CN207971682U - 汽车前轴主销孔镗孔定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车车桥加工技术领域，尤其涉及一种汽车前轴主销孔镗孔定位装置，包括机架，机架设置有与镗刀轴向垂直的水平导轨、滑台、驱动滑台沿水平导轨往复移动固定距离的进给装置，滑台设置有调整滑台上表面角度的角度调整装置，滑台顶部设置有固定夹具，固定夹具包括用于抵触板簧支座面的限位板、垂直穿过板簧支座面的定位杆、将前轴压向限位板的压紧螺杆、支撑前轴两端下表面的支撑块，支撑块的高度可调，滑台的侧面设置有用于在主销孔侧面形成光斑的激光发射器，本实用新型在镗刀的侧面对工件进行定位，然后送至加工位置进行加工，利用激光发射器形成光斑进行定位，可以在加工前直观的确定误差，调整位置，提高了生产效率和良品率。

Description

汽车前轴主销孔镗孔定位装置

技术领域

本实用新型涉及汽车车桥加工技术领域，特别是涉及一种汽车前轴主销孔镗孔定位装置。

背景技术

汽车前桥，又称前轴，其通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，前轴的形状像一个巨大的杠铃，两端各有一呈拳形的加粗部分需要加工主销孔，用于安装主销，中间部分为工字梁，工字梁的两侧为板簧支座面，用以安装钢板弹簧及其附件。

主销是影响整车性能的重要零部件，前轴加工时在两端加工主销孔，用于与转向节连接，主销孔一般先粗钻，然后使用镗车精加工，由于车桥的体积、重量都较大，工字梁的结构不规则，给镗孔定位造成了极大的障碍。上述现有技术进行加工时，由于粗钻与镗孔两道工序存在定位误差，如果定位误差较大，会造成主销孔加工不圆，产生废品。

为了克服上述缺陷，减小定位误差，现有技术通常采用试加工的方式，即对主销孔试加工2mm深度左右，然后进行检测，看加工痕迹和粗加工相比余量是否均匀，试加工的部位是否与粗加工相对应。该繁琐较为繁琐，费时费力，极大地影响了生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其结构科学，可以对前轴快速定位，加工精确，提高了良品率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其包括机架，所述机架设置有与镗刀轴向垂直的水平导轨、滑台、驱动所述滑台沿所述水平导轨往复移动固定距离的进给装置，所述滑台设置有调整所述滑台上表面角度的角度调整装置，所述滑台顶部设置有固定夹具，所述固定夹具包括用于抵触板簧支座面的限位板、垂直穿过板簧支座面的定位杆、将前轴压向所述限位板的压紧螺杆、支撑前轴两端下表面的支撑块，所述支撑块的高度可调，所述滑台的侧面设置有用于在主销孔侧面形成光斑的激光发射器。

优选的，所述定位杆垂直设置于所述限位板侧面。

优选的，所述机架设置有转动轴，所述滑台的底部与所述转动轴铰接，所述角度调整装置设置于所述滑台、机架之间。

优选的，所述激光发射器为发出在主销孔侧面形成环形光圈的激光发射器。

优选的，所述激光发射器为发出在主销孔侧面形成两道光线的激光发射器，该两道相互垂直。

优选的，所述激光发射器为发出在主销孔侧面形成三道光线的激光发射器，该三道光线形成三角形。

优选的，所述角度调整装置、支撑块分别设置有自锁紧结构。

优选的，所述固定夹具设置有驱动所述压紧螺杆的气动气缸。

本实用新型的有益效果是：一种汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其包括机架，所述机架设置有与镗刀轴向垂直的水平导轨、滑台、驱动所述滑台沿所述水平导轨往复移动固定距离的进给装置，所述滑台设置有调整所述滑台上表面角度的角度调整装置，所述滑台顶部设置有固定夹具，所述固定夹具包括用于抵触板簧支座面的限位板、垂直穿过板簧支座面的定位杆、将前轴压向所述限位板的压紧螺杆、支撑前轴两端下表面的支撑块，所述支撑块的高度可调，所述滑台的侧面设置有用于在主销孔侧面形成光斑的激光发射器，本实用新型在镗刀的侧面对工件进行定位，然后送至加工位置进行加工，定位方便，定位时利用激光发射器在加工面上形成光斑，可以在加工前直观的确定误差，从而调整好位置，提高了生产效率和良品率。

附图说明

图1是本实用新型的汽车前轴主销孔镗孔定位装置的机架、滑台的结构示意图。

图2是本实用新型的滑台、固定夹具、激光发射器的结构示意图。

附图标记说明：

1——机架 2——水平导轨

3——滑台 4——固定夹具

41——限位板 42——定位杆

43——压紧螺杆 44——支撑块

5——激光发射器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。

如图1、图2所示，图中虚线部分为待加工的前轴、镗床，本实施例的汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其包括机架1，所述机架1设置有与镗刀的轴向垂直的水平导轨2、滑台3、驱动所述滑台3沿所述水平导轨2往复移动固定距离的进给装置，本实用新型在镗刀的侧面对工件进行定位，定位完成后，沿水平导轨横向送至镗刀处进行加工，该进给装置为伺服电机，机架1还设置有检测滑台3位置的位置传感器，从而精确控制滑台3移动的位置。提前进行定位，可以克服加工区结构复杂、空间有限、操作不便的缺点。

进一步的，因前轴结构复杂，本实用新型定位时选取板簧支座面作为主要定位基准为，该面为加工好的平面，且设置有若干个孔，但由于该面与主销孔的轴向成一定在水平面和竖直面都成一定夹角，因此，所述滑台3设置有调整所述滑台3上表面角度的角度调整装置，所述滑台3顶部设置有固定夹具4，所述固定夹具4包括用于抵触板簧支座面的限位板41、垂直穿过板簧支座面的定位杆42、将前轴压向所述限位板41的压紧螺杆43、支撑前轴两端下表面的支撑块44，所述支撑块44的高度可调，所述滑台3的侧面设置有用于在主销孔侧面形成光斑的激光发射器5。

定位时，用吊机将前轴吊起，将板簧支座面抵触限位板41，定位杆42穿过板簧支座面上的孔，前轴两端由支撑块44进行支撑，激光发射器5发出的光线在加工面（主销孔侧面）形成光斑，本实施例中光斑为两道相互垂直的直线，一道水平、一道竖直，该水平直线和竖直直线的位置是根据工件尺寸确定的，调整角度调整装置、支撑块44、滑台3使得水平直线、竖直直线分别与主销孔相切，即调整好工件的位置，压紧螺杆43将工件压紧，然后滑台整体移动至镗刀处进行加工。该定位方式定位快、精确，调整方便，对于同一批产品调整好第一件后，后续产品只需要查看水平直线、竖直直线是否分别与主销孔相切，然后进行微调即可，使用方便，并且该定位装置可以适用于不同规格的前轴。

进一步的，所述定位杆42垂直设置于所述限位板41侧面。

进一步的，所述机架1设置有转动轴，所述滑台3的底部与所述转动轴铰接，所述角度调整装置设置于所述滑台3、机架1之间，滑台3可以饶转动轴转动，调整角度调整装置可以控制滑台3上表面的角度。

作为另一种实施方式，所述激光发射器5发出的光斑可以为环形光圈、三条成三角形的直线，均可以进行定位。

进一步的，所述角度调整装置、支撑块44分别设置有自锁紧结构，调整好后不会因为加工多个工件而移动。

进一步的，所述固定夹具4设置有驱动所述压紧螺杆43的气动气缸或液压气缸。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (8)

1.汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其特征在于：包括机架（1），所述机架（1）设置有与镗刀轴向垂直的水平导轨（2）、滑台（3）、驱动所述滑台（3）沿所述水平导轨（2）往复移动固定距离的进给装置，所述滑台（3）设置有调整所述滑台（3）上表面角度的角度调整装置，所述滑台（3）顶部设置有固定夹具（4），所述固定夹具（4）包括用于抵触板簧支座面的限位板（41）、垂直穿过板簧支座面的定位杆（42）、将前轴压向所述限位板（41）的压紧螺杆（43）、支撑前轴两端下表面的支撑块（44），所述支撑块（44）的高度可调，所述滑台（3）的侧面设置有用于在主销孔侧面形成光斑的激光发射器（5）。

2.根据权利要求1所述的汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其特征在于：所述定位杆（42）垂直设置于所述限位板（41）侧面。

3.根据权利要求1所述的汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其特征在于：所述机架（1）设置有转动轴，所述滑台（3）的底部与所述转动轴铰接，所述角度调整装置设置于所述滑台（3）、机架（1）之间。

4.根据权利要求1所述的汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其特征在于：所述激光发射器（5）为发出在主销孔侧面形成环形光圈的激光发射器。

5.根据权利要求1所述的汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其特征在于：所述激光发射器（5）为发出在主销孔侧面形成两道光线的激光发射器，该两道相互垂直。

6.根据权利要求1所述的汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其特征在于：所述激光发射器（5）为发出在主销孔侧面形成三道光线的激光发射器，该三道光线形成三角形。

7.根据权利要求1所述的汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其特征在于：所述角度调整装置、支撑块（44）分别设置有自锁紧结构。

8.根据权利要求7所述的汽车前轴主销孔镗孔定位装置，其特征在于：所述固定夹具（4）设置有驱动所述压紧螺杆（43）的气动气缸。