CN207973239U - 基酒转运装置及基酒转运系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于基酒转运领域，尤其涉及基酒转运装置及基酒转运系统，包括多组车载酒箱和酒箱托架，多组车载酒箱设置在酒箱托架上，所述酒箱托架上设置有操作平台，多组所述车载酒箱围绕所述操作平台设置，集装箱底角设置在基础架体的四角，操作平台长轴方向与基础架体长轴方向一致，操作平台设置在基础架体的中间；多组车载酒箱分为两队设置酒箱托架两侧；两队车载酒箱设置操作平台两侧。本实用新型的有益效果：结构紧凑、牢固，整体性好，转运运输设备年审时可采用吊车或叉车整体将酒转运装置等一并拆卸下来，操作灵活方便，车载酒箱密封防止颠簸中酒跑、冒、滴、漏，收酒和交库过程完全机械化，效率高，工作量小。

Description

基酒转运装置及基酒转运系统

技术领域

本实用新型属于基酒转运领域，尤其涉及基酒转运装置及基酒转运系统。

背景技术

新生产的白酒(基酒)须送入陶坛或不锈钢大罐陈酿后熟，这是改善白酒风味，提高白酒品质的必须环节。由于白酒不连续蒸馏，新蒸馏的基酒一般由不锈钢小酒桶(规格一般为30～100kg)收集，放入收酒房暂存。

收酒时，工人用手推车将酒桶从收酒房推到汽车上，按每人一次推两桶酒计算，重量达190kg(手推车50kg，空酒桶10kg，每桶酒约60kg)。距离较近的班组推行距离20 多米，较远班组距离有30多米。交库时，从酒库库房转至库房陶坛内的最远距离达200 多米，且推行坡度较大，斜率约为10度。因此劳动强度较大，只有体格健壮的工人才能胜任交酒工作。由于盛满酒的酒桶并未完全密封，推行过程中的颠簸可能导致基酒跑、冒、滴、漏，给白酒厂造成不小经济损失。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供基酒转运装置及基酒转运系统。

本实用新型采用的技术方案是：基酒转运装置，包括多组车载酒箱和酒箱托架，其特征在于多组所述车载酒箱设置在所述酒箱托架上，所述酒箱托架上设置有操作平台，多组所述车载酒箱围绕所述操作平台设置。

进一步地，所述酒箱托架还包括基础架体和集装箱底角，所述集装箱底角设置在所述基础架体的四角，所述操作平台长轴方向与所述基础架体长轴方向一致，所述操作平台设置在所述基础架体的中间。

进一步地，多组所述车载酒箱分为两队设置所述酒箱托架两侧；两队所述车载酒箱设置所述操作平台两侧与所述基础架体固定。

进一步地，所述车载酒箱设置有人孔、进酒管、出酒管、阀门、呼吸管、板液位计、防涡板装置和支脚；

所述人孔设置在所述车载酒箱的上盖中间位置，所述人孔设置人孔盖，所述人孔盖设置连接所述人孔和所述人孔盖的锁紧结构，所述进酒管设置在所述车载酒箱的上盖上，所述出酒管设置在所述车载酒箱的底部上，所述进酒管和出酒管均设置所述阀门，所述呼吸管设置在所述车载酒箱的上盖上，所述车载酒箱内设置液位计，所述防涡板装置设置在所述车载酒箱内的所述出酒管口处，所述支脚设置在所述车载酒箱下部；

每组所述车载酒箱的所述进酒管均并联，每组所述车载酒箱的所述出酒管均并联。

进一步地，所述基础架体包括边框、底板、横梁和纵梁，所述边框设置在底板四边，所述横梁和所述纵梁垂直设置，所述横梁和所述纵梁两端与所述边框固定；

所述横梁为两根，所述纵梁为两根，所述操作平台设置在两根所横梁之间通过支杆与所述纵梁连接，所述操作平台后部设操作爬梯，所述横梁上设置有两个叉车孔，与所述横梁平行的所述边框上也设置有两个叉车孔，所述纵梁通过叉车孔贯穿所述横梁和所述边框。

