CN208083195U - 一种车身冲压件的冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于材料生产技术领域，具体涉及一种车身冲压件的冲压模具，包括底座和凹模，凹模嵌入在底座的上表面，凹模的上方设置凸模，凸模固定安装在冲压架的下表面，凹模开有成型产品掉落的通道和冲孔废料掉落的落料孔，通道的下方设置收集腔，收集腔内安装收集装置，落料孔的下方设置废料滑落的斜板，斜板的底端设置收集废料的收集箱；凸模的下表面设置冲出产品外形的冲形钻头和冲出产品外孔的冲孔钻头，冲形钻头位于通道的正上方，冲孔钻头位于落料孔的正上方，冲孔钻头的下表面设置冲出不同形状孔的第一冲头、第二冲头和第三冲头。解决了设备的体积大、冲压施加的载荷大和产品易损伤的问题。

Description

一种车身冲压件的冲压模具

技术领域

本实用新型属于材料生产技术领域，具体涉及一种车身冲压件的冲压模具。

背景技术

现有的冲压模具生产的成型产品都是推向一个收集箱中，由于高度差的存在和掉落角度不同，会损伤产品，所以需要设计一种不会损伤产品的收集装置，并且冲压模具需要很大的载荷才能冲出产品，大的载荷不仅需要体积更大的设备，过大的载荷也会减短设备的使用寿命，因此急需一种施加小载荷就能冲压出产品的冲压模具，减小设备的体积，节省空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是减小设备的体积、减小冲压施加的载荷和保护产品不受损伤。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车身冲压件的冲压模具来解决上述问题，具体技术方案如下：一种车身冲压件的冲压模具，包括底座和凹模，所述凹模嵌入在底座的上表面，所述凹模的上方设置凸模，所述凸模固定安装在冲压架的下表面，所述凹模开有成型产品掉落的通道和冲孔废料掉落的落料孔，所述通道和所述落料孔都在原料的进料的方向上，所述通道的下方设置收集腔，所述收集腔内安装收集装置，所述落料孔的下方设置废料滑落的斜板，所述斜板的底端设置收集废料的收集箱；所述凸模的下表面设置冲出产品外形的冲形钻头和冲出产品外孔的冲孔钻头，所述冲形钻头位于通道的正上方，所述冲孔钻头位于落料孔的正上方，所述冲孔钻头的下表面设置冲出不同形状孔的第一冲头、第二冲头和第三冲头；所述第一冲头、第二冲头和第三冲头的底面不在同一高度上，所述第三冲头位于中心位置，所述第一冲头有两个，对称分布于第三冲头的两侧；所述第二冲头有两个，对称分布于第三冲头的两侧，所述第一冲头、第二冲头和第三冲头在同一直线上。

所述收集装置包括收集杆和底板，所述底板通过水平设置的滚柱滑动安装在滑槽内，所述收集杆竖直安装在底板上，所述收集杆套有弹簧，所述弹簧的顶端连接承接产品的挡板。

所述落料孔有5个，分别位于第一冲头、第二冲头和第三冲头的正下方。

本实用新型的有益效果是：第一冲头、第二冲头和第三冲头高度不同的设置，使得冲压过程中冲载面积减小，大大的减小了设备的载荷，因此可以减小设备的体积，节省了空间，设备也因为载荷的减小而增长了使用寿命。而且成型后的产品会落在收集装置上，收集装置上增加了缓冲弹簧，保护了产品不受损伤，提高了产品的合格率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型最优实施例的结构示意图；

图2是本实用新型最优实施例的收集装置结构示意图；

图3是本实用新型最优实施例的A处放大图；

图4是本实用新型最优实施例的冲压头的仰视图；

图5是本实用新型最优实施例的滚柱示意图；

图中：1-底座、2-冲压架、3-凸模、4-凹模、5-收集箱、6-冲孔钻头、7-冲形钻头、8-落料孔、9-通道、10-收集腔、11-收集装置、12-滚柱、13-收集杆、14-挡板、15-弹簧、16-底板、17-滑槽、18-第一冲头、19-第二冲头、20-第三冲头。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1至图5所示，本实用新型提供了一种车身冲压件的冲压模具，包括底座1和凹模4，所述凹模4嵌入在底座1的上表面，所述凹模4的上方设置凸模3，所述凸模3固定安装在冲压架2的下表面，所述凹模4开有成型产品掉落的通道9和冲孔废料掉落的落料孔8，所述通道9和所述落料孔8都在原料的进料的方向上，所述通道9的下方设置收集腔10，所述收集腔10内安装收集装置11，所述落料孔8的下方设置废料滑落的斜板，所述斜板的底端设置收集废料的收集箱5；所述凸模3的下表面设置冲出产品外形的冲形钻头7和冲出产品外孔的冲孔钻头6，所述冲形钻头7位于通道9的正上方，所述冲孔钻头6位于落料孔8的正上方，所述冲孔钻头6的下表面设置冲出不同形状孔的第一冲头18、第二冲头19和第三冲头20。

