CN208091840U - 一种全自动沥青混合料车辙试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全自动沥青混合料车辙试验机，包括工作台、设置在工作台上的安装座、滑动连接在安装座上的滑移座,所述工作台的顶面固定有用于放置沥青板试件的试验台，所述滑移座上设置有第一驱动件，所述第一驱动件上固定有用于与沥青板试件抵接的压轮组件，所述压轮组件由第一驱动件驱动上升或下降。所述第一驱动件包括滑动连接在保护罩内顶部的顶座、固定在顶座上的第一油缸，第一油缸可以直接驱动压轮组件上升或下降，无需像电机一样安装额外的传动组件以将周向转动转换成直线运动，有助于减少能力损失，较为高效。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辙试验机领域，特别涉及一种全自动沥青混合料车辙试验机。
背景技术
沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法，制成标准的沥青板试件，在规定温度下，将轮胎压在沥青板试件上并在其上行走，测量试件在变形稳定时期，每增加1mm变形需要行走的次数，即动稳定度。
目前，公告号为CN203324063U的中国专利公开了一种带移动检测平台的液压车辙成型机，它包括车辙装置和箱体，箱体内底部设置有底部平台，底部平台上滑动连接有移动平台，移动平台的顶面固定有试验平台，且移动平台的侧壁上固定有拉手。需要进行车辙试验时，先将沥青板试件放置在试验平台上，然后将车辙装置压在沥青板试件的顶面上，工人通过拉手驱动移动平台往复运动，使得车辙装置在沥青板试件的顶面往复行走，最后检测沥青板试件的压变形量，以及行走的次数。
这种车辙成型机虽然可以进行车辙试验，但是需要工人手动驱动移动平台往复运动，工人劳动强度较大。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种全自动沥青混合料车辙试验机，其具有减少工人劳动强度的优势。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种全自动沥青混合料车辙试验机，包括工作台、设置在工作台上的安装座、滑动连接在安装座上的滑移座,所述工作台的顶面固定有用于放置沥青板试件的试验台，所述安装座包括设置上工作台上的第一座、第二座、水平固定在第一座与第二座之间的用于与滑移座滑动连接的导向柱，所述滑移座上设置有第一驱动件，所述第一驱动件上固定有用于与沥青板试件抵接的压轮组件，所述压轮组件由第一驱动件驱动上升或下降；所述压轮组件包括压轮座、转动连接在压轮座上的轮胎；所述工作台上固定有垫高座，所述垫高座上设置有用于驱动滑移座沿安装座滑动的第二驱动件。
通过上述技术方案，上述车辙试验机可以自动对放置在试验台上的沥青板试件进行车辙检测，无需工人驱动，减少了工人的劳动强度。具体检测过程如下：先将沥青板试件放置在试验台上，然后第一驱动件驱动压轮组件压在沥青板试件的顶面；第二驱动件驱动滑移座沿导向柱往复运动，带动轮胎在沥青板试件的顶面往复行走，最后记录沥青板试件的压变形量，以及行走的次数。
优选的，工作台的顶面固定有用于将安装座、滑移座、试验台包裹在内的保护罩。
通过上述技术方案，保护罩将安装座、滑移座、试验台包裹在内，有助于减少车辙试验时外界的干扰。
优选的，所述第一驱动件包括滑动连接在保护罩内顶部的顶座、固定在顶座上的第一油缸，所述第一油缸的动力输出轴穿过滑移座并与滑移座滑动连接；所述压轮座固定在第一油缸动力输出轴的端部。
通过上述技术方案，第一油缸可以直接驱动压轮组件上升或下降，无需像电机一样安装额外的传动组件以将周向转动转换成直线运动，有助于减少能力损失，提高机械效率。
优选的，所述滑移座的顶面固定有用于与第一油缸动力输出轴滑动连接的抵接套。
通过上述技术方案，第二驱动件驱动滑移座沿导向柱运动的过程中，滑移座与第一油缸动力输出轴抵接，以带动第一油缸、压轮组件水平运动，而抵接套也可以与第一油缸动力输出轴外侧壁抵接，以分担一部分力，减少滑移座与第一油缸动力输出轴抵接处受力过大的可能。
