CN208134318U - 一种空气加力泵油杯总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种空气加力泵油杯总成，包括油杯盖（3）、油杯盖隔膜（5）、过滤网组件（6）和油杯本体（7），油杯盖隔膜（5）位于油杯盖（3）内，所述油杯盖隔膜（5）与油杯盖（3）之间设有油杯盖衬套（4）。油杯盖衬套（4）支撑油杯盖隔膜（5）与油杯本体（7）密封配合，防止制动液泄漏。油杯盖隔膜（5）的中心部位划有长度为4‑6毫米的长口，在不增加多余部件的基础上使空气经油杯盖隔膜（5）排出。采用本实用新型的油杯总成在使用过程中阻止了空气中的灰尘和水进入油杯造成对制动液的污染，有效地避免在工作制动时产生瞬间喷油现象，保证制动性能稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压制动系统的储油元件，具体而言，涉及一种空气加力泵油杯总成。
背景技术
现有工程车市场空气加力泵油杯直接由油杯盖加密封圈进行装配，运用于工程车时不能有效地防尘造成制动液被污染，影响产品性能；车辆在制动过程中易发生油杯盖排气孔喷油现象，影响制动功能。为改进上述缺点现有技术中研发了新的油杯盖，但均存在一定的缺陷。
例如公开号为 CN 102673549 A的中国发明专利，其公开了一种空气加力泵油杯盖，油杯盖呈圆筒状杯体，内壁设有气囊薄片，顶盖设有与环境空气连通的气槽。本发明空气加力泵油杯盖，设计呼吸气囊薄片，以及油杯盖内壁气槽，既保证了进、回油自如，又杜绝了制动液喷出现象。但气囊薄片缺少支撑件，气囊薄片密封效果不好，会造成制动液泄漏。
又例如授权公告号为CN 201009879 Y的中国实用新型专利，其公开了一种空气加力泵油杯总成，包括储油杯、油杯盖、位于储油杯内的过滤网，所述的储油杯的顶端与油杯盖之间设置有橡胶皮囊隔膜，橡胶皮囊隔膜与油杯盖之间具有真空腔，该真空腔与大气之间具有排真空通道，该真空腔的体积随着橡胶皮囊隔膜的运动发生变化。所述的储油杯的上部具有外螺纹，油杯盖内底面具有通气槽，油杯盖具有与储油杯外螺纹适配的内螺纹，内螺纹呈间断状，形成与通气槽连通的螺纹开口槽，排真空通道由通气槽和螺纹开口槽组成。该油杯总成杜绝了空气中的灰尘和水对制动液的污染及制动时油杯瞬间喷油现象，保证了制动性能稳定。但橡胶皮囊隔膜缺少支撑件，密封效果不好，会造成制动液泄漏。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本实用新型的目的在于提供一种空气加力泵油杯总成，解决现有技术中的油杯结构不合理的问题。
为了实现上述设计目的，本实用新型采用的方案如下：
一种空气加力泵油杯总成，包括油杯盖、油杯盖隔膜、过滤网组件和油杯本体，油杯盖隔膜位于油杯盖内，所述油杯盖隔膜与油杯盖之间设有油杯盖衬套。油杯盖衬套支撑油杯盖隔膜与油杯本体7密封配合，防止制动液泄漏。油杯盖隔膜的中心部位划有长度为4-6毫米的长口，在不增加多余部件的基础上使空气经油杯盖隔膜排出。采用本实用新型的油杯总成在使用过程中阻止了空气中的灰尘和水进入油杯造成对制动液的污染，有效地避免在工作制动时产生瞬间喷油现象，保证制动性能稳定。
优选的是，所述油杯盖衬套的边缘设有倒勾结构，油杯盖衬套的头部倒勾部位卡在油杯盖的内槽里，装配后油杯盖衬套可以进行圆周旋转活动，上下经倒勾结构不会使油杯盖衬套脱出油杯盖；油杯盖衬套的顶部中心部位开有排气孔，空气会从油杯盖隔膜的长口排出，通向油杯盖衬套中的排气孔让空气从油杯盖配合间隙中排出。