本实用新型的工作原理是：原材料板从图1中的右侧进入，先在冲孔钻头6下冲出合格的孔，冲出的废料从落料孔8中落下，在斜板上滑落至底部的收集箱5；原材料板向前移动一个模具的位置，冲好孔的原料在冲形钻头7下冲出外形，成型后的产品经过通道9落在收集装置11上，收集杆13插入产品的孔中，弹簧15起到了一个缓冲的作用，保护产品不会受损伤。如此重复，当产品在收集装置11上积累满后，取出收集装置11，换上新的收集装置11。

如图2和图5所示，所述收集装置11包括收集杆13和底板16，所述底板16通过水平设置的滚柱12滑动安装在滑槽17内，所述收集杆13竖直安装在底板16上，所述收集杆13套有弹簧15，所述弹簧15的顶端连接承接产品的挡板14。由于产品有一定的重量，滚柱12可以减小装取收集装置11的摩擦力，便于更换，收集杆13的设置可以使产品无缝堆积，减小了产品的堆积体积。

如图3和图4所示，所述第一冲头18、第二冲头19和第三冲头20的底面不再同一高度上，所述第三冲头20位于中心位置，所述第一冲头18有两个，对称分布于第三冲头20的两侧；所述第二冲头19有两个，对称分布于第三冲头20的两侧，所述第一冲头18、第二冲头19和第三冲头20在同一直线上。高度的不同，使冲压时的冲载面接触有一个先后顺序，减小了冲载面，减小了冲压时的载荷，也可以使用更小的设备即可完成冲压。

所述落料孔8有5个，分别位于第一冲头18、第二冲头19和第三冲头20的正下方，这样便于冲压的废料落下。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种车身冲压件的冲压模具，包括底座（1）和凹模（4），所述凹模（4）嵌入在底座（1）的上表面，所述凹模（4）的上方设置凸模（3），所述凸模（3）固定安装在冲压架（2）的下表面，其特征在于：所述凹模（4）开有成型产品掉落的通道（9）和冲孔废料掉落的落料孔（8），所述通道（9）和所述落料孔（8）都在原料的进料的方向上，所述通道（9）的下方设置收集腔（10），所述收集腔（10）内安装收集装置（11），所述落料孔（8）的下方设置废料滑落的斜板，所述斜板的底端设置收集废料的收集箱（5）；所述凸模（3）的下表面设置冲出产品外形的冲形钻头（7）和冲出产品外孔的冲孔钻头（6），所述冲形钻头（7）位于通道（9）的正上方，所述冲孔钻头（6）位于落料孔（8）的正上方，所述冲孔钻头（6）的下表面设置冲出不同形状孔的第一冲头（18）、第二冲头（19）和第三冲头（20）；所述第一冲头（18）、第二冲头（19）和第三冲头（20）的底面不在同一高度上，所述第三冲头（20）位于中心位置，所述第一冲头（18）有两个，对称分布于第三冲头（20）的两侧；所述第二冲头（19）有两个，对称分布于第三冲头（20）的两侧，所述第一冲头（18）、第二冲头（19）和第三冲头（20）在同一直线上。

2.根据权利要求1所述的一种车身冲压件的冲压模具，其特征在于：所述收集装置（11）包括收集杆（13）和底板（16），所述底板（16）通过水平设置的滚柱（12）滑动安装在滑槽（17）内，所述收集杆（13）竖直安装在底板（16）上，所述收集杆（13）套有弹簧（15），所述弹簧（15）的顶端连接承接产品的挡板（14）。

3.根据权利要求1所述的一种车身冲压件的冲压模具，其特征在于：所述落料孔（8）有5个，分别位于第一冲头（18）、第二冲头（19）和第三冲头（20）的正下方。