CN207955908U - 折叠式六轮电动多用车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了折叠式六轮电动多用车，包括设备主架盒、驾驶伸缩折叠架、载物伸缩折叠架及方向控制装置，设备主架盒的前、后对称轴接有驾驶伸缩折叠架及载物伸缩折叠架，驾驶伸缩折叠架及载物伸缩折叠架各由折叠架及伸缩架组成，折叠架的左右两侧各设置有限位锁定装置，限位锁定装置包括限位基条及弹性定位条，设备主架盒的左右、前后各设置有多个与弹性定位条相对应的定位孔；折叠架的外端活动设置有伸缩架，伸缩架的后端下侧的左右各设置有万向轮，设备主架盒的左右两侧各设置有动力轮，方向控制装置包括方向架及方向套管，方向架中设置有车速控制把及刹车把；本实用新型集多种电动车的功能于一体，折叠体积小、打开方便，真正实现了一车多用。

Description

折叠式六轮电动多用车

技术领域

本实用新型涉及一种电动购物车、电动搬运车、电动婴儿推车、电动轮椅车及平衡车等，尤其是涉及一种集多车功能于一体的折叠式多轮电动车。

背景技术

随着社会的不断发展，在社会的各种场所中都设置了无障碍通道；每户家庭的生活水平也在不断提升，他们想出门购物、买菜时有电动购物、买菜车，送货、接货时有电动搬运车，近路接送小孩上幼儿园及小学时有电动推车，最好有电动婴儿推车，老年人要有电动轮椅车，出门或旅游时最好有代步、载物车，等等，这么多种车肯定会为家庭带来更多的方便及快乐，但全都买来是不现实的；

电动平衡车有其携带方便、使用灵活等许多优点，但其在市场上没有火起来的原因是其无法及时刹车等明显的安全缺点； 申请号为CN2004200192450一种四轮电动滑板车，有一个底架和安装在底架上的踏板，底架相连的前轮和后轮，轮子有刹车装置，在底架的前部有转向杆，转向杆经折叠机构连接立柱，立柱上连接车头并安装手柄，主要特征是所述的前轮是两只前轮，所述的后轮也是两只后轮，并在两只前轮中各自分别安装电机，底架下有电池盒，转向杆由手柄带动，转向杆连接主摇臂，主摇臂连接直拉杆，直拉杆经摇架分别连接左、右横拉杆，横拉杆带动后轮支架，后轮支架带动后轮；其说运行平稳，但轴距太短，刹车时不安全，方向结构太过复杂也不科学，且功能单一；

本人的申请号：2016110930171公开了一种电动智能旅行箱，包括旅行箱体及动力主轮，旅行箱体下端的左右两侧各设置有电动机，电动机连接有减速机，左右两侧减速机各连接动力主轮，旅行箱体的下端设置有电池插入口，插入口内设置有电池，旅行箱体中设置有微电脑中央处理器；旅行箱体后侧的下端轴接有折叠踏板，折叠踏板的后下端设置有折叠板万向轮，旅行箱体的后侧上轴接有折叠座板，折叠座板的左右两侧与旅行箱体之间各设置有限位条；旅行箱体中设置有防撞模块，电动智能旅行箱配置有遥控信号、跟踪信号发射器及接收器，旅行箱体中设置有防盗模块及互联网模块；虽然高智能化、多功能、用途广泛，但其只是一种可载人、载物的电动智能旅行箱；

本人申请号为2016102913969公开了一种多用手推车，包括手推车及椅子，手推车为折叠式手推车，折叠式手推车的左右两侧各设置有基条，折叠式手推车的后端固定有后底板，后底板的前端轴接有前折叠底板，后底板的左右各设置有多个固定孔，左右或前后的固定孔之间活动设置有固定带，折叠式手推车后端的左右两侧轴接有折叠手推把，折叠式手推车后端的左右两侧各设置有多个限位调节孔，折叠手推把与限位调节孔之间设置有限位调节件，折叠式手推车的左右两侧与后轮之间各设置有刹车装置，其可与普通的椅子、躺椅、婴儿座椅、摇篮及儿童座椅等组合成各种可轻松推行的轮椅车，结构简单、价廉物美；但其没有动力，需步行推动，且用途还可更多；

本人经过大量的市场调查，实样对比，结合各车的功能、用途及实际经验（本人有工作室，做过许多各种实样），并查阅各种资料，设计出一种集多种电动车的功能于一体的折叠式多轮电动车。