在上述任一方案中优选的是，所述油杯盖隔膜为橡胶件，其过盈套在油杯盖衬套上。
在上述任一方案中优选的是，所述油杯盖隔膜的中心部位划有长度为4-6毫米的长口。
在上述任一方案中优选的是，所述滤网组件包括滤网和滤网骨架，其中滤网选用120目规格。
在上述任一方案中优选的是，所述油杯本体由上下体组合，通过热板焊接将上下体合为一体。
在上述任一方案中优选的是，所述油杯本体的内壁上均匀分布8条宽为2毫米的加强筋，可使油杯的抗爆压力达到0.8MPa。
在上述任一方案中优选的是，所述油杯本体的下端设有连接部，该连接部为外螺纹与缸体连接。
在上述任一方案中优选的是，所述油杯盖的顶部开有销孔，该销孔内设有定位销。定位销与油杯盖经超声音波焊接在油杯盖销孔内，装配牢固可靠。
在上述任一方案中优选的是，所述油杯盖与油杯本体之间由拉线连接。拉线用于联接油杯盖组件与油杯体，让油杯盖不会丢失。
综上所述，本实用新型的空气加力泵油杯总成具有以下优点：打开油杯盖组件将制动液倒入油杯本体将油杯盖组件旋合到位，当油杯盖反旋时油杯盖倒扣可以防止工作时由于车身振动导致油杯盖脱落现象；油杯盖衬套支撑油杯盖隔膜与油杯本体密封配合，防止制动液泄漏。
附图说明
图1为按照本实用新型的空气加力泵油杯总成的一优选实施例的结构示意图。
图2为按照本实用新型的空气加力泵油杯总成的图1所示优选实施例中油杯盖组件的结构示意图。
图3为按照本实用新型的空气加力泵油杯总成的图1所示优选实施例中油杯本体的结构示意图。
图4为按照本实用新型的空气加力泵油杯总成的图1所示优选实施例中油杯盖隔膜的结构示意图。
图5为按照本实用新型的空气加力泵油杯总成的图1所示优选实施例中过滤网组件的主视图。
图6为按照本实用新型的空气加力泵油杯总成的图1所示优选实施例中过滤网组件的俯视图。
附图标号说明：
定位销1，拉线2，油杯盖3，油杯4，油杯盖隔膜5，过滤网组件6，滤网61，滤网骨架62，油杯本体7，加强筋71，连接部72。
具体实施方式
以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本实用新型的空气加力泵油杯总成的具体实施方式作进一步的说明。
如图1、图2所示，按照本实用新型的空气加力泵油杯总成的结构示意图。
本实用新型的空气加力泵油杯总成，包括油杯盖3、油杯盖隔膜5、过滤网组件6和油杯本体7，油杯盖隔膜5位于油杯盖3内，所述油杯盖隔膜5与油杯盖3之间设有油杯盖衬套4。油杯盖衬套4支撑油杯盖隔膜5与油杯本体7密封配合，防止制动液泄漏。油杯盖隔膜5的中心部位划有长度为4-6毫米的长口，在不增加多余部件的基础上使空气经油杯盖隔膜5排出。采用本实用新型的油杯总成在使用过程中阻止了空气中的灰尘和水进入油杯造成对制动液的污染，有效地避免在工作制动时产生瞬间喷油现象，保证制动性能稳定。
在本实施例中，所述油杯盖衬套4的边缘设有倒勾结构，油杯盖衬套4的头部倒勾部位卡在油杯盖3的内槽里，装配后油杯盖衬套4可以进行圆周旋转活动，上下经倒勾结构不会使油杯盖衬套4脱出油杯盖3；油杯盖衬套4的顶部中心部位开有排气孔，空气会从油杯盖隔膜5的长口排出，通向油杯盖衬套4中的排气孔让空气从油杯盖配合间隙中排出。
在本实施例中，所述油杯盖3的顶部开有销孔，该销孔内设有定位销1。定位销1与油杯盖3经超声音波焊接在油杯盖销孔内，装配牢固可靠。
在本实施例中，所述油杯盖3与油杯本体7之间由拉线2连接。拉线2用于联接油杯盖组件与油杯体，让油杯盖不会丢失。
