CN211309627U - 一种用于卷状货物运输的集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于卷状货物运输的集装箱，包括集装箱本体、设置于集装箱本体内的至少一对固定支架和至少一对活动支架，所述集装箱本体包括箱体，所述箱体具有底板、垂直连接底板两侧的两侧墙、相对底板的顶部设有第一开口，所述第一开口处设有顶盖，所述箱体的底板上方设有底架；所述固定支架设置于所述底架两侧或者所述箱体的两侧上，以限定卷状货物的轴向运动；所述活动支架设置于所述底架上，且在收纳状态和支撑状态切换，以限定卷状货物的周向运动。本实用新型通过固定支架和活动支架的相互配合，不仅限制了卷状货物的轴向运动，还限制了卷状货物在圆周方向上的运动，能够全方位避免在运输过程中出现摇晃、颠簸的现象。

Description

一种用于卷状货物运输的集装箱

技术领域

本实用新型涉及货物运输设备技术领域，特别是涉及一种用于卷状货物运输的集装箱。

背景技术

随着物流行业的发展，用集装箱运输卷状类货物的需求已日益增多，诸如钢管、钢卷等货物。为运输卷状类货物，通常在集装箱的底板上增设带有V形槽的底架或者托盘，卷状类货物被放在V形槽中固定，以防止卷状类货物在运输过程中滚动。但是，这种固定方式只能对卷状类货物圆周方向定位，而轴向没有固定，在运输过程中由于摇晃或颠簸，卷状类货物可能会发生轴向移动，造成意外事故。

因此，有必要提供一种能够解决上述问题的集装箱。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种可对装入其中的卷状货物能够有效定位的集装箱。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：一种用于卷状货物运输的集装箱，其特征在于，包括集装箱本体、设置于集装箱本体内的至少一对固定支架和至少一对活动支架，所述集装箱本体包括箱体，所述箱体具有底板、垂直连接底板两侧的两侧墙、相对底板的顶部设有第一开口，所述第一开口处设有顶盖，所述箱体的底板上方设有底架；所述固定支架设置于所述底架两侧或者所述箱体的两侧上，以限定卷状货物的轴向运动；所述活动支架设置于所述底架上，且在收纳状态和支撑状态切换，以限定卷状货物的周向运动。

进一步地，所述固定支架包括底座和固定轴，所述底座固定在所述底架相邻箱体两侧墙的位置处或者所述箱体的两侧墙上，所述固定轴的一端与所述底座连接。

进一步地，所述固定轴设置为可绕所述底座进行水平和/或竖直转动。

进一步地，所述固定轴的另一端设有第一缓冲垫。

进一步地，所述固定轴可伸缩设置。

进一步地，所述顶盖上设有吊环。

进一步地，所述箱体的侧墙设有至少一个锁紧件，用于锁紧所述顶盖。

进一步地，所述箱体的后端设有门楣组件，所述门楣组件包括固定端和活动端，所述固定端设置于所述后端的顶部，所述活动端相对所述固定端向所述箱体的外侧转动。

进一步地，所述活动支架包括挡板和支撑板，所述挡板的一端与所述底架活动连接，所述挡板的另一端与所述支撑板的一端活动连接，所述支撑板的另一端与所述底架活动连接；当所述活动支架处于收纳状态时，所述挡板的上表面、所述支撑板的上表面均与所述底架的上表面平行；当所述活动支架处于支撑状态时，所述挡板和所述支撑板呈倒V字型，相邻两个所述支撑板呈V字形，卷状货物位于相邻两个所述支撑板之间。

进一步地，所述支撑板的上表面设有第二缓冲垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型所述的用于卷状货物运输的集装箱，包括集装箱本体、至少一对固定支架和至少一对活动支架，所述固定支架和所述活动支架均设置于所述集装箱本体的内部，所述固定支架用于限定卷状货物的轴向运动，所述活动支架用于限定卷状货物的周向运动；通过固定支架和活动支架的相互配合，不仅限制了卷状货物的轴向运动，还限制了卷状货物在圆周方向上的运动，能够全方位避免卷状货物在运输过程中出现摇晃、颠簸的现象，使其稳固定位，从而大幅度减少意外事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型实施例集装箱的主视图；

