CN208155183U - 汽车充电盖板检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车充电盖板检测装置，该装置包括支撑机构、压紧机构、多个推拉机构及固定机构，支撑机构包括支撑条以及移动机构，支撑条的形状与充电盖板的外轮廓相似，压紧机构包括压紧条，压紧条上设置有第一装配孔以及与第一装配孔相配合的第一插销，压紧条用于压紧支撑条上的盖板，移动机构驱动支撑条朝向压紧机构移动，推拉机构包括固定架与设置在固定架上的推拉杆，推拉杆的自由端设置有台阶，推拉杆的自由端与支撑块邻接，固定机构中的固定块用于固定盖板的侧翼，通过观察第一插销能否同时贯穿第一装配孔以及与充电盖板上的与第一装配孔相对应的装配孔判断该盖板是否为及格件，检测装置结构简单，制作成本低的同时检测精度高。

Description

汽车充电盖板检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车部件检测设备领域，尤其是涉及一种汽车充电盖板检测装置。

背景技术

在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其的制造工艺的要求变的越来越高，使得其生产工艺也是越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越高。人们要求的各种安装空位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的精度直接影响着汽车的性能。目前在生产过程中，存在多种检测方式对汽车的充电盖板进行检测：1、人工检验，但是人工检测的测量时间长；2、在试装车上直接安装充电盖板，但是试装车的成本过高，一般情况下是购买相同的一个配件模仿实际安装情况安装在另一对手件上，费用较高，装配时间长；3、使用三坐标测量仪进行检测，此检测工具的高精度和高智能，使得其得到较为广泛使用。但是使用三坐标测量仪进行检测存在以下缺点：1、使用三坐标检测仪器检测零件时所花时间长，测量效率低，难以满足生产要求；2、三坐标检测仪器价格昂贵，价格就要一百多万，价格对一般的小型企业是无法承担的，同时三坐标的操作人员为能够快速准确地完成工作，需要是经验丰富的专业工程师，这无疑给企业增加了额外的无形成本；3、三坐标检测仪器对那些大规模生产、需要快速和多方位检测的零件是非常的不适用的。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种检测精度高且造价低的汽车充电盖板检测装置。

为实现上述的主要目的，本实用新型提供的汽车充电盖板检测装置包括支撑机构、压紧机构、多个推拉机构、固定机构以及通止规，支撑机构包括支撑条以及移动机构，支撑条包括第一端、第二端以及第三端，第二端设置在第一端以及第三端之间；压紧机构包括压紧条以及支撑压紧条的支撑架，压紧条上设置有第一倾斜部以及与第一倾斜部邻接的水平部，第一倾斜部与水平部分别设置有第一装配孔和第一插销，第一插销与第一装配孔相配合，移动机构驱动支撑条朝向压紧机构移动，支撑条的第一端以及第三端分别朝向压紧条倾斜地延伸设置，压紧条位于支撑条的上方，压紧条上还设置有抵接部，第一倾斜部设置在水平部与抵接部之间；推拉机构包括固定架与设置在固定架上的推拉杆，推拉杆的自由端设置有台阶，推拉杆的自由端朝向支撑条；固定机构包括第一固定块以及第二固定块，第一固定块与第二固定块分别设置在推拉机构的两侧，第一固定块朝向支撑条的一侧上设置有第二倾斜部，第二固定块朝向支撑条的一侧上也设置有第二倾斜部，第二倾斜部上设置有第二装配孔以及与第二装配孔相配合的第二插销；通止规用于在充电盖板与检测装置之间滑动。

