CN208160048U - 一种多雾化孔的雾化芯及雾化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多雾化孔的雾化芯及雾化器，所述雾化芯包括中空的外罩、轴向开设有多个雾化通孔的雾化芯支架、每一雾化通孔内设有第一导油棉、第一导油棉内壁安装有发热丝，所述外罩开设有多个进油孔并套设于雾化芯支架外，每一雾化通孔的外侧壁开设第一进油通道与外罩上的一进油孔连通，所述雾化芯支架于每两个雾化通孔之间的外侧壁分别开设至少一第二进油通道，每一所述第二进油通道向内延伸形成贯穿两个雾化通孔之间内侧壁的延伸孔道。本实用新型解决了现有电子烟多雾化孔的雾化芯在使用过程中导油面积有限，易导致供油不足而引起糊芯的问题。

Description

一种多雾化孔的雾化芯及雾化器

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，尤其涉及一种多雾化孔的雾化芯及雾化器。

背景技术

电子烟的雾化器装置主要包括烟嘴组件、盖体组件、储存烟油的油仓组件和实施烟油雾化的雾化芯以及底座组件。

现有的大功率雾化芯大多采用多个发热丝并联组成，即雾化芯支架内含有多个通孔可用来放置多个发热丝和导油棉，每个通孔在靠近支架外面都开有一个槽用来导油，当雾化器工作时，雾化芯内的多个发热丝同时发热，产生大量的烟雾。由此类结构制成的雾化芯具有以下缺点：每个放发热丝的通孔只有一边开槽导油，导油面积有限，导致雾化烟油时供油不足，导油棉供油不均匀，从而使雾化芯更易糊芯，雾化芯的寿命变短。

因此，现有技术还有待发展。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提出多雾化孔的雾化芯，旨在解决现有电子烟多雾化孔的雾化芯在使用过程中导油面积有限，易导致供油不足而引起糊芯的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种多雾化孔的雾化芯，包括中空的外罩、轴向开设有多个雾化通孔的雾化芯支架、每一雾化通孔内设有第一导油棉、第一导油棉内壁安装有发热丝，所述外罩开设有多个进油孔并套设于雾化芯支架外，每一雾化通孔的外侧壁开设第一进油通道与外罩上的一进油孔连通，其中，所述雾化芯支架于每两个雾化通孔之间的外侧壁分别开设至少一第二进油通道，所述第二进油通道向内延伸形成贯穿两个雾化通孔之间内侧壁的延伸孔道。

其中，所述雾化芯支架底部依次设置有中空的绝缘垫及连接电极，所述绝缘垫套设于连接电极外，连接电极的中空部位与多个雾化通孔的底部连通，每一发热丝一端的引脚与连接电极接触，另一端的引脚与雾化芯支架内壁接触。

其中，所述第一进油通道为一沿雾化通孔的外侧壁轴向开设的通槽。

其中，所述第二进油通道向内直线延伸并贯穿两个雾化通孔之间的内侧壁。

其中，所述第二进油通道向内弯曲延伸并贯穿两个雾化通孔之间的内侧壁。

其中，每一所述第二进油通道为一圆孔。

其中，每一所述第二进油通道为一圆角矩形孔。

其中，所述雾化芯支架的外壁和外罩的内壁之间还套设一第二导油棉。

本实用新型还提出一种雾化器，其中，包括依次连接且中空的烟嘴组件、盖体组件，油仓组件、底座组件，以及如上述的多雾化孔的雾化芯，所述多雾化孔的雾化芯的一分部分容置于油仓组件内，另一部分容置于底座组件内，所述底座组件内穿设有电极柱用于连接电池组件，所述多雾化孔的雾化芯的连接电极与电极柱接触，所述底座组件的侧壁开设有进气孔与连接电极的中空部位连通，所述烟嘴组件设置有排气孔，气体由底座组件的进气孔进入所述多个雾化通孔，并由烟嘴组件的排气孔排出。

本实用新型的多雾化孔的雾化芯，通过在雾化芯支架轴向开设多个雾化通孔，每一雾化通孔的外侧壁开设第一进油通道，并且在雾化芯支架上的每两个雾化通孔之间的外侧壁开设有第二进油通道，第二进油通道向内延伸形成贯穿两个雾化通孔之间内侧壁的延伸孔道，这样增加了雾化芯支架内每一雾化通孔的导油面积，从而不易产生雾化芯的糊芯现象，提高了雾化芯的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型多雾化孔的雾化芯第一种实施方式的剖面示意图；