发明内容

实用新型所要解决的技术问题是提供一种集多车功能于一体的折叠式六轮电动车。

折叠式六轮电动多用车，包括设备主架盒、驾驶伸缩折叠架、载物伸缩折叠架及方向控制装置，其特征在于所述设备主架盒的前、后对称轴接有驾驶伸缩折叠架及载物伸缩折叠架，所述的驾驶伸缩折叠架及所述的载物伸缩折叠架的结构相同，所述的驾驶伸缩折叠架及所述的载物伸缩折叠架各由折叠架及伸缩架组成，所述设备主架盒的左右两侧的前后各设置有轴接点，左右、前后的所述轴接点上各轴接有所述的折叠架，所述折叠架的左右两侧各设置有限位锁定装置，所述的限位锁定装置包括限位基条及弹性定位条，所述的限位基条中设置有滑槽，所述的滑槽中活动设置有所述的弹性定位条，所述滑槽的内端设置有弹簧，所述限位基条的一面设置有拉纽口，所述的弹性定位条中设置有移动拉纽，所述设备主架盒的左右、前后各设置有多个与所述的弹性定位条相对应的定位孔；

所述折叠架的外端活动设置有所述的伸缩架，所述伸缩架的后端下侧的左右各设置有万向轮，所述折叠架的上侧设置有折叠板，所述伸缩架的上侧设置有伸缩板，所述折叠架的后下侧左右各设置有伸缩定位装置。

所述设备主架盒的左右两侧各设置有主轴孔，两侧所述的主轴孔中各设置有动力轮，左右所述的动力轮中各设置有电动机，所述设备主架盒的左右两侧还各设置有车轮罩，所述的设备主架盒中设置有电池及单片机等，所述设备主架盒的上侧设置有基套管，所述基套管的上端设置有快捷固定套A，所述基套管的两侧各设置有多用条。

所述的方向控制装置包括方向架及方向套管，所述的方向套管活动设置在所述的基套管中，所述的方向套管的上端设置有快捷固定套B，所述的方向套管中活动设置有方向杆，所述方向杆的上端设置有左右动力轮差速装置，所述的左右动力轮差速装置中设置有差速调节件，所述的差速调节件与所述方向架的下侧连接，所述方向架中设置有车速控制把及刹车把，所述的方向杆中设置有弹簧圈线。

本实用新型集多种电动车的功能于一体，折叠体积小、打开方便，真正实现了一车多用，是每户家庭必备的好帮手。

附图说明

图1为本实用新型的载物伸缩折叠架伸展时立体结构图；

图2为本实用新型的折叠图；

图3为本实用新型的载物伸缩折叠架折叠使用图；

图4为本实用新型的分解立体图；

图5为本实用新型的部分分解图；

图6为本实用新型的限位锁定装置的整体及分解图；

图7为本实用新型的方向控制装置分解图；

图8为本实用新型的轮椅电动推车图；

图9为本实用新型的电动轮椅车图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图所示：1.设备主架盒，2.驾驶伸缩折叠架，3.载物伸缩折叠架，5.方向控制装置；驾驶伸缩折叠架2为后，载物伸缩折叠架3为前；

10.动力轮，11.轴接点，12.定位孔，13.车轮罩，15.主轴孔；

20.万向轮，21.折叠架，22.伸缩架，25.限位基条，26.弹性定位条，27.移动拉纽，28.滑槽，29.弹簧，30.伸缩定位装置，31.折叠板，32.伸缩板，33.座椅，35.拉纽口；

50.基套管，51.多用条，52.方向套管，53.方向杆，55.方向架，56.车速控制把，57.刹车把，58.快捷固定套A，59.快捷固定套B，60. 左右动力轮差速装置，61.差速调节件，62.弹簧圈线。

如图1、2、3、4、6所示：折叠式六轮电动多用车，包括设备主架盒1、驾驶伸缩折叠架2、载物伸缩折叠架3及方向控制装置5，设备主架盒1的前、后各轴接有驾驶伸缩折叠架2及载物伸缩折叠架3，驾驶伸缩折叠架2及载物伸缩折叠架3的结构相同，驾驶伸缩折叠架2及载物伸缩折叠架3各由折叠架21及伸缩架22组成，设备主架盒1的左右两侧的前后各设置有轴接点11，左右、前后的轴接点11上各轴接有折叠架21，折叠架21的左右两侧各设置有限位锁定装置，限位锁定装置包括限位基条25及弹性定位条26，限位基条25中设置有滑槽28，滑槽28中活动设置有弹性定位条26，滑槽28的内端设置有弹簧29，限位基条25的一面设置有拉纽口35，弹性定位条26中设置有移动拉纽27，设备主架盒1的左右、前后各设置有多个与弹性定位条26相对应的定位孔12；

折叠架21的外端活动设置有所述的伸缩架22，伸缩架22的后端下侧的左右各设置有万向轮20，折叠架21的上侧设置有折叠板31伸缩架22的上侧设置有伸缩板32，折叠架21的后下侧左右各设置有伸缩定位装置30。