进一步地，所述人孔为圆形；所述人孔为圆形；所述支脚底部设置有安装孔，所述基础架体还包括底板，所述底板上设置有基孔，所述安装孔和所述基孔内均设置内螺纹，螺纹结构贯穿所述安装孔和所述基孔；

进一步地，所述液位计采用磁翻板液位计，所述防涡板装置采用十字防涡板装置，所述呼吸管设置有无菌呼吸阀。

具有所述基酒转运装置的基酒转运系统。

进一步地，还包括转运运输设备，所述转运运输设备设置有不锈钢复合车平板，所述不锈钢复合车平板上设置集装箱转锁组件，所述不锈钢复合车平板通过相匹配的所述集装箱转锁组件和所述集装箱底角与所述基酒转运装置连接。

进一步地，所述转运运输设备为平板车；所述集装箱转锁组件设置在不锈钢复合车平板的四角，所述集装箱转锁组件包括集装箱转锁锁位和集装箱转锁，所述集装箱转锁锁位为正方形的凹槽，所述集装箱转锁设置在所述集装箱转锁锁位的凹槽内。

本实用新型有益效果：结构紧凑、牢固，整体性好，转运运输设备年审时可采用吊车或叉车整体将酒转运装置等一并拆卸下来，操作灵活方便，车载酒箱密封防止颠簸酒跑、冒、滴、漏整个收酒和交库过程完全机械化，效率高，工作量小。

附图说明

图1是本实用新型的基酒转运装置的结构示意图。

图2是本实用新型的实施例1酒箱托架的结构示意图。

图3是本实用新型的实施例1车载酒箱的结构示意图。

图4是图3的俯视图。

图5是本实用新型的实施例2防涡板装置的结构示意图。

图6是本实用新型的基酒转运系统的立体示意图。

图7是图6俯视图。

图8是本实用新型的转运运输设备的立体示意图图。

图9是本实用新型的转运运输设备的结构示意图。

图中,1.车载酒箱，2.酒箱托架，3.进酒管，4.基础架体，5.操作平台，6.集装箱底角，7.人孔，8.锁紧结构，9.阀门，10.呼吸管，11.液位计，12.防涡板装置，13.人孔盖，14，支脚，15.边框，16.出酒管,17.横梁，18.纵梁，19，转运运输设备，20.操作爬梯，21.集装箱转锁组件，22.支杆，23.集装箱转锁，24.叉车孔,25. 集装箱转锁锁位，26.不锈钢复合车平板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出说明。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。

图1是本实用新型的结构示意图，本实用新型涉及基酒转运装置及基酒转运系统。

基酒转运装置，包括多组车载酒箱1和酒箱托架2，多组车载酒箱2设置在酒箱托架2上，可以采用焊接也可以采用锁紧结构固定，形成一个整体，操作灵活方便，方便与转运运输设备19拆卸与安装，酒箱托架1上设置有操作平台5，多组车载酒箱1围绕所述操作平台5设置，方便工作人员对车载酒箱1进行操作。

酒箱托架2还包括基础架体4和集装箱转底角6，集装箱转底角6设置在基础架体4的四角，操作平台5长轴方向与基础架体4长轴方向一致，操作平台5设置在基础架体4的中间。结构简单，设计合理，集装箱转底角6用于与转运运输设备19固定，保证车载酒箱1和酒箱托架2在运输过程中的连接紧固。

多组车载酒箱1分为两队设置酒箱托架2两侧，保持整体平衡；

两队车载酒箱1设置所述操作平台5两侧与基础架4体固定，工作人员在操作平台5上进行操作，方便操作和处理，车载酒箱1可容纳0.5t基酒，车载酒箱1体积设置合理。操作平台5由方管框和扁豆形花纹板组焊而成，操作平台5与基础架体4,焊接形成一整体