图2为图1结构的分解示意图；

图3为雾化芯支架第二进油通道的第一种实施方式示意图；

图4为雾化芯支架第二进油通道的第二种实施方式示意图；

图5为本实用新型雾化器第一种实施方式的剖面示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

请参照图1至图3，本实用新型提出一种多雾化孔的雾化芯100，

包括中空的外罩10、轴向开设有多个雾化通孔21的雾化芯支架20、每一雾化通孔21内设有第一导油棉30、第一导油棉30内壁安装有发热丝40，所述外罩10开设有多个进油孔11并套设于雾化芯支架20外，每一雾化通孔21的外侧壁211开设第一进油通道22与外罩10上的一进油孔11连通。多个雾化通孔21于安装于每个雾化通孔21内的第一导油棉30和发热丝40构成多个雾化腔体，烟油从外罩10的进油孔11进入雾化芯支架20外侧壁并从每一个雾化通孔21外侧壁211的第一进油通道22进入第一导油棉30，然后每个雾化通孔21内的发热丝40通电后发热对第一导油棉30上的烟油进行雾化。本实施例的第一导油棉30为筒状套设在发热丝40外，发热丝40与第一导油棉30的内壁接触。

同时，雾化芯支架20于每两个雾化通孔21之间的外侧壁212分别开设至少一第二进油通道23，所述第二进油通道23向内延伸形成贯穿两个雾化通孔21之间内侧壁213的延伸孔道231。烟油从外罩10的进油孔11进入雾化芯支架20外侧壁后同时可以从每个第二进油通道23进入并从延伸孔道231进入两相邻设置的第一导油棉30，这样，每个第一导油棉30的进油位置增加到至少三个，一个是第一进油通道22，另外两个是两相邻雾化通孔21之间内侧壁213被第二进油通道23贯穿后的两个延伸孔道231，大大增加了第一导油棉30的导油面积，一方面避免了第一导油棉30的供油不足，另一方面烟油从第一导油棉30的至少3个不同位置导入，也使得第一导油棉30的供油均匀，防止了雾化芯在雾化过程中的糊芯问题，提高了产品的稳定性，延伸雾化芯的使用寿命，同时烟油导油面加大后雾化芯的供油充电，使得雾化芯的雾化量大，可以提高电子烟产品的使用口感。

本实施例中的每两个雾化通孔21之间的外侧壁212开设的第二进油通道23可以是多个，这样能增加贯穿两个雾化通孔21之间内侧壁213的延伸孔道231与第一导油棉30的接触面积。

如图1和图2所示，所述雾化芯支架20底部依次设置有中空的绝缘垫50及连接电极60，所述绝缘垫50套设于连接电极60外，连接电极60的中空部位61与多个雾化通孔21的底部连通，每一发热丝40一端的引脚与连接电极60接触，另一端的引脚与雾化芯支架20内壁接触。本实施例中，发热丝40与连接电极60接触的引脚为正极引脚，发热丝40与雾化芯支架20内壁接触的引脚为负极引脚，绝缘垫50隔离发热丝40的正极引脚、连接电极60与雾化芯支架20内壁的接触，防止发热丝40在使用过程中正负极的短路。使用连接电极60一方面便于多个发热丝正极引脚与电子烟电池组件的连接，避免每一发热丝的正极引脚都要与电池组件的单独连接，同时也加大了发热丝正极引脚与电池的接触面积，便于电流的传导。

如图3所示，本实施例的第一进油通道22为一沿雾化通孔的外侧壁211轴向开设的通槽。通槽使得烟油从第一进油通道22进入第一导油棉30的接触面积大，能迅速将多雾化孔的雾化芯100外的烟油导入雾化芯支架20内的每一第一导油棉30，使得烟油供应快速，防止干烧。

作为一种实施方式，如图3所示，所述第二进油通道23向内直线延伸并贯穿两个雾化通孔21之间的内侧壁213。第二进油通道23向雾化芯支架20内直线延伸便于第二进油通道23的加工。

可以理解，作为另一种实施方式，所述第二进油通道23向内弯曲延伸并贯穿两个雾化通孔21之间的内侧壁213。第二进油通道23向雾化芯支架20内弯曲延伸可以增加第二进油通道23与第一导油棉30的接触面积，从而增加导油面积，弯曲延伸可以是折线延伸或者曲线延伸等方式。

如图3所示，每一所述第二进油通道23为一圆孔。圆孔便于烟油的流动。

可以理解，在本实用新型的其他实施中，每一所述第二进油通道23为一圆角矩形孔。如图4所示，圆角矩形孔相对于圆孔贯穿两个雾化通孔21之间内侧壁213后形成的延伸孔道231面积更大，能加大第二进油通道23的导油面积。

