CN208033965U - 一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,包括底板,所述底板的上表面开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的顶端与活动板的下表面固定连接,所述活动板的右侧面与滑杆的左端固定连接,滑杆的表面套接有滑套,滑套卡接在支撑板的左侧面,支撑板的下表面与底板的上表面固定连接。该可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,通过第一电机、第二电机、螺纹柱、螺纹帽、第一固定板、第二固定板、挤压板、收线盘、牵引绳、伸缩杆、连接板和焊接头之间的相互配合,从而实现了对汽车钣金件的固定,从而方便了工作人员对钣金件的焊接,降低了工作人员的工作强度,提高了工作人员对钣金件焊接的工作效率。

Description

一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域,具体为一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备。
背景技术
焊接,也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现有的汽车钣金件焊接时,常常因为钣金件的固定不稳固,导致定位不精确,影响需要焊接的汽车钣金件的焊接效果。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,解决了现有的汽车钣金件焊接时,常常因为钣金件的固定不稳固,导致定位不精确,影响需要焊接的汽车钣金件的焊接效果的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,包括底板,所述底板的上表面与挤压板的下表面固定连接,且挤压板位于活动板的左侧,所述底板的上表面开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块的顶端与活动板的下表面固定连接,所述活动板的右侧面与滑杆的左端固定连接,所述滑杆的表面套接有滑套,所述滑套卡接在支撑板的左侧面,所述支撑板的下表面与底板的上表面固定连接,所述支撑板的上表面与顶板的下表面固定连接。
所述支撑板的右侧面与两个支撑杆的左端固定连接,且两个支撑杆的相对面分别与第一电机机身的上下两侧面固定连接,所述第一电机的输出轴固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽,所述螺纹帽的底端卡接在第一固定板的上表面,所述第一固定板的左侧面与滑杆的右端固定连接,所述螺纹帽的顶端卡接在第二固定板的下表面,所述第二固定板的左侧面与伸缩杆的右端固定连接,所述伸缩杆的左端与支撑板的右侧面固定连接。
所述顶板的下表面固定连接有驱动装置,所述驱动装置的表面通过牵引绳与连接板的上表面固定连接,所述连接板的下表面固定连接有焊接头。
优选的,所述支撑板的长度为顶板长度的二分之一,所述第一固定板长度为支撑板长度的二分之一。
优选的,所述底板的上表面固定连接有电源,所述电源的上表面固定连接有开关,所述开关位于挤压板的左侧。优选的,
优选的,所述电源的输出端与开关的输入端电连接,所述开关的输出端与第一电机和第二电机的输入端电连接,且第一电机和第二电机的型号为 Y315-10。
优选的,所述驱动装置包括第二电机,所述第二电机机身的上表面与顶板的下表面固定连接,所述第二电机的输出轴固定连接有收线盘,所述收线盘的表面通过牵引绳与连接板的上表面固定连接。
优选的,所述底板的下表面固定连接有四个底座,且四个底座分别为别位于底板下表面的四角处。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,具备以下有益效果:
(1)、该可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,通过第一电机、第二电机、螺纹柱、螺纹帽、第一固定板、第二固定板、挤压板、收线盘、牵引绳、伸缩杆、连接板和焊接头之间的相互配合,使得将需要焊接的汽车钣金件放入挤压板和活动板之间,通过第一电机工作,带动螺纹柱转动,螺纹柱通过螺纹帽带动第一固定板向左移动,第一固定板带动滑杆向左移动,使得滑杆通过滑套穿过支撑板向左移动,使得滑杆带动活动板向左移动,将需要焊接的汽车钣金件固定在挤压板和第一固定板之间,通过操作第二电机,第二电机工作,将带动收线盘转动,收线盘通过牵引绳带动连接板向下移动,从而使得连接板带动焊接头向下移动,使得操作人员通过手持连接板,对固定好的汽车钣金件进行焊接,从而实现了对汽车钣金件的固定,从而方便了工作人员对钣金件的焊接,降低了工作人员的工作强度,提高了工作人员对钣金件焊接的工作效率。