驾驶伸缩折叠架2及载物伸缩折叠架3的对称轴接在设备主架盒的设计，使其的折叠、行驶、转弯及功能的选择更多、更方便、实用，驾驶伸缩折叠架2及载物伸缩折叠架3的结构和大小尺寸可相同或按需而定，如有需要，也可将驾驶伸缩折叠架2及载物伸缩折叠架3设计成所需的结构及组合式，只要对称轴接在设备主架盒1上即在本专利保护范围；弹性定位条26可采用有弹性的钢材，因为本设计的电动车有前、中、后三点着地，驾驶伸缩折叠架2及载物伸缩折叠架3与设备主架盒1有弹性的连接，使前、中、后的轮子可随地形的高低而动，在驾驶时也更舒适、安全，设备主架盒1上侧左右的定位孔12为折叠时所用，下侧则是伸展时所用。

如图4、5所示：折叠式六轮电动多用车，设备主架盒1的左右两侧各设置有主轴孔15，两侧主轴孔15中各设置有动力轮10，左右的动力轮10中各设置有电动机，设备主架盒1的左右两侧还各设置有车轮罩13，设备主架盒1中设置有电池及单片机等，设备主架盒1的上侧设置有基套管50，基套管50的上端设置有快捷固定套A58，基套管50的两侧各设置有多用条51。

设备主架盒1及左右的动力轮10的技术已相当成熟，比二轮平衡车简单得多，左右的动力轮10之间的速度差既可转弯，基套管50的两侧各设置的多用条51可在用带固定物品时作固定作用。

如图7所示：方向控制装置5包括方向架55及方向套管52，方向套管52活动设置在基套管50中，方向套管52的上端设置有快捷固定套B59，方向套管52中活动设置有方向杆53，方向杆53的上端设置有左右动力轮差速装置60，左右动力轮差速装置60中设置有差速调节件61，差速调节件61与方向架55的下侧连接，方向架55中设置有车速控制把56及刹车把57，方向杆53中设置有弹簧圈线62。

车速控制把56的车速数据经过左右动力轮差速装置60后分成两路各连接左右动力轮10上的电动机，本专利上还可安装置前后方向灯、照明灯及喇叭等。

本设计车速不能太快，有六个轮子（但轮子也可增或减），重心又低，所以比较平稳、安全，其动力轮在中间，前后为万向轮，所以转弯快捷、方便，半径小；前、后各放上椅子即是二座电动车，椅子、凳子等需固定，固定的方法有很多，这里不作说明；如腿脚不方便或自驾的老年人，可坐在驾驶伸缩折叠架2上，调节方向控制装置5的高度，将脚放在载物伸缩折叠架3上，在载物伸缩折叠架3上还可放购物筐，这样即舒服又方便；在载物伸缩折叠架3上放上椅子或婴儿椅，就可乘在驾驶伸缩折叠架2上驾驶推行；出门旅行时带上它可方便许多；也可用在工厂及物流的货物搬运等。

Claims (3)

1.折叠式六轮电动多用车，包括设备主架盒、驾驶伸缩折叠架、载物伸缩折叠架及方向控制装置，其特征在于所述设备主架盒的前、后对称轴接有驾驶伸缩折叠架及载物伸缩折叠架，所述的驾驶伸缩折叠架及所述的载物伸缩折叠架的结构相同，所述的驾驶伸缩折叠架及所述的载物伸缩折叠架各由折叠架及伸缩架组成，所述设备主架盒的左右两侧的前后各设置有轴接点，左右、前后的所述轴接点上各轴接有所述的折叠架，所述折叠架的左右两侧各设置有限位锁定装置，所述的限位锁定装置包括限位基条及弹性定位条，所述的限位基条中设置有滑槽，所述的滑槽中活动设置有所述的弹性定位条，所述滑槽的内端设置有弹簧，所述限位基条的一面设置有拉纽口，所述的弹性定位条中设置有移动拉纽，所述设备主架盒的左右、前后各设置有多个与所述的弹性定位条相对应的定位孔；

所述折叠架的外端活动设置有所述的伸缩架，所述伸缩架的后端下侧的左右各设置有万向轮，所述折叠架的上侧设置有折叠板，所述伸缩架的上侧设置有伸缩板，所述折叠架的后下侧左右各设置有伸缩定位装置。

2.根据权利要求1所述的折叠式六轮电动多用车，其特征在于所述设备主架盒的左右两侧各设置有主轴孔，两侧所述的主轴孔中各设置有动力轮，左右所述的动力轮中各设置有电动机，所述设备主架盒的左右两侧还各设置有车轮罩，所述的设备主架盒中设置有电池及单片机，所述设备主架盒的上侧设置有基套管，所述基套管的上端设置有快捷固定套A，所述基套管的两侧各设置有多用条。

3.根据权利要求2所述的折叠式六轮电动多用车，其特征在于所述的方向控制装置包括方向架及方向套管，所述的方向套管活动设置在所述的基套管中，所述的方向套管的上端设置有快捷固定套B，所述的方向套管中活动设置有方向杆，所述方向杆的上端设置有左右动力轮差速装置，所述的左右动力轮差速装置中设置有差速调节件，所述的差速调节件与所述方向架的下侧连接，所述方向架中设置有车速控制把及刹车把，所述的方向杆中设置有弹簧圈线。