CN208040938U - 一种便于安装和拆卸的轴承座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装和拆卸的轴承座,包括固定底座,所述固定底座的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有轴承座本体,所述轴承座本体一侧面的中部开设有第一螺纹孔,所述固定底座一侧面的中部固定插接有内螺纹限位管,所述内螺纹限位管的管壁螺纹连接有螺纹轴,所述螺纹轴远离内螺纹限位管的一端固定连接有连接杆。该便于安装和拆卸的轴承座,通过摇动把手即可带动螺纹轴转动,从而使螺纹轴靠近轴承座本体的一端向第一螺纹孔的内部移动,再通过反向摇动把手,使螺纹轴从第一螺纹孔的内部移出,从而达到了对轴承座进行灵活地安装和拆卸的效果,实现了提高安装和拆卸效率的目标,从而使用起来更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域,尤其涉及一种便于安装和拆卸的轴承座。
背景技术
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座,其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点,有轴承的地方就要有支撑点,轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座,一个轴承可以选用不同的轴承座,而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承;轴承座在使用过程中则需要与工作的位置固定以适应使用。
目前市场上的轴承座在使用时大多通过螺栓固定,从而难以灵活地进行安装和拆卸,导致了轴承座在安装和拆卸过程中效率较低,使用起来很不方便。
实用新型内容
本实用新型提供一种便于安装和拆卸的轴承座,解决了目前市场上的轴承座大多难以灵活地进行安装和拆卸,导致了轴承座在安装和拆卸过程中效率较低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种便于安装和拆卸的轴承座,包括固定底座,所述固定底座的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有轴承座本体,所述轴承座本体一侧面的中部开设有第一螺纹孔,所述固定底座一侧面的中部固定插接有内螺纹限位管,所述内螺纹限位管的管壁螺纹连接有螺纹轴,所述螺纹轴远离内螺纹限位管的一端固定连接有连接杆,所述连接杆远离螺纹轴的一端固定连接有固定轴,所述固定轴远离连接杆的一端转动连接有把手,所述轴承座本体的顶部开设有第二螺纹孔,所述轴承座本体的顶部搭接有轴承盖,所述轴承盖的顶部开设有通孔,所述第二螺纹孔的内部螺纹连接有螺柱,所述螺柱的顶端螺纹连接有螺母,所述轴承座本体顶面的中部和轴承盖底面的中部夹持有轴承本体。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一螺纹孔的数量为两个,且两个第一螺纹孔分别位于轴承座本体的左侧面和右侧面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内螺纹限位管、螺纹轴、连接杆、固定轴和把手的数量均为两个,且两个内螺纹限位管分别位于固定底座的左侧面和右侧面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二螺纹孔的数量为两个,且两个第二螺纹孔分别位于轴承座本体顶面的两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述通孔、螺柱和螺母的数量均为两个。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹轴为一种锌合金材质的构件。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于安装和拆卸的轴承座,具备的有益效果:
该便于安装和拆卸的轴承座,通过设置滑槽、第一螺纹孔、内螺纹限位管、螺纹轴、连接杆、固定轴和把手,在对轴承座本体进行固定时,只需摇动把手即可带动螺纹轴转动,从而使螺纹轴靠近轴承座本体的一端向第一螺纹孔的内部移动,再通过反向摇动把手,使螺纹轴从第一螺纹孔的内部移出,从而达到了对轴承座进行灵活地安装和拆卸的效果,实现了提高安装和拆卸效率的目标,从而使用起来更加方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型的结构正剖图;
图2为本实用新型的结构正视图。