图2是本实用新型实施例集装箱的俯视图；

图3是本实用新型实施例固定支架的结构示意图；

图4是本实用新型实施例固定支架工作状态使用图；

图5是本实用新型实施例活动支架支撑状态图；

图6是本实用新型实施例活动支架收纳状态图。

其中，本实用新型实施例中：1、集装箱本体；11、第一开口；12、顶盖； 13、后端；14、底架；15、侧墙；2、固定支架；21、底座；22、固定轴；23、第一缓冲垫；3、活动支架；31、挡板；32、支撑板；4、吊环；5、锁紧件；6、第二缓冲垫；7、卷状货物。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，本实用新型优选实施例的一种用于卷状货物运输的集装箱，包括集装箱本体1、至少一对固定支架2和至少一对活动支架3，固定支架2和活动支架3均设置于集装箱本体1的内部，所述固定支架2用于限定卷状货物7的轴向运动，所述活动支架3用于限定卷状货物7的周向运动。通过固定支架2和活动支架3的相互配合，不仅限制了卷状货物7的轴向运动，还限制了卷状货物7在圆周方向上的运动，能够全方位避免卷状货物7在运输过程中出现摇晃、颠簸的现象，从而大幅度减少意外事故的发生。

具体的，集装箱本体1包括箱体，箱体具有底板、垂直连接底板两侧的两侧墙、相对底板的顶部设有第一开口11，第一开口11处设有可以开启、闭合的顶盖12。在顶盖12上设有吊环4，以方便开启顶盖12。

箱体的底板上方设有底架14。在侧墙15上设有至少一个锁紧件5，用于锁紧顶盖12。当需要运输货物时，则打开顶盖12；使用后，再将顶盖12锁紧，形成一个完整的集装箱。集装箱为开顶箱，可以实现钢卷等卷状货物7 从顶部吊运到箱内。区别于现有技术中，将开口设置在端部的集装箱，一般运输较重卷状货物7时需要使用大型叉车，但是大型叉车的宽度往往会大于集装箱的开口尺寸，从而使得卷状货物7根本不能运输进去集装箱内，即使勉强可以，但是装运效率较低。本实用新型通过在顶部设置第一开口11，使得叉车可通过第一开口11将卷状货物7装运到集装箱内，可以提高卷状货物装卸效率，参见图1和图2。

此外，集装箱的箱体一端为后端13，本实用新型同时在箱体的后端13 设有第二开口(图中未示出)，并且，在箱体的后端13设有门楣组件，门楣组件包括固定端和活动端，固定端设置于后端13的顶部，活动端相对固定端向箱体的外侧转动。除了在箱体的顶部设置第一开口11外，结合多种情况，当需要运输较轻卷状货物7时，只需要打开箱体后端13的第二开口即可完成卷状货物7的装运，同时也可以通过第二开口方便实现卸货。

如图3和图4所示，所述固定支架2设置于底架14两侧，也可以设置于箱体的两侧墙15上。固定支架2包括底座21和固定轴22，底座21固定在底架14相邻两侧墙15的位置处或者箱体的两侧墙15上。

其中，固定轴22的一端与底座21连接，固定轴22设计为可伸缩状态。根据实际需要，固定轴22可以绕底座21进行水平运动和竖直运动，也可以绕底座21只进行水平运动或者竖直转动。当卷状货物7的直径较大时，因为固定轴22为可伸缩的，所以，可以缩短固定轴22的长度，水平和/或竖直运动后，将固定轴22的另一端固定在卷状货物7的端面；当卷状货物7 的直径较小时，可以拉长固定轴22的长度，水平和/或竖直运动后，将固定轴22的另一端固定在卷状货物7的端面。通过底座21和固定轴22的相互配合，能够对卷状货物7轴向进行定位，使得在运输过程中，即使发生摇晃、颠簸等，卷状货物7也不会在轴向移动，造成财产损失、人员伤亡等。

另外，在固定轴22的另一端，即靠近货物的一端设有第一缓冲垫23，当固定支架2对卷状货物7进行固定时，第一缓冲垫23可以避免卷状货物 7在运输过程中被磨损、破坏。

如图5和图6所示，所述活动支架3设置于底架14上，且在收纳状态和支撑状态切换。具体的，所述活动支架3包括挡板31和支撑板32，挡板31 的一端与底架14活动连接，挡板31的另一端与支撑板32的一端活动连接，支撑板32的另一端与底架14活动连接。在本实施例中，活动连接均为铰接。

当活动支架3处于支撑状态时，挡板31和支撑板32呈倒V字型，相邻两个支撑板32呈V字形，卷状货物7位于相邻两个支撑板32之间。本实用新型所述的用于卷状货物7运输的集装箱的优选方案为，挡板31与支撑板 32之间设有扭转弹簧，当支撑板32在抬升的过程中，挡板31可以利用扭转弹簧的扭力，挡板31的另一端自动与底架14形成限位，支撑起支撑板 32。

