CN208097704U

CN208097704U - 一种高效率的油雾收集器

Info

Publication number: CN208097704U
Application number: CN201820413632.4U
Authority: CN
Inventors: 朱鑫洋; 徐成成; 陈栋栋
Original assignee: Zhejiang Yide Environmental Equipment Co Ltd
Current assignee: Zhejiang Yide Environmental Equipment Co Ltd
Priority date: 2018-03-26
Filing date: 2018-03-26
Publication date: 2018-11-16
Anticipated expiration: 2028-03-26

Abstract

本实用新型公开了一种具有高效率的油雾收集器，属于净化设备技术领域，包括壳体、吸风口、出风口、离心叶轮、电机以及过滤装置，吸风口和出风口分别设于壳体两对侧外，电机固定在壳体内，离心叶轮与电机的输出端相连；吸风口的端部设有向壳体内凹陷的匀风板，匀风板上均布有若干出风孔；过滤装置包括依次安装在匀风板后的一级过滤器和二级过滤器；一级过滤器和二级过滤器均为抽屉式设计且反向倾斜放置在壳体内；壳体的底部设有积油槽；在一级过滤器和二级过滤器之间安装有一挡油板，该挡油板包括四边形的框架以及设置在框架内且竖直布置的多层导流槽，导流槽的开口朝向吸风口且相邻两层的导流槽错位布置。大大提高了油雾过滤的效率。

Description

一种高效率的油雾收集器

技术领域

本实用新型涉及净化设备技术领域，具体地说，涉及一种具有高效率的油雾收集器。

背景技术

在金属加工，机械加工，大都需要辅助的冷却油，润滑油，切削液在加工的过程中会产生大量油雾及其它污染混合气体，油雾混合气体会影响机械设备的工作，同时空气造成严重污染。污染源含有大量的有毒物质，严重影响人体健康，破坏生态平衡。针对油雾处理的方式，目前已有一系列油雾收集装置。

现有的油雾收集器大多把过滤装置内置于机箱中，清理过滤装置时需要打开机箱，十分麻烦。公告号为CN205199145U的实用新型专利公开了一种油雾收集器，包括油雾收集器本体，油雾收集器本体的一侧开设有进风口，与进风口相对的油雾收集器本体另一侧上安装有出风管，出风管的末端安装有过滤筒，靠近进风口一侧的油雾收集器本体内安装有过滤器，靠近出风管一侧的油雾收集器本体内安装有固定支架；油雾收集器本体上开设有安装口，过滤器穿过安装口安装在油雾收集器本体内部，且过滤器与油雾收集器本体通过搭扣固定相连；过滤器下方的油雾收集器本体上开设有储油槽，油雾收集器本体上还安装有气浮装置。

该实用新型的油雾收集器的过滤器可从机箱外部拆除和安装，但其拆装方式较为复杂，且过滤效果不佳，易造成工作效率低等问题。

发明内容

本实用新型的目的为提供一种具有高效率的油雾收集器，其工作效率高，过滤效果好，且过滤装置清洗和维修方便。

为了实现上述目的，本实用新型提供的具有高效率的油雾收集器包括壳体、吸风口、出风口、离心叶轮、电机以及过滤装置，吸风口和出风口分别设于壳体两对侧外，电机固定在壳体内，离心叶轮与电机的输出端相连；吸风口的端部设有向壳体内凹陷的匀风板，匀风板上均布有若干出风孔；过滤装置包括依次安装在匀风板后的一级过滤器和二级过滤器；一级过滤器和二级过滤器均为抽屉式设计且反向倾斜放置在壳体内；壳体的底部设有积油槽；在一级过滤器和二级过滤器之间安装有一挡油板，该挡油板包括四边形的框架以及设置在框架内且竖直布置的多层导流槽，导流槽的开口朝向吸风口且相邻两层的导流槽错位布置。

