CN208050215U - 一种旋转式汽车塑料件喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，包括底板，底板的下表面与底座的上表面固定连接，底板的上表面卡接有第一轴承，第一轴承内套接有第一转轴，第一转轴的表面套接有第二齿轮，且第二齿轮位于第一轴承的上方，第二齿轮与第一齿轮啮合，第一齿轮的下表面与电机的输出轴固定连接。该旋转式汽车塑料件喷漆装置，通过电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转轴、第一轴承、壳体、油漆桶、喷头、送漆管、第二滑块和电动推杆的相互配合，电动推杆缩短带动第二滑块向下滑动，第一转轴带动壳体进行旋转，壳体带动塑料件本体进行旋转，使塑料件本体被喷头喷到的面积更加均匀，避免了油漆的浪费，提高了塑料件本体喷漆效果的合格率。

Description

一种旋转式汽车塑料件喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及喷漆技术领域，具体为一种旋转式汽车塑料件喷漆装置。

背景技术

汽车塑料化是当今国际汽车制造业的一大发展趋势。当前车用市场需求已转向重量更轻的运动型多功能车、小型货车和其他轻型车辆，这将促使车用材料向更轻质化发展。轻型车辆市场对树脂如尼龙、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，约占树脂市场需求总量的30%以上；对聚乙烯醇缩丁醛的需求量约占其总需求量的85%以上。

目前，传统的喷漆方式是将塑料件放置在架子上面，操作人员需要围绕塑料件逐片喷漆，或者喷完一面后，手动调整塑料件受漆方向，再拿起喷枪继续喷漆，操作过程比较繁琐，部分塑料件使用自动喷漆机进行喷漆，但是喷漆机普遍存在的问题就是喷射不均匀，从而造成喷射出的塑料件表面效果不佳，降低了塑料件喷漆效果的合格率，造成了油漆的浪费。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，解决了传统的喷漆方式是将塑料件放置在架子上面，操作人员需要围绕塑料件逐片喷漆，或者喷完一面后，手动调整塑料件受漆方向，再拿起喷枪继续喷漆，操作过程比较繁琐，部分塑料件使用自动喷漆机进行喷漆，但是喷漆机普遍存在的问题就是喷射不均匀，从而造成喷射出的塑料件表面效果不佳，降低了塑料件喷漆效果的合格率，造成了油漆的浪费的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，包括底板，所述底板的下表面与底座的上表面固定连接，所述底板的上表面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的表面套接有第二齿轮，且第二齿轮位于第一轴承的上方，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮的下表面与电机的输出轴固定连接，所述电机的机身与底板的上表面固定连接，且电机位于第一轴承的左侧，所述第一转轴的顶端与壳体的下表面固定连接。

所述壳体内壁的下表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内设置有两个第一滑块，且两个第一滑块的上表面分别与两个夹板的下表面固定连接，且两个夹板的相对面分别卡接有正螺纹筒和反螺纹筒，所述正螺纹筒内螺纹连接有正螺纹柱，所述反螺纹筒内螺纹连接有反螺纹柱，且正螺纹柱和反螺纹柱的相对的一端通过第四转轴固定连接，所述正螺纹柱的右端与第二转轴的左端固定连接，所述第二转轴的右端穿过第二轴承与把手的一端固定连接，且第二轴承卡接在壳体内壁的右侧面，所述反螺纹柱的左端与第三转轴的右端固定连接，所述第三转轴的左端套接有第三轴承，所述第三轴承卡接在壳体内壁的左侧面，且两个夹板的相对面分别与塑料件本体的左右两侧面搭接，所述塑料件本体位于第四转轴的上方，所述塑料件本体的上方设置有喷头。

所述喷头的一端与软管的底端相连通，所述软管的外表面套接有管套，所述管套卡接在第二滑块的下表面，所述软管的顶端与送漆管的下表面相连通，所述送漆管的左端与油漆桶的上表面相连通，所述油漆桶的下表面与第二滑块的上表面固定连接，所述第二滑块设置在第二滑槽内，所述第二滑槽内壁的下表面通过电动推杆与第二滑块的下表面固定连接，所述第二滑槽开设在支撑板的右侧面，所述支撑板的下表面与底板的上表面固定连接，且支撑板位于壳体的左侧。

