CN208021537U - 一种具有球形结构的方向机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有球形结构的方向机，包括降噪减震装置，所述降噪减震装置包括壳体，所述壳体为球型，所述壳体内安装有降噪纳米泡沫层，所述降噪纳米泡沫层内为蜂窝型球面结构，所述壳体与降噪纳米泡沫层之间安装有减振弹簧与吸音棉，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过壳体内安装有降噪纳米泡沫层，降噪纳米泡沫层内为蜂窝型球面结构，使蜂窝型球面的降噪纳米泡沫层能够将齿轮与齿条啮合时产生的噪音反射吸收，减小齿轮与齿条啮合时对外界产生的噪音。

Description

一种具有球形结构的方向机

技术领域

本实用新型涉及方向机技术领域，具体为一种具有球形结构的方向机。

背景技术

转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证，方向机主要由齿轮与齿条及他们的壳体组成，在工作时齿轮旋转带动齿条移动，从而使方向移动，目前的方向机在使用时经常使用到润滑液，但润滑液在齿条移动时十分容易泄露，而且目前的方向机在工作时齿轮与齿条啮合磨损会产生一定的噪音，影响方向机的工作性能，为此，我们提出一种具有球形结构的方向机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有球形结构的方向机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有球形结构的方向机，包括降噪减震装置，所述降噪减震装置包括壳体，所述壳体为球型，所述壳体内安装有降噪纳米泡沫层，所述降噪纳米泡沫层内为蜂窝型球面结构，所述壳体与降噪纳米泡沫层之间安装有减振弹簧与吸音棉，所述壳体内安装有齿轮，所述齿轮安装于转轴外，所述转轴外套接有转轴壳体，所述转轴壳体安装于壳体上，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条开设于传动杆上端，所述传动杆两端套接于传动杆壳体内，所述传动杆壳体安装于壳体上，所述传动杆壳体一端内开有内环槽，所述内环槽内安装有支撑弹簧一端，所述支撑弹簧另一端安装于橡胶套外，所述橡胶套紧密套接于传动杆外。

优选的，所述壳体包括上壳体与下壳体，所述上壳体安装于下壳体上端。

优选的，所述上壳体外安装有第一连接板，所述下壳体外安装有第二连接板，所述第一连接板上端安装有固定螺钉，所述固定螺钉穿过第一连接板与第二连接板。

优选的，所述传动杆两端开有安装槽。

优选的，所述降噪纳米泡沫层为二氧化钛制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过壳体内安装有降噪纳米泡沫层，降噪纳米泡沫层内为蜂窝型球面结构，使蜂窝型球面的降噪纳米泡沫层能够将齿轮与齿条啮合时产生的噪音反射吸收，减小齿轮与齿条啮合时对外界产生的噪音，通过壳体与降噪纳米泡沫层之间安装有减振弹簧与吸音棉，使减振弹簧能够将壳体受到的振动缓冲减小，保护壳体，吸音棉能够将穿过降噪纳米泡沫层的噪音声波吸收一部分，通过传动杆壳体一端内开有内环槽，内环槽内安装有支撑弹簧一端，支撑弹簧另一端安装于橡胶套外，橡胶套紧密套接于传动杆外，使橡胶套在支撑弹簧的支撑下能够保持与传动杆的紧密贴合，减少润滑液的泄露，同时能够保护传动杆，将传动杆上的异物刮掉。

附图说明

图1为本实用新型主视结构剖视图；

图2为本实用新型侧视结构剖视图。

图中：1、降噪减震装置，11、壳体，111、上壳体，112、下壳体，12、降噪纳米泡沫层，13、减振弹簧，14、吸音棉，15、第一连接板，16、第二连接板，17、固定螺钉，2、转轴壳体，3、齿轮，4、转轴，5、传动杆，501、齿条，502、安装槽，6、传动杆壳体，601、内环槽，7、支撑弹簧，8、橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种具有球形结构的方向机，包括降噪减震装置1，所述降噪减震装置1包括壳体11，所述壳体11为球型，所述壳体11内安装有降噪纳米泡沫层12，所述降噪纳米泡沫层12内为蜂窝型球面结构，使蜂窝型球面的降噪纳米泡沫层12能够将齿轮3与齿条501啮合时产生的噪音反射吸收，减小齿轮3与齿条501啮合时对外界产生的噪音，所述壳体11与降噪纳米泡沫层12之间安装有减振弹簧13与吸音棉14，使减振弹簧13能够将壳体11受到的振动缓冲减小，保护壳体11，吸音棉14能够将穿过降噪纳米泡沫层12的噪音声波吸收一部分，所述壳体11内安装有齿轮3，所述齿轮3安装于转轴4外，所述转轴4外套接有转轴壳体2，所述转轴壳体2安装于壳体11上，所述齿轮3与齿条501啮合，所述齿条501开设于传动杆5上端，所述传动杆5两端套接于传动杆壳体6内，所述传动杆壳体6安装于壳体11上，所述传动杆壳体6一端内开有内环槽601，所述内环槽601内安装有支撑弹簧7一端，所述支撑弹簧7另一端安装于橡胶套8外，所述橡胶套8紧密套接于传动杆5外，使橡胶套8在支撑弹簧7的支撑下能够保持与传动杆5的紧密贴合，减少润滑液的泄露，同时能够保护传动杆5，将传动杆5上的异物刮掉。

具体而言，所述壳体11包括上壳体111与下壳体112，所述上壳体111安装于下壳体112上端，使上壳体111与下壳体112之间能够分离，便于齿轮3的更换和润滑液的添加。

具体而言，所述上壳体111外安装有第一连接板15，所述下壳体112外安装有第二连接板16，所述第一连接板15上端安装有固定螺钉17，所述固定螺钉17穿过第一连接板15与第二连接板16，便于上壳体111与下壳体112之间的固定和拆卸。

具体而言，所述传动杆5两端开有安装槽502，便于传动杆5的安装。

具体而言，所述降噪纳米泡沫层12为二氧化钛制成，使降噪纳米泡沫层12具有较强的降噪效果。

工作原理：本实用新型在使用时，转轴4在外力的作用下旋转，从而带动齿轮3旋转，带动传动杆5移动，实现转向的功能，当齿轮3与齿条501啮合产生噪音时，蜂窝型球面的降噪纳米泡沫层12能够将齿轮3与齿条501啮合时产生的噪音反射吸收，减小齿轮3与齿条501啮合时对外界产生的噪音，减振弹簧13能够将壳体11受到的振动缓冲减小，保护壳体11，吸音棉14能够将穿过降噪纳米泡沫层12的噪音声波吸收一部分，使齿轮3与齿条501产生的噪音减少。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种具有球形结构的方向机，包括降噪减震装置（1），其特征在于：所述降噪减震装置（1）包括壳体（11），所述壳体（11）为球型，所述壳体（11）内安装有降噪纳米泡沫层（12），所述降噪纳米泡沫层（12）内为蜂窝型球面结构，所述壳体（11）与降噪纳米泡沫层（12）之间安装有减振弹簧（13）与吸音棉（14），所述壳体（11）内安装有齿轮（3），所述齿轮（3）安装于转轴（4）外，所述转轴（4）外套接有转轴壳体（2），所述转轴壳体（2）安装于壳体（11）上，所述齿轮（3）与齿条（501）啮合，所述齿条（501）开设于传动杆（5）上端，所述传动杆（5）两端套接于传动杆壳体（6）内，所述传动杆壳体（6）安装于壳体（11）上，所述传动杆壳体（6）一端内开有内环槽（601），所述内环槽（601）内安装有支撑弹簧（7）一端，所述支撑弹簧（7）另一端安装于橡胶套（8）外，所述橡胶套（8）紧密套接于传动杆（5）外。

2.根据权利要求1所述的一种具有球形结构的方向机，其特征在于：所述壳体（11）包括上壳体（111）与下壳体（112），所述上壳体（111）安装于下壳体（112）上端。

3.根据权利要求2所述的一种具有球形结构的方向机，其特征在于：所述上壳体（111）外安装有第一连接板（15），所述下壳体（112）外安装有第二连接板（16），所述第一连接板（15）上端安装有固定螺钉（17），所述固定螺钉（17）穿过第一连接板（15）与第二连接板（16）。

4.根据权利要求1所述的一种具有球形结构的方向机，其特征在于：所述传动杆（5）两端开有安装槽（502）。

5.根据权利要求1所述的一种具有球形结构的方向机，其特征在于：所述降噪纳米泡沫层（12）为二氧化钛制成。