CN207938663U - 盖板组件、电池、电池组和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种盖板组件、电池、电池组和车辆，所述盖板组件，包括盖板本体和绝缘板，所述盖板本体设有注液孔，所述绝缘板包括：主板体，所述主板体具有避让孔；导流板，所述导流板与所述主板体相连，且位于所述避让孔的上端面及所述注液孔的下端面的下方，所述导流板的上表面在径向上由中心向四周向下倾斜，所述导流板和/或所述导流板与所述主板体之间设有多个通孔，多个所述通孔沿所述导流板的周向间隔开设置。本实用新型的盖板组件，电解液可通过导流板和/或导流板与主板体之间所设的通孔，快速注入电池内部，进而提升产线生产效率，且导流板中部高于周圈，利于注液，同时可防止由于橡胶钉导致的短路情况发生，电池的安全性更佳。

Description

盖板组件、电池、电池组和车辆

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种盖板组件、具有该盖板组件的电池、具有该电池的电池组和具有该电池组的车辆。

背景技术

电池的充电、放电均与电解液有关，电池经长期使用后，其电解液会逐渐减少，需向电池内注入电解液。相关技术中，电池注液孔结构下方的绝缘件上设有一个可起导流作用的长条形孔，电解液可通过长条形孔流入电池内部，但是电解液可注到该长条形孔两侧的量不多，从结构自身并不会对注液效率有明显提升；且注液孔位置采用橡胶钉密封，橡胶钉下部有可能直接接触绝缘件圆形避空区域正下方的极芯，有出现短路的风险，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种盖板组件，所述电池可提高电解液向电池内部注入的速度。

根据本实用新型实施例的盖板组件，包括盖板本体和绝缘板，所述盖板本体设有注液孔，所述绝缘板包括：主板体，所述主板体具有避让孔；导流板，所述导流板与所述主板体相连，且位于所述避让孔的上端面及所述注液孔的下端面的下方，所述导流板的上表面在径向上由中心向四周向下倾斜，所述导流板和/或所述导流板与所述主板体之间设有多个通孔，多个所述通孔沿所述导流板的周向间隔开设置。

根据本实用新型实施例的盖板组件，电解液可通过导流板和/或导流板与主板体之间所设的通孔，快速注入电池内部，进而提升产线生产效率，且导流板中部高于周圈，利于注液，同时可防止由于橡胶钉导致的短路情况发生，电池的安全性更佳。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述通孔包括设于所述导流板上的多个镂空孔。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述镂空孔为扇形。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述导流板包括：承接板，所述承接板位于所述导流板的中部且适于与所述注液孔正对；辐板，所述辐板的内端与所述承接板的外周壁相连，所述辐板为多个，多个所述辐板沿周向间隔开设置；缘板，所述缘板环绕所述承接板，且所述辐板的外端与所述缘板的内周壁相连，所述承接板、所述辐板和所述缘板限定出所述镂空孔，相邻的所述镂空孔通过所述辐板隔开。

根据本实用新型实施例的盖板组件，还包括：橡胶钉，所述橡胶钉用于封堵所述注液孔，所述承接板上表面的中部设有用于与所述橡胶钉的端部正对的平面。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述承接板上表面的中部形成为圆台的上底面，所述导流板的上表面其他部分形成为所述圆台的侧面的一部分。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述导流板的外侧边沿与所述主板体间隔开以在所述导流板与所述主板体之间形成流槽，所述通孔包括所述流槽。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述导流板与所述主板体在上下方向错开，且所述导流板在所述主板体上的正投影位于所述避让孔内。