车载酒箱1设置有人孔7、进酒管3、出酒管16、阀门9、呼吸管10、液位计11、防涡板装置12和和支脚14；

人孔7设置在7车载酒箱1的上盖中间位置，进酒管3和呼吸管10设置在人孔7两侧，人孔7设置人孔盖13，设置人孔7用检修和维护，方便人员进出，人孔盖13防止掉入杂物，人孔盖13设置连接人孔7和人孔盖13的锁紧结构8，起到密封的作用，车载酒箱密封防止颠簸中酒跑、冒、滴、漏，进出酒管3设置人孔7内，锁紧结构防止误碰造成危险，每组车载酒箱1将通过管道并联，实现多组车载酒箱同时收酒和放酒，进酒管3设置在车载酒箱的上盖上，出酒管16设置在车载酒箱1的底部上，进酒管3和出酒管16均设置所述阀门9，阀门9采用蝶阀，调控基酒进出，呼吸管10设置在车载酒箱1的上盖上，连通车载酒箱1与外界空气，保持内外压平衡，进行呼吸作用，车载酒箱1内设置液位计，进行液位监控、计量、联锁阀门及报警，防止溢流，防涡板装置12设置在所述车载酒箱内的所述出酒管 16口处，支脚14设置在车载酒箱1下部，方便与酒箱托架1接触固定

每组所述车载酒箱的所述进酒管均并联，每组所述车载酒箱的所述出酒管均并联，实现多组车载酒箱1同时收酒和放酒。

基础架体4包括边框15、横梁17和纵梁18，横梁17和纵梁18垂直设置，横梁17和纵梁 18两端与边框15固定，结构简单，保证整体强度；

横梁17为两根，纵梁18为两根，分布设置合理，操作平台5设置在两根所横梁17之间通过支杆22与纵梁18连接，保证给操作平台稳固，操作平台5后部设操作爬梯20，横梁17上设置有两个叉车孔24，与横梁17平行的边框15上也设置有两个叉车孔24，纵梁17通过叉车孔24贯穿横梁和边框，设置叉车孔24，方便使用叉车整体将包括酒箱托架和车载酒箱基酒转运装置一并拆卸下来，操作灵活方便。

人孔7为圆形，易于生产和实现；支脚14底部设置有安装孔，基础架体还包括底板，底板上设置有基孔，安装孔和基孔内均设置内螺纹，螺纹结构贯穿安装孔和基孔，实现车载酒箱1与酒箱托架2的固定；个别车载酒箱1损坏时，只需单独替换，而不需要破坏其他结构进行拆装维修，避免浪费，有效降低生产成本。

液位计11采用磁翻板液位计，液位计量精准，功能合适，防涡板装置12采用十字防涡板，十字防涡板的直径为出酒管16的3～4倍，以防止酒泵吸酒时产生旋涡吸进空气，结构简单防涡效果好；呼吸管10设置有无菌呼吸阀，气体交换时达到除菌的目的，防止箱体内污染基酒。

具有上述基酒转运装置的基酒转运系统，还包括转运运输设备19，转运运输设备19 设置19有不锈钢复合车平板26，转运运输设备19和不锈钢复合车平板26可以采用焊接也可以采用锁紧结构固定，形成一个整体；不锈钢复合车平板26四角设置集装箱转锁组件21，不锈钢复合车平板26通过相匹配的集装箱转锁组件21和集装箱底角6与基酒转运装置连接，转运运输设备19年审或基酒转运装置需要维修时可采用吊车或叉车整体将包括车载酒箱1和酒箱托架2的基酒转运装置一并拆卸下来，操作灵活方。转运运输设备19还包括1套可拆卸活动车厢挡板，设置在转运运输设备19的两侧和尾部，转运运输设备19在非运载基酒转运装置时可正常使用或年检时，可拆卸活动车厢挡板可防止所载运的货物滑脱。

转运运输设备19为平板车，实际载荷12吨的载货汽车，也可以采用其他具有平结构的载货汽车转运运输设备为平板车；集装箱转锁组件21设置在不锈钢复合车平板26的四角，集装箱转锁组件26包括集装箱转锁锁位25和集装箱转锁23，集装箱转锁锁位23为正方形的凹槽，酒箱托架2的集装箱转底角6卡放在集装箱转锁锁位25的凹槽内，限制基酒转运装置整体向四周的位移，集装箱转锁设置在集装箱转锁锁位的凹槽内，与酒箱托架2 的集装箱转底角6锁定，防止在运输途中颠簸，限制向上的位移。