(2)、该可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,通过设置滑槽个滑块,使得滑杆在带动活动板左右移动时更加平稳流畅,且本实用新型结构紧凑,设计合理,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图;
图2为本实用新型正视的结构示意图。
图中:1底板、2滑槽、3滑块、4活动板、5滑杆、6支撑板、7滑套、8 底座、9第一固定板、10螺纹柱、11螺纹帽、12支撑杆、13第一电机、14 第二固定板、15伸缩杆、16顶板、17驱动装置、171第二电机、172收线盘、 18牵引绳、19连接板、20开关、21电源、22挤压板、23焊接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,本实用新型提供一种技术方案:一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,包括底板1,底板1的上表面与挤压板22的下表面固定连接,且挤压板22位于活动板4的左侧,通过设置挤压板22,使得滑杆5 带动活动板4向左移动,将需要固定的汽车钣金件放入活动板4和挤压板22 中间固定,底板1的上表面开设有滑槽2,底板1的下表面固定连接有四个底座8,且四个底座8分别为别位于底板1下表面的四角处,通过设置四个底座 8,大大提高了该装置的稳定性,减少了装置在运行时的震动,滑槽2内滑动连接有滑块3,通过设置滑块3和滑槽2,使得滑杆5带动活动板4左右移时,同时滑块3带动活动板4在滑槽2内左右移动的更加平稳,滑块3的顶端与活动板4的下表面固定连接,活动板4的右侧面与滑杆5的左端固定连接,滑杆5的表面套接有滑套7,通过设置滑套7,使得滑杆5在滑套7内左右移动的更加流畅,滑套7卡接在支撑板6的左侧面,支撑板6的下表面与底板1 的上表面固定连接,支撑板6长度为顶板16长度的二分之一,第一固定板9 长度为支撑板6长度的二分之一,底板1的上表面固定连接有电源21,电源 21的上表面固定连接有开关20,开关20位于挤压板22的左侧,电源21的输出端与开关20的输入端电连接,开关20的输出端与第一电机13和第二电机171的输入端电连接,且第一电机13和第二电机171的型号为Y315-10,通过设置开关20,使得工作人员对第一电机13和第二电机171工作状态的控制更加方便,支撑板6的上表面与顶板16的下表面固定连接。
支撑板6的右侧面与两个支撑杆12的左端固定连接,且两个支撑杆12 的相对面分别与第一电机13机身的上下两侧面固定连接,第一电机13的输出轴固定连接有螺纹柱10,通过设置螺纹柱10,使得第一电机13工作,正向转动,带动螺纹柱10转动,螺纹柱10通过螺纹帽11带动第一固定板9和第二固定板14向左移动,第二固定板14带动滑杆5向左移动,螺纹柱10的外表面螺纹连接有螺纹帽11,螺纹帽11的底端卡接在第一固定板9的上表面,第一固定板9的左侧面与滑杆5的右端固定连接,螺纹帽11的顶端卡接在第二固定板14的下表面,第二固定板14的左侧面与伸缩杆15的右端固定连接,通过设置伸缩杆15,使得螺纹柱10通过螺纹帽11带动第一固定板9和第二固定板14左右移动时更加稳定,伸缩杆15的左端与支撑板6的右侧面固定连接。
顶板16的下表面固定连接有驱动装置17,驱动装置17包括第二电机171,第二电机171机身的上表面与顶板16的下表面固定连接,第二171电机的输出轴固定连接有收线盘172,收线盘172的表面通过牵引绳18与连接板19的上表面固定连接,通过设置第二电机171,使得第二电机171正向转动,带动收线盘172转动,使得收线盘172通过牵引绳18连接板19向上移动,从而使得连接板19带动焊接头23向上移动,驱动装置17的表面通过牵引绳18与连接板19的上表面固定连接,连接板19的下表面固定连接有焊接头23。
使用时,通过操作操作开关20,将需要焊接的汽车钣金件放入挤压板22 和活动板4中间,第一电机13工作,带动螺纹柱10正向转动,使得螺纹柱 10通过螺纹柱10带动第一固定板9和第二固定板14向左移动,同时第二固定板14拉动伸缩杆15向左移动,第一固定板9拉动滑杆5向右移动,使得滑杆5拉动活动板4向左移动,同时滑块3带动活动板4在滑槽2内向左移动,从而将需要焊接的汽车钣金件固定在挤压板22和活动板4中间,通过操作第二电机171,使得第二电机171工作,带动收线盘172转动,使得收线盘 172通过牵引绳18带动连接板19向下移动,从而使得连接板19带动焊接头 23向下移动,使得工作人员通过手持连接板19,对需要焊接的汽车钣金件进行焊接,当使用完毕时,通过操作开关20,第二电机171反向转动,通过收线盘172带动牵引绳18向上移动,使得牵引绳18通过连接板19带动焊接头23向上移动,操作开关20,第一电机13工作,带动螺纹柱10反向转动,使得螺纹柱10通过螺纹帽11带动第一固定板9和第二固定板14向右移动,第二固定板14拉动伸缩杆15向右移动,第一固定板9通过滑杆5拉动活动板4 向右移动。