上述技术方案中，通过设置两级过滤器提高了过滤效果，同时将过滤器倾斜放置可增大过滤面积，在一级过滤器和二级过滤器之间安装挡油板可将部分油雾杂质经导流槽引流到积油槽内，一级过滤器和二级过滤器反向倾斜设置可增大从一级过滤器出来的油雾与二级过滤器的冲击力，对油雾杂质造成更大的阻力，从而提高过滤效果。另外，将过滤器设置为抽屉式的方便安装、拆卸及清洗。匀风板可将进入壳体的气体均匀分散到过滤器表面，进而均匀通过过滤器，使过滤器得到充分利用，进而提高过滤效果。被一级过滤器和二级过滤器收集的油渍流到积油槽内等待处理。本实用新型的挡油板采用抽屉式安装在壳体内，方便拆卸，其底端连接至积油槽。

具体的方案为匀风板为半球状，所述的出风孔所在平面与半球的切面平行。这样，进入壳体的风垂直于匀风板的切面吹入，使得风更均匀。

另一个具体的方案为框架内设有2～3层导流槽。

另一个具体的方案为一级过滤器和二级过滤器均包括基板以及安装在基板下面的滤芯；一级过滤器的滤芯包括相邻且平行安装的若干不锈钢过滤网，二级过滤器的滤芯包括相邻且平行安装的若干棉过滤网。一级过滤器进行粗效过滤，去除20μm以上的大颗粒油雾和杂质，二级过滤器的过滤网比二级过滤器的过滤网的密度更细，能过滤掉更小粒径的油雾杂质。

进一步具体的方案为壳体顶部设有与两滤芯配合的通槽，底部设有对两滤芯的底部进行固定的定位槽；所述基板上设有拉手。将滤芯直接从通槽插入壳体内，并利用底部的定位槽进行固定，同时，通过拉手进行抽拉调整，方便装卸。

另一个具体的方案为电机的周围设有过滤支架，过滤支架上设有通风口，通风口和出风口之间的过滤支架上安装有对空气进行三级过滤的过滤棉。过滤棉收集的油雾杂质也流入积油槽内，进一步提高了过滤效果。

另一个具体的方案为壳体的底面安装有固定座，积油槽设置在固定座上，固定座的底部安装有减震垫。减震垫能够有效减少工作时机箱的抖动情况。

另一个具体的方案为导流槽由L形的钢板或塑料板制成。

优选的方案为一级过滤器和二级过滤器的反向倾斜角度为75°～85°。在保证了安装空间的情况下确保过滤器能最大面积地接收油雾。优选采用80°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的油雾收集器的过滤效率高效持久，运行稳定，易于安装，每台收集器均可直接安装在机床上或支架上，装拆方便；维修简单安全；可捕集雾状物和粉尘，可捕集平面磨床和无心磨床等产生的切屑，可用于点火机床、高效数控机床、高效齿轮加工机床等各类机床或清洗设备；其净化效率高达98％以上。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的挡油板的平面示意图；

图3为图2的A-A剖面图。

其中：1、壳体；2、吸风口；3、出风口；4、离心叶轮；5、电机；6、固定座；7、减震垫；8、匀风板；9、基板；10、积油槽；11、一级过滤器；12、二级过滤器；13、拉手；14、过滤支架；15、过滤棉；16、挡油板；17、框架；18、导流槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。

实施例

参见图1至图3，本实用新型的具有高效率的油雾收集器包括壳体1、吸风口2、出风口3、离心叶轮4、电机5以及过滤装置。壳体1的底面安装有固定座6，固定座6的底部安装有减震垫7，固定座6上安装有连接壳体1底部的积油槽10。

其中，吸风口2和出风口3分别设于壳体1两对侧外，电机5固定在壳体1内，离心叶轮4与电机5的输出端相连。在吸风口2的内端部设有向壳体1内凹陷的半球状的匀风板8，匀风板8上均布有若干出风孔，出风孔所在平面与半球的切面平行。进入壳体1的风垂直于匀风板8的切面吹入，使得风更均匀。

本实施例的过滤装置包括依次安装在匀风板8后的一级过滤器11和二级过滤器12；一级过滤器11和二级过滤器12均为抽屉式设计且反向倾斜放置在壳体1内，即对称放置在壳体1内，其倾斜角度为80°。

