CN208149153U - 清障车的绑带式抱轮机构 - Google Patents

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CN208149153U CN201820617785.0U CN201820617785U CN208149153U CN 208149153 U CN208149153 U CN 208149153U CN 201820617785 U CN201820617785 U CN 201820617785U CN 208149153 U CN208149153 U CN 208149153U
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CN
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wheel holding
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transverse arm
holding mechanism
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吴万春
张少秋
区玉赛
张崇礼
黎家盛
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GUANGDONG YUEHAI MOTOR VEHICLE CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种清障车的绑带式抱轮机构,包括有水平转动地与清障车托臂铰接的横臂,横臂的两端分别安装有纵臂,纵臂上安装有横向的抱轮臂,正对抱轮臂的横臂上安装有棘轮绑带,远离横臂的抱轮臂上固定有钩环。采用本实用新型绑带式抱轮机构可直接快速的抱住被拖车的轮胎,并用绑带绑牢拉紧,将其拖走,方便、快捷、安全。特别适用于前悬长、且前端部离地较低的车辆(如大巴、公交车)的道路救援。

Description

清障车的绑带式抱轮机构
技术领域
本实用新型涉及清障车技术领域,具体指在清障拖车时,可抱紧被拖车轮胎的机构。
背景技术
道路清障车的用途是能够将故障(或事故)车拖离现场,以实现保障道路清障后畅通无阻和车辆救援目的。在道路清障车使用过程中,当遇到被拖车前悬长、且前端部离地较低的车辆时,其抱轮机构大都采用传统的H型抱轮机构,存在重量大,搬抬难,作业速度慢和绑链不可够安全等问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为清障车提供一种结构简单、作业方便快捷,容易拆装的绑带式抱轮机构。
为解决上述技术问题所采用的技术方案:一种清障车的绑带式抱轮机构,其特征在于:包括有水平转动地与清障车托臂铰接的横臂,横臂的两端分别安装有纵臂,纵臂上安装有横向的抱轮臂,正对抱轮臂的横臂上安装有棘轮绑带,远离横臂的抱轮臂上固定有钩环。
在上述基础上,所述横臂的长度设成可调。
在上述基础上,所述抱轮臂在纵臂的安装位置设成可调。
采用本实用新型所带来的有益效果:采用本实用新型绑带式抱轮机构可直接快速的抱住被拖车的轮胎,并用绑带绑牢拉紧,将其拖走,方便、快捷、安全。特别适用于前悬长、且前端部离地较低的车辆(如大巴、公交车)的道路救援。
附图说明
图1为本实用新型绑带式抱轮机构的结构示意图;
图2为本实用新型绑带式抱轮机构抱住轮胎时的侧视图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种清障车的绑带式抱轮机构,包括有水平转动地与清障车托臂1铰接的横臂2,横臂2的两端分别安装有纵臂3,纵臂3上安装有横向的抱轮臂4,正对抱轮臂4的横臂2上安装有棘轮绑带5,远离横臂2的抱轮臂4上固定有钩环6。具体的,横臂2是采用一铰接销7与清障车车尾的托臂1铰接,从而横臂2可绕着铰接销7在水平方向上转动。棘轮绑带5主要由棘轮51和绕在棘轮51的绑带52构成。作业时,车轮8搁置在横臂2和抱轮臂4之间或者两抱轮臂4之间,拉出绑带52沿着车轮8的轮周把绑带52的钩扣钩住抱轮臂4上的钩环6,然后扳动棘轮51上的撬杆53,转动棘轮51,把绑带52收紧,从而把车轮8抱紧。
为了适应各种车辆的不同轮距的需求,所述横臂2的长度设成可调。亦即是横臂2可采用伸缩套臂结构,套臂之间采用定位销和销孔定位。这样不但实现了横臂2的长度可调,还有利于抱轮机构的拆装收纳。由此,纵臂3和抱轮臂4的安装也都可通过套管结构形式来安装,以方便拆装收纳,并可适应各种车辆的不同轮径的需求,将抱轮臂4在纵臂3的安装位置设成可调。

Claims (3)

1.一种清障车的绑带式抱轮机构,其特征在于:包括有水平转动地与清障车托臂铰接的横臂,横臂的两端分别安装有纵臂,纵臂上安装有横向的抱轮臂,正对抱轮臂的横臂上安装有棘轮绑带,远离横臂的抱轮臂上固定有钩环。
2.根据权利要求1所述的清障车的绑带式抱轮机构,其特征在于:所述横臂的长度设成可调。
3.根据权利要求1或2所述的清障车的绑带式抱轮机构,其特征在于:所述抱轮臂在纵臂的安装位置设成可调。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111267711A (zh) * 2020-02-19 2020-06-12 青岛国信城市信息科技有限公司 一种拖车牵引臂

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