根据本实用新型实施例的盖板组件，还包括：连接圈，所述连接圈与所述主板体相连且沿所述避让孔的周向延伸；连接部，所述连接部为多个，多个所述连接部沿所述导流板的周向间隔开设置，所述导流板和所述连接圈通过所述连接部相连。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述连接部的外侧壁的上端与所述连接圈的内周壁相连，所述连接部的下端与所述导流板的外侧相连。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述导流板与所述注液孔正对设置。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述导流板的上表面的高度在径向上由中心向四周连续变小。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述导流板的上表面具有多个阶梯面，所述通孔设于高度相对低的所述阶梯面。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述导流板设有延伸至所述通孔的导液槽。

根据本实用新型实施例的盖板组件，所述导液槽包括设于所述通孔边沿的槽口。

本实用新型还提出一种电池。

根据本实用新型实施例的电池，设置有上述任一种实施例所述的盖板组件。

本实用新型又提出一种电池组。

根据本实用新型实施例的电池组，设置有上述实施例所述的电池。

本实用新型又提出一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，设置有上述实施例所述的电池组。

所述的电池、电池组、车辆与上述的盖板组件相对于现有技术所具有的优势相同。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的盖板组件的绝缘板的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的盖板组件的绝缘板的剖面图；

图3是根据本实用新型实施例的盖板组件的绝缘板的注液流向示意图；

图4是根据本实用新型实施例的盖板组件的绝缘板与盖板本体的装配示意图。

附图标记：

绝缘板 100，

导流板 10，通孔 11，承接板 12，辐板 13，缘板 14，导液槽 15，

主板体 20，流槽 21，

连接部 30，连接圈 40，

盖板本体 200，注液孔 210。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的盖板组件。

如图1-图4所示，根据本实用新型一个实施例的盖板组件包括：盖板本体200和绝缘板100，盖板本体200设有注液孔210，注液孔210可便于向电池内部注入电解液。

其中，绝缘板100包括：主板体20、导流板10。

具体地，主板体20用于将电池内部与电池外部隔绝，保证电池内部稳定，主板体20具有避让孔，可通过避让孔将电解液注入电池内部，当电池内部注入足量的电解液后，避让孔可用橡胶钉密封，且主板体20均为绝缘材料，这样，电池内部与电池外部完全隔绝，即电池内部具有相对独立的化学环境，保证电池充电、放电过程正常进行，有利于提高电池使用的安全性。可以理解的是，避让孔位于电池整体结构的上部，以便于操作人员将电解液从电池上部注入。

导流板10可将注入的电解液迅速导入电池内部，导流板10与主板体20相连，且导流板10位于避让孔的上端面的下方，同时，导流板10位于注液孔210的下端面的下方，比如，导流板10的上表面位于避让孔的上端面与下端面之间，或者导流板10的上表面位于避让孔下端面的下方，导流板10与注液孔210正对设置，当电解液从避让孔注入时，导流板10首先与导流板10接触，再向其他方向注入。

如图3所示，导流板10的上表面在径向上由中心向四周向下倾斜，需要说明的是，导流板10上表面的高度的变化不限于在径向上由中心向四周连续变小，例如，在一个实施例中，如图3所示，导流板10的上表面在径向上由中心向四周呈斜面，即导流板10的上表面的高度沿径向平滑地持续降低，可极大地提高导流板10上液体流动的速度。

在另一个实施例中，导流板10的上表面在径向上由中心向四周呈台阶状，导流板10的上表面具有多个阶梯面，且通孔11设于高度相对低的阶梯面，即通孔11设于离导流板10中心最远的阶梯面，由此，导流板10的上表面的高度逐渐地由中心向四周降低，有利于提高液体沿导流板10的上表面的流动速度，便于实现导流作用。

