CN208021998U - 一种用于pcb板生产的w型运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于PCB板生产的W型运输装置，属于PCB板制造领域，目的是为了解决现有PCB运输车不能在运输途中和装卸PCB板时有效保护PCB板的问题。本实用新型包括架体，所述架体自上而下依次设置有至少1层W型支撑板，所述W型支撑板包括背靠板和存放板，所述背靠板和所述存放板连接并形成用于存放PCB板的存放空间；所述架体底部设置有若干个槽，所述槽内铰接有万向轮装置，还包括升降装置，升降装置一端与槽的内壁铰接，升降装置的另一端与万向轮装置铰接。本实用新型用于运输PCB板。

Description

一种用于PCB板生产的W型运输装置

技术领域

本实用新型属于PCB板制造领域，具体涉及到一种运输车。

背景技术

PCB板在生产过程中，需要经过多部工序，不同的工序需要在不同的车间完成，这需要中转设备运送PCB板到车间内进行加工。PCB板的运送一般采用PCB板放板推车。

现有的PCB板放板推车一般为可移动底架加平面钢板制成，PCB板集中放置在物料篮后，放在平面钢板上，运送到车间。有一种挂篮式PCB周转车，将PCB板插在设有插槽的挂篮上，挂篮挂在车架上，缺点是，PCB板无遮挡保护，误操作撞到其他物体时容易造成损坏，且这种PCB周转车比较笨重，运送时转向难，不够灵活，在装卸PCB板时会出现运输车重心随着装卸进行而变化导致周转车自动移动的情况，甚至会出现周转车倾覆的情况。

公告号CN206417034U的中国实用新型公开了一种PCB板放板推车，包括滑轮、底架、第一支撑架、第二支撑架和置物架，第一支撑架和第二支撑架分别设于底架顶面的两侧；置物架设于第一支撑架和第二支撑架之间；置物架上设有W型支撑板，W型支撑板包括背靠板和存放板；背靠板和存放板连接并形成用于存放PCB板的存放空间；存放空间划分为若干存放单元；存放单元的两侧设有隔离板；存放单元上设有固定槽，固定槽上设有可拆卸插槽板，插槽板上设有多个PCB板插槽。该PCB板放板推车设有若干存放单元，可以保护PCB板，但是在使用时仍然会出现装卸PCB板时会出现运输车重心随着装卸进行而变化导致周转车自动移动的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有PCB运输车不能在运输途中和装卸PCB板时有效保护PCB板的问题，提供一种用于PCB板生产的W型运输装置，本装置不仅能在运输中保护PCB板，还能在装卸时固定运输装置，防止整车的PCB板因运输装置移动、倾覆而受损。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于PCB板生产的W型运输装置，包括架体，所述架体自上而下依次设置有至少1层W型支撑板，所述W型支撑板包括背靠板和存放板，所述背靠板和所述存放板连接并形成用于存放PCB板的存放空间；所述架体底部设置有若干个槽，所述槽内铰接有万向轮装置，还包括升降装置，所述升降装置一端与所述槽的内壁铰接，所述升降装置的另一端与所述万向轮装置铰接。

进一步地，所述升降装置设置为液压缸，所述液压缸的一端铰接在槽的顶壁上，所述液压缸的另一端铰接在万向轮装置上。

进一步地，所述槽的数量设置为4个，包括架体的长度方向左端的2个左端槽、位于架体的长度方向右端的2个右端槽，所述左端槽内设置的升降装置、万向轮装置与所述右端槽内设置的升降装置、万向轮装置以所述架体长度方向上的垂直对称平面为对称平面对称设置。