由此可见，检测装置中支撑条的形状、压紧条的形状、第一固定块的形状以及第二固定块的形状均与充电盖板在实际安装情况下的对手件的形状相类似，并且支撑条的形状、压紧条的形状、第一固定块的形状以及第二固定块的形状与充电盖板的形状相契合，从而在使用检测装置检测的过程中，充电盖板处于实际安装环境下，可提高检测精度；可移动的支撑条用于支撑充电盖板，压紧条用于压紧支撑条上支撑的充电盖板，充电盖板固定在支撑条与压紧条之间，使用可移动的支撑条能够更好调整支撑位置，使得充电盖板更准确地固定在支撑条与压紧条之间，第一固定块与第二固定块用于固定充电盖板的两侧翼，通过固定块的装配孔与充电盖板自身的装配孔相对应后插销同时贯穿两者的装配孔，推拉机构用于将安装好的充电盖板进行进一步的固定与定位，利用推拉杆自由端上的台阶挤压充电盖板，安装好充电盖板后，第一装配孔以及充电盖板上的与第一装配孔相对应的装配孔相互连通，然后将第一插销同时贯穿第一装配孔以及充电盖板上的与第一装配孔相对应的装配孔，若无法同时贯穿，则该充电盖板不及格，若同时贯穿，继续使用通止规进行检测装置与充电盖板之间的间隙，该间隙需同时满足通规端可通止规端不可通两个条件，该充电盖板为合格件，检测装置结构简单，制作成本低的同时检测精度高。

进一步的方案是，支撑条上设置有多个支撑块，支撑块的自由端朝向推拉杆延伸，支撑块与推拉杆的自由端的台阶配合邻接。

可见，支撑块用于支撑充电盖板的边缘，支撑块与推拉杆的自由端的台阶中的凹陷部配合邻接，相对凹陷部中的凸起部设置在支撑块上，从而对放置在支撑条上的充电盖板进行进一步的限位，避免充电盖板脱离支撑条，提高检测位置的精度。

进一步的方案是，移动机构包括滑块以及与滑块相配合的滑轨，支撑条设置在滑块上，支撑条沿滑轨的延伸方向移动，滑轨的延伸方向朝向压紧机构延伸。

可见，滑块沿滑轨的延伸方向移动时带动支撑条沿滑轨的延伸方向移动。

进一步的方案是，滑块上设置有把手。

可见，用户可通过把手驱动移动机构中的滑块移动，提高便捷度。

进一步的方案是，支撑架的自由端设置有凹槽，压紧条连接铰接块，铰接块设置在凹槽内，铰接块铰接于支撑架的自由端。

可见，铰接块铰接于支撑架，实现连接铰接块的压紧条实现翻转，可翻转的压紧条与可移动的支撑条相互配合，更好地将充电盖板的检测位置进行调整。

进一步的方案是，检测装置还包括多个锁紧机构，锁紧机构包括锁紧架，锁紧架上设置有第三装配孔以及与第三装配孔相配合的第三插销。

可见，锁紧机构用于将充电盖板上的设置有装配孔的组合块通过第三装配孔与第三插销进行固定，从而进一步固定整个充电盖板。

进一步的方案是，锁紧机构设置在推拉机构与支撑机构之间，锁紧架上设置有通孔，推拉杆贯穿通孔。

可见，设置在推拉机构与支撑机构之间的锁紧机构更加靠近待检测的充电盖板，推拉杆贯穿锁紧架上的通孔后，使得检测装置内的各机构之间的位置关系更加紧凑。

进一步的方案是，推拉杆的固定端上设置有通槽，固定架上设置有多个第四装配孔，多个第四装配孔沿通槽的延伸方向共线设置，推拉机构还包括第四插销，第四插销贯穿通槽后与第四装配孔连接。

可见，通过第四插销同时贯穿通槽与第四装配孔将推拉杆固定在固定架上，多个第四装配孔沿通槽的延伸方向共线设置，使得第四插销可以同时贯穿通槽以及不同位置的第四装配孔，从而调整推拉杆伸出的长度。

附图说明

图1是本实用新型汽车充电盖板检测装置实施例充电盖板的结构图。

图2是本实用新型汽车充电盖板检测装置实施例充电盖板另一视角的结构图。

图3是本实用新型汽车充电盖板检测装置实施例的结构图。

图4是本实用新型汽车充电盖板检测装置实施例另一状态的结构图。

图5是本实用新型汽车充电盖板检测装置实施例推拉机构的结构图。

图6是本实用新型汽车充电盖板检测装置实施例推拉机构另一视角的结构图。

图7是本实用新型汽车充电盖板检测装置实施例充电盖板的安装示意图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