综上可得,1、该可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,通过第一电机 13、第二电机171、螺纹柱10、螺纹帽11、第一固定板9、第二固定板14、挤压板22、收线盘172、牵引绳18、伸缩杆15、连接板19和焊接头23之间的相互配合,使得将需要焊接的汽车钣金件放入挤压板22和活动板4之间,通过第一电机13工作,带动螺纹柱10转动,螺纹柱10通过螺纹帽11带动第一固定板9向左移动,第一固定板9带动滑杆5向左移动,使得滑杆5通过滑套7穿过支撑板6向左移动,使得滑杆5带动活动板4向左移动,将需要焊接的汽车钣金件固定在挤压板22和第一固定板9之间,通过操作第二电机171,第二电机171工作,将带动收线盘172转动,收线盘172通过牵引绳 18带动连接板19向下移动,从而使得连接板19带动焊接头23向下移动,使得操作人员通过手持连接板19,对固定好的汽车钣金件进行焊接,从而实现了对汽车钣金件的固定,从而方便了工作人员对钣金件的焊接,降低了工作人员的工作强度,提高了工作人员对钣金件焊接的工作效率。
2、该可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,通过设置滑槽2个滑块 3,使得滑杆5在带动活动板4左右移动时更加平稳流畅,且本实用新型结构紧凑,设计合理,实用性强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面与挤压板(22)的下表面固定连接,且挤压板(22)位于活动板(4)的左侧,所述底板(1)的上表面开设有滑槽(2),所述滑槽(2)内滑动连接有滑块(3),所述滑块(3)的顶端与活动板(4)的下表面固定连接,所述活动板(4)的右侧面与滑杆(5)的左端固定连接,所述滑杆(5)的表面套接有滑套(7),所述滑套(7)卡接在支撑板(6)的左侧面,所述支撑板(6)的下表面与底板(1)的上表面固定连接,所述支撑板(6)的上表面与顶板(16)的下表面固定连接;
所述支撑板(6)的右侧面与两个支撑杆(12)的左端固定连接,且两个支撑杆(12)的相对面分别与第一电机(13)机身的上下两侧面固定连接,所述第一电机(13)的输出轴固定连接有螺纹柱(10),所述螺纹柱(10)的外表面螺纹连接有螺纹帽(11),所述螺纹帽(11)的底端卡接在第一固定板(9)的上表面,所述第一固定板(9)的左侧面与滑杆(5)的右端固定连接,所述螺纹帽(11)的顶端卡接在第二固定板(14)的下表面,所述第二固定板(14)的左侧面与伸缩杆(15)的右端固定连接,所述伸缩杆(15)的左端与支撑板(6)的右侧面固定连接;
所述顶板(16)的下表面固定连接有驱动装置(17),所述驱动装置(17)的表面通过牵引绳(18)与连接板(19)的上表面固定连接,所述连接板(19)的下表面固定连接有焊接头(23)。
2.根据权利要求1所述的一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,其特征在于:所述支撑板(6)长度为顶板(16)长度的二分之一,所述第一固定板(9)长度为支撑板(6)长度的二分之一。
3.根据权利要求1所述的一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,其特征在于:所述底板(1)的上表面固定连接有电源(21),所述电源(21)的上表面固定连接有开关(20),所述开关(20)位于挤压板(22)的左侧。
4.根据权利要求3所述的一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,其特征在于:所述电源(21)的输出端与开关(20)的输入端电连接,所述开关(20)的输出端与第一电机(13)和第二电机(171)的输入端电连接,且第一电机(13)和第二电机(171)的型号为Y315-10。
5.根据权利要求4所述的一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,其特征在于:所述驱动装置(17)包括第二电机(171),所述第二电机(171)机身的上表面与顶板(16)的下表面固定连接,所述第二电机(171)的输出轴固定连接有收线盘(172),所述收线盘(172)的表面通过牵引绳(18)与连接板(19)的上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种可实现稳固焊接的汽车钣金件焊接设备,其特征在于:所述底板(1)的下表面固定连接有四个底座(8),且四个底座(8)分别为别位于底板(1)下表面的四角处。
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