CN207917136U - 一种新型无人机用缓冲减震底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型无人机用缓冲减震底座，包括无人机机体，所述无人机机体底部的支撑腿上安装有减震底座，所述减震底座的底部设置有防滑垫，所述减震底座包括连接板，所述连接板下表面的两端均固定安装有第一壳体，所述第一壳体内腔的一侧固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定安装有滑块，所述滑块的一端活动连接有移动杆，所述移动杆的一端穿过第一壳体底部开设的滑槽且延伸至第一壳体的外部，所述第一壳体下表面的一端固定安装有第二壳体。该新型无人机用缓冲减震底座，减震效果好，对无人机起到了保护的作用，保护了无人机内部的零部件，降低了维修检测的费用。

Description

一种新型无人机用缓冲减震底座

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种新型无人机用缓冲减震底座。

背景技术

无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便等优点，为便于起降，特别是一些较大型的无人机在使用中会用到了缓冲减震装置，现如今的无人机用缓冲减震底座的减震效果不好，减震效果不好对无人机会造成损坏，对其内部零部件会造成一定的损伤，增加了维修检测的成本。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型无人机用缓冲减震底座，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型无人机用缓冲减震底座，包括无人机机体，所述无人机机体底部的支撑腿上安装有减震底座，所述减震底座的底部设置有防滑垫，所述减震底座包括连接板，所述连接板下表面的两端均固定安装有第一壳体，所述第一壳体内腔的一侧固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定安装有滑块，所述滑块的一端活动连接有移动杆，所述移动杆的一端穿过第一壳体底部开设的滑槽且延伸至第一壳体的外部，所述第一壳体下表面的一端固定安装有第二壳体，所述第二壳体内腔的顶部固定安装有第三弹簧，所述第三弹簧的底端固定安装有连接杆，所述连接板的下表面固定安装有第二伸缩管，所述第二伸缩管的外部套接有第四弹簧，所述第二伸缩管的底部固定安装有缓冲板，所述缓冲板上表面的凸起处与移动杆远离第一壳体的一端活动连接，所述连接板的下表面固定安装有连接块，所述连接块的底部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定安装有第一伸缩管，所述螺纹杆的顶端螺纹连接有螺丝，所述螺丝与连接块的上表面接触，所述第一伸缩管和连接杆的底部固定安装有底板，所述第一伸缩管的外部套接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部和底部分别与连接块和底板接触。

优选的，所述第一壳体的内腔中固定安装有限位杆，所述限位杆穿过滑块，所述滑块与限位杆活动连接。

优选的，所述连接杆位于第二壳体内腔一端的两侧均活动连接有滑轮，所述滑轮与第二壳体内腔的侧壁接触。

优选的，所述第二伸缩管的顶部和底部均固定安装有横板,横板通过固定螺杆与连接板的下表面和缓冲板的上表面固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型无人机用缓冲减震底座。具备以下有益效果：

该新型无人机用缓冲减震底座，通过连接杆在第二壳体的内部移动，连接杆推动第三弹簧运动，达到了缓冲减震的作用，通过连接块、螺纹杆、第一伸缩管、第一弹簧和螺丝的配合使用，达到了缓冲减震的作用，连接块、螺纹杆和螺丝的设置，达到了便于安装和拆卸的作用，当底板运动到与缓冲板接触时，第二伸缩管压缩，第四弹簧受力压缩，达到了缓冲减震的作用，缓冲板推动移动杆运动，移动杆推动滑块运动，第二弹簧压缩，达到了缓冲的作用，该新型无人机用缓冲减震底座，减震效果好，对无人机起到了保护的作用，保护了无人机内部的零部件，降低了维修检测的费用。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构减震底座的正剖图；

图3为本实用新型图2的A处放大图；

图4为本实用新型结构第二伸缩管和第四弹簧的正视图。

图中：1无人机机体、2防滑垫、3减震底座、301连接板、302第一壳体、303第二弹簧、304滑块、305移动杆、306第二壳体、307第三弹簧、308连接杆、309第二伸缩管、310第四弹簧、311连接块、312螺纹杆、313第一伸缩管、314第一弹簧、315螺丝、316缓冲板、4限位杆、5滑轮、6底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型无人机用缓冲减震底座，包括无人机机体1，所述无人机机体1底部的支撑腿上安装有减震底座3，所述减震底座3的底部设置有防滑垫2，所述减震底座3包括连接板301，所述连接板301下表面的两端均固定安装有第一壳体302，所述第一壳体302内腔的一侧固定安装有第二弹簧303，第二弹簧303具有缓冲减震的作用，所述第二弹簧303的一端固定安装有滑块304，所述滑块304的一端活动连接有移动杆305，所述移动杆305的一端穿过第一壳体302底部开设的滑槽且延伸至第一壳体302的外部，所述第一壳体302下表面的一端固定安装有第二壳体306，所述第二壳体306内腔的顶部固定安装有第三弹簧307，第三弹簧307具有缓冲减震的作用，所述第三弹簧307的底端固定安装有连接杆308，所述连接板301的下表面固定安装有第二伸缩管309，所述第二伸缩管309的外部套接有第四弹簧310，第四弹簧310具有缓冲减震的作用，所述第二伸缩管309的底部固定安装有缓冲板316，第二伸缩管309具有伸缩性，第二伸缩管309具有限位的作用，所述缓冲板316上表面的凸起处与移动杆305远离第一壳体302的一端活动连接，所述连接板301的下表面固定安装有连接块311，所述连接块311的底部设置有螺纹杆312，所述螺纹杆312的底端固定安装有第一伸缩管313，所述螺纹杆312的顶端螺纹连接有螺丝315，所述螺丝315与连接块311的上表面接触，所述第一伸缩管313和连接杆308的底部固定安装有底板6，第一伸缩管313具有伸缩性和限位的作用，所述第一伸缩管313的外部套接有第一弹簧314，第一弹簧314具有弹性和复位的作用，所述第一弹簧314的顶部和底部分别与连接块311和底板6接触。