优选的，所述第二驱动件包括固定在垫高座顶面的第二油缸，所述第二油缸的动力输出轴与滑移座固定连接。
通过上述技术方案，第二油缸可以直接驱动滑移座沿导向柱往复滑动，无需像电机一样安装额外的传动组件以将周向转动转换成直线运动，有助于减少能力损失，提高机械效率。
优选的，所述导向柱为两个以上。
通过上述技术方案，导向柱同时与滑移座滑动连接，以限制滑移座绕单根导向柱转动的可能。
优选的，所述滑移座包括座体、通过螺钉固定在座体底面用于供导向柱滑动连接的导向套。
通过上述技术方案，导向套磨损时，工人可以仅对导向套进行更换，而无需更换整个滑移座，有利于减少更换成本。
优选的，所述第一座、第二座的侧壁均贯穿设置有开口槽。
通过上述技术方案，开口槽在保证第一座、第二座结构强度的情况下，减少了第一座、第二座的材料用量，有助于减少生产成本。
综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：上述车辙试验机可以自动对放置在试验台上的沥青板试件进行车辙检测，减少了工人的劳动强度；通过第一油缸、第二油缸驱动，有助于提高机械效率。
附图说明
图1为实施例的整体结构示意图，用于重点展示实施例的外部结构；
图2为实施例的局部示意图，用于重点压轮组件、第一驱动件；
图3为实施例的内部结构示意图，用于重点展示实施例的内部结构。
附图标记：1、工作台；2、安装座；21、第一座；22、第二座；23、导向柱；3、滑移座；31、座体；32、导向套；4、试验台；5、第一驱动件；51、顶座；52、第一油缸；6、压轮组件；61、压轮座；62、轮胎；7、垫高座；8、第二驱动件；81、第二油缸；9、保护罩；10、抵接套；11、开口槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1和图3，一种全自动沥青混合料车辙试验机，包括工作台1、安装座2、滑移座3、试验台4、第一驱动件5、第二驱动件8、压轮组件6。压轮组件6固定在第一驱动件5上，由第一驱动件5驱动上升或下降；工作台1的顶面固定有长方体状的垫高座7，第二驱动件8固定在垫高座7顶面，用于驱动滑移座3沿安装座2往复滑动。工作台1的顶面周边固定有保护罩9，保护罩9将安装座2、滑移座3、试验台4包裹在内，有助于减少车辙试验时外界的干扰。
试验台4固定在工作台1的顶面，用于放置沥青板试件；安装座2包括第一座21、第二座22、导向柱23，第一座21、第二座22固定在工作台1的顶面，并分别靠近试验台4的两侧；导向柱23数目为两个，均水平固定在第一座21与第二座22之间，两个导向柱23相互平行，并靠近滑移座3宽度方向的两侧壁。
第一座21与第二座22的侧壁上均开设有开口槽11，开口槽11下端延伸至工作台1的顶面。开口槽11在保证第一座21、第二座22结构强度的情况下，减少了第一座21、第二座22的材料用量，有助于减少生产成本。
第二驱动件8包括第二油缸81，第二油缸81固定在垫高座7顶面，且第二油缸81与滑移座3位于同一水平高度；第二油缸81的动力输出轴与滑移座3固定连接，可以驱动滑移座3沿导向柱23往复滑动。
参见图1和图2，具体地，滑移座3包括座体31、导向套32。座体31与第二油缸81的动力输出轴固定连接，底座底面为长方形；导向套32数目为四个，分别通过螺钉固定在底座底面的四个角落，每两个导向套32与同一导向柱23滑动连接。导向套32磨损时，工人可以仅对导向套32进行更换，而无需更换整个滑移座3，有利于减少更换成本。
第一驱动件5包括顶座51、第一油缸52，顶座51滑动连接有保护罩9内顶部，第一油缸52数目为两个，分别固定在顶座51的两侧壁；第一油缸52的动力输出轴贯穿于滑移座3，并与滑动座滑动连接。压轮组件6包括压轮座61、转动连接在压轮座61的轮胎62，压轮座61固定在第一油缸52动力输出轴的端部，并且压轮座61位于滑移座3的正下方。