本实用新型的汽车充电盖板检测装置应用在汽车部件检测中，检测装置中的支撑条的形状、压紧条的形状、第一固定块的形状以及第二固定块的形状均与充电盖板在实际安装情况下的对手件的形状相类似，并且支撑条的形状、压紧条的形状、第一固定块的形状以及第二固定块的形状与充电盖板的形状相契合，从而在使用检测装置检测的过程中，充电盖板处于实际安装环境下，可提高检测精度，通过压紧条中的倾斜部与水平部中的第一插销能否同时贯穿第一装配孔以及充电盖板上的与第一装配孔相对应的装配孔进行检测，若同时贯穿，继续使用通止规进行检测装置与充电盖板之间的间隙，该间隙需同时满足通规端可通以及止规端不可通两个条件，该充电盖板为合格件，检测装置结构简单，制作成本低的同时检测精度高。

参见图1、图2，本实用新型的充电盖板1包括主盖11、连接在主盖11后面的组成块12以及设置在主盖11两侧的侧翼1313，其中组成块12与侧翼13上均设置有用于将充电盖板1安装在汽车上的装配孔。

参见图3、图4，本实用新型的汽车充电盖板1检测装置包括底板2、支撑机构3、压紧机构4、多个推拉机构5、固定机构以及通止规。支撑机构3、压紧机构4、多个推拉机构5、固定机构以及通止规均设置在底板2上。在本实施例中，检测装置水平放置，推拉机构5设置在支撑机构3与压紧机构4之间。支撑机构3用于支撑充电盖板1的主盖11，压紧机构4用于压紧主盖11，使得充电盖板1的主盖11放置在支撑机构3与压紧机构4之间，为了使压紧机构4中的压紧条41更好地压紧支撑机构3上的充电盖板1，压紧机构4中的压紧条41设置在支撑机构3的上方，以底板2作为参照物，压紧条41在竖直方向的高度高于支撑机构3的设置高度。

支撑机构3包括支撑条31以及移动机构32，移动机构32驱动支撑条31朝向压紧机构4移动。支撑条31包括第一端311、第二端312以及第三端313，第二端312设置在第一端311以及第三端313之间，支撑条31的第一端311以及第三端313分别朝向压紧条41倾斜地延伸设置。支撑条31上设置有多个支撑块314，多个支撑块314沿支撑条31的形状进行分布，支撑块314的自由端朝向推拉机构5延伸。在本实施例中，移动机构32包括滑块321以及与滑块321相配合的滑轨322，支撑条31设置在滑块321上，支撑条31沿滑轨322的延伸方向移动，滑轨322的延伸方向朝向压紧机构4延伸，使得滑块321沿滑轨322的延伸方向移动时带动支撑条31沿滑轨322的延伸方向移动。滑块321上设置有把手323，用户可通过把手323驱动移动机构32中的滑块321移动，提高便捷度。

压紧机构4包括压紧条41以及支撑压紧条41的支撑架42，压紧条41上设置有第一倾斜部411以及与第一倾斜部411邻接的水平部412，第一倾斜部411朝向支撑条31倾斜，第一倾斜部411与水平部412分别设置有第一装配孔4111与第一插销4112，第一装配孔4111与第一插销4112相配合，在安装盖板的过程时，先将第一插销4112从第一装配孔4111中拔出。压紧条41上还设置有抵接部413，第一倾斜部411设置在水平部412与抵接部413之间，在本实施例中，抵接部413朝上倾斜。支撑架42的自由端设置有凹槽421，压紧条41连接铰接块43，铰接块43设置在凹槽421内，铰接块43铰接于支撑架42的自由端，铰接块43铰接于支撑架42，实现连接铰接块43的压紧条41实现翻转，可翻转的压紧条41与可移动的支撑条31相互配合，更好地将充电盖板1的检测位置进行调整。