具体而言，所述第一壳体302的内腔中固定安装有限位杆4，所述限位杆4穿过滑块304，所述滑块304与限位杆4活动连接，限位杆4的设置对滑块304起到了限位的作用。

具体而言，所述连接杆308位于第二壳体306内腔一端的两侧均活动连接有滑轮5，所述滑轮5与第二壳体306内腔的侧壁接触，滑轮5的设置方便了连接杆308在第二壳体306的内部移动。

具体而言，所述第二伸缩管309的顶部和底部均固定安装有横板,横板通过固定螺杆与连接板301的下表面和缓冲板316的上表面固定连接。

综上可得，该新型无人机用缓冲减震底座，通过连接杆308在第二壳体306的内部移动，连接杆308推动第三弹簧307运动，达到了缓冲减震的作用，通过连接块311、螺纹杆312、第一伸缩管313、第一弹簧314和螺丝315的配合使用，达到了缓冲减震的作用，连接块311、螺纹杆312和螺丝315的设置，达到了便于安装和拆卸的作用，当底板6运动到与缓冲板316接触时，第二伸缩管309压缩，第四弹簧310受力压缩，起到进一步的缓冲减震的作用，缓冲板316推动移动杆305运动，移动杆305推动滑块304运动，第二弹簧303压缩，达到了缓冲的作用，该新型无人机用缓冲减震底座，减震效果好，对无人机起到了保护的作用，保护了无人机内部的零部件，降低了维修检测的费用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

Claims (4)

1.一种新型无人机用缓冲减震底座，包括无人机机体(1)，其特征在于：所述无人机机体(1)底部的支撑腿上安装有减震底座(3)，所述减震底座(3)的底部设置有防滑垫(2)，所述减震底座(3)包括连接板(301)，所述连接板(301)下表面的两端均固定安装有第一壳体(302)，所述第一壳体(302)内腔的一侧固定安装有第二弹簧(303)，所述第二弹簧(303)的一端固定安装有滑块(304)，所述滑块(304)的一端活动连接有移动杆(305)，所述移动杆(305)的一端穿过第一壳体(302)底部开设的滑槽且延伸至第一壳体(302)的外部，所述第一壳体(302)下表面的一端固定安装有第二壳体(306)，所述第二壳体(306)内腔的顶部固定安装有第三弹簧(307)，所述第三弹簧(307)的底端固定安装有连接杆(308)，所述连接板(301)的下表面固定安装有第二伸缩管(309)，所述第二伸缩管(309)的外部套接有第四弹簧(310)，所述第二伸缩管(309)的底部固定安装有缓冲板(316)，所述缓冲板(316)上表面的凸起处与移动杆(305)远离第一壳体(302)的一端活动连接，所述连接板(301)的下表面固定安装有连接块(311)，所述连接块(311)的底部设置有螺纹杆(312)，所述螺纹杆(312)的底端固定安装有第一伸缩管(313)，所述螺纹杆(312)的顶端螺纹连接有螺丝(315)，所述螺丝(315)与连接块(311)的上表面接触，所述第一伸缩管(313)和连接杆(308)的底部固定安装有底板(6)，所述第一伸缩管(313)的外部套接有第一弹簧(314)，所述第一弹簧(314)的顶部和底部分别与连接块(311)和底板(6)接触。

2.根据权利要求1所述的一种新型无人机用缓冲减震底座，其特征在于：所述第一壳体(302)的内腔中固定安装有限位杆(4)，所述限位杆(4)穿过滑块(304)，所述滑块(304)与限位杆(4)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型无人机用缓冲减震底座，其特征在于：所述连接杆(308)位于第二壳体(306)内腔一端的两侧均活动连接有滑轮(5)，所述滑轮(5)与第二壳体(306)内腔的侧壁接触。

4.根据权利要求1所述的一种新型无人机用缓冲减震底座，其特征在于：所述第二伸缩管(309)的顶部和底部均固定安装有横板,横板通过固定螺杆与连接板(301)的下表面和缓冲板(316)的上表面固定连接。