CN208106855U - 一种液压折弯机的液压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压折弯机的液压系统，包括油泵、二位四通电磁换向阀一、单向阀节流阀一、压力继电器、油缸、油箱和充液阀，还包括插入式电磁换向阀一、插入式电磁换向阀二、插入式溢流阀一、插入式溢流阀二和单向阀节流阀二，插入式电磁换向阀二与油缸的下油腔相连通，油缸与插入式电磁换向阀二之间的管路上设有插入式溢流阀一，插入式溢流阀一与油箱相连通，插入式电磁换向阀一与插入式溢流阀二相串联后与插入式溢流阀一并联。本实用新型的有益效果是：能充分利用了无杆腔体(上油腔)中的压力能，另外，在由快速到返程的切换过程中供油和回油速度快。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种液压折弯机的液压系统。
背景技术
折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，其结构主要包括机架、滑块、工作台、扭轴、油缸及机械挡块微调结构、上模和下模，工作台用螺钉安装在机架上。使用时由液压驱动，液压油缸带动滑块上下运动，从而实现对上模和下模之间薄板的折弯。由于采用了液压驱动，使得油缸有足够的输出压力。模具可以做成多种形状，以满足不同工件的要求，操作上也十分简便。折弯机分为手动折弯机、液压折弯机和数控折弯机，手动折弯机又分为机械手动折弯机和电动手动折弯机，液压折弯机按同步方式又可分为扭轴同步、机液同步和电液同步，液压折弯机按运动方式又可分为上动式、下动式。
目前，现有的液压式的板料折弯机使用的油缸为两个，由两油缸带动滑块上下运动，从而实现对板料的弯折。现有的液压系统中，油缸的缸杆下放时，无杆腔体压力能被浪费，此外，现有液压系统在由快进、工进、返程的切换过程中回油和供油速度慢。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液压折弯机的液压系统，以克服上述现有技术中的不足。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种液压折弯机的液压系统，包括油泵、二位四通电磁换向阀一、单向阀节流阀一、压力继电器、油缸、油箱和充液阀，油泵与油箱相连通，二位四通电磁换向阀一与油泵相连通，二位四通电磁换向阀一与单向阀节流阀一相连通，单向阀节流阀一与油缸的上油腔相连通，压力继电器设置在油缸与单向阀节流阀一之间的管路上，充液阀设置在压力继电器与单向阀节流阀一之间的管路上，充液阀与油箱相连通；还包括插入式电磁换向阀一、插入式电磁换向阀二、插入式溢流阀一、插入式溢流阀二和单向阀节流阀二，插入式电磁换向阀二与油缸的下油腔相连通，油缸与插入式电磁换向阀二之间的管路上设有插入式溢流阀一，插入式溢流阀一与油箱相连通，插入式电磁换向阀一与插入式溢流阀二相串联后与插入式溢流阀一并联，单向阀节流阀二的两端分别与插入式电磁换向阀二和二位四通电磁换向阀一相连通，二位四通电磁换向阀一与油箱相连通。
进一步，还包括电磁溢流阀和二位四通电磁换向阀二，电磁溢流阀设置在油泵与二位四通电磁换向阀一之间的管路上，电磁溢流阀与油箱相连通，二位四通电磁换向阀二与电磁溢流阀和油箱相连通。
进一步，还包括过滤器，过滤器设置在油泵与油箱之间的管路上。
本实用新型的有益效果是：油缸的缸杆下放时，利用油缸的上油腔产生的负压，能将油吸入到油缸的上油腔中，同时匹配油泵的供油，使得滑块实现快进，从而充分利用了无杆腔体(上油腔)中的压力能，另外，在由快进、工进、返程的切换过程中供油和回油速度快，而且不存在冲击。
附图说明
图1为本实用新型所述液压折弯机的液压系统的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、油泵，2、二位四通电磁换向阀一，3、单向阀节流阀一，4、压力继电器，5、油缸，6、油箱，7、插入式电磁换向阀一，8、插入式电磁换向阀二，9、插入式溢流阀一，10、插入式溢流阀二，11、单向阀节流阀二，12、充液阀，13、电磁溢流阀，14、过滤器，15、二位四通电磁换向阀二。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，一种液压折弯机的液压系统，包括油泵1、二位四通电磁换向阀一2、单向阀节流阀一3、压力继电器4、油缸5、油箱6、插入式电磁换向阀一7、插入式电磁换向阀二8、插入式溢流阀一9、插入式溢流阀二10和单向阀节流阀二11、充液阀12、电磁溢流阀13、过滤器14和二位四通电磁换向阀二15。
过滤器14的进液端与油箱6相连通，过滤器14的出液端与油泵1的进液端相连通，油泵1的出液端与二位四通电磁换向阀一2的P工作口相连接，二位四通电磁换向阀一2的A工作口与单向阀节流阀一3的一个工作口相连接，单向阀节流阀一3的另一个工作口与油缸5的上油腔相连通。压力继电器4设置在油缸5与单向阀节流阀一3之间的管路上。
插入式电磁换向阀二8的一个工作口与油缸5的下油腔相连通，插入式电磁换向阀二8的另一个工作口与单向阀节流阀二11的一个工作口相连通，单向阀节流阀二11的另一个工作口与的另一个工作口与二位四通电磁换向阀一2的B工作口相连接。