进一步地，所述万向轮装置包括铰接在槽的侧壁上的铰接轴，所述铰接轴的底端铰接有万向轮座，所述万向轮座铰接有支座，所述支座上设置有万向轮。

进一步地，所述架体底部设置有缓冲垫。

进一步地，所述存放板上设置有若干个插槽。

更进一步地，所述背靠板的顶端铰接有固定板，所述固定板上设置有固定槽，所述固定槽与插槽一一对应设置。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，PCB板固定在W型支撑板的存放空间内，保护PCB板在运输途中不受损。可以设置多层W型支撑板以提高运输量。在架体底部设置有若干个槽，再通过升降装置设置有万向轮装置，升降装置控制万向轮装置以其与槽的铰接点相对于架体旋转，使得运输车本体相对于地面升降，因此，在装卸PCB板时，可以将运输车本体下降至地面上，运输车自身不再移动，从而避免发生整车PCB板倾覆、撞碎的情况，相应地降低了生产成本，降低了储运工具的投入，提高了劳动效率。

2、本实用新型中，升降装置设置为液压缸，液压缸的一端铰接在槽的顶壁上，液压缸的另一端铰接在万向轮装置上。相对于气压元件和电动元件，液压缸具有外形小巧的优势，可以安装在槽内部，且具有耐冲击、非磁性等优点。必要时，可使用自锁液压油缸，以更好地满足PCB储运的实际使用需求。

3、本实用新型中，槽的数量设置为4个，包括架体的长度方向左端的2个左端槽、位于架体的长度方向右端的2个右端槽，左端槽内设置的升降装置、万向轮装置与所述右端槽内设置的升降装置、万向轮装置以所述架体长度方向上的垂直对称平面为对称平面对称设置。若万向轮不对称设置，架体总是倾斜升降的，此时可能使得架体的重心偏移而导致倾覆，或者W型支撑板在架体上摇晃而损坏PCB板，或者因为W型支撑板在架体上摇晃而导致架体倾覆。对称设置的万向轮装置可以让装载后重量较重的架体实现垂直下降，使本运输装置保持平稳，避免W型支撑板摇晃，减小本运输装置的使用空间，便于在生产车间中使用，避免运输车在装卸时碰撞到生产设备或者其他储运装置。

4、本实用新型中，万向轮装置包括铰接在槽的侧壁上的铰接轴，铰接轴的底端设置有万向轮座，万向轮座铰接有万向轮支座，万向轮铰接在支座上。铰接轴使得万向轮可以在槽内转动，相应地使得运输车本体相对于地面升降，而万向轮座和支座的设置使得本运输车可以实现运输车在地面上的360°转动，适应生产车间的地形，满足在PCB板生产中的实际需要。

5、本实用新型中，架体底部设置有缓冲垫，可以在架体下降时吸收运输装置下降时与地面碰撞的能量，起到缓冲的作用，防止架体下降时PCB板因架体与地面碰撞受损。

6、本实用新型中，存放板上设置有若干个插槽。每个插槽可放置一件PCB板，安装稳固，PCB板相互隔离无接触，不会因互相摩擦或碰撞造成损坏，且插槽具有一定倾角上，使PCB板运输过程中不会晃动，也利于取放PCB板。

7、本实用新型中，为了进一步地固定及保护PCB板，背靠板的顶端铰接有固定板，固定板上设置有固定槽，固定槽与插槽一一对应设置，PCB板被固定槽和插槽共同固定保护，使PCB板运输过程中不会晃动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的升降装置示意图；

图3为本实用新型的槽示意图；

图中标记：1-架体，2-W型支撑板，201-背靠板，202-存放板，203-插槽，204-固定板，205-固定槽，4-槽，5-万向轮装置，501-铰接轴，502-万向轮座，503-支座，504-万向轮，6-液压缸，7-快锁固定结构，8-缓冲垫。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种用于PCB板生产的W型运输装置，包括架体1，架体1自上而下依次设置有至少1层W型支撑板2，W型支撑板2包括背靠板201和存放板202，背靠板201和存放板202连接并形成用于存放PCB板的存放空间；架体1底部设置有若干个槽4，槽4内铰接有万向轮装置5，还包括升降装置，升降装置一端与槽4的内壁铰接，升降装置的另一端与万向轮装置5铰接。

