CN208067024U - 汽车钣金件的万向辊压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车部件加工领域，特别是公开了一种汽车钣金件的万向辊压装置，包括操作台，所述操作台上设置有进料机构和弧度机构，弧度机构包括若干个成弧形排列的辊轮组件，辊轮组件包括设置在操作台上的调节座、驱动调节座移动的调节件以及设置在调节座上的辊轮件，所述调节座上设置有供辊轮件安装的安装座，安装座设置在调节座的上方，安装座与调节座构成的夹角大于或等于零，所述辊轮件包括平行设置的第一辊轮和第二辊轮，所述第一辊轮和第二辊轮之间的间隙形成夹持区。采用上述结构，提供了一种结构简单，能使钣金件三维弯曲的汽车钣金件的万向辊压装置。

Description

汽车钣金件的万向辊压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工领域，特别是一种汽车钣金件的万向辊压装置。

背景技术

目前，汽车车身覆盖件中的钣金件生产过程中，大致分为剪切、冲压、折弯等一系列的生产工序。上述的汽车车门或者升降器导轨中的钣金件在冲压之后，需要对汽车车门或升降器导轨的钣金件进行弧度加工操作，因汽车车门或升降器导轨不是均处于一个平面上，有些需要带点弧度，方能进行下一步操作或安装，现有技术中对汽车车门钣金件的弯曲设备结构较为复杂，占用面积较大，而且还存在车门钣金件的弯曲不到位的情况，汽车车门钣金件在生产时，成品率较为低下，满足不了生产实际的生产要求，还有有些钣金件在需要弯曲的同时，在其轴向需要具有一定的扭转，现有技术中可能需要通过两个工序才能加工完成，生产成本高。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，能使钣金件三维弯曲的汽车钣金件的万向辊压装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车钣金件的万向辊压装置，包括操作台，所述操作台上设置有进料机构和弧度机构，弧度机构包括若干个成弧形排列的辊轮组件，辊轮组件包括设置在操作台上的调节座、驱动调节座移动的调节件以及设置在调节座上的辊轮件，所述调节座上设置有供辊轮件安装的安装座，安装座设置在调节座的上方，安装座与调节座构成的夹角大于或等于零，所述辊轮件包括平行设置的第一辊轮和第二辊轮，所述第一辊轮和第二辊轮之间的间隙形成夹持区。

上述技术方案中，优选的各个辊轮组件排列成弧形，钣金件通过进料机构进料，然后再经过各个辊轮组件进行弧度加工，因调节座为可移动设置，所以各个辊轮组件之间可调节相对位置，即根据不同的需求，调节到相应的加工弧度，可加工的弧度范围广，各个辊轮组件中的安装座与调节座的夹角不同，即较靠近进料机构的安装座与调节座的夹角比远离进料机构的安装座与调节座的夹角大，使钣金件在通过各个辊轮组件时，呈扭转的状态，达到三维弯曲的目的，第一辊轮和第二辊轮形成的夹持区的形状轮廓为与被加工的钣金件的外部轮廓适配，结构简单，应用范围更广，降低生产成本。

作为本实用新型的进一步设置，所述安装座上设置有呈轴对称设置的两安装架，两安装架间隙设置，安装架设置有供第一辊轮或第二辊轮安装的安装腔，安装腔内设置有安装块，安装块与安装架通过螺栓连接，所述安装块上设置有转轴，第一辊轮和第二辊轮分别套设在各自的转轴上，第一辊轮或第二辊轮与转轴之间设置有关节轴承，当安装座与调节座的夹角大于零时，安装座的一端与调节座贴合，另一端通过垫块与调节座连接。

上述技术方案中，螺栓设置在安装块的对应两侧，即安装块与安装架之间为可拆卸设置，所以第一辊轮和第二辊轮为可更换，可更换不同结构的第一辊轮和第二辊轮，或者当第一辊轮或第二辊轮损坏时，换上新的第一辊轮和第二辊轮，第一辊轮和第二辊轮通过关节轴承可适当改变与转轴的同轴度，即第一辊轮的中心线或第二辊轮的中心线与转轴的中心线相交不平行，当安装座与调节座呈夹角时，转轴也与操作台倾斜，当钣金件通过辊轮组件时，钣金件会迫使第一辊轮的中心线和第二辊轮的中心线与操作台尽量垂直，避免第一辊轮和第二辊轮对钣金件造成破坏，延长使用寿命，扩大应用范围，提高使用率，降低成本。

作为本实用新型的进一步设置，所述安装架位于外侧的侧壁上穿设有顶杆，顶杆的一端穿入安装腔内与安装块抵接，顶杆与安装架螺纹连接，所述安装块上设置有与螺栓适配的条形孔，条形孔设置在安装块的对应两侧，安装块与安装架构成导向滑移设置，所述的两转轴远离安装块的端部通过连接杆连接，连接杆上设置有与转轴适配的连接孔，连接孔呈长条形，连接杆的端部上设置有定位杆，定位杆的一端沿连接杆的轴向穿过连接杆置于连接孔内并与转轴的外周面抵接。

上述技术方案中，外侧的侧壁即为两安装架相互远离的侧壁上，顶杆与安装架螺纹连接，条形孔与螺栓可相对移动，即安装块与安装架之间形成导向滑移配合，安装块的移动可调节第一辊轮和第二辊轮之间的间隙，调节到需要的位置后，通过螺栓拧紧，使安装块固定在需要的位置上，顶杆的设置起到辅助作用，增大第一辊轮和第二辊轮之间的夹持力，提高加工效果，结构简单，操作方便。

作为本实用新型的进一步设置，所述调节座与安装座通过中心轴转动设置，调节座的侧边设置有固定板，固定板分别位于调节座同一侧的两端，固定板上穿设有与安装座侧边抵接的螺杆，螺杆与固定板螺纹连接。

上述技术方案中，调节座与安装座可相对转动，用于调节被加工钣金件的进入角度，方便被加工钣金件穿过各个辊轮组件，螺杆与固定板螺纹连接，当安装座调节到需要的角度时，螺杆分别抵接在安装座的同侧两端，这样既可避免安装座随意转动，达到定位的效果，结构简单，方便调节，安装和拆卸均很方便快捷。

作为本实用新型的进一步设置，所述第一辊轮和第二辊轮的下方设置有第三辊轮，第三辊轮位于第一辊轮和第二辊轮的之间，第一辊轮、第二辊轮和第三辊轮围成所述的夹持区，所述两安装架之间设置有连接轴，第三辊轮套设在连接轴上，第三辊轮与连接轴之间也设置有关节轴承。

上述技术方案中，第三辊轮可对钣金件进行定位，避免钣金件掉落，提高加工精度。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

附图1为本实用新型具体实施例外观示意图；

附图2为本实用新型具体实施例辊轮组件的结构分解图；

附图3为本实用新型具体实施例辊轮组件的结构分解图；

附图4为本实用新型具体实施例结构示意图；

附图5为附图4的A-A剖视图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施例如图1-5所示，一种汽车钣金件的万向辊压装置，包括操作台1，所述操作台1上设置有进料机构2和弧度机构3，弧度机构3包括若干个成弧形排列的辊轮组件31，辊轮组件31包括设置在操作台1上的调节座311、驱动调节座311移动的调节件4以及设置在调节座311上的辊轮件312，所述调节座311上设置有供辊轮件312安装的安装座313，安装座313设置在调节座311的上方，安装座313与调节座311构成的夹角大于或等于零，所述辊轮件312包括平行设置的第一辊轮3121和第二辊轮3122，所述第一辊轮3121和第二辊轮3122之间的间隙形成夹持区32。优选的各个辊轮组件31排列成弧形，钣金件通过进料机构2进料，然后再经过各个辊轮组件31进行弧度加工，因调节座311为可移动设置，所以各个辊轮组件31之间可调节相对位置，即根据不同的需求，调节到相应的加工弧度，可加工的弧度范围广，各个辊轮组件31中的安装座313与调节座311的夹角不同，即较靠近进料机构2的安装座313与调节座311的夹角比远离进料机构2的安装座313与调节座311的夹角大，使钣金件在通过各个辊轮组件31时，呈扭转的状态，达到三维弯曲的目的，第一辊轮3121和第二辊轮3122形成的夹持区32的形状轮廓为与被加工的钣金件的外部轮廓适配，结构简单，应用范围更广，降低生产成本。

上述安装座313上设置有呈轴对称设置的两安装架3131，两安装架3131间隙设置，安装架3131设置有供第一辊轮3121或第二辊轮3122安装的安装腔3132，安装腔3132内设置有安装块3133，安装块3133与安装架3131通过螺栓连接，所述安装块3133上设置有转轴3134，第一辊轮3121和第二辊轮3122分别套设在各自的转轴3134上，第一辊轮3121或第二辊轮3122与转轴3134之间设置有关节轴承，当安装座313与调节座311的夹角大于零时，安装座313的一端与调节座311贴合，另一端通过垫块314与调节座311连接。螺栓设置在安装块3133的对应两侧，即安装块3133与安装架3131之间为可拆卸设置，所以第一辊轮3121和第二辊轮3122为可更换，可更换不同结构的第一辊轮3121和第二辊轮3122，或者当第一辊轮3121或第二辊轮3122损坏时，换上新的第一辊轮3121和第二辊轮3122，第一辊轮3121和第二辊轮3122通过关节轴承可适当改变与转轴3134的同轴度，即第一辊轮3121的中心线或第二辊轮3122的中心线与转轴3134的中心线相交不平行，当安装座313与调节座311呈夹角时，转轴3134也与操作台1倾斜，当钣金件通过辊轮组件31时，钣金件会迫使第一辊轮3121的中心线和第二辊轮3122的中心线与操作台1尽量垂直，避免第一辊轮3121和第二辊轮3122对钣金件造成破坏，延长使用寿命，扩大应用范围，提高使用率，降低成本。