优选的，所述电机为YEJ32S-6-3KW型号的抱闸电机，所述第一齿轮的宽度为五厘米，且第二齿轮的宽度为十厘米。

优选的，所述喷头、管套和软管的数量均为两个，且两个喷头分别位于塑料件本体的左右两侧，且喷头的表面开设有若干个小孔。

优选的，所述第二滑块的形状为T字形，所述第二滑槽的形状为T字形。

优选的，所述底板的上表面固定安装有电源，所述电源的上表面设置有开关。

优选的，所述开关的输入端与电源的输出端电连接，所述开关的输出端与电机的输入端电连接，且开关的输出端与电动推杆的输入端电连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，具备以下有益效果：

（1）、该旋转式汽车塑料件喷漆装置，通过电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转轴、第一轴承、壳体、油漆桶、喷头、送漆管、第二滑块和电动推杆的相互配合，电动推杆缩短带动第二滑块向下滑动，第二滑块带动油漆桶和喷头向下移动，喷头向塑料件本体进行喷漆，电机带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一转轴转动，第一转轴带动壳体进行旋转，壳体带动塑料件本体进行旋转，使塑料件本体被喷头喷到的面积更加均匀，避免了油漆的浪费，提高了塑料件本体喷漆效果的合格率。

（2）、该旋转式汽车塑料件喷漆装置，通过把手、第二转轴、第二轴承、正螺纹柱、正螺纹筒、反螺纹柱、反螺纹筒、夹板、第一滑槽、第一滑块、第三转轴和第三轴承的相互配合，工作人员转动把手，把手带动第二转轴转动，第二转轴带动正螺纹柱、第四转轴和反螺纹柱转动，正螺纹柱带动正螺纹筒向左移动，正螺纹筒带动夹板向左移动，反螺纹柱带动反螺纹筒向右移动，反螺纹筒带动夹板向右移动，两个夹板将塑料件本体进行夹紧，保持塑料件本体在进行旋转喷漆过程中不易晃动，提高了喷漆过程中塑料件本体的稳定性，使且本质用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型第二滑槽俯视的剖面结构示意图。

图中：1底板、2底座、3电机、4第一齿轮、5第一轴承、6第一转轴、7第二齿轮、8电源、9开关、10第一滑块、11第一滑槽、12第二转轴、13把手、14第二轴承、15正螺纹柱、16正螺纹筒、17夹板、18喷头、19管套、20软管、21第四转轴、22送漆管、23油漆桶、24第二滑槽、25第二滑块、26电动推杆、27第三轴承、28第三转轴、29壳体、30支撑板、31反螺纹柱、32反螺纹筒、33塑料件本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，包括底板1，通过设置底板1，电机3、第一转轴6、壳体29、第一滑块10、第二滑块25、夹板17和塑料件本体33能够水平放置，提高了塑料件本体33在喷漆过程中的稳定性，避免了场地和环境的影响，便于工作人员的使用，提高了塑料件本体33喷漆的工作效率，底板1的下表面与底座2的上表面固定连接，底板1的上表面卡接有第一轴承5，第一轴承5内套接有第一转轴6，第一转轴6的表面套接有第二齿轮7，且第二齿轮7位于第一轴承5的上方，第二齿轮7与第一齿轮4啮合，第一齿轮4的下表面与电机3的输出轴固定连接，电机3为YEJ32S-6-3KW型号的抱闸电机，第一齿轮4的宽度为五厘米，且第二齿轮7的宽度为十厘米，通过电机3、第一齿轮4、第二齿轮7、第一转轴6、第一轴承5、壳体29、第二滑块25和电动推杆26的设置，电机3带动第一齿轮4转动，第一齿轮4带动第二齿轮7转动，第二齿轮7带动第一转轴6转动，第一转轴6带动壳体29进行旋转，壳体29带动塑料件本体33进行旋转，使塑料件本体33被喷头18喷到的面积更加均匀，避免了油漆的浪费，提高了塑料件本体33喷漆效果的合格率，电机3的机身与底板1的上表面固定连接，且电机3位于第一轴承5的左侧，第一转轴6的顶端与壳体29的下表面固定连接。