插入式溢流阀一9的一个工作口与油缸5和插入式电磁换向阀二8之间的管路相连通，插入式溢流阀一9的另一个工作口与油箱6相连通，插入式电磁换向阀一7与插入式溢流阀二10相串联后与插入式溢流阀一9并联。
二位四通电磁换向阀一2的T工作口与油箱6相连通。充液阀12的P工作口与压力继电器4和单向阀节流阀一3之间的管路相连通，充液阀12的T工作口与油箱6相连通。
电磁溢流阀13的P工作口与油泵1和二位四通电磁换向阀一2之间的管路相连通，电磁溢流阀13的T工作口与油箱6相连通，二位四通电磁换向阀二15的P工作口与电磁溢流阀13的P工作口相连通，二位四通电磁换向阀二15的T工作口与油箱6相连通。
在本实施例中，油泵1的型号为I PH-3B-10；二位四通电磁换向阀一2的型号为4WE6Y6X/EG24N9K4；单向阀节流阀一3的型号为FR10-20；单向阀节流阀二11的型号为FR10-20；插入式电磁换向阀一7的型号为SV10-20；插入式电磁换向阀二8的型号为SV10-20；插入式溢流阀一9的型号为LRV10-20；电磁溢流阀13的型号为DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4；插入式溢流阀二10的型号为LRV10-20；压力继电器4的型号为PSK-400K-06I。
系统分析：
当机床快进时，电磁铁YA1、YA2、YA3、YA4得电，即二位四通电磁换向阀二15、二位四通电磁换向阀一2、插入式电磁换向阀二8和插入式电磁换向阀一7得电，由于YA3(插入式电磁换向阀二8)得电，两油缸5下油腔的油经过插入式电磁换向阀二8、单向阀节流阀二11和二位四通电磁换向阀一2很快地回到油箱6，此时滑块的自重使活塞的下降速度超过油泵1的供油速度，油缸5的上油腔产生负压，这时油箱6的液压油经过充液阀12吸入油缸5上油腔，滑块就形成了快进；
当滑块到达变速点时(信号由行程开关发出)，YA3(插入式电磁换向阀二8)失电，插入式电磁换向阀二8切换到右边工作位置，油缸5下油腔的油经插入式溢流阀二10产生约80bar的背压，油缸5上油腔的负压消失，充液阀12自行关闭，此时，油泵1的压力油经过二位四通电磁换向阀一2、单向阀节流阀一3进入油缸5上油腔，滑块就形成了工进；
当滑块到达下死点时(信号由压力表发出)，YA2(二位四通电磁换向阀一2)、YA4(插入式电磁换向阀一7)失电，二位四通电磁换向阀一2切换到左边工作位置，油泵1的压力油经二位四通电磁换向阀一2、单向阀节流阀二11、插入式电磁换向阀二8向两油缸5下油腔供油，油缸5上油腔的油经充液阀12回油箱6，滑块返程，当滑块回到上死点时(信号由行程开关发出)，YA1(二位四通电磁换向阀二15)失电，滑块停在上死点。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (2)
1.一种液压折弯机的液压系统，其特征在于，包括油泵(1)、二位四通电磁换向阀一(2)、单向阀节流阀一(3)、压力继电器(4)、油缸(5)、油箱(6)和充液阀(12)，所述油泵(1)与所述油箱(6)相连通，所述二位四通电磁换向阀一(2)与所述油泵(1)相连通，所述二位四通电磁换向阀一(2)与所述单向阀节流阀一(3)相连通，所述单向阀节流阀一(3)与所述油缸(5)的上油腔相连通，所述压力继电器(4)设置在所述油缸(5)与所述单向阀节流阀一(3)之间的管路上，所述充液阀(12)设置在所述压力继电器(4)与所述单向阀节流阀一(3)之间的管路上，所述充液阀(12)与所述油箱(6)相连通；还包括插入式电磁换向阀一(7)、插入式电磁换向阀二(8)、插入式溢流阀一(9)、插入式溢流阀二(10)和单向阀节流阀二(11)，所述插入式电磁换向阀二(8)与所述油缸(5)的下油腔相连通，所述油缸(5)与所述插入式电磁换向阀二(8)之间的管路上设有所述插入式溢流阀一(9)，所述插入式溢流阀一(9)与所述油箱(6)相连通，所述插入式电磁换向阀一(7)与所述插入式溢流阀二(10)相串联后与所述插入式溢流阀一(9)并联，所述单向阀节流阀二(11)的两端分别与所述插入式电磁换向阀二(8)和所述二位四通电磁换向阀一(2)相连通，所述二位四通电磁换向阀一(2)与所述油箱(6)相连通；还包括电磁溢流阀(13)和二位四通电磁换向阀二(15)，所述电磁溢流阀(13)设置在所述油泵(1)与所述二位四通电磁换向阀一(2)之间的管路上，所述电磁溢流阀(13)与所述油箱(6)相连通，所述二位四通电磁换向阀二(15)与所述电磁溢流阀(13)和所述油箱(6)相连通。
2.根据权利要求1所述的一种液压折弯机的液压系统，其特征在于，还包括过滤器(14)，所述过滤器(14)设置在所述油泵(1)与所述油箱(6)之间的管路上。
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| CN110332155A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-10-15 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种液压加载系统 |
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