CN208109048U - 一种汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出的汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构，包括薄壁套筒组模块和位移传感器模块，薄壁套筒组模块由外薄壁套筒和内薄壁套筒共轴线套设而成，外薄壁套筒和内薄壁套筒的后端分别连接位移传感器模块中的第一位移传感器和第二位移传感器。在本实用新型中，通过两个同心薄壁套筒结合记录探测位置的位移传感器，可以有效检测出卡簧是否安装以及安装到位的情况，降低了因相机探测失效而造成的停机时间和不合格件流出的质量风险，提高了约20％的工作效率，降低了80％以上的质量风险，杜绝了相机防错失效的可能性，并且结构简单，成本低于视觉检测，满足现代生产高效的要求，大大降低了生产的资本投入。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡簧检测装置，具体涉及一种汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构。
背景技术
在汽车制动系统中，用于直接刹车的卡钳是一个极为重要的组件，卡钳分为机械驻车卡钳和电子驻车卡钳，在机械驻车卡钳中，作用器是主驱动元件，作用器的装配需要用卡簧将其在钳体内部卡住，所以卡簧是否完全装配到位对于卡钳起着至关重要的作用，需要有效检测。卡簧装配的位置在卡钳缸孔的内壁，且位置靠下，在作用器装入后缸孔内光线暗、空间小，检测难度非常大，即使增加光源在外部照射，传统相机检测的方法在目前也都无法完全探测到卡簧，受到各种影响时常失效，更加难以检测出卡簧是否装配到位。因此，需要开发一种有效地检测装置来解决该问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构，能够有效检测出卡簧是否安装以及安装到位情况，结构简单，检测效率和准确率高，降低了质量风险。
为实现上述目的，本实用新型提出的汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构，包括薄壁套筒组模块和位移传感器模块，薄壁套筒组模块由外薄壁套筒和内薄壁套筒共轴线套设而成，外薄壁套筒和内薄壁套筒的后端分别连接位移传感器模块中的第一位移传感器和第二位移传感器。
优选地，在所述汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构中，所述外薄壁套筒和内薄壁套筒之间设有沿轴向延展的导向凸条。
优选地，在所述汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构中，所述第一位移传感器和第二位移传感器均与位移传感器模块中的控制器相连。
优选地，在所述汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构中，所述第一位移传感器和第二位移传感器为直线位移传感器，直线位移传感器具有沿轴向滑动的探头，且第一位移传感器和第二位移传感器的探头分别与外薄壁套筒和内薄壁套筒的后端相连。
优选地，在所述汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构中，所述第一位移传感器设置在外薄壁套筒外，第二位移传感器设置在内薄壁套筒内，且第一位移传感器和第二位移传感器的底部均固定在底座上，底座的工作台表面上设有供外薄壁套筒和内薄壁套筒的导向孔。
优选地，在所述汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构中，所述底座下方设有高度调节腿。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：通过两个同心薄壁套筒结合记录探测位置的位移传感器，可以有效检测出卡簧是否安装以及安装到位的情况，降低了因相机探测失效而造成的停机时间和不合格件流出的质量风险，提高了约20％的工作效率，降低了80％以上的质量风险，杜绝了相机防错失效的可能性，并且结构简单，成本低于视觉检测，满足现代生产高效的要求，大大降低了生产的资本投入。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中卡簧检测机构的工作原理图；
图2为本实用新型一实施例中卡簧检测机构的结构示意图；
图3为本实用新型一实施例中位移传感器模块与底座的装配示意图。
图中：1-作用器，2-卡簧，3-外薄壁套筒，4-内薄壁套筒，5-接触面，6-薄壁套筒组模块，7-位移传感器模块，71-第一位移传感器，72-第二位移传感器，73-控制器，74-探头，8-底座，81-导向孔，82-高度调节腿。
具体实施方式
下面将结合示意图对本实用新型的汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构进行更详细的描述，其中表示了本实用新型的优选实施例，应该理解本领域技术人员可以修改在此描述的本实用新型，而仍然实现本实用新型的有利效果。因此，下列描述应当被理解为对于本领域技术人员的广泛知道，而并不作为对本实用新型的限制。
本实用新型展现了一种全新的卡簧检测技术，与传统的相机视觉检测方法完全不同，是一种机械检测手段，通过两个薄壁套筒对作用器1端面的探测，且由位移传感器记录探测的位置，计算两个高度的差值来实现精确检测。