壳体29内壁的下表面开设有第一滑槽11，第一滑槽11内设置有两个第一滑块10，且两个第一滑块10的上表面分别与两个夹板17的下表面固定连接，且两个夹板17的相对面分别卡接有正螺纹筒16和反螺纹筒32，正螺纹筒16内螺纹连接有正螺纹柱15，反螺纹筒32内螺纹连接有反螺纹柱31，且正螺纹柱15和反螺纹柱31的相对的一端通过第四转轴21固定连接，正螺纹柱15的右端与第二转轴12的左端固定连接，通过把手13、第二转轴12、正螺纹柱15、正螺纹筒16、反螺纹柱31、反螺纹筒32、夹板17、第一滑块10、第三转轴28和第三轴承27的设置，工作人员转动把手13，把手13带动第二转轴12转动，第二转轴12带动正螺纹柱15、第四转轴21和反螺纹柱31转动，正螺纹筒16带动夹板17向左移动，反螺纹筒32带动夹板17向右移动，两个夹板17将塑料件本体33进行夹紧，保持塑料件本体33在进行旋转喷漆过程中不易晃动，提高了喷漆过程中塑料件本体33的稳定性，第二转轴12的右端穿过第二轴承14与把手13的一端固定连接，且第二轴承14卡接在壳体29内壁的右侧面，反螺纹柱31的左端与第三转轴28的右端固定连接，第三转轴28的左端套接有第三轴承27，第三轴承27卡接在壳体29内壁的左侧面，且两个夹板17的相对面分别与塑料件本体33的左右两侧面搭接，塑料件本体33位于第四转轴21的上方，塑料件本体33的上方设置有喷头18。

喷头18的一端与软管20的底端相连通，软管20的外表面套接有管套19，管套19卡接在第二滑块25的下表面，喷头18、管套19和软管20的数量均为两个，且两个喷头18分别位于塑料件本体33的左右两侧，且喷头18的表面开设有若干个小孔，通过喷头18的设置，油漆以喷雾的形式覆盖到塑料件本体33的表面，经过旋转，使塑料件本体33更加全面的与油漆接触，实现塑料件本体33的喷漆更加均匀，软管20的顶端与送漆管22的下表面相连通，送漆管22的左端与油漆桶23的上表面相连通，油漆桶23的下表面与第二滑块25的上表面固定连接，第二滑块25设置在第二滑槽24内，第二滑块25的形状为T字形，第二滑槽24的形状为T字形，通过第二滑槽24和第二滑块25的T字形设计，第二滑槽24卡住第二滑块25，避免了第二滑块25脱离第二滑槽24，使喷头18在喷漆过程中更加稳定，增加了塑料件本体33在喷漆过程中的安全性，提高了油漆桶23的稳定性，第二滑槽24内壁的下表面通过电动推杆26与第二滑块25的下表面固定连接，第二滑槽24开设在支撑板30的右侧面，支撑板30的下表面与底板1的上表面固定连接，且支撑板30位于壳体29的左侧，底板1的上表面固定安装有电源8，电源8的上表面设置有开关9，通过设置电源8，给电机3和电动推杆26供电，提高了整个装置的安全性，便于工作人员对塑料件本体33喷漆过程的操作，节省了工作人员的大量时间，开关9的输入端与电源8的输出端电连接，开关9的输出端与电机3的输入端电连接，且开关9的输出端与电动推杆26的输入端电连接。

使用时，首先，将塑料件本体33放在两个夹板17之间，工作人员转动把手13，把手13带动第二转轴12转动，第二转轴12带动正螺纹柱15、第四转轴21和反螺纹柱31转动，正螺纹柱15带动正螺纹筒16向左移动，正螺纹筒16带动夹板17向左移动，反螺纹柱31带动反螺纹筒32向右移动，反螺纹筒32带动夹板17向右移动，两个夹板17将塑料件本体33进行夹紧，保持塑料件本体33在进行旋转过程中不易晃动，然后，开关9控制电动推杆26缩短，电动推杆26带动第二滑块25向下滑动，第二滑块25带动油漆桶23和喷头18向下移动，喷头18向塑料件本体33进行喷漆，然后，开关9控制电机3转动，电机3带动第一齿轮4转动，第一齿轮4带动第二齿轮7转动，第二齿轮7带动第一转轴6转动，第一转轴6带动壳体29进行旋转，壳体29带动塑料件本体33进行旋转，使塑料件本体33进行更全面的喷漆。

综上可得，1、该旋转式汽车塑料件喷漆装置，通过电机3、第一齿轮4、第二齿轮7、第一转轴6、第一轴承5、壳体29、油漆桶23、喷头18、送漆管22、第二滑块25和电动推杆26的相互配合，电动推杆26缩短带动第二滑块25向下滑动，第二滑块25带动油漆桶23和喷头18向下移动，喷头18向塑料件本体33进行喷漆，电机3带动第一齿轮4转动，第一齿轮4带动第二齿轮7转动，第二齿轮7带动第一转轴6转动，第一转轴6带动壳体29进行旋转，壳体29带动塑料件本体33进行旋转，使塑料件本体33被喷头18喷到的面积更加均匀，避免了油漆的浪费，提高了塑料件本体33喷漆效果的合格率。

