CN208104944U - 一种维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，包括：从下到上依次铺装的下承层、封层、粘层和罩面层；所述下承层为经过病害处理后的原路面，所述封层为橡胶沥青碎石封层，所述粘层为乳化沥青粘层，所述罩面层为排水沥青路面罩面。上述的铺装结构，适用于老旧的道路向排水沥青路面的维修改造，既能获得排水沥青路面的优良性能，又能节约工程成本、缩短工期。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路建设、维修技术领域，具体涉及一种维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构。
背景技术
排水沥青路面，又称透水沥青路面，是指压实后空隙率在20％左右、能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。具有大空隙特征的排水沥青路面铺装因为具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，成为实现道路表面特性品质飞跃的最佳路面形式。
在对一些老旧的道路进行排水沥青路面升级时，如果破坏重修的话，无疑会大大的增加工程成本；若能在原路面的基础上进行直接的维修或者改造，获得排水沥青路面的优良性能，又能节约工程成本，则对道路建设的发展起到非常积极的作用。
实用新型内容
鉴于上述问题，本实用新型提出一种维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，适用于老旧的道路向排水沥青路面的维修改造，既能获得排水沥青路面的优良性能，又能节约工程成本、缩短工期。
一种维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，包括：从下到上依次铺装的下承层、封层、粘层和罩面层；所述下承层为经过病害处理后的原路面，所述封层为橡胶沥青碎石封层，所述粘层为乳化沥青粘层，所述罩面层为排水沥青路面罩面。
优选地，所述下承层和罩面层通过封层的橡胶沥青碎石以及粘层的乳化沥青粘合。
优选地，所述罩面层的厚度为4cm-5cm，且罩面层的混合料的公称最大粒径不大于13.2mm，压实后的空隙率为18％-22％。
优选地，所述罩面层压实后的空隙率为20％。
优选地，所述封层的橡胶沥青撒布量为1.5kg/m2-2.5kg/m2，碎石撒布量为10.0kg/m2-13.0kg/m2。
优选地，所述粘层的乳化沥青撒布量为0.3kg/m2-0.5kg/m2。
上述的维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构具有如下的有益效果：
1、在现有路面的基础上就行维修改造，既能获得排水沥青路面的优良性能，又能节约工程成本、缩短工期，对道路建设的发展起到非常积极的作用；
2、通过橡胶沥青碎石封层和乳化沥青粘层将下承层和罩面层紧密粘合，保证维修后罩面的质量和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
附图标记：1-下承层，2-封层，3-粘层，4-罩面层。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
如图1所示，本实施例提供的维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，包括：从下到上依次铺装的下承层1、封层2、粘层3和罩面层4。其中的下承层1为经过病害处理后的原路面，在其基础上就行罩面的维修改造，能极大的节约工程成本、缩短工期。封层2为橡胶沥青碎石封层，其橡胶沥青撒布量优选为1.5kg/m2-2.5kg/m2，碎石撒布量优选为10.0kg/m2-13.0kg/m2，可以保证其获得极高的粘结、隔水性能。粘层3为乳化沥青粘层，其乳化沥青撒布量优选为0.3kg/m2-0.5kg/m2可以让其获得极高的粘性，进而可以通过封层2的橡胶沥青碎石以及粘层3的乳化沥青罩面层4有效的粘合到下承层1上，保证路面的铺装质量和使用寿命。罩面层4为排水沥青路面罩面，其厚度为4cm-5cm，且其混合料的公称最大粒径不大于13.2mm，压实后的空隙率为18％-22％，优选为20％，以保证能够在其混合料内部形成排水通道。
采用上述结构的维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，可以在现有路面的基础上就行维修改造，既能获得排水沥青路面的优良性能，又能节约工程成本、缩短工期，对道路建设的发展起到非常积极的作用，同时保证了路面维修后罩面的质量和使用寿命。
需要说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (6)
1.一种维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，其特征在于，包括：
从下到上依次铺装的下承层、封层、粘层和罩面层；所述下承层为经过病害处理后的原路面，所述封层为橡胶沥青碎石封层，所述粘层为乳化沥青粘层，所述罩面层为排水沥青路面罩面。
2.根据权利要求1所述的维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，其特征在于，所述下承层和罩面层通过封层的橡胶沥青碎石以及粘层的乳化沥青粘合。
3.根据权利要求1所述的维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，其特征在于，所述罩面层的厚度为4cm-5cm，且罩面层的混合料的公称最大粒径不大于13.2mm，压实后的空隙率为18％-22％。
4.根据权利要求3所述的维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，其特征在于，所述罩面层压实后的空隙率为20％。
5.根据权利要求1所述的维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，其特征在于，所述封层的橡胶沥青撒布量为1.5kg/m2-2.5kg/m2，碎石撒布量为10.0kg/m2-13.0kg/m2。
6.根据权利要求1所述的维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构，其特征在于，所述粘层的乳化沥青撒布量为0.3kg/m2-0.5kg/m2。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820553828.3U CN208104944U (zh) | 2018-04-18 | 2018-04-18 | 一种维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构 |
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| CN201820553828.3U CN208104944U (zh) | 2018-04-18 | 2018-04-18 | 一种维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构 |
Publications (1)
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| CN208104944U true CN208104944U (zh) | 2018-11-16 |
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ID=64118266
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| CN201820553828.3U Active CN208104944U (zh) | 2018-04-18 | 2018-04-18 | 一种维修罩面用高性能排水沥青路面铺装结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208104944U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111764222A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-10-13 | 交通运输部公路科学研究所 | 一种大空隙薄层罩面的施工方法 |
-
2018
- 2018-04-18 CN CN201820553828.3U patent/CN208104944U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111764222A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-10-13 | 交通运输部公路科学研究所 | 一种大空隙薄层罩面的施工方法 |
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