CN208013337U - 电芯短路检测装置 - Google Patents
电芯短路检测装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208013337U CN208013337U CN201720507421.2U CN201720507421U CN208013337U CN 208013337 U CN208013337 U CN 208013337U CN 201720507421 U CN201720507421 U CN 201720507421U CN 208013337 U CN208013337 U CN 208013337U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- test
- fixed frame
- sliding seat
- slide rail
- briquetting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电芯短路检测装置，包括机架、滑动座、固定架、测试气缸、竖直滑轨和测试压块；所述滑动座安装在机架上，所述固定架通过竖直滑轨安装在滑动座上，所述测试气缸安装在滑动座顶部其活塞竖直向下与固定架顶部连接，所述测试压块安装在固定架上。检测时将本实用新型安装在待检区域，所述测试压块位于待检件上方，测试气缸推动固定架沿着竖直滑轨向下滑动，进而带动测试压块向下与待检件接触完成检测；检测完成后测试气缸收缩带动固定架沿着竖直滑轨向上滑动，测试压块与待检件分离恢复至初始状态。有益效果：本实用新型能够快速安装到锂电池生产环节中需要检测的工位上，简化工艺提高生产效率、适应性强和测试准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种锂电池生产过程中用于检测电芯短路的检测装置，属于测试技术领域。
背景技术
锂电池是指电化学体系中含有锂包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池通常是不可充电的，且内含金属态的锂。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。
为了保证锂电池的质量和生产的安全，锂电池在生产过程中多个关键工序需要进行短路检测；目前如果需要检测则要使用专业的检测设备，增加一道检测工序，使生产工艺更加复杂。目前在锂电池生产行业缺少一种能够嵌入其他工序进行快速短路检测的装置。
发明内容
本发明是为了克服上述现有技术存在的缺点提出的，其旨在提供一种能够嵌入其他工序进行快速检测的电芯短路检测装置。
技术方案：一种电芯短路检测装置，包括机架、滑动座、固定架、测试气缸、竖直滑轨和测试压块；所述滑动座安装在机架上，所述固定架通过竖直滑轨安装在滑动座上，所述测试气缸安装在滑动座顶部其活塞竖直向下与固定架顶部连接，所述测试压块安装在固定架上。检测时将本实用新型安装在待检区域，所述测试压块位于待检件上方，测试气缸推动固定架沿着竖直滑轨向下滑动，进而带动测试压块向下与待检件接触完成检测；检测完成后测试气缸收缩带动固定架沿着竖直滑轨向上滑动，测试压块与待检件分离恢复至初始状态。各部件都安装在机架上可以随着机架一起移动，能够快速安装到锂电池生产环节中需要检测的工位上，省去专门的检测工序，简化工艺提高生产效率。
优选项，为了提高本实用新型的适应性，能够适合更多工序的安装环境，所述机架与滑动座之间设有水平滑轨和水平气缸，所述滑动座通过水平滑轨安装在机架上，所述水平滑轨沿测试压块纵深方向水平布置；所述滑动座与机架之间安装有水平气缸，所述水平气缸推动滑动座沿着水平滑轨运动。检测时水平气缸推动滑动座连同测试压块送至待测件上方，完成所述测试后水平气缸缩回至初始状态，能够有效避免在生产过程中测试部件与其他生产部件的干涉。
优先项，为了提高测试效率，所述固定架上同时安装有至少两个测试压块，能够同时测试至少两个待测件。
优先项，为了适应不同待测件的测试要求，所述固定架与测试压块通过螺栓螺母连接，固定架的连接孔为水平方向的腰形通孔。通过腰形孔能够调节测试压块之间的间距，以适应不同间距的待测件的要求，同时能够降低加工精度降低成本。
优先项，为了保证测试的准确性，所述测试压块包括固定部、测试部、导向杆和弹簧，所述固定部固定装置在固定架上，测试部通过导向杆与固定部连接，弹簧位于测试部和固定部之间套于导向杆上，测试部能够压缩弹簧沿导向杆方向上下运动。当检测时测试气缸推动固定架沿着竖直滑轨向下滑动，进而带动测试压块向下运动，测试部与待测件紧密接触，测试压块进一步向下运动，测试部压缩弹簧连同导向杆向上压缩固定部与测试部之间的距离；完成测试后测试压块在测试气缸的作用下向上运动，测试部与待测件分离，在弹簧的作用下测试部向下与固定部分离恢复初始状态。测试部与待测件的可靠接触保证了测试的准确性。
