CN208153442U - 一种固定式油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固定式油缸，包括缸体，缸体的顶部设有上缸盖，缸体的底部设有底缸盖，缸体的内部由活塞分隔成上缸腔和下缸腔，活塞的一侧与活塞杆的一端固定连接，活塞杆的另一端从下至上依次贯穿上缸腔和上缸盖置于缸体的外侧，活塞杆的内部设有注油腔，底缸盖的中部贯穿设有柱塞，柱塞的中部设有柱塞腔，缸体的外壁的顶部和底部均设有两个固定腔，固定腔的内部设有滑杆，滑杆的一侧通过滑块与螺栓固定架的一侧固定连接，滑块与固定腔的一侧设有的滑槽滑动连接，固定腔的另一侧设有螺纹孔。本实用新型通过设有位置可调整的多个螺栓固定架，使得油缸的连接精度高，抗冲击性能好，且结构紧凑，实用性较强。

Description

一种固定式油缸

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，具体地说，涉及一种固定式油缸。

背景技术

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的，根据安装方式不同可分为缸筒固定式和活塞杆固定式两种。

现有的运用于非回转部件轴向连接的场合的油缸在安装时连接较为麻烦，且连接精度不高，不可根据实际需要改变，实用性较差。

因此，为进一步提高油缸连接的实用性，需要提供一种固定式油缸。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的是常规技术中油缸的连接实用性较差的技术问题。本实用新型提供了一种固定式油缸，相比于常规技术，可以提高油缸连接的实用性。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以实现：

本实用新型提供了一种固定式油缸，包括缸体，所述缸体的顶部设有上缸盖，所述缸体的底部设有底缸盖，所述缸体的内部由活塞分隔成上缸腔和下缸腔，所述活塞的一侧与活塞杆的一端固定连接，所述活塞杆的另一端从下至上依次贯穿上缸腔和上缸盖置于缸体的外侧，所述活塞杆的内部设有注油，所述底缸盖的中部贯穿设有柱塞，且柱塞的一端贯穿活塞的中部置于注油的内部，所述柱塞的中部设有柱塞腔，所述缸体的外壁的顶部和底部均设有两个固定腔，所述固定腔的内部设有滑杆，所述滑杆的一侧通过滑块与螺栓固定架的一侧固定连接，且螺栓固定架置于固定腔的外侧，所述滑块与固定腔的一侧设有的滑槽滑动连接，所述固定腔的另一侧设有螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述上缸盖的顶部与导向套的底部固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述螺纹孔与紧固螺栓螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述柱塞腔为进出液压油腔。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

1）本实用新型的固定式油缸，通过设有位置可调整的多个螺栓固定架，使得油缸的连接精度高，抗冲击性能好，且结构紧凑，实用性较强。

2）本实用新型的固定式油缸，设有的注油腔和柱塞腔加快了活塞的移动速度，既能节省能源又可节约时间,同时提高了油缸的工作效率。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的一种固定式油缸的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的一种固定式油缸的外侧部分结构示意图；

图3是本实用新型实施例的一种固定式油缸的螺栓固定架结构示意图。

图中：1、缸体；2、上缸盖；3、导向套；4、底缸盖；5、柱塞；6、柱塞腔；7、活塞；8、上缸腔；9、下缸腔；10、注油腔；11、螺栓固定架；12、滑槽；13、螺纹孔；14、固定腔；15、滑杆。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

如图1-3所示，本实用新型一种固定式油缸，包括缸体1，缸体1的顶部设有上缸盖2，缸体1的底部设有底缸盖4，缸体1的内部由活塞7分隔成上缸腔8和下缸腔9，活塞7的一侧与活塞杆的一端固定连接，活塞杆的另一端从下至上依次贯穿上缸腔8和上缸盖2置于缸体1的外侧，活塞杆的内部设有注油腔10，底缸盖4的中部贯穿设有柱塞5，且柱塞5的一端贯穿活塞7的中部置于注油腔10的内部，柱塞5的中部设有柱塞腔6，缸体1的外壁的顶部和底部均设有两个固定腔14，固定腔14的内部设有滑杆15，滑杆15的一侧通过滑块与螺栓固定架11的一侧固定连接，且螺栓固定架11置于固定腔14的外侧，滑块与固定腔14的一侧设有的滑槽12滑动连接，固定腔14的另一侧设有螺纹孔13。

优选的，上缸盖2的顶部与导向套3的底部固定连接，导向套3可起到滑动轴承的作用，对活塞7起导向支承定中心的作用。

优选的，螺纹孔13与紧固螺栓螺纹连接，便于固定螺栓固定架11的位置，继而满足不同安装需要。

优选的，柱塞腔6为进出液压油腔，通过进出液压油使得带动活塞7上下移动。

具体工作时，本实用新型中的固定式油缸，在安装油缸时，可根据需要，拧松紧固螺栓，拿住螺栓固定架11上下移动，使得滑块在滑槽12内滑动，同时滑杆15在固定腔14内移动，移动到适当位置时，再拧紧紧固螺栓，进而固定螺栓固定架11的位置，从而再通过螺栓固定架11固定油缸的位置，设有多个螺栓固定架11可提高油缸的抗冲击性能，在油缸工作时，高压液压油通过柱塞腔6进入注油腔10内推动活塞杆移动做功，从而带动活塞7在缸体1内运动，同时上缸腔8内的液压油流入下缸腔9以补充下缸腔9的负压，从而实现活塞7向上移动。

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。此外，“耦接”一词在此包含任何直接及间接的电性耦接手段。因此，若文中描述一第一装置耦接于一第二装置，则代表所述第一装置可直接电性耦接于所述第二装置，或通过其他装置或耦接手段间接地电性耦接至所述第二装置。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本实用新型的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种固定式油缸，包括缸体（1），其特征在于，所述缸体（1）的顶部设有上缸盖（2），所述缸体（1）的底部设有底缸盖（4），所述缸体（1）的内部由活塞（7）分隔成上缸腔（8）和下缸腔（9），所述活塞（7）的一侧与活塞杆的一端固定连接，所述活塞杆的另一端从下至上依次贯穿上缸腔（8）和上缸盖（2）置于缸体（1）的外侧，所述活塞杆的内部设有注油腔（10），所述底缸盖（4）的中部贯穿设有柱塞（5），且柱塞（5）的一端贯穿活塞（7）的中部置于注油腔（10）的内部，所述柱塞（5）的中部设有柱塞腔（6），所述缸体（1）的外壁的顶部和底部均设有两个固定腔（14），所述固定腔（14）的内部设有滑杆（15），所述滑杆（15）的一侧通过滑块与螺栓固定架（11）的一侧固定连接，且螺栓固定架（11）置于固定腔（14）的外侧，所述滑块与固定腔（14）的一侧设有的滑槽（12）滑动连接，所述固定腔（14）的另一侧设有螺纹孔（13）。

2.如权利要求1所述的一种固定式油缸，其特征在于，所述上缸盖（2）的顶部与导向套（3）的底部固定连接。

3.如权利要求1所述的一种固定式油缸，其特征在于，所述螺纹孔（13）与紧固螺栓螺纹连接。

4.如权利要求1所述的一种固定式油缸，其特征在于，所述柱塞腔（6）为进出液压油腔。