进一步地，升降装置设置为液压缸6，液压缸6的一端铰接在槽的顶壁上，液压缸6的另一端铰接在万向轮装置5上。

进一步地，槽4的数量设置为4个，包括架体1的长度方向左端的2个左端槽、位于架体1的长度方向右端的2个右端槽，左端槽内设置的升降装置、万向轮装置5与右端槽内设置的升降装置、万向轮装置5以架体1长度方向上的垂直对称平面为对称平面对称设置。

进一步地，万向轮装置5包括铰接在槽4的侧壁上的铰接轴501，铰接轴501的底端铰接有万向轮座502，万向轮座502铰接有支座503，支座503上设置有万向轮504。

进一步地，架体1底部设置有缓冲垫8。

进一步地，存放板202上设置有若干个插槽203。

更进一步地，背靠板201的顶端铰接有固定板204，固定板204上设置有固定槽205，固定槽与插槽203一一对应设置。

工作原理：装载时，架体1下降到地面。装PCB板时，PCB板插在插槽203与相应的固定槽205之间。装载完毕后，升起架体1，此时液压缸6的活塞杆伸出，带动与其铰接的铰接轴501绕其与槽4的铰接处转动，由于万向轮504支撑在地面上，因此，架体1相对于地面升起。到达工作位置后，液压缸6的活塞杆缩回，带动与其铰接的铰接轴501绕其与槽4的铰接处转动，架体1相对于地面降低，此时缓冲垫8在架体1与地面之间起缓冲作用。取PCB板时，将固定板204打开，沿着背靠板201取出插槽203内的PCB板。

实施例1

一种用于PCB板生产的W型运输装置，包括架体1，架体1自上而下依次设置有至少1层W型支撑板2，W型支撑板2包括背靠板201和存放板202，背靠板201和存放板202连接并形成用于存放PCB板的存放空间；架体1底部设置有若干个槽4，槽4内铰接有万向轮装置5，还包括升降装置，升降装置一端与槽4的内壁铰接，升降装置的另一端与万向轮装置5铰接。

本实施例中，PCB板放置在W型支撑板2的存放空间内，保护PCB板在运输途中不受损。可以设置多层W型支撑板2以提高运输量。在架体1底部设置有若干个槽4，再通过升降装置设置有万向轮装置5，升降装置控制万向轮装置5相对于架体1旋转，使得运输车本体1相对于地面升降，因此，在装卸PCB板时，可以将架体1下降至地面上，运输装置自身不再移动，从而避免发生整车PCB板倾覆、撞碎的情况，相应地降低了生产成本，降低了储运工具的投入，提高了劳动效率。

实施例2

在实施例1的基础上，升降装置设置为液压缸6，液压缸6的一端铰接在槽4的顶壁上，液压缸6的另一端铰接在万向轮装置5上。

本实施例中，相对于气压元件和电动元件，液压缸6具有外形小巧的优势，可以安装在槽4内部，且具有耐冲击、非磁性等优点。优选的，可使用自锁液压油缸，以更好地满足PCB储运的实际使用需求，避免发生架体1在运输途中升降的意外情况。

实施例3

在实施例1的基础上，槽4的数量设置为4个，包括架体1的长度方向左端的2个左端槽、位于架体1的长度方向右端的2个右端槽，左端槽内设置的升降装置、万向轮装置5与右端槽内设置的升降装置、万向轮装置5以架体1长度方向上的垂直对称平面为对称平面对称设置。

本实施例中，若万向轮装置5不对称设置，架体1总是倾斜升降的，此时可能使得架体1的重心偏移而导致倾覆，或者W型支撑板2在架体1上摇晃而损坏PCB板，或者因为W型支撑板2在架体1上摇晃而导致架体1倾覆，或者PCB板从存放空间中掉落。对称设置的万向轮装置5可以让装载后重量较重的架体1实现垂直下降，此时万向轮504同时向架体1的两端滚动，使本运输装置保持平稳，避免W型支撑板2摇晃，减小本运输装置的使用空间，便于在生产车间中使用，避免运输车在装卸时碰撞到生产设备或者其他储运装置。

