CN207952652U - 一种电梯轮盘生产用具有转动功能的车床尾架 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种电梯轮盘生产用具有转动功能的车床尾架，包括外壳、轨道、转动轴、顶针、紧固销、变速箱、电机、移动轴、皮带传动机构、传动轴、移动齿轮、移动手轮、手柄、时间继电器、控制面板，轨道的两端固定连接在车床的床架上，外壳穿过轨道并与其滑动连接，需要夹紧工件时，使顶针与车床主轴相同的方向转动，消除了顶针与车件之间的摩擦，减少了顶针的磨损，降低了生产成本，也减少了车件的瑕疵，提高了产品的品质。需要车孔时，将顶针卸下，将钻孔的钻具安装在转动轴上，使钻具随转动轴与车床主轴反向转动，大大提高了生产效率，而且由电机提供尾架前移的动力，减少了技术人员的劳动量，降低了生产成本。

Description

一种电梯轮盘生产用具有转动功能的车床尾架

技术领域

本实用新型涉及电梯零部件加工领域，尤其涉及一种电梯轮盘生产用具有转动功能的车床尾架。

背景技术

在电梯张紧轮的生产过程中，需要使用车床将金属圆盘车成符合技术要求的形状，车床在电梯零部件加工领域应用广泛，主要是用车刀对旋转的工件进行车削加工，然而在加工较长的车件时，需要使用尾架的顶针将车件加紧，来防止车件收到车刀纵向的力后脱落。现有的方法是技术人员通过手轮调整尾架的位置来夹紧车件，顶针顶住车件的中轴线位置，这种方法由于顶针与车件之间发生摩擦，顶针容易磨损，增加了生产成本，也容易给车件造成瑕疵，降低了产品的质量。在使用尾架给车件车孔时，现有的方法是将钻具固定在尾架上，技术人员通过控制手轮使尾架前进，对车件进行车孔加工，这种方法技术人员劳动量大，效率低下。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种电梯轮盘生产用具有转动功能的车床尾架。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种电梯轮盘生产用具有转动功能的车床尾架，包括外壳，所述外壳中空且水平放置，所述外壳底部滑动连有轨道，所述轨道包括光杠和丝杠，所述轨道的两端固连于车床的床架上，所述外壳内顶部一侧设有转动轴，所述转动轴的一端伸出所述外壳外，所述转动轴伸出所述外壳外的一端套设有顶针；或者，所述转动轴伸出所述外壳外的一端套设有钻具，所述转动轴的另一端连有变速箱，所述变速箱固设于所述外壳内，所述变速箱的输入端竖直连有电机，所述电机固连于所述外壳的内壁上，所述变速箱的一个输出端与所述转动轴相连，所述变速箱的另一个输出端连有移动轴，所述移动轴的另一端伸出所述外壳外且固设有移动手轮，所述外壳另一侧内壁下部转动连有传动轴，所述传动轴与所述移动轴平行，所述传动轴上固设有移动丝杠，所述移动丝杠与所述轨道的丝杠啮合，所述移动轴与所述传动轴通过皮带传动机构相连，所述外壳内固设有时间继电器，所述时间继电器通过导线与所述电机相连，所述车床的床架上固设有控制面板，所述控制面板通过导线与所述电机相连，所述控制面板上设有正转按钮、反转按钮、前移按钮、后移按钮。

所述顶针与所述转动轴相连的一端设有紧固销，所述钻具与所述转动轴相连的一端也设有紧固销。

所述移动手轮一侧设有手柄。

本实用新型的有益效果是：需要夹紧工件时，使顶针与车床主轴相同的方向转动，消除了顶针与车件之间的摩擦，减少了顶针的磨损，降低了生产成本，也减少了车件的瑕疵，提高了产品的品质。需要车孔时，将顶针卸下，将钻孔的钻具安装在转动轴上，使钻具随转动轴与车床主轴反向转动，大大提高了生产效率，而且由电机提供尾架前移的动力，减少了技术人员的劳动量，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装顶针时的主视剖视图；

