CN208053098U - 一种防撞式汽车燃油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车燃油箱技术领域，具体涉及一种防撞式汽车燃油箱，包括密封箱体、设置在密封箱体上方的进油口和设置在密封箱体下方的出油口，所述密封箱体外部设有防护箱，所述防护箱与密封箱体外壁之间设有间隙，且间隙内设有若干个弹性支撑结构，所述间隙内还填充有泡沫结构，所述防护箱上方设有加油管，侧方设有出油管，所述加油管通过钢丝软管与进油口连接，所述出油管通过钢丝软管与出油口连接，克服了现有技术的不足，在箱体外部设有与其有间隙的防护箱，利用防护箱来承载密封箱体所受到的压力，大大的降低了油箱被撞裂的概率，提高了车辆的安全型，在发生车祸时，有效的避免了由于燃油泄漏造成的二次事故。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车燃油箱技术领域，具体涉及一种防撞式汽车燃油箱。
背景技术
汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。
汽车燃油箱按照材料分有铁油箱、铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种防撞式汽车燃油箱，克服了现有技术的不足，在箱体外部设有与其有间隙的防护箱，利用防护箱来承载密封箱体所受到的压力，大大的降低了油箱被撞裂的概率，提高了车辆的安全型，在发生车祸时，有效的避免了由于燃油泄漏造成的二次事故，同时在防护箱底部设置漏油收集装置，即使在油箱裂开的情况下，燃油首先漏入到防护箱，被漏油收集装置收集起来，防止其流出。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种防撞式汽车燃油箱，包括密封箱体、设置在密封箱体上方的进油口和设置在密封箱体下方的出油口，所述密封箱体外部设有防护箱，所述防护箱与密封箱体外壁之间设有间隙，且间隙内设有若干个弹性支撑结构，所述间隙内还填充有泡沫结构，所述防护箱上方设有加油管，侧方设有出油管，所述加油管通过钢丝软管与进油口连接，所述出油管通过钢丝软管与出油口连接。
进一步，所述弹性支撑结构包括上安装板、下安装板和位于上安装板与下安装板之间的弹簧结构。
进一步，所述防护箱下方还设有漏油收集装置。
进一步，所述漏油收集装置包括抽气泵、装油箱和传感器，所述装油箱位于防护箱底部且与其连通，所述抽气泵设置在防护箱外且进气端与装油箱上部连通，所述传感器位于防护箱内底部位置，所述传感器信号输出端与抽气泵连接控制其启动关闭。
进一步，所述传感器为湿度感应器。
进一步，所述抽气泵出气口设有汽油过滤机构。
本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：
本实用新型所述一种防撞式汽车燃油箱，在箱体外部设有与其有间隙的防护箱，利用防护箱来承载密封箱体所受到的压力，大大的降低了油箱被撞裂的概率，提高了车辆的安全型，在发生车祸时，有效的避免了由于燃油泄漏造成的二次事故，同时在防护箱底部设置漏油收集装置，即使在油箱裂开的情况下，燃油首先漏入到防护箱，被漏油收集装置收集起来，防止其流出。
附图说明
图1为本实用新型一种防撞式汽车燃油箱的结构示意图。
图2为弹性支撑结构结构示意图。
具体实施方式
为了清楚了解本实用新型的技术方案，将在下面的描述中提出其详细的结构。显然本实用新型实施例的具体施行并不足限于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的优选实施例详细描述如下，除详细描述的这些实施例外，还可以具有其他实施方式。
如图所示，本实用新型所述一种防撞式汽车燃油箱，包括密封箱体1、设置在密封箱体1上方的进油口11和设置在密封箱体下方的出油口12，所述密封箱体外部设有防护箱2，所述防护箱2与密封箱体1外壁之间设有间隙，且间隙内设有若干个弹性支撑结构4，所述间隙内还填充有泡沫结构5，所述防护箱上方设有加油管21，侧方设有出油管22，所述加油管通过钢丝软管201与进油口连接，所述出油管通过钢丝软管与出油口连接；所述弹性支撑结构包括上安装板41、下安装板42和位于上安装板与下安装板之间的弹簧结构43；所述防护箱下方还设有漏油收集装置；所述漏油收集装置包括抽气泵6、装油箱3和传感器7，所述装油箱位于防护箱底部且与其连通，所述抽气泵设置在防护箱外且进气端与装油箱3上部连通，所述传感器7位于防护箱内底部位置，所述传感器信号输出端与抽气泵连接控制其启动关闭；所述传感器为湿度感应器；所述抽气泵出气口设有汽油过滤机构61。
综上，本实用新型所述一种防撞式汽车燃油箱，在箱体外部设有与其有间隙的防护箱，利用防护箱来承载密封箱体所受到的压力，大大的降低了油箱被撞裂的概率，提高了车辆的安全型，在发生车祸时，有效的避免了由于燃油泄漏造成的二次事故，同时在防护箱底部设置漏油收集装置，即使在油箱裂开的情况下，燃油首先漏入到防护箱，被漏油收集装置收集起来，防止其流出。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，均在申请待批的权利要求保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防撞式汽车燃油箱，包括密封箱体、设置在密封箱体上方的进油口和设置在密封箱体下方的出油口，其特征在于：所述密封箱体外部设有防护箱，所述防护箱与密封箱体外壁之间设有间隙，且间隙内设有若干个弹性支撑结构，所述间隙内还填充有泡沫结构，所述防护箱上方设有加油管，侧方设有出油管，所述加油管通过钢丝软管与进油口连接，所述出油管通过钢丝软管与出油口连接。
2.根据权利要求1所述一种防撞式汽车燃油箱，其特征在于：所述弹性支撑结构包括上安装板、下安装板和位于上安装板与下安装板之间的弹簧结构。
3.根据权利要求1所述一种防撞式汽车燃油箱，其特征在于：所述防护箱下方还设有漏油收集装置。
4.根据权利要求3所述一种防撞式汽车燃油箱，其特征在于：所述漏油收集装置包括抽气泵、装油箱和传感器，所述装油箱位于防护箱底部且与其连通，所述抽气泵设置在防护箱外且进气端与装油箱上部连通，所述传感器位于防护箱内底部位置，所述传感器信号输出端与抽气泵连接控制其启动关闭。
5.根据权利要求4所述一种防撞式汽车燃油箱，其特征在于：所述传感器为湿度感应器。
6.根据权利要求4所述一种防撞式汽车燃油箱，其特征在于：所述抽气泵出气口设有汽油过滤机构。
Priority Applications (1)
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| CN201820404612.0U CN208053098U (zh) | 2018-03-24 | 2018-03-24 | 一种防撞式汽车燃油箱 |
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2018
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