CN208033535U - 刹车卡钳用导向销冷镦装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车卡钳用导向销冷镦装置,包括传送机构、剪切模具、顶出模具和冷镦模组。所述冷镦模组包括将线材坯料整形形成第一半成品坯料的第一冷镦模具、用于将所述第一半成品坯料成型小杆部形成第二半成品坯料的第二冷镦模具、用于将所述第二半成品坯料成型大杆部形成第三半成品坯料的第三冷镦模具、用于将所述第三半成品坯料预成型法兰形成第四半成品坯料的第四冷镦模具、用于将所述第四半成品坯料成型扁位台阶和小杆四棱形成第五半成品坯料的第五冷镦模具和用于将所述第五半成品坯料成型异形四方法兰形成冷镦成品的第六冷镦模具。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具技术领域,特别涉及一种刹车卡钳用导向销冷镦装置。
背景技术
刹车卡钳用导向销包括连接的大杆部和小杆部,所述大杆部上成形有异形四方法兰,所述小杆部成形为截面为四棱形状,所述大杆部和小杆部的连接处成形有扁位多层台阶。现有技术中生产所述刹车卡钳用导向销采用全机加工的方式或者冷镦为辅,机加为主的方式生产,具有如下缺点:
一、分步成形异形法兰头、扁位台阶和四棱定位杆的机加,工序繁杂;
二、加工的工序多,生产效率低下;
三、机加工序产生废料,原料成本高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种刹车卡钳用导向销冷镦装置,用以解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种刹车卡钳用导向销冷镦装置,包括传送机构、剪切模具、顶出模具和冷镦模组。所述冷镦模组包括第一冷镦模具、第二冷镦模具、第三冷镦模具、第四冷镦模具、第五冷镦模具和第六冷镦模具,所述第一冷镦模具将线材坯料整形形成第一半成品坯料,所述第二冷镦模具用于将所述第一半成品坯料成型小杆部形成第二半成品坯料,所述第三冷镦模具用于将所述第二半成品坯料成型大杆部形成第三半成品坯料,所述第四冷镦模具用于将所述第三半成品坯料预成型法兰形成第四半成品坯料,所述第五冷镦模具用于将所述第四半成品坯料成型扁位台阶和小杆四棱形成第五半成品坯料,所述第六冷镦模具用于将所述第五半成品坯料成型异形四方法兰形成冷镦成品。
所述第六冷镦模具包括第六冲模单元和第六主模单元。所述第六冲模单元包括第六冲模壳、以及设置在所述第六冲模壳内的进料通道、第六冲模仁和第六冲模垫块,所述第六冲模仁内设有第六冲模型腔,所述第六冲模仁设置在所述第六冲模垫块内,所述进料通道连接所述第六冲模仁。所述第六主模单元包括设有中空的孔的第六主模壳,以及设置在所述第六主模壳内的第六主模仁、第六主模仁外壳组、第六主模垫块和第六主模顶针,所述第六主模仁内设有第六主模型腔,所述第六主模仁设置在所述第六主模仁外壳组内,所述第六主模仁外壳组包括第六主模仁外壳A和第六主模仁外壳B,所述第六主模仁外壳A、第六主模仁外壳B和第六主模垫块依次设置,所述第六主模顶针穿过所述第六主模垫块穿入所述第六主模壳。
作为优选,所述第一冷镦模具包括第一冲模单元和第一主模单元。所述第一冲模单元包括设有中空的孔的第一冲模壳,以及设置在所述第一冲模壳内的第一冲模垫块和第一冲模冲针,所述第一冲模冲针一端设置在所述第一冲模垫块上,另一端穿过所述第一冲模壳。所述第一主模单元包括设有中空的孔的第一主模壳,以及设置在所述第一主模壳内的第一主模仁、第一主模仁外壳、第一主模顶针和第一主模垫块,所述第一主模仁内设有第一主模型腔,所述第一主模仁设置在所述第一主模仁外壳内,所述第一主模仁外壳和所述第一主模垫块上下设置,所述第一主模顶针穿过所述第一主模垫块穿入所述第一主模仁。