优选地，如图1和图2中所示，所述雾化芯支架20的外壁和外罩的内壁之间还套设一第二导油棉70。第二导油棉70能将外罩10进油孔11进入的烟油迅速地导入第二进油通道23。

如图5所示，本实用新型还提出一种雾化器600，包括依次连接且中空的烟嘴组件200、盖体组件300，油仓组件400、底座组件500，以及如上述的多雾化孔的雾化芯100，所述多雾化孔的雾化芯100的一分部分容置于油仓组件400内，另一部分容置于底座组件500内，所述底座组件500内穿设有电极柱501用于连接电池组件，所述多雾化孔的雾化芯100的连接电极60与电极柱501接触，多雾化孔的雾化芯100发热丝40的正极引脚通过连接电极60、电极柱501与电池组件电连接。

所述底座组件500的侧壁开设有进气孔502与连接电极60的中空部位61连通，所述烟嘴组件200设置有排气孔201，气体由底座组件的进气孔502进入所述多个雾化通孔21，并由烟嘴组件的排气孔201排出。由于雾化器600采用了本实施例的多雾化孔的雾化芯100，雾化芯支架20在每个雾化通孔21都设置有第一进油通道22和第二进油通道23，大大提高了雾化芯100每个雾化通孔21的导油面积。

本实用新型提出的多雾化孔的雾化芯100及雾化器600，通过在雾化芯支架20轴向开设多个雾化通孔21，每一雾化通孔21的外侧壁211开设第一进油通道22，并且在雾化芯支架20上的每两个雾化通孔21之间的外侧壁212开设有第二进油通道23，第二进油通道23向内延伸形成贯穿两个雾化通孔21之间内侧壁213的延伸孔道231，这样增加了雾化芯支架20内每一雾化通孔21的导油面积，从而不易产生雾化芯的糊芯现象，提高了雾化芯的使用寿命，同时导油面积的增加，提高了电子烟的雾化量，提升电子烟的抽吸口感。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种多雾化孔的雾化芯，包括中空的外罩、轴向开设有多个雾化通孔的雾化芯支架、每一雾化通孔内设有第一导油棉、第一导油棉内壁安装有发热丝，所述外罩开设有多个进油孔并套设于雾化芯支架外，每一雾化通孔的外侧壁开设第一进油通道与外罩上的一进油孔连通，其特征在于，

所述雾化芯支架于每两个雾化通孔之间的外侧壁分别开设至少一第二进油通道，所述第二进油通道向内延伸形成贯穿两个雾化通孔之间内侧壁的延伸孔道。

2.根据权利要求1所述的多雾化孔的雾化芯，其特征在于，所述雾化芯支架底部依次设置有中空的绝缘垫及连接电极，所述绝缘垫套设于连接电极外，连接电极的中空部位与多个雾化通孔的底部连通，每一发热丝一端的引脚与连接电极接触，另一端的引脚与雾化芯支架内壁接触。

3.根据权利要求1所述的多雾化孔的雾化芯，其特征在于，所述第一进油通道为一沿雾化通孔的外侧壁轴向开设的通槽。

4.根据权利要求1所述的多雾化孔的雾化芯，其特征在于，所述第二进油通道向内直线延伸并贯穿两个雾化通孔之间的内侧壁。

5.根据权利要求1所述的多雾化孔的雾化芯，其特征在于，所述第二进油通道向内弯曲延伸并贯穿两个雾化通孔之间的内侧壁。

6.根据权利要求4或5所述的多雾化孔的雾化芯，其特征在于，每一所述第二进油通道为一圆孔。

7.根据权利要求4或5所述的多雾化孔的雾化芯，其特征在于，每一所述第二进油通道为一圆角矩形孔。

8.根据权利要求1所述的多雾化孔的雾化芯，其特征在于，所述雾化芯支架的外壁和外罩的内壁之间还套设一第二导油棉。

9.一种雾化器，其特征在于，包括依次连接且中空的烟嘴组件、盖体组件，油仓组件、底座组件，以及如权利要求2-8任一项所述的多雾化孔的雾化芯，所述多雾化孔的雾化芯的一分部分容置于油仓组件内，另一部分容置于底座组件内，所述底座组件内穿设有电极柱用于连接电池组件，所述多雾化孔的雾化芯的连接电极与电极柱接触，所述底座组件的侧壁开设有进气孔与连接电极的中空部位连通，所述烟嘴组件设置有排气孔，气体由底座组件的进气孔进入所述多个雾化通孔，并由烟嘴组件的排气孔排出。