图中:1、固定底座;2、滑槽;3、轴承座本体;4、第一螺纹孔;5、内螺纹限位管;6、螺纹轴;7、连接杆;8、固定轴;9、把手;10、第二螺纹孔;11、螺柱;12、轴承盖;13、通孔;14、螺母;15、轴承本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例:参照图1-2,本实用新型提供一种技术方案,一种便于安装和拆卸的轴承座,包括固定底座1,固定底座1的内部开设有滑槽2,滑槽2的内部滑动连接有轴承座本体3,轴承座本体3一侧面的中部开设有第一螺纹孔4,第一螺纹孔4的数量为两个,且两个第一螺纹孔4分别位于轴承座本体3的左侧面和右侧面,固定底座1一侧面的中部固定插接有内螺纹限位管5,内螺纹限位管5的管壁螺纹连接有螺纹轴6,螺纹轴6为一种锌合金材质的构件,螺纹轴6远离内螺纹限位管5的一端固定连接有连接杆7,连接杆7远离螺纹轴6的一端固定连接有固定轴8,固定轴8远离连接杆7的一端转动连接有把手9,内螺纹限位管5、螺纹轴6、连接杆7、固定轴8和把手9的数量均为两个,且两个内螺纹限位管5分别位于固定底座1的左侧面和右侧面,通过设置滑槽2、第一螺纹孔4、内螺纹限位管5、螺纹轴6、连接杆7、固定轴8和把手9,在对轴承座本体3进行固定时,只需摇动把手9即可带动螺纹轴6转动,从而使螺纹轴6靠近轴承座本体3的一端向第一螺纹孔4的内部移动,再通过反向摇动把手9,使螺纹轴6从第一螺纹孔4的内部移出,从而达到了对轴承座进行灵活地安装和拆卸的效果,实现了提高安装和拆卸效率的目标,从而使用起来更加方便,轴承座本体3的顶部开设有第二螺纹孔10,第二螺纹孔10的数量为两个,且两个第二螺纹孔10分别位于轴承座本体3顶面的两侧,轴承座本体3的顶部搭接有轴承盖12,轴承盖12的顶部开设有通孔13,第二螺纹孔10的内部螺纹连接有螺柱11,螺柱11的顶端螺纹连接有螺母14,通孔13、螺柱11和螺母14的数量均为两个,轴承座本体3顶面的中部和轴承盖12底面的中部夹持有轴承本体15。
本实用新型的原理及使用流程,摇动把手9带动连接杆7和螺纹轴6转动,螺纹轴6在内螺纹限位管5的内部向第一螺纹孔4移动,从而完成对轴承座本体3的安装固定。
综上所述,该便于安装和拆卸的轴承座,通过设置滑槽2、第一螺纹孔4、内螺纹限位管5、螺纹轴6、连接杆7、固定轴8和把手9,在对轴承座本体3进行固定时,只需摇动把手9即可带动螺纹轴6转动,从而使螺纹轴6靠近轴承座本体3的一端向第一螺纹孔4的内部移动,再通过反向摇动把手9,使螺纹轴6从第一螺纹孔4的内部移出,从而达到了对轴承座进行灵活地安装和拆卸的效果,实现了提高安装和拆卸效率的目标,从而使用起来更加方便,解决了目前市场上的轴承座大多难以灵活地进行安装和拆卸,导致了轴承座在安装和拆卸过程中效率较低的问题。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于安装和拆卸的轴承座,包括固定底座(1),其特征在于,所述固定底座(1)的内部开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部滑动连接有轴承座本体(3),所述轴承座本体(3)一侧面的中部开设有第一螺纹孔(4),所述固定底座(1)一侧面的中部固定插接有内螺纹限位管(5),所述内螺纹限位管(5)的管壁螺纹连接有螺纹轴(6),所述螺纹轴(6)远离内螺纹限位管(5)的一端固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)远离螺纹轴(6)的一端固定连接有固定轴(8),所述固定轴(8)远离连接杆(7)的一端转动连接有把手(9),所述轴承座本体(3)的顶部开设有第二螺纹孔(10),所述轴承座本体(3)的顶部搭接有轴承盖(12),所述轴承盖(12)的顶部开设有通孔(13),所述第二螺纹孔(10)的内部螺纹连接有螺柱(11),所述螺柱(11)的顶端螺纹连接有螺母(14),所述轴承座本体(3)顶面的中部和轴承盖(12)底面的中部夹持有轴承本体(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装和拆卸的轴承座,其特征在于,所述第一螺纹孔(4)的数量为两个,且两个第一螺纹孔(4)分别位于轴承座本体(3)的左侧面和右侧面。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装和拆卸的轴承座,其特征在于,所述内螺纹限位管(5)、螺纹轴(6)、连接杆(7)、固定轴(8)和把手(9)的数量均为两个,且两个内螺纹限位管(5)分别位于固定底座(1)的左侧面和右侧面。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装和拆卸的轴承座,其特征在于,所述第二螺纹孔(10)的数量为两个,且两个第二螺纹孔(10)分别位于轴承座本体(3)顶面的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装和拆卸的轴承座,其特征在于,所述通孔(13)、螺柱(11)和螺母(14)的数量均为两个。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装和拆卸的轴承座,其特征在于,所述螺纹轴(6)为一种锌合金材质的构件。
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CN109386151A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-02-26 | 盐城市骏泰交通设施有限公司 | 一种便于拆卸的汽车刹车止停器 |
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