作为优选,所述第二冷镦模具包括第二冲模单元和第二主模单元。所述第二冲模单元包括设有中空的孔的第二冲模壳,以及设置在所述第二冲模壳内的第二冲模垫块和第二冲模冲针,所述第二冲模冲针一端设置在所述第二冲模垫块上,另一端穿过所述第二冲模壳。所述第二主模单元包括设有中空的孔的第二主模壳,以及设置在所述第二主模壳内的第二主模仁、第二主模仁外壳组、第二主模垫块和第二主模顶针,所述第二主模仁内设有第二主模型腔,所述第二主模仁设置在所述第二主模仁外壳组内,所述第二主模仁外壳组包括第二主模仁外壳A和第二主模仁外壳B,所述第二主模仁外壳A、第二主模仁外壳B 和第二主模垫块依次设置,所述第二主模顶针穿过所述第二主模垫块穿入所述第二主模仁。
作为优选,所述第三冷镦模具包括第三冲模单元和第三主模单元。所述第三冲模单元包括设有中空的孔的第三冲模壳,以及设置在所述第三冲模壳内的第三冲模仁、第三冲模垫块和第三冲模冲针,所述第三冲模仁内设有第三冲模型腔,所述第三冲模冲针设置在所述第三冲模垫块上并穿入所述第三冲模仁。所述第三主模单元包括第三主模仁、第三主模壳、第三主模垫块和第三主模顶针,所述第三主模仁内设有第三主模型腔,所述第三主模仁设置在所述第三主模壳内,所述第三主模壳和第三主模垫块上下设置,所述第三主模顶针穿过所述第三主模垫块和第三主模壳穿入所述第三主模仁。
作为优选,所述第四冷镦模具包括第四冲模单元和第四主模单元;所述第四冲模单元包括设有中空的孔的第四冲模壳,以及设置在所述第四冲模壳内的第四冲模仁和第四冲模垫块,所述第四冲模垫块和第四冲模仁依次设置;所述第四主模单元包括第四主模仁、第四主模壳、第四主模垫块和第四主模顶针,所述第四主模仁内设有第四主模型腔,所述第四主模仁设置在所述第四主模壳内,所述第四主模壳和第四主模垫块上下设置,所述第四主模顶针穿过所述第四主模垫块和第四主模壳穿入所述第四主模仁。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型所述刹车卡钳用导向销冷镦装置,包括传送机构、剪切模具、顶出模具和冷镦模组。所述冷镦模组包括将线材坯料整形形成第一半成品坯料的第一冷镦模具、用于将所述第一半成品坯料成型小杆部形成第二半成品坯料的第二冷镦模具、用于将所述第二半成品坯料成型大杆部形成第三半成品坯料的第三冷镦模具、用于将所述第三半成品坯料预成型法兰形成第四半成品坯料的第四冷镦模具、用于将所述第四半成品坯料成型扁位台阶和小杆四棱形成第五半成品坯料的第五冷镦模具和用于将所述第五半成品坯料成型异形四方法兰形成冷镦成品的第六冷镦模具。所述刹车卡钳用导向销冷镦装置一次性成型异形四方法兰头,扁位多台阶,四棱定位杆的高精度刹车卡钳用导向销,免除了机加角度圆弧法兰、扁位多台阶及磨削四棱定位杆的繁杂工序,提高了生产效率;且采用冷镦工艺,避免了材料切削浪费,降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施例的刹车卡钳用导向销冷镦装置的结构示意图;
图2是本实用新型一具体实施例的第一冷镦模具的结构示意图;
图3是本实用新型一具体实施例的第二冷镦模具的结构示意图;
图4是本实用新型一具体实施例的第三冷镦模具的结构示意图;
图5是本实用新型一具体实施例的第四冷镦模具的结构示意图;
图6是本实用新型一具体实施例的第六冷镦模具的结构示意图。
图中所示:100-第一冷镦模具、101-第一冲模壳、102-第一冲模垫块、103- 第一冲模冲针、104-第一主模壳、105-第一主模仁、106-第一主模仁外壳、107- 第一主模顶针、108-第一主模垫块;