图3为本实用新型安装钻具时的主视剖视图；

图中：1-外壳；2-轨道；3-转动轴；4-顶针；5-紧固销；6-变速箱；7-电机；8-移动轴；9-皮带传动机构；10-传动轴；11-移动丝杠；12-移动手轮；13-手柄；14-时间继电器；15-控制面板；16-钻具；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图所示，一种电梯轮盘生产用具有转动功能的车床尾架，包括外壳1，所述外壳1中空且水平放置，所述外壳1底部滑动连有轨道2，所述轨道2包括光杠和丝杠，所述轨道2的两端固连于车床的床架上，所述外壳1内顶部一侧设有转动轴3，所述转动轴3的一端伸出所述外壳1外，所述转动轴3伸出所述外壳1外的一端套设有顶针4；或者，所述转动轴3伸出所述外壳1外的一端套设有钻具16，所述转动轴3的另一端连有变速箱6，所述变速箱6固设于所述外壳1内，所述变速箱6的输入端竖直连有电机7，所述电机7固连于所述外壳1的内壁上，所述变速箱6的一个输出端与所述转动轴3相连，所述变速箱6的另一个输出端连有移动轴8，所述移动轴8的另一端伸出所述外壳1外且固设有移动手轮12，所述外壳1另一侧内壁下部转动连有传动轴10，所述传动轴10与所述移动轴8平行，所述传动轴10上固设有移动丝杠11，所述移动丝杠11与所述轨道2的丝杠啮合，所述移动轴8与所述传动轴10通过皮带传动机构9相连，所述外壳1内固设有时间继电器14，所述时间继电器14通过导线与所述电机7相连，所述车床的床架上固设有控制面板15，所述控制面板15通过导线与所述电机7相连，所述控制面板15上设有正转按钮、反转按钮、前移按钮、后移按钮。

所述顶针4与所述转动轴3相连的一端设有紧固销5，所述钻具16与所述转动轴3相连的一端也设有紧固销5。

所述移动手轮12一侧设有手柄13。

本实用新型使用时，当加工较长的车件需要夹紧车件时，技术人员通过前移按钮、后移按钮控制外壳1在轨道2上的位置来夹紧车件，启动主轴正转开关的同时按下控制面板15上的正转按钮，电机7正转，电机7通过变速箱6、转动轴3带动顶针4与车床主轴同向、同速转动，从而消除了车加工过程中顶针4与车件之间的摩擦，车件满足要求后，关闭主轴正转开关的同时抬起控制面板15上的正转按钮，电机7停转，车削完毕；

当需要使用车床车孔时，卸下顶针4，将钻具16固定安装在转动轴3上安装顶针4的位置，本实用新型由电机7驱动移动，技术人员首先需要测定外壳1从轨道2尾部移动到车孔所需的最远端需要的时间为x，将时间x设为时间继电器14自动断开时间，此后技术人员通过前移按钮、后移按钮控制外壳1回到轨道2的尾部，启动主轴正转开关后按下控制面板15上的反转开关和前移开关，主体1前移，钻具16对车件进行车削，x时间后，时间继电器14断开、电机7停转，车孔完毕，技术人员也可手握手柄13手动控制外壳1在轨道2上的位置。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种电梯轮盘生产用具有转动功能的车床尾架，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)中空且水平放置，所述外壳(1)底部滑动连有轨道(2)，所述轨道(2)包括光杠和丝杠，所述轨道(2)的两端固连于车床的床架上，所述外壳(1)内顶部一侧设有转动轴(3)，所述转动轴(3)的一端伸出所述外壳(1)外，所述转动轴(3)伸出所述外壳(1)外的一端套设有顶针(4)；或者，所述转动轴(3)伸出所述外壳(1)外的一端套设有钻具(16)，所述转动轴(3)的另一端连有变速箱(6)，所述变速箱(6)固设于所述外壳(1)内，所述变速箱(6)的输入端竖直连有电机(7)，所述电机(7)固连于所述外壳(1)的内壁上，所述变速箱(6)的一个输出端与所述转动轴(3)相连，所述变速箱(6)的另一个输出端连有移动轴(8)，所述移动轴(8)的另一端伸出所述外壳(1)外且固设有移动手轮(12)，所述外壳(1)另一侧内壁下部转动连有传动轴(10)，所述传动轴(10)与所述移动轴(8)平行，所述传动轴(10)上固设有移动丝杠(11)，所述移动丝杠(11)与所述轨道(2)的丝杠啮合，所述移动轴(8)与所述传动轴(10)通过皮带传动机构(9)相连，所述外壳(1)内固设有时间继电器(14)，所述时间继电器(14)通过导线与所述电机(7)相连，所述车床的床架上固设有控制面板(15)，所述控制面板(15)通过导线与所述电机(7)相连，所述控制面板(15)上设有正转按钮、反转按钮、前移按钮、后移按钮。

2.根据权利要求1所述的电梯轮盘生产用具有转动功能的车床尾架，其特征在于，所述顶针(4)与所述转动轴(3)相连的一端设有紧固销(5)，所述钻具(16)与所述转动轴(3)相连的一端也设有紧固销(5)。

3.根据权利要求1所述的电梯轮盘生产用具有转动功能的车床尾架，其特征在于，所述移动手轮(12)一侧设有手柄(13)。