上述安装架3131位于外侧的侧壁上穿设有顶杆3136，顶杆3136的一端穿入安装腔3132内与安装块3133抵接，顶杆3136与安装架3131螺纹连接，所述安装块3133上设置有与螺栓适配的条形孔3133a，条形孔3133a设置在安装块3133的对应两侧，安装块3133与安装架3131构成导向滑移设置，所述的两转轴3134远离安装块3133的端部通过连接杆314连接，连接杆314上设置有与转轴3134适配的连接孔3141，连接孔3141呈长条形，连接杆314的端部上设置有定位杆3142，定位杆3142的一端沿连接杆314的轴向穿过连接杆314置于连接孔3141内并与转轴3134的外周面抵接。外侧的侧壁即为两安装架3131相互远离的侧壁上，顶杆3136与安装架3131螺纹连接，条形孔3133a与螺栓可相对移动，即安装块3133与安装架3131之间形成导向滑移配合，安装块3133的移动可调节第一辊轮3121和第二辊轮3122之间的间隙，调节到需要的位置后，通过螺栓拧紧，使安装块3133固定在需要的位置上，顶杆3136的设置起到辅助作用，增大第一辊轮3121和第二辊轮3122之间的夹持力，提高加工效果，结构简单，操作方便。

上述调节座311与安装座313通过中心轴315转动设置，调节座311的侧边设置有固定板316，固定板316分别位于调节座311同一侧的两端，固定板316上穿设有与安装座313侧边抵接的螺杆，螺杆与固定板316螺纹连接。调节座311与安装座313可相对转动，用于调节被加工钣金件的进入角度，方便被加工钣金件穿过各个辊轮组件31，螺杆与固定板316螺纹连接，当安装座313调节到需要的角度时，螺杆分别抵接在安装座313的同侧两端，这样既可避免安装座313随意转动，达到定位的效果，结构简单，方便调节，安装和拆卸均很方便快捷。

上述第一辊轮3121和第二辊轮3122的下方设置有第三辊轮3123，第三辊轮3123位于第一辊轮3121和第二辊轮3122的之间，第一辊轮3121、第二辊轮3122和第三辊轮3123围成所述的夹持区32，所述两安装架3131之间设置有连接轴3135，第三辊轮3123套设在连接轴3135上，第三辊轮3123与连接轴3135之间也设置有关节轴承。第三辊轮3123可对钣金件进行定位，避免钣金件掉落，提高加工精度。

本实用新型不局限于上述具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车钣金件的万向辊压装置，包括操作台，其特征在于：所述操作台上设置有进料机构和弧度机构，弧度机构包括若干个成弧形排列的辊轮组件，辊轮组件包括设置在操作台上的调节座、驱动调节座移动的调节件以及设置在调节座上的辊轮件，所述调节座上设置有供辊轮件安装的安装座，安装座设置在调节座的上方，安装座与调节座构成的夹角大于或等于零，所述辊轮件包括平行设置的第一辊轮和第二辊轮，所述第一辊轮和第二辊轮之间的间隙形成夹持区。

2.根据权利要求1所述的汽车钣金件的万向辊压装置，其特征在于：所述安装座上设置有呈轴对称设置的两安装架，两安装架间隙设置，安装架设置有供第一辊轮或第二辊轮安装的安装腔，安装腔内设置有安装块，安装块与安装架通过螺栓连接，所述安装块上设置有转轴，第一辊轮和第二辊轮分别套设在各自的转轴上，第一辊轮或第二辊轮与转轴之间设置有关节轴承，当安装座与调节座的夹角大于零时，安装座的一端与调节座贴合，另一端通过垫块与调节座连接。

3.根据权利要求2所述的汽车钣金件的万向辊压装置，其特征在于：所述安装架位于外侧的侧壁上穿设有顶杆，顶杆的一端穿入安装腔内与安装块抵接，顶杆与安装架螺纹连接，所述安装块上设置有与螺栓适配的条形孔，条形孔设置在安装块的对应两侧，安装块与安装架构成导向滑移设置，所述的两转轴远离安装块的端部通过连接杆连接，连接杆上设置有与转轴适配的连接孔，连接孔呈长条形，连接杆的端部上设置有定位杆，定位杆的一端沿连接杆的轴向穿过连接杆置于连接孔内并与转轴的外周面抵接。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车钣金件的万向辊压装置，其特征在于：所述调节座与安装座通过中心轴转动设置，调节座的侧边设置有固定板，固定板分别位于调节座同一侧的两端，固定板上穿设有与安装座侧边抵接的螺杆，螺杆与固定板螺纹连接。

5.根据权利要求2或3所述的汽车钣金件的万向辊压装置，其特征在于：所述第一辊轮和第二辊轮的下方设置有第三辊轮，第三辊轮位于第一辊轮和第二辊轮的之间，第一辊轮、第二辊轮和第三辊轮围成所述的夹持区，所述两安装架之间设置有连接轴，第三辊轮套设在连接轴上，第三辊轮与连接轴之间也设置有关节轴承。