CN208116914U - 一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有传送带、安装板、气缸和导向杆，安装板上转动安装有齿盘，安装板的顶部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴固定连接有齿轮，齿轮与齿盘啮合，齿盘上固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴固定连接有控制箱，控制箱的顶部内壁固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底部固定连接有抵压块，控制箱内固定安装有第一滑杆，控制箱的底部固定安装有第二滑杆，第一滑杆和第二滑杆上套设有两个对称设置的撑块。本实用新型实现齿轮的自动化提起，自动化程度高，使用方便，同时自动化调节磨轮的位置，提高打磨的精度，保证加工质量，易于推广。

Description

一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机

技术领域

本实用新型涉及齿轮加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机。

背景技术

在齿轮加工时，传统的方式是人力将齿轮串在固定杆上，由人工调节齿轮的位置对其进行打磨，这样自动化程度低，加工精度低，因此，需要一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有传送带、安装板、气缸和导向杆，安装板上转动安装有齿盘，安装板的顶部固定安装有第一电机，第一电机的输出轴固定连接有齿轮，齿轮与齿盘啮合，齿盘上固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴固定连接有控制箱，控制箱的顶部内壁固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底部固定连接有抵压块，控制箱内固定安装有第一滑杆，控制箱的底部固定安装有第二滑杆，第一滑杆和第二滑杆上套设有两个对称设置的撑块，两个撑块相对立的一侧与抵压块滑动连接，导向杆上滑动安装有运动板，气缸的活塞杆与运动板固定连接，运动板的底部滑动安装有竖板，竖板上转动安装有安装环，安装环上转动安装有砂轮，竖板远离安装环的一侧固定安装有第二电机，第二电机的输出轴与安装环固定连接。

优选的，所述运动板的底部开设有滑槽，滑槽内焊接有两个对称设置的轨道杆，轨道杆上滑动安装有滑块，滑槽内转动安装有丝杆，丝杆与滑块螺纹连接，运动板上固定安装有第三电机，第三电机的输出轴与丝杆固定连接。

优选的，所述第一滑杆和第二滑杆上均套设有两个对称设置的弹簧，弹簧位于两个撑块背对的一侧。

优选的，所述安装环靠近竖板的一侧焊接有四个连接杆，四个连接杆呈环形均匀分布于安装环上，竖板靠近安装环的一侧开设有环形轨道槽，连接杆的一端与环形轨道槽的内壁滑动连接。

优选的，所述竖板远离安装环的一侧焊接有水平设置的承重板，第二电机通过螺栓与承重板固定连接，承重板的底部焊接有加固杆，加固杆倾斜设置，加固杆的一端与竖板固定连接。

优选的，所述安装环为圆形结构，安装环内焊接有置物板，置物板上固定安装有第四电机，第四电机的输出轴与砂轮固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过电动伸缩杆带动抵压块下降，抵压块带动撑块背向运动，撑块抵压在齿轮的内圈，实现齿轮的自动化固定提起，使用方便。

2、通过第一电机、第二电机、第三电机实现砂轮的多位置调节，对齿轮多方位打磨，自动化调节，提高打磨的精度，保证加工质量；

本实用新型实现齿轮的自动化提起，自动化程度高，使用方便，同时自动化调节磨轮的位置，提高打磨的精度，保证加工质量，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机的结构示意图；

图2为A处放大的结构示意图；

图3为本安装环的主视结构示意图。

图中：1工作台、2传送带、3安装板、4齿盘、5第一电机、6齿轮、7推杆电机、8控制箱、9电动伸缩杆、10抵压块、11第一滑杆、12第二滑杆、13撑块、14导向杆、15气缸、16运动板、17滑槽、18滑块、19竖板、20安装环、21第二电机、22砂轮、23置物板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，包括工作台1，工作台1的顶部固定安装有传送带2、安装板3、气缸15和导向杆14，安装板3上转动安装有齿盘4，安装板3的顶部固定安装有第一电机5，第一电机5的输出轴固定连接有齿轮6，齿轮6与齿盘4啮合，齿盘4上固定连接有推杆电机7，推杆电机7的输出轴固定连接有控制箱8，控制箱8的顶部内壁固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的底部固定连接有抵压块10，控制箱8内固定安装有第一滑杆11，控制箱8的底部固定安装有第二滑杆12，第一滑杆11和第二滑杆12上套设有两个对称设置的撑块13，两个撑块13相对立的一侧与抵压块10滑动连接，导向杆14上滑动安装有运动板16，气缸15的活塞杆与运动板16固定连接，运动板16的底部滑动安装有竖板19，竖板19上转动安装有安装环20，安装环20上转动安装有砂轮22，竖板19远离安装环20的一侧固定安装有第二电机21，第二电机21的输出轴与安装环20固定连接。

本实施例中，运动板16的底部开设有滑槽17，滑槽17内焊接有两个对称设置的轨道杆，轨道杆上滑动安装有滑块18，滑槽17内转动安装有丝杆，丝杆与滑块18螺纹连接，运动板16上固定安装有第三电机，第三电机的输出轴与丝杆固定连接，第一滑杆11和第二滑杆12上均套设有两个对称设置的弹簧，弹簧位于两个撑块13背对的一侧，安装环20靠近竖板19的一侧焊接有四个连接杆，四个连接杆呈环形均匀分布于安装环20上，竖板19靠近安装环20的一侧开设有环形轨道槽，连接杆的一端与环形轨道槽的内壁滑动连接，竖板19远离安装环20的一侧焊接有水平设置的承重板，第二电机21通过螺栓与承重板固定连接，承重板的底部焊接有加固杆，加固杆倾斜设置，加固杆的一端与竖板19固定连接，安装环20为圆形结构，安装环20内焊接有置物板23，置物板23上固定安装有第四电机，第四电机的输出轴与砂轮22固定连接，通过电动伸缩杆9带动抵压块10下降，抵压块10带动撑块13背向运动，撑块13抵压在齿轮的内圈，实现齿轮的自动化固定提起，使用方便。通过第一电机5、第二电机21、第三电机实现砂轮22的多位置调节，对齿轮多方位打磨，自动化调节，提高打磨的精度，保证加工质量；本实用新型实现齿轮的自动化提起，自动化程度高，使用方便，同时自动化调节磨轮22的位置，提高打磨的精度，保证加工质量，易于推广。

本实施例中，通过传送带2输送齿轮，电动伸缩杆9带动抵压块10下降，抵压块10带动撑块13背向运动，撑块13抵压在齿轮的内圈，实现齿轮的自动化固定提起，使用方便，通过第一电机5带动推杆电机7转动到砂轮22的附近进行打磨，第二电机21带动安装环20转动，实现砂轮22转动打磨，气缸15带动运动板16升降，第三电机带动19水平移动，从而实现砂轮22的多位置调节，对齿轮多方位打磨，自动化调节，提高打磨的精度，保证加工质量。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的顶部固定安装有传送带（2）、安装板（3）、气缸（15）和导向杆（14），安装板（3）上转动安装有齿盘（4），安装板（3）的顶部固定安装有第一电机（5），第一电机（5）的输出轴固定连接有齿轮（6），齿轮（6）与齿盘（4）啮合，齿盘（4）上固定连接有推杆电机（7），推杆电机（7）的输出轴固定连接有控制箱（8），控制箱（8）的顶部内壁固定连接有电动伸缩杆（9），电动伸缩杆（9）的底部固定连接有抵压块（10），控制箱（8）内固定安装有第一滑杆（11），控制箱（8）的底部固定安装有第二滑杆（12），第一滑杆（11）和第二滑杆（12）上套设有两个对称设置的撑块（13），两个撑块（13）相对立的一侧与抵压块（10）滑动连接，导向杆（14）上滑动安装有运动板（16），气缸（15）的活塞杆与运动板（16）固定连接，运动板（16）的底部滑动安装有竖板（19），竖板（19）上转动安装有安装环（20），安装环（20）上转动安装有砂轮（22），竖板（19）远离安装环（20）的一侧固定安装有第二电机（21），第二电机（21）的输出轴与安装环（20）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，其特征在于，所述运动板（16）的底部开设有滑槽（17），滑槽（17）内焊接有两个对称设置的轨道杆，轨道杆上滑动安装有滑块（18），滑槽（17）内转动安装有丝杆，丝杆与滑块（18）螺纹连接，运动板（16）上固定安装有第三电机，第三电机的输出轴与丝杆固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，其特征在于，所述第一滑杆（11）和第二滑杆（12）上均套设有两个对称设置的弹簧，弹簧位于两个撑块（13）背对的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，其特征在于，所述安装环（20）靠近竖板（19）的一侧焊接有四个连接杆，四个连接杆呈环形均匀分布于安装环（20）上，竖板（19）靠近安装环（20）的一侧开设有环形轨道槽，连接杆的一端与环形轨道槽的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，其特征在于，所述竖板（19）远离安装环（20）的一侧焊接有水平设置的承重板，第二电机（21）通过螺栓与承重板固定连接，承重板的底部焊接有加固杆，加固杆倾斜设置，加固杆的一端与竖板（19）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车变速箱齿轮的磨齿机，其特征在于，所述安装环（20）为圆形结构，安装环（20）内焊接有置物板（23），置物板（23）上固定安装有第四电机，第四电机的输出轴与砂轮（22）固定连接。