如图3所示，在本实施例中，所述油杯本体7由上下体组合，通过热板在m处焊接将上下体合为一体。
在本实施例中，所述油杯本体7的内壁上均匀分布8条宽为2毫米的加强筋71，可使油杯的抗爆压力达到0.8MPa。
在本实施例中，所述油杯本体7的下端设有连接部71，该连接部为外螺纹与缸体连接。
如图4所示，在本实施例中，所述油杯盖隔膜5为橡胶件，其过盈套在油杯盖衬套4上。
在本实施例中，所述油杯盖隔膜5的中心部位划有长度为4-6毫米的长口，该长口位于n处。
最后参阅图5、图6所示，按照本实用新型的空气加力泵油杯总成的图1所示优选实施例中过滤网组件的结构示意图。
在本实施例中，所述滤网组件6包括滤网61和滤网骨架62，其中滤网61选用120目规格。
本实用新型的空气加力泵油杯总成的工作过程为：当行车制动时油杯内的制动液面下降，使制动液与油杯盖隔膜5之间的体积增大，压强减小，隔膜会随之向下变形。
当撤消制动力时，缸体内的制动液返回至油杯中，制动液与油杯盖隔膜5之间的体积减小，压强增大，油杯盖隔膜5会随之恢复至初始状态，在这个过程中当出现喷油现象时，油杯盖隔膜5可阻挡制动液的喷溅出油杯盖，空气会从油杯盖隔膜5的排气孔排出，通向油杯盖衬套4中心部位的长口让空气从油杯盖配合间隙中排出。
综上所述，本实用新型的空气加力泵油杯总成具有以下优点：打开油杯盖组件将制动液倒入油杯本体7将油杯盖组件旋合到位，当油杯盖反旋时油杯盖倒扣可以防止工作时由于车身振动导致油杯盖脱落现象；油杯盖衬套4支撑油杯盖隔膜5与油杯本体7密封配合，防止制动液泄漏。
本领域技术人员不难理解，本实用新型的空气加力泵油杯总成包括本说明书中各部分的任意组合。限于篇幅且为了使说明书简明，在此没有将这些组合一一详细介绍，但看过本说明书后，由本说明书构成的各部分的任意组合构成的本实用新型的范围已经不言自明。
Claims (10)
1.一种空气加力泵油杯总成，包括油杯盖（3）、油杯盖隔膜（5）、过滤网组件（6）和油杯本体（7），油杯盖隔膜（5）位于油杯盖（3）内，其特征在于：油杯盖隔膜（5）与油杯盖（3）之间设有油杯盖衬套（4）。
2.如权利要求1所述的空气加力泵油杯总成，其特征在于：油杯盖衬套（4）的边缘设有倒勾结构；油杯盖衬套（4）的顶部中心部位开有排气孔。
3.如权利要求1所述的空气加力泵油杯总成，其特征在于：油杯盖隔膜（5）为橡胶件，其过盈套在油杯盖衬套（4）上。
4.如权利要求1或3所述的空气加力泵油杯总成，其特征在于：油杯盖隔膜（5）的中心部位划有长度为4-6毫米的长口。
5.如权利要求1所述的空气加力泵油杯总成，其特征在于：滤网组件（6）包括滤网（61）和滤网骨架（62）。
6.如权利要求1所述的空气加力泵油杯总成，其特征在于：油杯本体（7）由上下体组合，通过热板焊接将上下体合为一体。
7.如权利要求1或6所述的空气加力泵油杯总成，其特征在于：油杯本体（7）的内壁上均匀分布8条宽为2毫米的加强筋（71）。
8.如权利要求1或6所述的空气加力泵油杯总成，其特征在于：油杯本体（7）的下端设有连接部（72），该连接部为外螺纹与缸体连接。
9.如权利要求1所述的空气加力泵油杯总成，其特征在于：油杯盖（3）的顶部开有销孔，该销孔内设有定位销（1）。
10.如权利要求1所述的空气加力泵油杯总成，其特征在于：油杯盖（3）与油杯本体（7）之间由拉线（2）连接。
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