图1为细节处具体的工作原理图，装配完整的作用器1上方由卡簧2卡住，卡簧2下端面与作用器1在接触面5处相贴合，为保障卡簧2完全卡住，以此接触面5作为标准面，由外薄壁套筒3伸入到卡簧2上端面，并记录检测的位移数据，因为卡簧2的存在，检测到的该面位移会不同于无卡簧2时的位移，对此数据设以上下限，首先可以判断卡簧2是否存在；接着内薄壁套筒4向下伸出，如果卡簧2安装到位，则卡簧2会张开，因此内薄壁套筒4可以通过卡簧2内圈插入，探测到接触面5，并记录此刻的检测位移数据，而若卡簧2未完全安装到位，那么卡簧2会被压缩，导致其与作用器1之间的间隙较小，内薄壁套筒4无法通过，从而让位移传感器记录下一个不同于正常状况的数值，通过计算此数值与外薄壁套筒3检测的位移的差值就可以检测出卡簧2是否完全装配到位。
具体地，图2是本实用新型的结构示意图，主要包括薄壁套筒组模块6和位移传感器模块7两大部分。薄壁套筒组模块6由外薄壁套筒3和内薄壁套筒4组成，外薄壁套筒3与位移传感器模块7中用于检测外薄壁套筒3的线性位移并传输第一位移信号的第一位移传感器71相连；内薄壁套筒4与位移传感器模块7中用于检测内薄壁套筒4的线性位移并传输第二位移信号的第二位移传感器72相连。外薄壁套筒3的内径与内薄壁套筒4的外径相匹配，贴合在一起从卡钳缸孔中伸入，外薄壁套筒3和内薄壁套筒4的端面分别作用在卡簧2以及作用器1上，通过其所连接的位移传感器来记录位移数据。
其中，第一位移传感器71和第二位移传感器72采集的位移信号均发送至位移传感器模块7中的控制器73，通过控制器73计算两个位移信号的差值与预设正常的外薄壁套筒3和内薄壁套筒4的位移差值比较，即可以有效地判断出卡簧2是否安装到位。此外，为了保证外薄壁套筒3和内薄壁套筒4在伸入缸孔过程有较好的同轴度，在两者之间设有沿轴向设有导向凸条。
作为优选实施例，第一位移传感器71和第二位移传感器72均为直线位移传感器，直线位移传感器具有沿轴向滑动的探头74，探头74设置在直线位移传感器的侧面，且第一位移传感器71和第二位移传感器72的探头74分别与外薄壁套筒3和内薄壁套筒4的后端相连。进一步地，如图3所示，第一位移传感器71设置在外薄壁套筒3外，第二位移传感器72设置在内薄壁套筒4内，且第一位移传感器71和第二位移传感器72的底部均固定在底座8上，底座8的工作台表面上设有供外薄壁套筒3和内薄壁套筒4的导向孔81。导向孔81能够更好的保证内、外薄壁套筒的同轴度。此外，底座8下方设有高度调节腿82，可以根据不同的工件装配台方便调整卡簧2检测机构的高度。
综上，在本实用新型实施例提供的汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构中，通过两个同心薄壁套筒结合记录探测位置的位移传感器，可以有效检测出卡簧是否安装以及安装到位的情况，降低了因相机探测失效而造成的停机时间和不合格件流出的质量风险，提高了约20％的工作效率，降低了80％以上的质量风险，杜绝了相机防错失效的可能性，并且结构简单，成本低于视觉检测，满足现代生产高效的要求，大大降低了生产的资本投入。
上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构，其特征在于，包括薄壁套筒组模块(6)和位移传感器模块(7)，薄壁套筒组模块(6)由外薄壁套筒(3)和内薄壁套筒(4)共轴线套设而成，外薄壁套筒(3)和内薄壁套筒(4)的后端分别连接位移传感器模块(7)中的第一位移传感器(71)和第二位移传感器(72)。
2.根据权利要求1所述的汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构，其特征在于，所述外薄壁套筒(3)和内薄壁套筒(4)之间设有沿轴向延展的导向凸条。
3.根据权利要求1所述的汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构，其特征在于，所述第一位移传感器(71)和第二位移传感器(72)均与位移传感器模块(7)中的控制器(73)相连。
4.根据权利要求1所述的汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构，其特征在于，所述第一位移传感器(71)和第二位移传感器(72)为直线位移传感器，直线位移传感器具有沿轴向滑动的探头(74)，且第一位移传感器(71)和第二位移传感器(72)的探头(74)分别与外薄壁套筒(3)和内薄壁套筒(4)的后端相连。
5.根据权利要求4所述的汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构，其特征在于，所述第一位移传感器(71)设置在外薄壁套筒(3)外，第二位移传感器(72)设置在内薄壁套筒(4)内，且第一位移传感器(71)和第二位移传感器(72)的底部均固定在底座(8)上，底座(8)的工作台表面上设有供外薄壁套筒(3)和内薄壁套筒(4)的导向孔(81)。
6.根据权利要求5所述的汽车制动系统卡钳装配中卡簧检测机构，其特征在于，所述底座(8)下方设有高度调节腿(82)。
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| CN113967602A (zh) * | 2021-10-14 | 2022-01-25 | 格力电器（芜湖）有限公司 | 一种用于螺栓柱装配筛查的装置及其方法 |
| CN114310251A (zh) * | 2021-12-06 | 2022-04-12 | 上海纳铁福传动系统有限公司 | 卡簧自动压装检测装置 |
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