当活动支架3处于收纳状态时，挡板31的上表面、支撑板32的上表面均与底架14的上表面平行。当活动支架3从支撑状态变为收纳状态时，则支撑板32在下降的过程中，挡板31可以利用扭转弹簧的扭力，挡板31的另一端自动与底架14重合，挡板31的上表面与底架14的上表面平行，并且，支撑板32位于挡板31的上方，支撑板32的上表面也与底架14的上表面平行。

在本实施例中，活动支架3在支撑状态下，可以用来装运卷状货物7，同时，活动支架3在收纳状态下，可以实现集装箱用于装运普通货物的功能。一种设计可以实现多种功能，结构简单，设计巧妙。

为了更好的保护卷状货物7的完整性，在支撑板32的上表面设有第二缓冲垫6。第二缓冲垫6固定在支撑板32上，可以避免支撑板32直接与卷状货物7接触，防止卷状货物7被损坏。

另外，根据卷状货物7的宽度、直径及集装箱的尺寸，可以设置多排、多列成对的活动支架3。卷状货物7的全部重量可以由卷状货物7的活动支架3承担，也可以由底架14承载，卷状货物7可以与底架14不接触，也可以与底架14直接接触。活动支架3设计成V字形，可以有效地从周向上限制卷状货物7滚动。

根据实际需要，集装箱内的固定支架2和活动支架3的数量为至少一对，并且，固定支架2的数量与活动支架3的数量保持一致。从而，使得每个卷状货物7在运输中，都可以实现轴向和周向固定。

采用本发明所述的用于卷状货物运输的集装箱，通过固定支架2和活动支架3的相互配合，不仅限制了卷状货物7的轴向运动，还限制了卷状货物 7在圆周方向上的运动，能够全方位避免在运输过程中出现摇晃、颠簸的现象，而箱体的顶部的第一开口11、顶盖12和吊环4的相互配合，从总体上大幅度提高了卷状货物7的装卸效率。

应当理解，虽然本说明书按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施例。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施例或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于卷状货物运输的集装箱，其特征在于，包括集装箱本体、设置于集装箱本体内的至少一对固定支架和至少一对活动支架，所述集装箱本体包括箱体，所述箱体具有底板、垂直连接底板两侧的两侧墙、相对底板的顶部设有第一开口，所述第一开口处设有顶盖，所述箱体的底板上方设有底架；所述固定支架设置于所述底架两侧或者所述箱体的两侧上，以限定卷状货物的轴向运动；所述活动支架设置于所述底架上，且在收纳状态和支撑状态切换，以限定卷状货物的周向运动。

2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述固定支架包括底座和固定轴，所述底座固定在所述底架相邻箱体两侧墙的位置处或者所述箱体的两侧墙上，所述固定轴的一端与所述底座连接。

3.根据权利要求2所述的用于卷状货物运输的集装箱，其特征在于，所述固定轴设置为可绕所述底座进行水平和/或竖直转动。

4.根据权利要求2所述的用于卷状货物运输的集装箱，其特征在于，所述固定轴的另一端设有第一缓冲垫。

5.根据权利要求2所述的用于卷状货物运输的集装箱，其特征在于，所述固定轴可伸缩设置。

6.根据权利要求1所述的用于卷状货物运输的集装箱，其特征在于，所述顶盖上设有吊环。

7.根据权利要求1所述的用于卷状货物运输的集装箱，其特征在于，所述箱体的侧墙设有至少一个锁紧件，用于锁紧所述顶盖。

8.根据权利要求1所述的用于卷状货物运输的集装箱，其特征在于，所述箱体的后端设有门楣组件，所述门楣组件包括固定端和活动端，所述固定端设置于所述后端的顶部，所述活动端相对所述固定端向所述箱体的外侧转动。

9.根据权利要求1所述的用于卷状货物运输的集装箱，其特征在于，所述活动支架包括挡板和支撑板，所述挡板的一端与所述底架活动连接，所述挡板的另一端与所述支撑板的一端活动连接，所述支撑板的另一端与所述底架活动连接；

当所述活动支架处于收纳状态时，所述挡板的上表面、所述支撑板的上表面均与所述底架的上表面平行；

当所述活动支架处于支撑状态时，所述挡板和所述支撑板呈倒V字型，相邻两个所述支撑板呈V字形，卷状货物位于相邻两个所述支撑板之间。

10.根据权利要求9所述的用于卷状货物运输的集装箱，其特征在于，所述支撑板的上表面设有第二缓冲垫。

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