具体地，导流板10为圆形结构，导流板10从圆中心沿径向向外逐渐变薄，即导流板10的中心位置高于周圈，且电解液可沿倾斜面快速注入电池内部，提高的电解液注入速度。

如图1-图2所示，导流板10和/或导流板10与主板体20之间设有多个通孔11，即导流板10本身可设有多个通孔11，或者导流板10与主板体20之间设有多个通孔11，或者导流板10本身设有多个通孔11且导流板10与主板体20之间设有多个通孔11，电解液可穿过通孔11注入电池内部，多个通孔11沿导流板10的周向间隔开设置，且多个通孔11沿导流板10的周向均匀间隔开设置，这样，电解液的注入位置分散，电解液沿导流板10各个方向的流速相同，流量均衡，可加速电解液浸润极芯速度，提高产线生产效率，另外，导流板10与电池的注液孔210正对，可阻止橡胶钉接触到极芯，防止电池出现短路异常，提高电池使用的安全性。

根据本实用新型实施例的盖板组件，电解液可通过导流板10和/或导流板10与主板体20之间所设的通孔11，快速注入电池内部，进而提升产线生产效率，且导流板10中部高于周圈，利于注液，同时可防止由于橡胶钉导致的短路情况发生，电池的安全性更佳。

如图1-图4所示，通孔11包括多个镂空孔，多个镂空孔设于导流板10上，镂空孔贯穿导流板10，且多个镂空孔沿导流板10的周向均匀间隔开设置，这样，通过避让孔的部分电解液直接穿过镂空孔进入电池内部，其余电解液可沿导流板10与主板体20之间的通孔11注入电池内部，有效地增加电解液注入电池内部的速度。

如图1-图2所示，镂空孔为扇形，且扇形镂空孔的两条直边与导流板10的半径重合，即相连两个扇形之间的板体宽度恒定，使得导流板10的整体结构更加合理。

导流板10包括承接板12、辐板13、缘板14。

如图3所示，承接板12高于辐板13、缘板14，承接板12为圆形，承接板12上表面的中部设有平面，平面用于与橡胶钉端部正对，当橡胶钉密封电池避让孔时，橡胶钉的端部止抵于承接板12上端面，即橡胶钉的端部止抵于承接板12上表面的中部平面，使得橡胶钉与极芯隔绝，避免电池短路异常，承接板12位于导流板10的中部，且承接板12适于与注液孔210正对，电解液注入避让孔后，电解液与承接板12接触，进而沿承接板12的径向向外流动，以注入电池内部。

如图2所示，辐板13连接承接板12和缘板14，辐板13为长条形，辐板13的内端与承接板12的外周壁相连，辐板13为多个，多个辐板13沿周向间隔开设置，比如，辐板13为六个，六个辐板13沿周向均匀间隔开设置，且辐板13各个位置的宽度均匀，以保证承接板12和缘板14的连接刚度，使得电解液注入避让孔后，导流板10受到电解液的冲击，仍保持稳定的工作状态，便于长期使用。

其中，如图2所示，导流板10设有延伸至通孔11的导液槽15，导液槽15包括设于通孔11边沿的槽口，具体地，导液槽15可设于辐板13与通孔11连接的边沿处，当然，导液槽15也可设于承接板12与通孔11连接的边沿处，便于电解液流到通孔11内，需要说明的是，当从注液孔注入的电解液较少时，由于液体的张力，电解液会沿着导流板10流到流槽21中，而不直接进入通孔11，通过设置导液槽15，可在注液孔注入的电解液较少时将电解液直接引入通孔11中，便于电解液的流动，使得电解液沿各个方向流量相对均匀。

如图1所示，缘板14环绕承接板12，缘板14为圆环形，且辐板13的外端与缘板14的内周壁相连，承接板12、辐板13和缘板14限定出镂空孔，比如，如图1所示，辐板13为六个，这样，承接板12、辐板13和缘板14限定出六个镂空孔，相邻的镂空孔通过辐板13隔开，部分电解液可通过六个镂空孔直接注入电池内部，提高电解液注入电池内部的流速，同时保证导流板10的整体结构刚度，增强电池的安全性能。