使用例：本技术方案与配套的室内酒箱系统、输酒管道、酒泵等配套使用。转运运输设备平板车定时到各车间收酒，工人先将小酒桶中的基酒倒入室内酒箱，收酒时，工人分别开启室内酒箱和车载酒箱的进出酒管上阀门并启动酒泵，将基酒打入车载酒箱，待一个车间全部室内酒箱酒液打尽后，关闭酒泵，排完余酒后关闭车载酒箱的进出酒管上阀门。转运运输设备平板车继续到下一车间继续收酒，直至车载酒箱全部装满基酒，然后驶入贮酒区，开启酒泵，将酒车中的基酒打入陶坛或不锈钢大罐贮存，完成转运。

基酒转运系统，还包括转运运输设备19，转运运输设备19设置19有不锈钢复合车平板26，转运运输设备19和不锈钢复合车平板26可以采用焊接也可以采用锁紧结构固定，形成一个整体；不锈钢复合车平板26四角设置集装箱转锁组件21，不锈钢复合车平板26 通过相匹配的集装箱转锁组件21和集装箱底角6与基酒转运装置连接，转运运输设备19年审或基酒转运装置需要维修时可采用吊车或叉车整体将包括车载酒箱1和酒箱托架2的基酒转运装置一并拆卸下来，操作灵活方。转运运输设备19还包括1套可拆卸活动车厢挡板，设置在转运运输设备19的两侧和尾部，转运运输设备19在非运载基酒转运装置时可正常使用或年检时，可拆卸活动车厢挡板可防止所载运的货物滑脱。

转运运输设备19为平板车，实际载荷12吨的载货汽车，也可以采用其他具有平结构的载货汽车转运运输设备为平板车；集装箱转锁组件21设置在不锈钢复合车平板26的四角，集装箱转锁组件26包括集装箱转锁锁位25和集装箱转锁23，集装箱转锁锁位23为正方形的凹槽，酒箱托架2的集装箱转底角6卡放在集装箱转锁锁位25的凹槽内，限制基酒转运装置整体向四周的位移，集装箱转锁设置在集装箱转锁锁位的凹槽内，与酒箱托架2 的集装箱转底角6锁定，防止在运输途中颠簸，限制向上的位移。

本技术方案主要用于中转基酒，将酿酒车间的基酒转至贮酒车间贮存，完成基酒交库。对于转运运输设备通常采用实际载荷12吨的载货汽车，传统收酒方式可容纳40台容量 60kg的小酒桶，一次可运输基酒2.4t，而采用平板车系统后，可容纳0.5t车载酒箱20台，即一次可运输基酒10t，是原来运输量的4.2倍，大大提高了工作效率。该系统结构紧凑、牢固，整体性好，车体年审时可采用吊车或叉车整体将包括酒箱托架和车载酒箱基酒转运装置一并拆卸下来，操作灵活方便，整个收酒和交库过程完全机械化，效率高，工作量小。

实施例1

基酒转运装置，包括车载酒箱1和酒箱托架2，多组车载酒箱2设置在酒箱托架2上，可以采用焊接也可以采用锁紧结构固定，形成一个整体，操作灵活方便，方便与转运运输设备拆卸与安装，车载酒箱1通过进出酒管3并联，实现多组车载酒箱1同时收酒和放酒。

酒箱托架2包括基础架体4、操作平台5和集装箱转底角6，集装箱转底角6设置在基础架体4的四角，操作平台5长轴方向与基础架体4长轴方向一致，操作平台5设置在基础架体4的中间。结构简单，设计合理，集装箱转底角6用于与转运运输设备固定，保证车载酒箱1和酒箱托架2在运输过程中的连接紧固。

多组车载酒箱1分为两队设置酒箱托架2两侧；保持整体平衡，两队车载酒箱1设置操作平台5两侧，工作人员在操作平台5上进行操作，方便操作和处理。车载酒箱1可容纳0.5t 基酒，车载酒箱1体积设置合理。操作平台5由方管框和扁豆形花纹板组焊而成，通过底板与酒箱托架2焊接成一整体