滑动座的顶面固定有两个抵接套10，抵接套10与第一油缸52的动力输出轴滑动连接，第二驱动件8驱动滑移座3沿导向柱23运动的过程中，滑移座3与第一油缸52动力输出轴抵接，以带动第一油缸52、压轮组件6水平运动，而抵接套10也可以与第一油缸52动力输出轴外侧壁抵接，以分担一部分力，减少滑移座3与第一油缸52动力输出轴抵接处受力过大的可能。
工作过程：
先将沥青板试件放置在试验台4上，然后第一油缸52驱动压轮组件6压在沥青板试件的顶面；第二油缸81驱动滑移座3沿导向柱23往复运动，带动轮胎62在沥青板试件的顶面往复行走，最后记录沥青板试件的压变形量，以及行走的次数。
以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
Claims (8)
1.一种全自动沥青混合料车辙试验机，包括工作台(1)、设置在工作台(1)上的安装座(2)、滑动连接在安装座(2)上的滑移座(3)，其特征是：所述工作台(1)的顶面固定有用于放置沥青板试件的试验台(4)，所述安装座(2)包括设置上工作台(1)上的第一座(21)、第二座(22)、水平固定在第一座(21)与第二座(22)之间的用于与滑移座(3)滑动连接的导向柱(23)，所述滑移座(3)上设置有第一驱动件(5)，所述第一驱动件(5)上固定有用于与沥青板试件抵接的压轮组件(6)，所述压轮组件(6)由第一驱动件(5)驱动上升或下降；所述压轮组件(6)包括压轮座(61)、转动连接在压轮座(61)上的轮胎(62)；所述工作台(1)上固定有垫高座(7)，所述垫高座(7)上设置有用于驱动滑移座(3)沿安装座(2)滑动的第二驱动件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种全自动沥青混合料车辙试验机，其特征是：工作台(1)的顶面固定有用于将安装座(2)、滑移座(3)、试验台(4)包裹在内的保护罩(9)。
3.根据权利要求2所述的一种全自动沥青混合料车辙试验机，其特征是：所述第一驱动件(5)包括滑动连接在保护罩(9)内顶部的顶座(51)、固定在顶座(51)上的第一油缸(52)，所述第一油缸(52)的动力输出轴穿过滑移座(3)并与滑移座(3)滑动连接；所述压轮座(61)固定在第一油缸(52)动力输出轴的端部。
4.根据权利要求3所述的一种全自动沥青混合料车辙试验机，其特征是：所述滑移座(3)的顶面固定有用于与第一油缸(52)动力输出轴滑动连接的抵接套(10)。
5.根据权利要求1所述的一种全自动沥青混合料车辙试验机，其特征是：所述第二驱动件(8)包括固定在垫高座(7)顶面的第二油缸(81)，所述第二油缸(81)的动力输出轴与滑移座(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种全自动沥青混合料车辙试验机，其特征是：所述导向柱(23)为两个以上。
7.根据权利要求6所述的一种全自动沥青混合料车辙试验机，其特征是：所述滑移座(3)包括座体(31)、固定在座体(31)底面用于供导向柱(23)滑动连接的导向套(32)。
8.根据权利要求1所述的一种全自动沥青混合料车辙试验机，其特征是：所述第一座(21)、第二座(22)的侧壁均贯穿设置有开口槽(11)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109342232A (zh) * | 2018-11-15 | 2019-02-15 | 长安大学 | 一种沥青路面抗磨耗性能的车辙仪 |
| CN113092277A (zh) * | 2021-03-19 | 2021-07-09 | 广东居安建筑工程检测有限公司 | 沥青路面沥青耐高温性能检测装置及其检测方法 |
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2018
- 2018-04-12 CN CN201820520494.XU patent/CN208091840U/zh not_active Expired - Fee Related
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