200-第二冷镦模具、201-第二冲模壳、202-第二冲模垫块、203-第二冲模冲针、204-第二主模壳、205-第二主模仁、206-第二主模垫块、207-第二主模顶针、 208-第二主模仁外壳A、209-第二主模仁外壳B;
300-第三冷镦模具、301-第三冲模壳、302-第三冲模仁、303-第三冲模垫块、 304-第三冲模冲针、305-第三主模仁、306-第三主模壳、307-第三主模垫块、308- 第三主模顶针;
400-第四冷镦模具、401-第四冲模壳、402-第四冲模仁、403-第四冲模垫块、 406-第四主模仁、407-第四主模壳、408-第四主模垫块、409-第四主模顶针;
500-第五冷镦模具;
600-第六冷镦模具、601-第六冲模壳、602-进料通道、603-第六冲模仁、604- 第六主模壳、605-第六主模仁、606-第六主模垫块、607-第六主模顶针、608-第六主模仁外壳A、609-第六主模仁外壳B。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是,本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
请参见图1,一种刹车卡钳用导向销冷镦装置,包括传送机构(未图示)、剪切模具(未图示)、顶出模具(未图示)和冷镦模组。所述冷镦模组包括第一冷镦模具100、第二冷镦模具200、第三冷镦模具300、第四冷镦模具400、第五冷镦模具500和第六冷镦模具600。
所述传送机构用于将线材坯料移送到所述第一冷镦模具100,和将所述第一半成品坯料移送到所述第二冷镦模具200或直接将线材坯料移送到所述第二冷镦模具200,和将所述第二半成品坯料移送到所述第三冷镦模具300或直接将线材坯料移送到所述第三冷镦模具300,和将所述第三半成品坯料移送到所述第四冷镦模具400或直接将线材坯料移送到所述第四冷镦模具400,和将所述第四半成品坯料移送到所述第五冷镦模具500或直接将线材坯料移送到所述第五冷镦模具500,和将所述第四半成品坯料移送到所述第六冷镦模具600或直接将线材坯料移送到所述第六冷镦模具600。所述传送机构为夹子(未图示)。
所述剪切模具包括带有中空的孔的用于装配线材的剪模(未图示),以及位于所述剪模上方的用于形成线材坯料的剪刀(未图示)。
所述顶出模具包括与所述剪切模具相邻设置的带有中空型腔的顶出模壳 (未图示)以及位于所述型腔内滑动连接的顶料杆(未图示),所述顶料杆用于顶出所述剪切模具剪断的线材坯料。
请参见图2,所述第一冷镦模具100包括第一冲模单元和第一主模单元。所述第一冲模单元包括设有中空的孔的第一冲模壳101,以及设置在所述第一冲模壳101内的第一冲模垫块102和第一冲模冲针103,所述第一冲模冲针103一端设置在所述第一冲模垫块102上,另一端穿过所述第一冲模壳101。所述第一主模单元包括设有中空的孔的第一主模壳104,以及设置在所述第一主模壳104内的第一主模仁105、第一主模仁外壳106、第一主模顶针107和第一主模垫块108,所述第一主模仁105内设有第一主模型腔,所述第一主模仁105设置在所述第一主模仁外壳106内,所述第一主模仁外壳106和所述第一主模垫块108上下设置,所述第一主模顶针107穿过所述第一主模垫块108穿入所述第一主模仁 105。
请参见图3,所述第二冷镦模具200包括第二冲模单元和第二主模单元。所述第二冲模单元包括设有中空的孔的第二冲模壳201,以及设置在所述第二冲模壳201内的第二冲模垫块202和第二冲模冲针203,所述第二冲模冲针203一端设置在所述第二冲模垫块202上,另一端穿过所述第二冲模壳201。所述第二主模单元包括设有中空的孔的第二主模壳204,以及设置在所述第二主模壳204内的第二主模仁205、第二主模仁外壳组、第二主模垫块206和第二主模顶针207,所述第二主模仁205内设有第二主模型腔,所述第二主模仁205设置在所述第二主模仁外壳组内,所述第二主模仁外壳组包括第二主模仁外壳A208和第二主模仁外壳B209,所述第二主模仁外壳A208、第二主模仁外壳B209和第二主模垫块206依次设置,所述第二主模顶针207穿过所述第二主模垫块206穿入所述第二主模仁205。
请参见图4,所述第三冷镦模具300包括第三冲模单元和第三主模单元。所述第三冲模单元包括设有中空的孔的第三冲模壳301,以及设置在所述第三冲模壳301内的第三冲模仁302、第三冲模垫块303和第三冲模冲针304,所述第三冲模仁302内设有第三冲模型腔,所述第三冲模冲针304设置在所述第三冲模垫块303上并穿入所述第三冲模仁302。所述第三主模单元包括第三主模仁305、第三主模壳306、第三主模垫块307和第三主模顶针308,所述第三主模仁305 内设有第三主模型腔,所述第三主模仁305设置在所述第三主模壳306内,所述第三主模壳306和第三主模垫块307上下设置,所述第三主模顶针308穿过所述第三主模垫块307和第三主模壳306穿入所述第三主模仁305。
请参见图5,所述第四冷镦模具400包括第四冲模单元和第四主模单元,所述第四冲模单元包括设有中空的孔的第四冲模壳401,以及设置在所述第四冲模壳401内的第四冲模仁402和第四冲模垫块403,所述第四冲模垫块403和第四冲模仁402依次设置。所述第四主模单元包括第四主模仁406、第四主模壳407、第四主模垫块408和第四主模顶针409,所述第四主模仁406内设有第四主模型腔,所述第四主模仁406设置在所述第四主模壳407内,所述第四主模壳407 和第四主模垫块408上下设置,所述第四主模顶针409穿过所述第四主模垫块 408和第四主模壳407穿入所述第四主模仁406。所述第五冷镦模具500的结构与所述第四冷镦模具400的结构相同。
请参见图6,所述第六冷镦模具600包括第六冲模单元和第六主模单元。所述第六冲模单元包括第六冲模壳601、以及设置在所述第六冲模壳601内的进料通道602、第六冲模仁603和第六冲模垫块(未图示),所述第六冲模仁603内设有第六冲模型腔,所述第六冲模仁603设置在所述第六冲模垫块内,所述进料通道602连接所述第六冲模仁603。所述第六主模单元包括设有中空的孔的第六主模壳604,以及设置在所述604内的第六主模仁605、第六主模仁外壳组、第六主模垫块606和第六主模顶针607,所述第六主模仁605内设有第六主模型腔,所述第六主模仁605设置在所述第六主模仁外壳组内,所述第六主模仁外壳组包括第六主模仁外壳A608和第六主模仁外壳B609,所述第六主模仁外壳 A608、第六主模仁外壳B609和第六主模垫块606依次设置,所述第六主模顶针607穿过所述第六主模垫块606穿入所述第六主模壳604。
所述刹车卡钳用导向销采用上述冷镦装置的冷镦工艺如下:
所述第一冷镦模具100将线材坯料整形形成第一半成品坯料;
所述第二冷镦模具200用于将所述第一半成品坯料成型小杆部形成第二半成品坯料;
所述第三冷镦模具300用于将所述第二半成品坯料成型大杆部形成第三半成品坯料;
所述第四冷镦模具400用于将所述第三半成品坯料预成型法兰形成第四半成品坯料;
所述第五冷镦模具500用于将所述第四半成品坯料成型扁位台阶和小杆四棱形成第五半成品坯料;
所述第六冷镦模具600用于将所述第五半成品坯料成型异形四方法兰形成冷镦成品。
所述刹车卡钳用导向销冷镦装置一次性成型异形四方法兰头,扁位多台阶,四棱定位杆的高精度刹车卡钳用导向销,免除了机加角度圆弧法兰、扁位多台阶及磨削四棱定位杆的繁杂工序,提高了生产效率;且采用冷镦工艺,避免了材料切削浪费,降低了生产成本。