车载酒箱1设置有人孔7、进酒管3、出酒管16、阀门9、呼吸管10、液位计11和防涡板装置12；

人孔7设置在7车载酒箱1的上盖中间位置，进酒管3和呼吸管10设置在人孔7两侧，人孔7设置人孔盖13，设置人孔7用检修和维护，方便人员进出，人孔盖13防止掉入杂物，人孔盖13设置连接人孔7和人孔盖13的锁紧结构8，同时起到密封的作用，车载酒箱密封防止颠簸中酒跑、冒、滴、漏，进出酒管3设置人孔7内，锁紧结构8防止误碰造成危险，每组车载酒箱1将通过管道并联，实现多组车载酒箱同时收酒和放酒，进酒管3设置在车载酒箱的上盖上，出酒管16设置在车载酒箱1的底部上，进酒管3和出酒管16均设置阀门9，阀门9采用蝶阀，调控基酒进出，呼吸管10设置在车载酒箱1的上盖上，连通车载酒箱1与外界空气，保持内外压平衡，进行呼吸作用，车载酒箱1内设置液位计，进行液位监控、计量、联锁阀门及报警，防止溢流，防涡板装置12设置在车载酒箱内的出酒管16口处，支脚14设置在车载酒箱1下部，方便与酒箱托架1接触固定。

具有上述基酒转运装置的基酒转运系统，还包括转运运输设备19，转运运输设备19 设置19有不锈钢复合车平板26，转运运输设备19和不锈钢复合车平板26可以采用焊接也可以采用锁紧结构固定，形成一个整体；不锈钢复合车平板26四角设置集装箱转锁组件21，不锈钢复合车平板26通过相匹配的集装箱转锁组件21和集装箱底角6与基酒转运装置连接，转运运输设备19年审或基酒转运装置需要维修时可采用吊车或叉车整体将包括车载酒箱1和酒箱托架2的基酒转运装置一并拆卸下来，操作灵活方。转运运输设备19还包括1套可拆卸活动车厢挡板，设置在转运运输设备19的两侧和尾部，转运运输设备19在非运载基酒转运装置时可正常使用或年检时，可拆卸活动车厢挡板可防止所载运的货物滑脱。

实施例2

除实施例1的技术方案外，还包括以下技术方案：

基础架体4包括边框15、底板16、横梁17和纵梁18，边框15设置在底板16四边，横梁17和纵梁18垂直设置，横梁17和纵梁18两端与边框15固定，结构简单，保证整体强度；

横梁17为两根，纵梁18为两根，分布设置合理，操作平台5设置在两根所横梁17之间通过支杆22与纵梁18连接，保证给操作平台稳固。操作平台5后部设操作爬梯20，横梁17上设置有两个叉车孔24，与横梁17平行的边框15上也设置有两个叉车孔24，纵梁17通过叉车孔24贯穿横梁和边框，设置叉车孔24，方便使用叉车整体将包括酒箱托架和车载酒箱基酒转运装置一并拆卸下来，操作灵活方便。

人孔7为圆形，易于生产和实现；支脚14底部设置有安装孔，基础架体还包括底板，底板上设置有基孔，安装孔和基孔内均设置内螺纹，螺纹结构贯穿安装孔和基孔，实现车载酒箱1与酒箱托架2的固定；个别车载酒箱1损坏时，只需单独替换，而不需要破坏其他结构进行拆装维修，避免浪费，有效降低生产成本。

液位计11采用磁翻板液位计，液位计量精准，功能合适，防涡板装置12采用十字防涡板，十字防涡板的直径为出酒管16的3～4倍，以防止酒泵吸酒时产生旋涡吸进空气，也可以采用单片防涡板，但防涡效果没有十字防涡板好，呼吸管10设置有无菌呼吸阀，气体交换时达到除菌的目的，呼吸管10设置防火棉，起到防火的作用，防止箱体内污染基酒。

转运运输设备19为平板车，实际载荷12吨的载货汽车，也可以采用其他具有不锈钢复合车平板26的载货汽车；集装箱转锁组件21设置在不锈钢复合车平板26的四角，集装箱转锁组件26包括集装箱转锁锁位25和集装箱转锁23，集装箱转锁锁位23为正方形的凹槽，酒箱托架2的集装箱转底角6卡放在集装箱转锁锁位25的凹槽内，限制基酒转运装置整体向四周的位置，集装箱转锁设置在集装箱转锁锁位的凹槽内，与酒箱托架2的集装箱转底角6锁定，防止在运输途中颠簸，限制向上的位置。

以上对本实用新型的一个实例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (9)

1.基酒转运装置，包括多组车载酒箱和酒箱托架，其特征在于多组所述车载酒箱设置在所述酒箱托架上，所述酒箱托架上设置有操作平台，多组所述车载酒箱围绕所述操作平台设置；

所述酒箱托架还包括基础架体和集装箱底角，所述集装箱底角设置在所述基础架体的四角，所述操作平台长轴方向与所述基础架体长轴方向一致，所述操作平台设置在所述基础架体的中间。

2.根据权利要求1所述的基酒转运装置，其特征在于多组所述车载酒箱分为两队设置所述酒箱托架两侧；

两队所述车载酒箱设置所述操作平台两侧与所述基础架体固定。

3.根据权利要求2所述的基酒转运装置，其特征在于所述车载酒箱设置有人孔、进酒管、出酒管、阀门、呼吸管、板液位计、防涡板装置和支脚；

所述人孔设置在所述车载酒箱的上盖中间位置，所述人孔设置人孔盖，所述人孔盖设置连接所述人孔和所述人孔盖的锁紧结构，所述进酒管设置在所述车载酒箱的上盖上，所述出酒管设置在所述车载酒箱的底部上，所述进酒管和所述出酒管均设置所述阀门，所述呼吸管设置在所述车载酒箱的上盖上，所述车载酒箱内设置液位计，所述防涡板装置设置在所述车载酒箱内的所述出酒管口处，所述支脚设置在所述车载酒箱下部；

每组所述车载酒箱的所述进酒管均并联，每组所述车载酒箱的所述出酒管均并联。

4.根据权利要求1或3所述的基酒转运装置，其特征在于所述基础架体包括边框、横梁和纵梁，所述横梁和所述纵梁垂直设置，所述横梁和所述纵梁两端与所述边框固定；

所述横梁为两根，所述纵梁为两根，所述操作平台设置在两根所横梁之间通过支杆与所述纵梁连接，所述操作平台后部设操作爬梯，所述横梁上设置有两个叉车孔，与所述横梁平行的所述边框上也设置有两个叉车孔，所述纵梁通过叉车孔贯穿所述横梁和所述边框。

5.根据权利要求3所述的基酒转运装置，其特征在于所述人孔为圆形；所述支脚底部设置有安装孔，所述基础架体还包括底板，所述底板上设置有基孔，所述安装孔和所述基孔内均设置内螺纹，螺纹结构贯穿所述安装孔和所述基孔。

6.根据权利要求3或5所述的基酒转运装置，其特征在于所述液位计采用磁翻板液位计，所述防涡板装置采用十字防涡板装置，所述呼吸管设置有无菌呼吸阀。

7.具有权利要求1-6任一所述基酒转运装置的基酒转运系统。

8.根据权利要求7所述的基酒转运系统，其特征在于还包括转运运输设备，所述转运运输设备设置有不锈钢复合车平板，所述不锈钢复合车平板上设置集装箱转锁组件，所述不锈钢复合车平板通过相匹配的所述集装箱转锁组件和所述集装箱底角与所述基酒转运装置连接。

9.根据权利要求7或8所述的基酒转运系统，其特征在于所述转运运输设备为平板车；所述集装箱转锁组件设置在不锈钢复合车平板的四角，所述集装箱转锁组件包括集装箱转锁锁位和集装箱转锁，所述集装箱转锁锁位为正方形的凹槽，所述集装箱转锁设置在所述集装箱转锁锁位的凹槽内。