一级过滤器11和二级过滤器12均包括基板9以及安装在基板9下面的滤芯；一级过滤器11的滤芯包括相邻且平行安装的若干不锈钢过滤网，二级过滤器12的滤芯包括相邻且平行安装的若干棉过滤网。在基板上设有拉手13，方便过滤器的安装和拆卸。同时，在壳体1的顶部设有与两滤芯配合的通槽，底部设有对两滤芯的底部进行固定的定位槽。

在一级过滤器11和二级过滤器12之间安装有一挡油板16，该挡油板16包括四边形的框架17以及设置在框架17内且竖直布置的两层导流槽18，导流槽18的开口朝向吸风口且相邻两层的导流槽错位布置。

电机5的周围设有过滤支架14，过滤支架14上设有通风口，通风口和出风口之间的过滤支架上安装有过滤棉15，过滤棉15对空气进行三级过滤。

本实施例的工作过程为：

油雾废气在风机的作用下从吸风口2进入收集器的壳体1内，经匀风板8匀风后，进入一级过滤器进行粗效过滤，去除20μm以上的大颗粒油雾和杂质，接着经过挡油板，油雾从相邻两层导流槽18之间的缝隙经过，颗粒碰撞到导流槽18的内壁并经内壁流下进入积油槽10内；随后油雾进入二级过滤器进行二次过滤，去除掉更细的油雾杂质，然后进入离心分离系统，在高速旋转的离心叶轮的作用下产生强大的离心力，使3μm以上的油雾颗粒从废气中分离出来并回流到积油槽10内，最后经过过滤棉15进行三级过滤，滤掉0.3μm级的油雾小颗粒。经过本实施例的油雾收集器处理后，油雾延期能有效地被捕抓收集，收集效率大于98％。

Claims

1.一种高效率的油雾收集器，包括壳体、吸风口、出风口、离心叶轮、电机以及过滤装置，所述吸风口和出风口分别设于壳体两对侧外，所述电机固定在壳体内，所述离心叶轮与电机的输出端相连；其特征在于：

所述吸风口的端部设有向壳体内凹陷的匀风板，匀风板上均布有若干出风孔；所述过滤装置包括依次安装在所述匀风板后的一级过滤器和二级过滤器；所述一级过滤器和二级过滤器均为抽屉式设计且反向倾斜放置在壳体内；所述壳体的底部设有积油槽；

在一级过滤器和二级过滤器之间安装有一挡油板，该挡油板包括四边形的框架以及设置在框架内且竖直布置的多层导流槽，导流槽的开口朝向所述吸风口且相邻两层的导流槽错位布置。

2.根据权利要求1所述的油雾收集器，其特征在于：

所述的匀风板为半球状，所述的出风孔所在平面与半球的切面平行。

3.根据权利要求1所述的油雾收集器，其特征在于：

所述的框架内设有2～3层导流槽。

4.根据权利要求1所述的油雾收集器，其特征在于：

所述的一级过滤器和二级过滤器均包括基板以及安装在所述基板下面的滤芯；所述一级过滤器的滤芯包括相邻且平行安装的若干不锈钢过滤网，所述二级过滤器的滤芯包括相邻且平行安装的若干棉过滤网。

5.根据权利要求4所述的油雾收集器，其特征在于：

所述的壳体顶部设有与两滤芯配合的通槽，底部设有对两滤芯的底部进行固定的定位槽；所述基板上设有拉手。

6.根据权利要求1所述的油雾收集器，其特征在于：

所述的电机的周围设有过滤支架，所述过滤支架上设有通风口，所述通风口和出风口之间的过滤支架上安装有对空气进行三级过滤的过滤棉。

7.根据权利要求1所述的油雾收集器，其特征在于：

所述的壳体的底面安装有固定座，所述的积油槽设置在固定座上，所述固定座的底部安装有减震垫。

8.根据权利要求1所述的油雾收集器，其特征在于：

所述的导流槽由L形的钢板或塑料板制成。

9.根据权利要求1至8任一权利要求所述的油雾收集器，其特征在于：

所述的一级过滤器和二级过滤器的反向倾斜角度为75°～85°。