根据本发明实施例的盖板组件还包括橡胶钉，橡胶钉用于封堵注液孔210，如图3所示，导流板10的上表面为圆台形，即导流板10的承接板12中部具有平面，且橡胶钉与承接板12上表面的中部的平面正对设置，其中，承接板12上表面的中部形成为圆台的上底面，导流板10的上表面其他部分形成为圆台的侧面的一部分，导流板10的上表面为平面沿径向向外、向下倾斜延伸形成，也可理解为，导流板10为上部的圆台和下部的圆柱一体成型，且圆台、圆柱均具有镂空孔，导流板10的上表面可对电解液起到良好的导流作用，实用性更佳。

如图2-图4所示，导流板10的外侧边沿与主板体20间隔开，以在导流板10与主板体20之间形成流槽21，通孔11包括流槽21，可以理解的是，电解液注入避让孔后，部分电解液通过镂空孔注入电池内部，其他电解液冲击导流板10后，沿导流板10的径向向周圈流去，进而通过流槽21流入电池内部。

如图3-图4所示，导流板10与主板体20在上下方向错开，主板体20高于导流板10，具体地，主板体20具有避让孔，避让孔设于导流板10正上方，即导流板10的上表面低于主板体的下表面，且导流板10在主板体20上的投影位于避让孔内，即导流板10的径向尺寸小于避让孔的尺寸，这样，导流板10与主板体20之间形成的流槽21的面积较大，可有效地增加流槽21内电解液的流量，提高注入电池内部的电解液流速，进而加速电解液浸润极芯速度，提高产线生产效率。

根据本实用新型实施例的盖板组件还包括连接部30和连接圈40，连接圈40与主体板20相连，且连接圈40沿避让孔的周向延伸，如图1-图4所示，导流板10和连接圈40通过连接部30相连。且连接部30的外侧壁的上端与连接圈40的内周壁相连，连接部30的下端与导流板10的外侧相连，具体地，连接部30的下端面至少部分与导流板10的上表面的外侧相连，连接部30的下端的内侧面与导流板10的周壁相连，这样，连接部30可将导流板10和主板体20稳定连接，且在电解液冲击导流板10时，导流板10和主板体20仍可处于稳定的连接状态。

其中，如图1所示，连接部30为多个，多个连接部30沿导流板10的周向间隔开设置，比如，如图1和图2所示，连接部30为四个，四个连接部30沿导流板10的周向均匀间隔开设置，即相邻两个连接部30的中心周向的夹角为90°，需要说明的是，导流板10、主板体20、连接部30为一体成型，一体成型结构刚度大，连接稳定性好，便于长期使用。

进一步地，如图3-图4所示，盖板本体200设有注液孔210，注液孔210位于避让孔正上方，且注液孔210径向尺寸小于避让孔的径向尺寸，橡胶钉固定于注液孔210，以将电池内部与电池外部隔绝，保证电池内部稳定。

如图3-图4所示，绝缘板100设于盖板本体200下方，极芯设于绝缘板100下方，当电解液注入完成后，橡胶钉塞入注液孔210，绝缘板100的导流板10可将橡胶钉与极芯间隔开，使得橡胶钉无法接触到极芯，可防止由于橡胶钉导致的短路情况发生，提高电池使用的安全性能。

本实用新型还提出一种电池。

根据本实用新型实施例的电池，设置有上述任一种实施例的盖板组件，根据本实用新型实施例的电池，电解液可通过导流板10和/或导流板10与主板体20之间所设的通孔11，快速注入电池内部，进而提升产线生产效率，且导流板10中部高于周圈，利于注液，同时可防止由于橡胶钉导致的短路情况发生，电池的安全性更佳。

本实用新型又提出一种电池组。

根据本实用新型实施例的电池组，设置有上述实施例的电池，根据本实用新型实施例的电池组，电解液可通过导流板10和/或导流板10与主板体20之间所设的通孔11，快速注入电池内部，进而提升产线生产效率，且导流板10中部高于周圈，利于注液，同时可防止由于橡胶钉导致的短路情况发生，电池组的安全性更佳。