参见图5、图6，推拉机构5包括固定架51与设置在固定架51上的推拉杆52，推拉杆52的自由端设置有台阶53，推拉杆52的自由端朝向支撑条31。在本实施例中检测装置上设置有多个推拉机构5，各个推拉机构5中的推拉杆52需配合支撑条31上各个支撑块314的设置方式，因为各个推拉杆52的设置方式可根据实际情况而更改。支撑块314的自由端与推拉杆52的自由端的台阶53配合邻接，在本实施例中，台阶53中具有凸起部531与相对于凸起部531凹陷的凹陷部532，支撑块314与凹陷部532邻接，而凸起部531可放置在支撑块314上，在支撑条31支撑充电盖板1时，支撑块314上的凸起部531对充电盖板1进行限位，避免充电盖板1脱离支撑条31上的安装位置，推拉杆52对充电盖板1进行进一步的限位，提高检测位置的精度，同时避免支撑机构3的过度移动。推拉杆52的固定端上设置有通槽54，固定架51上设置有多个第四装配孔511，多个第四装配孔511沿通槽54的延伸方向共线设置，推拉机构5还包括第四插销512，第四插销512贯穿通槽54后与第四装配孔511连接，通过第四插销512同时贯穿通槽54与第四装配孔511将推拉杆52固定在固定架51上，多个第四装配孔511沿通槽54的延伸方向共线设置，使得第四插销512可以同时贯穿通槽54以及不同位置的第四装配孔511，从而调整推拉杆52伸出的长度。

固定机构包括第一固定块6以及第二固定架7，第一固定块6与第二固定架7分别设置在推拉机构5的两侧，第一固定块6朝向支撑条31的一侧与第二固定架7朝向支撑条31的一侧上分别设置有第二倾斜部71，第二倾斜部71上设置有第二装配孔以及与第二装配孔相配合的第二插销72，第二装配孔与第二插销72用于将侧翼13固定在固定机构上。第一固定块6与第二固定架7分别用于固定充电盖板1的两侧翼13。

检测装置还包括多个锁紧机构，锁紧机构用于锁紧设置在主盖11一侧的组成块12，锁紧机构包括锁紧架8，锁紧架8上设置有第三装配孔以及与第三装配孔相配合的第三插销81，锁紧机构用于将充电盖板1上的设置有装配孔的组合块12通过第三装配孔与第三插销81进行固定，从而进一步固定整个充电盖板1。锁紧机构设置在推拉机构5与支撑机构3之间，锁紧架8上设置有通孔，推拉杆52贯穿通孔82。设置在推拉机构5与支撑机构3之间的锁紧机构更加靠近待检测的充电盖板1，推拉杆52贯穿锁紧架8上的通孔82后，使得检测装置内的各机构之间的位置关系更加紧凑。

参见图7，检测装置中支撑条31的形状、压紧条41的形状、第一固定块6的形状以及第二固定架7的形状均与充电盖板1在实际安装情况下的对手件的形状相类似，并且支撑条31的形状、压紧条41的形状、第一固定块6的形状以及第二固定架7的形状与充电盖板1的形状相契合，从而在使用检测装置检测的过程中，充电盖板1处于实际安装环境下，可提高检测精度。可移动的支撑条31用于支撑充电盖板1，压紧条41用于压紧支撑条31上支撑的充电盖板1，充电盖板1固定在支撑条31与压紧条41之间，使用可移动的支撑条31能够更好调整支撑位置，使得充电盖板1更准确地固定在支撑条31与压紧条41之间，第一固定块6与第二固定架7用于固定充电盖板1的两侧翼13，通过固定块的装配孔与充电盖板1自身侧翼13上的装配孔131相对应后插销同时贯穿两者的装配孔，推拉机构5用于将安装好的充电盖板1进行进一步的固定与定位，利用推拉杆52自由端上的台阶53挤压充电盖板1，安装好充电盖板1后，第一装配孔4111以及充电盖板上的与第一装配孔4111相对应的装配孔14相互连通，然后将将倾斜部与水平部412中的第一插销4112同时贯穿第一装配孔4111以及与充电盖板1上的与第一装配孔4111相对应的装配孔，若无法同时贯穿，则该充电盖板1不及格，若同时贯穿，继续使用通止规进行检测装置与充电盖板1之间的间隙，通止规在充电盖板1与检测装置之间的间隙滑动，该间隙需同时满足通规端可通以及止规端不可通两个条件，该充电盖板1为合格件，检测装置结构简单，制作成本低的同时检测精度高。