本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种刹车卡钳用导向销冷镦装置,包括传送机构、剪切模具、顶出模具和冷镦模组,其特征在于,所述冷镦模组包括将线材坯料整形形成第一半成品坯料的第一冷镦模具、用于将所述第一半成品坯料成型小杆部形成第二半成品坯料的第二冷镦模具、用于将所述第二半成品坯料成型大杆部形成第三半成品坯料的第三冷镦模具、用于将所述第三半成品坯料预成型法兰形成第四半成品坯料的第四冷镦模具、用于将所述第四半成品坯料成型扁位台阶和小杆四棱形成第五半成品坯料的第五冷镦模具和用于将所述第五半成品坯料成型异形四方法兰形成冷镦成品的第六冷镦模具;所述第六冷镦模具包括第六冲模单元和第六主模单元;所述第六冲模单元包括第六冲模壳、以及设置在所述第六冲模壳内的进料通道、第六冲模仁和第六冲模垫块,所述第六冲模仁内设有第六冲模型腔,所述第六冲模仁设置在所述第六冲模垫块内,所述进料通道连接所述第六冲模仁;所述第六主模单元包括设有中空的孔的第六主模壳,以及设置在所述第六主模壳内的第六主模仁、第六主模仁外壳组、第六主模垫块和第六主模顶针,所述第六主模仁内设有第六主模型腔,所述第六主模仁设置在所述第六主模仁外壳组内,所述第六主模仁外壳组包括第六主模仁外壳A和第六主模仁外壳B,所述第六主模仁外壳A、第六主模仁外壳B和第六主模垫块依次设置,所述第六主模顶针穿过所述第六主模垫块穿入所述第六主模壳。
2.根据权利要求1所述的刹车卡钳用导向销冷镦装置,其特征在于,所述第一冷镦模具包括第一冲模单元和第一主模单元;所述第一冲模单元包括设有中空的孔的第一冲模壳,以及设置在所述第一冲模壳内的第一冲模垫块和第一冲模冲针,所述第一冲模冲针一端设置在所述第一冲模垫块上,另一端穿过所述第一冲模壳;所述第一主模单元包括设有中空的孔的第一主模壳,以及设置在所述第一主模壳内的第一主模仁、第一主模仁外壳、第一主模顶针和第一主模垫块,所述第一主模仁内设有第一主模型腔,所述第一主模仁设置在所述第一主模仁外壳内,所述第一主模仁外壳和所述第一主模垫块上下设置,所述第一主模顶针穿过所述第一主模垫块穿入所述第一主模仁。
3.根据权利要求1所述的刹车卡钳用导向销冷镦装置,其特征在于,所述第三冷镦模具包括第三冲模单元和第三主模单元;所述第三冲模单元包括设有中空的孔的第三冲模壳,以及设置在所述第三冲模壳内的第三冲模仁、第三冲模垫块和第三冲模冲针,所述第三冲模仁内设有第三冲模型腔,所述第三冲模冲针设置在所述第三冲模垫块上并穿入所述第三冲模仁;所述第三主模单元包括第三主模仁、第三主模壳、第三主模垫块和第三主模顶针,所述第三主模仁内设有第三主模型腔,所述第三主模仁设置在所述第三主模壳内,所述第三主模壳和第三主模垫块上下设置,所述第三主模顶针穿过所述第三主模垫块和第三主模壳穿入所述第三主模仁。
4.根据权利要求1所述的刹车卡钳用导向销冷镦装置,其特征在于,所述第四冷镦模具包括第四冲模单元和第四主模单元;所述第四冲模单元包括设有中空的孔的第四冲模壳,以及设置在所述第四冲模壳内的第四冲模仁和第四冲模垫块,所述第四冲模垫块和第四冲模仁依次设置;所述第四主模单元包括第四主模仁、第四主模壳、第四主模垫块和第四主模顶针,所述第四主模仁内设有第四主模型腔,所述第四主模仁设置在所述第四主模壳内,所述第四主模壳和第四主模垫块上下设置,所述第四主模顶针穿过所述第四主模垫块和第四主模壳穿入所述第四主模仁。
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GR01 | Patent grant | ||
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