本实用新型又提出一种车辆。

根据本实用新型实施例的车辆，设置有上述实施例的电池组，根据本实用新型实施例的车辆，电解液可通过导流板10和/或导流板10与主板体20之间所设的通孔11，快速注入电池内部，进而提升产线生产效率，且导流板10中部高于周圈，利于注液，同时可防止由于橡胶钉导致的短路情况发生，电池的安全性更佳，有利于提高整车的使用性能。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (18)

1.一种盖板组件，其特征在于，包括盖板本体和绝缘板，所述盖板本体设有注液孔，所述绝缘板包括：

主板体，所述主板体具有避让孔；

导流板，所述导流板与所述主板体相连，且位于所述避让孔的上端面及所述注液孔的下端面的下方，所述导流板的上表面在径向上由中心向四周向下倾斜，所述导流板和/或所述导流板与所述主板体之间设有多个通孔，多个所述通孔沿所述导流板的周向间隔开设置。

2.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述通孔包括设于所述导流板上的多个镂空孔。

3.根据权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，所述镂空孔为扇形。

4.根据权利要求2所述的盖板组件，其特征在于，所述导流板包括：

承接板，所述承接板位于所述导流板的中部且适于与所述注液孔正对；

辐板，所述辐板的内端与所述承接板的外周壁相连，所述辐板为多个，多个所述辐板沿周向间隔开设置；

缘板，所述缘板环绕所述承接板，且所述辐板的外端与所述缘板的内周壁相连，所述承接板、所述辐板和所述缘板限定出所述镂空孔，相邻的所述镂空孔通过所述辐板隔开。

5.根据权利要求4所述的盖板组件，其特征在于，还包括：橡胶钉，所述橡胶钉用于封堵所述注液孔，所述承接板上表面的中部设有用于与所述橡胶钉的端部正对的平面。

6.根据权利要求5所述的盖板组件，其特征在于，所述承接板上表面的中部形成为圆台的上底面，所述导流板的上表面其他部分形成为所述圆台的侧面的一部分。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的盖板组件，其特征在于，所述导流板的外侧边沿与所述主板体间隔开以在所述导流板与所述主板体之间形成流槽，所述通孔包括所述流槽。

8.根据权利要求7所述的盖板组件，其特征在于，所述导流板与所述主板体在上下方向错开，且所述导流板在所述主板体上的正投影位于所述避让孔内。

9.根据权利要求1-6中任一项所述的盖板组件，其特征在于，还包括：

连接圈，所述连接圈与所述主板体相连且沿所述避让孔的周向延伸；

连接部，所述连接部为多个，多个所述连接部沿所述导流板的周向间隔开设置，所述导流板和所述连接圈通过所述连接部相连。

10.根据权利要求9所述的盖板组件，其特征在于，所述连接部的外侧壁的上端与所述连接圈的内周壁相连，所述连接部的下端与所述导流板的外侧相连。

11.根据权利要求1-6中任一项所述的盖板组件，其特征在于，所述导流板与所述注液孔正对设置。

12.根据权利要求1-6中任一项所述的盖板组件，其特征在于，所述导流板的上表面的高度在径向上由中心向四周连续变小。

13.根据权利要求1-6中任一项所述的盖板组件，其特征在于，所述导流板的上表面具有多个阶梯面，所述通孔设于高度相对低的所述阶梯面。

14.根据权利要求1-6中任一项所述的盖板组件，其特征在于，所述导流板设有延伸至所述通孔的导液槽。

15.根据权利要求14所述的盖板组件，其特征在于，所述导液槽包括设于所述通孔边沿的槽口。

16.一种电池，其特征在于，具有权利要求1-15中任一项所述的盖板组件。

17.一种电池组，其特征在于，具有权利要求16中所述的电池。

18.一种车辆，其特征在于，具有权利要求17中所述的电池组。