在放置充电盖板1时，利用可移动的支撑条31以及可翻转的压紧条41相互调节，将充电盖板1设置在支撑条31与压紧条41之间，此时充电盖板1抵接压紧条41的抵接部413，同时利用第一固定块6、第二固定架7以及锁紧机构将充电盖板1上与其位置相对应的部分通过插销与装配孔进行固定，然后将推入推拉机构5，通过推拉杆52自由端的台阶53与支撑块314邻接，对充电盖板1进行进一步的限位。充电盖板1安装完成后，将第一插销4112同时穿过压紧条41上的第一装配孔4111与充电盖板1上与第一装配孔4111对应的装配孔，若无法同时贯穿，该充电盖板1为不合格件。若同时贯穿，还可继续使用通止规进行下一步的检测。

最后需要强调的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种变化和更改，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.汽车充电盖板检测装置，其特征在于，包括：

支撑机构，所述支撑机构包括支撑条以及移动机构，所述支撑条包括第一端、第二端以及第三端，所述第二端设置在所述第一端以及所述第三端之间；

压紧机构，所述压紧机构包括压紧条以及支撑所述压紧条的支撑架，所述压紧条上设置有第一倾斜部以及与所述第一倾斜部邻接的水平部，所述第一倾斜部与所述水平部分别设置有第一装配孔和第一插销，所述第一插销与所述第一装配孔相配合，所述移动机构驱动所述支撑条朝向所述压紧机构移动，所述支撑条的所述第一端以及所述第三端分别朝向所述压紧条倾斜地延伸设置，所述压紧条位于所述支撑条的上方，所述第一倾斜部朝向所述支撑条倾斜，所述压紧条上还设置有抵接部，所述第一倾斜部设置在所述水平部与所述抵接部之间；

多个推拉机构，所述推拉机构包括固定架与设置在所述固定架上的推拉杆，所述推拉杆的自由端设置有台阶，所述推拉杆的自由端朝向所述支撑条；

固定机构，所述固定机构包括第一固定块以及第二固定块，所述第一固定块与所述第二固定块分别设置在所述推拉机构的两侧，所述第一固定块朝向所述支撑条的一侧设置有第二倾斜部，所述第二固定块朝向所述支撑条的一侧上也设置有所述第二倾斜部，所述第二倾斜部上设置有第二装配孔以及与所述第二装配孔相配合的第二插销；

通止规，所述通止规用于在所述充电盖板与所述检测装置之间滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车充电盖板检测装置，其特征在于：

所述支撑条上设置有多个支撑块，所述支撑块的自由端朝向所述推拉杆延伸，所述支撑块与所述推拉杆的自由端的所述台阶配合邻接。

3.根据权利要求1所述的汽车充电盖板检测装置，其特征在于：

所述移动机构包括滑块以及与所述滑块相配合的滑轨，所述支撑条设置在所述滑块上，支撑条沿所述滑轨的延伸方向移动，所述滑轨的延伸方向朝向所述压紧机构延伸。

4.根据权利要求3所述的汽车充电盖板检测装置，其特征在于：

所述滑块上设置有把手。

5.根据权利要求1所述的汽车充电盖板检测装置，其特征在于：

所述支撑架的自由端设置有凹槽，所述压紧条连接铰接块，所述铰接块设置在所述凹槽内，所述铰接块铰接于所述支撑架的自由端。

6.根据权利要求1所述的汽车充电盖板检测装置，其特征在于：

所述检测装置还包括多个锁紧机构，所述锁紧机构包括锁紧架，所述锁紧架上设置有第三装配孔以及与所述第三装配孔相配合的第三插销。

7.根据权利要求6所述的汽车充电盖板检测装置，其特征在于：

所述锁紧机构设置在所述推拉机构与所述支撑机构之间，所述锁紧架上设置有通孔，所述推拉杆贯穿所述通孔。

8.根据权利要求1至7任一项所述的汽车充电盖板检测装置，其特征在于：

所述推拉杆的固定端上设置有通槽，所述固定架上设置有多个第四装配孔，多个所述第四装配孔沿所述通槽的延伸方向共线设置，所述推拉机构还包括第四插销，所述第四插销贯穿所述通槽后与所述第四装配孔连接。