左端槽或者右端槽内的相应的升降装置也可以以架体1内的宽度方向上的垂直对称平面为对称平面对称设置，以使得运输车的重心位置更加合理，也使得架体1的垂直升降更加协调。

实施例4

在实施例1的基础上，万向轮装置5包括铰接在槽4的侧壁上的铰接轴501，铰接轴501的底端铰接有万向轮座502，万向轮座502铰接有支座503，支座503上设置有万向轮504。

本实施例的基础上，铰接轴501使得万向轮装置5可以在槽4内旋转，相应地使得架体1相对于地面升降，而万向轮座502和支座503的设置使得本运输车可以实现本运输装置在地面上的360°转动，满足在PCB板生产中的实际需要。

实施例5

在实施例1的基础上，架体1底部设置有缓冲垫8。

本实施例中，架体1底部设置有缓冲垫8，可以在架体1下降时吸收运输装置下降时与地面碰撞的能量，起到缓冲的作用，防止架体1下降时PCB板因架体1与地面碰撞受损。

实施例6

在实施例1的基础上，存放板202上设置有若干个插槽203。

本实施例中，每个插槽203可放置一件PCB板，安装稳固，PCB板相互隔离无接触，不会因互相摩擦或碰撞造成损坏，且插槽203具有一定倾角上，使PCB板运输过程中不会晃动，也利于取放PCB板。

实施例7

在实施例6的基础上，为了进一步地固定及保护PCB板，背靠板201的顶端铰接有固定板204，固定板204上设置有固定槽205，固定槽205与插槽203一一对应设置，PCB板被固定槽205和插槽203共同固定保护，使PCB板运输过程中不会晃动。

固定板204可以通过插销与W型支撑板2锁在一起，以使其更牢固的将PCB板固定在存放空间内，更好地保护PCB板。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于PCB板生产的W型运输装置，包括架体(1)，所述架体(1)自上而下依次设置有至少1层W型支撑板(2)，所述W型支撑板(2)包括背靠板(201)和存放板(202)，所述背靠板(201)和所述存放板(202)连接并形成用于存放PCB板的存放空间；其特征在于：所述架体(1)底部设置有若干个槽(4)，所述槽(4)内铰接有万向轮装置(5)，还包括升降装置，所述升降装置一端与所述槽(4)的内壁铰接，所述升降装置的另一端与所述万向轮装置(5)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种用于PCB板生产的W型运输装置，其特征在于：所述升降装置设置为液压缸(6)，所述液压缸(6)的一端铰接在槽的顶壁上，所述液压缸(6)的另一端铰接在万向轮装置(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于PCB板生产的W型运输装置，其特征在于：所述槽(4)的数量设置为4个，包括架体(1)的长度方向左端的2个左端槽、位于架体(1)的长度方向右端的2个右端槽，所述左端槽内设置的升降装置、万向轮装置(5)与所述右端槽内设置的升降装置、万向轮装置(5)以所述架体(1)长度方向上的垂直对称平面为对称平面对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种用于PCB板生产的W型运输装置，其特征在于：所述万向轮装置(5)包括铰接在槽(4)的侧壁上的铰接轴(501)，所述铰接轴(501)的底端铰接有万向轮座(502)，所述万向轮座(502)铰接有支座(503)，所述支座(503)上设置有万向轮(504)。

5.根据权利要求1所述的一种用于PCB板生产的W型运输装置，其特征在于：所述架体(1)底部设置有缓冲垫(8)。

6.根据权利要求1所述的一种用于PCB板生产的W型运输装置，其特征在于：所述存放板(202)上设置有若干个插槽(203)。

7.根据权利要求6所述的一种用于PCB板生产的W型运输装置，其特征在于：所述背靠板(201)的顶端铰接有固定板(204)，所述固定板(204)上设置有固定槽(205)，所述固定槽(205)与插槽(203)一一对应设置。