有益效果：本实用新型能够快速安装到锂电池生产环节中需要检测的工位上，省去专门的检测工序，简化工艺提高生产效率；能够同时对多个待测件进行测试，并且适应性强、测试准确性高。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的左视图；
图3为本实用新型的分解示意图；
图4为本实用新型测试压块的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、2和3所示，一种电芯短路检测装置，包括机架1、滑动座2、固定架3、测试气缸4、竖直滑轨5和测试压块6；所述滑动座2安装在机架1上，所述固定架3通过竖直滑轨5安装在滑动座2上，所述测试气缸4安装在滑动座2顶部其活塞竖直向下与固定架3顶部连接，所述测试压块6安装在固定架3上。检测时将本实用新型安装在待检区域，所述测试压块6位于待检件上方，测试气缸4推动固定架3沿着竖直滑轨5向下滑动，进而带动测试压块6向下与待检件接触完成检测；检测完成后测试气缸4收缩带动固定架3沿着竖直滑轨5向上滑动，测试压块6与待检件分离恢复至初始状态。各部件都安装在机架上可以随着机架1一起移动，能够快速安装到锂电池生产环节中需要检测的工位上，省去专门的检测工序，简化工艺提高生产效率。
为了提高本实用新型的适应性，能够适合更多工序的安装环境，所述机架1与滑动座2之间设有水平滑轨7和水平气缸8，所述滑动座2通过水平滑轨7安装在机架1上，所述水平滑轨7沿测试压块6纵深方向水平布置；所述滑动座2与机架1之间安装有水平气缸8，所述水平气缸推动滑动座沿着水平滑轨运动。检测时水平气缸推动滑动座连同测试压块送至待测件上方，完成所述测试后水平气缸缩回至初始状态，能够有效避免在生产过程中测试部件与其他生产部件的干涉。
为了提高测试效率，所述固定架3上同时安装有两排四列共八个测试压块6，能够同时测试八个待测件。
为了适应不同待测件的测试要求，所述固定架3与测试压块6通过螺栓螺母连接，固定架3的连接孔为水平方向的腰形通孔。通过腰形孔能够调节测试压块6之间的间距，以适应不同间距的待测件的要求，同时能够降低加工精度降低成本。
如图4所示，为了保证测试的准确性，所述测试压块6包括固定部61、测试部62、导向杆63和弹簧64，所述固定部61固定装置在固定架3上，测试部62通过导向杆63与固定部61连接，弹簧64位于测试部62和固定部61之间套于导向杆63上，测试部62能够压缩弹簧沿导向杆63方向上下运动。当检测时测试气缸推动固定架沿着竖直滑轨向下滑动，进而带动测试压块6向下运动，测试部62与待测件紧密接触，测试压块6进一步向下运动，测试部62压缩弹簧64连同导向杆63向上压缩固定部61与测试部62之间的距离；完成测试后测试压块6在测试气缸4的作用下向上运动，测试部62与待测件分离，在弹簧64的作用下测试部62向下与固定部61分离恢复初始状态。测试部62与待测件的可靠接触保证了测试的准确性。
上面虽然结合实施例对本实用新型作了详细的说明，但是所述技术领域的技术人员能够理解，在不脱离本发明宗旨的前提下，还可以对上述实施例进行变更或改变等，仍落在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种电芯短路检测装置，其特征在于：包括机架（1）、滑动座（2）、固定架（3）、测试气缸（4）、竖直滑轨（5）和测试压块（6）；所述滑动座（2）安装在机架（1）上，所述固定架（3）通过竖直滑轨（5）安装在滑动座（2）上，所述测试气缸（4）安装在滑动座（2）顶部其活塞竖直向下与固定架（3）顶部连接，所述测试压块（6）安装在固定架（3）上。
2.根据权利要求1所述的电芯短路检测装置，其特征在于：所述机架（1）与滑动座（2）之间设有水平滑轨（7）和水平气缸（8），所述滑动座（2）通过水平滑轨（7）安装在机架（1）上，所述水平滑轨（7）沿测试压块（6）纵深方向水平布置；所述滑动座（2）与机架（1）之间安装有水平气缸（8）。
3.根据权利要求1或2所述的电芯短路检测装置，其特征在于：所述固定架（3）上同时安装有至少两个测试压块（6）。
4.根据权利要求3所述的电芯短路检测装置，其特征在于：所述固定架（3）与测试压块（6）通过螺栓螺母连接，固定架（3）的连接孔为水平方向的腰形通孔。