2、该旋转式汽车塑料件喷漆装置，通过把手13、第二转轴12、第二轴承14、正螺纹柱15、正螺纹筒16、反螺纹柱31、反螺纹筒32、夹板17、第一滑槽11、第一滑块10、第三转轴28和第三轴承27的相互配合，工作人员转动把手13，把手13带动第二转轴12转动，第二转轴12带动正螺纹柱15、第四转轴21和反螺纹柱31转动，正螺纹柱15带动正螺纹筒16向左移动，正螺纹筒16带动夹板17向左移动，反螺纹柱31带动反螺纹筒32向右移动，反螺纹筒32带动夹板17向右移动，两个夹板17将塑料件本体33进行夹紧，保持塑料件本体33在进行旋转喷漆过程中不易晃动，提高了喷漆过程中塑料件本体33的稳定性，使且本质用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的下表面与底座（2）的上表面固定连接，所述底板（1）的上表面卡接有第一轴承（5），所述第一轴承（5）内套接有第一转轴（6），所述第一转轴（6）的表面套接有第二齿轮（7），且第二齿轮（7）位于第一轴承（5）的上方，所述第二齿轮（7）与第一齿轮（4）啮合，所述第一齿轮（4）的下表面与电机（3）的输出轴固定连接，所述电机（3）的机身与底板（1）的上表面固定连接，且电机（3）位于第一轴承（5）的左侧，所述第一转轴（6）的顶端与壳体（29）的下表面固定连接；

所述壳体（29）内壁的下表面开设有第一滑槽（11），所述第一滑槽（11）内设置有两个第一滑块（10），且两个第一滑块（10）的上表面分别与两个夹板（17）的下表面固定连接，且两个夹板（17）的相对面分别卡接有正螺纹筒（16）和反螺纹筒（32），所述正螺纹筒（16）内螺纹连接有正螺纹柱（15），所述反螺纹筒（32）内螺纹连接有反螺纹柱（31），且正螺纹柱（15）和反螺纹柱（31）的相对的一端通过第四转轴（21）固定连接，所述正螺纹柱（15）的右端与第二转轴（12）的左端固定连接，所述第二转轴（12）的右端穿过第二轴承（14）与把手（13）的一端固定连接，且第二轴承（14）卡接在壳体（29）内壁的右侧面，所述反螺纹柱（31）的左端与第三转轴（28）的右端固定连接，所述第三转轴（28）的左端套接有第三轴承（27），所述第三轴承（27）卡接在壳体（29）内壁的左侧面，且两个夹板（17）的相对面分别与塑料件本体（33）的左右两侧面搭接，所述塑料件本体（33）位于第四转轴（21）的上方，所述塑料件本体（33）的上方设置有喷头（18）；

所述喷头（18）的一端与软管（20）的底端相连通，所述软管（20）的外表面套接有管套（19），所述管套（19）卡接在第二滑块（25）的下表面，所述软管（20）的顶端与送漆管（22）的下表面相连通，所述送漆管（22）的左端与油漆桶（23）的上表面相连通，所述油漆桶（23）的下表面与第二滑块（25）的上表面固定连接，所述第二滑块（25）设置在第二滑槽（24）内，所述第二滑槽（24）内壁的下表面通过电动推杆（26）与第二滑块（25）的下表面固定连接，所述第二滑槽（24）开设在支撑板（30）的右侧面，所述支撑板（30）的下表面与底板（1）的上表面固定连接，且支撑板（30）位于壳体（29）的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，其特征在于：所述电机（3）为YEJ32S-6-3KW型号的抱闸电机，所述第一齿轮（4）的宽度为五厘米，且第二齿轮（7）的宽度为十厘米。

3.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，其特征在于：所述喷头（18）、管套（19）和软管（20）的数量均为两个，且两个喷头（18）分别位于塑料件本体（33）的左右两侧，且喷头（18）的表面开设有若干个小孔。

4.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，其特征在于：所述第二滑块（25）的形状为T字形，所述第二滑槽（24）的形状为T字形。

5.根据权利要求1所述的一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，其特征在于：所述底板（1）的上表面固定安装有电源（8），所述电源（8）的上表面设置有开关（9）。

6.根据权利要求5所述的一种旋转式汽车塑料件喷漆装置，其特征在于：所述开关（9）的输入端与电源（8）的输出端电连接，所述开关（9）的输出端与电机（3）的输入端电连接，且开关（9）的输出端与电动推杆（26）的输入端电连接。