5.根据权利要求4所述的电芯短路检测装置，其特征在于：所述测试压块（6）包括固定部（61）、测试部（62）、导向杆（63）和弹簧（64），所述固定部（61）固定装置在固定架（3）上，测试部（62）通过导向杆（63）与固定部（61）连接，弹簧（64）位于测试部（62）和固定部（61）之间套于导向杆（63）上，测试部（62）能够压缩弹簧沿导向杆（63）方向上下运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720507421.2U CN208013337U (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 电芯短路检测装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720507421.2U CN208013337U (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 电芯短路检测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208013337U true CN208013337U (zh) | 2018-10-26 |
Family
ID=63879035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720507421.2U Expired - Fee Related CN208013337U (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 电芯短路检测装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208013337U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106997017A (zh) * | 2017-05-09 | 2017-08-01 | 镇江成泰自动化技术有限公司 | 电芯短路检测装置 |
-
2017
- 2017-05-09 CN CN201720507421.2U patent/CN208013337U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106997017A (zh) * | 2017-05-09 | 2017-08-01 | 镇江成泰自动化技术有限公司 | 电芯短路检测装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105890496B (zh) | 一种车轮中心孔检测装置 | |
| CN106997017A (zh) | 电芯短路检测装置 | |
| CN208013337U (zh) | 电芯短路检测装置 | |
| CN106525373A (zh) | 一种水平冲击响应谱测量装置 | |
| CN210376021U (zh) | 一种冲击试验用的气动式低速冲击机构 | |
| CN206019977U (zh) | 一种冲击实验记录分析装置 | |
| CN105223089A (zh) | 一种超薄型磁性组件自动化检测装置及其检测方法 | |
| CN108152154A (zh) | 一种撞击感度自动化测试系统 | |
| CN208688460U (zh) | 汽车零件检具 | |
| CN206450773U (zh) | 一种用于汽车abs线束高压绝缘电检测装置 | |
| CN215725649U (zh) | 一种汽车发动机连杆用对称度检验工装 | |
| CN205138780U (zh) | 安全带插扣自动测试装置 | |
| CN208961302U (zh) | 一种焊接机用螺母正反检测机构 | |
| CN205110161U (zh) | 开关自动检验装置 | |
| CN110146002A (zh) | 蓄电池板栅变形监测模具 | |
| CN203376098U (zh) | 汽车安全气囊反作用力测量装置 | |
| CN209417279U (zh) | 一种具有防断电保护功能的电流传感器校验检测设备 | |
| CN106679553B (zh) | 一种撞击机构突出量的检测方法 | |
| CN206740155U (zh) | 一种恒定压力保压机构 | |
| CN205718858U (zh) | 一种厚度视觉以及电气性能的ic模块检测装置 | |
| CN209605764U (zh) | 一种电池加工用多功能检测装置 | |
| CN110260750A (zh) | 一种汽车天窗用铝型材检测装置 | |
| CN206056433U (zh) | 一种汽车发动机系统安装支架的检具 | |
| CN211317172U (zh) | 一种汽车零部件整体自动检测检具 | |
| CN204479762U (zh) | 精密轴承保持架铆合状态检测装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181026 Termination date: 20190509 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |