CN209096955U - 一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，包括底座、侧板、第二滑槽和支撑板，所述底座内设置有第一复位弹簧，所述侧板设置在底座的两端上侧，所述固定杆的左端贯穿有螺纹杆，且螺纹杆贯穿左侧的侧板的后侧，所述固定杆的右端贯穿有滑杆，且滑杆设置在右侧第一滑槽内，所述固定杆内设置有第二复位弹簧，所述第二滑槽开设在侧板的上端，所述支撑板设置在分隔板内，且支撑板的两侧均设置有第三复位弹簧，所述支撑板通过第三复位弹簧与第三活动块相连接。该便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，第一活动块通过第一复位弹簧与底座进行伸缩运动，可以对震动的气瓶进行缓冲，避免气瓶发生破坏，提高了气瓶的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及气瓶技术领域，具体为一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置。
背景技术
随之科技的进步，导致天然气迅速普及使用，天然气已成为主要的绿色清洁能源之一，目前大多数的气瓶固定方式是使用U型螺杆进行固定，不便于固定不同尺寸的气瓶，而且气瓶在运输过程中气瓶发生震动，使气瓶发生碰撞，会导致气体泄漏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，以解决上述背景技术中提出的目前大多数的气瓶固定方式是使用U型螺杆进行固定，不便于固定不同尺寸的气瓶，而且气瓶在运输过程中气瓶发生震动，使气瓶发生碰撞，会导致气体泄漏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，包括底座、侧板、第二滑槽和支撑板，所述底座内设置有第一复位弹簧，且底座通过第一复位弹簧与第一活动块相连接，同时第一活动块设置在底座上侧，所述侧板设置在底座的两端上侧，且2个侧板内均开设有第一滑槽，同时第一滑槽内设置有固定杆，所述固定杆的左端贯穿有螺纹杆，且螺纹杆贯穿左侧的侧板的侧面，所述固定杆的右端贯穿有滑杆，且滑杆设置在右侧第一滑槽内，所述固定杆内设置有第二复位弹簧，且固定杆通过第二复位弹簧与第二活动块相连接，同时第二活动块设置在固定杆内侧，所述第二滑槽开设在侧板的上端，且第二滑槽内设置有滑块，同时滑块设置在分隔板的下侧，所述支撑板设置在分隔板内，且支撑板的两侧均设置有第三复位弹簧，所述支撑板通过第三复位弹簧与第三活动块相连接，且第三活动块设置在分隔板的外侧。
优选的，所述第一活动块通过第一复位弹簧与底座构成伸缩结构，且第一活动块和第一复位弹簧均在底座上呈等间距分布。
优选的，所述固定杆与螺纹杆为螺纹连接，且螺纹杆关于侧板对称分布设置有两个，同时螺纹杆与侧板为转动连接。
优选的，所述固定杆通过滑杆与侧板构成滑动结构，且固定杆设置有两个。
优选的，所述分隔板通过滑块与第二滑槽构成滑动结构，且滑块呈“T”字形结构，同时分隔板的长度与固定杆的长度相等。
优选的，所述支撑板通过第三复位弹簧与第三活动块构成伸缩结构，且第三复位弹簧和第三活动块均关于支撑板对称分布，同时第三活动块在水平方向之间最大间隔、第二活动块在水平方向之间最大间隔和第一活动块在水平方向之间最大间隔均相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，
(1)分隔板通过滑块在第二滑槽上进行滑动，使分隔板与气瓶挤压，支撑板通过第三复位弹簧与第三活动块进行压缩，便于固定不同尺寸的气瓶，提高了固定装置的实用性；
(2)第一活动块通过第一复位弹簧与底座进行伸缩运动，可以对震动的气瓶进行缓冲，避免气瓶发生破坏，提高了气瓶的安全性；
(3)固定杆与螺纹杆为螺纹连接，转动螺纹杆，使固定杆在螺纹杆上进行移动，从而对气瓶进行固定，提高了气瓶的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型俯视剖面结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1、底座，2、第一复位弹簧，3、第一活动块，4、侧板，5、第一滑槽，6、固定杆，7、螺纹杆，8、滑杆，9、第二复位弹簧，10、第二活动块，11、第二滑槽，12、滑块，13、分隔板，14、支撑板，15、第三复位弹簧，16、第三活动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
若该文中出现电器元件等，则其均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，同时若文中出现电机、水泵、输料泵和液压缸等，则其均为现有已知设备。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，包括底座1、第一复位弹簧2、第一活动块3、侧板4、第一滑槽5、固定杆6、螺纹杆7、滑杆8、第二复位弹簧9、第二活动块10、第二滑槽11、滑块12、分隔板13、支撑板14、第三复位弹簧15和第三活动块16，底座1内设置有第一复位弹簧2，且底座1通过第一复位弹簧2与第一活动块3相连接，同时第一活动块3设置在底座1上侧，侧板4设置在底座1的两端上侧，且2个侧板4内均开设有第一滑槽5，同时第一滑槽5内设置有固定杆6，固定杆6的左端贯穿有螺纹杆7，且螺纹杆7贯穿左侧的侧板4的侧面，固定杆6的右端贯穿有滑杆8，且滑杆8设置在右侧第一滑槽5内，固定杆6内设置有第二复位弹簧9，且固定杆6通过第二复位弹簧9与第二活动块10相连接，同时第二活动块10设置在固定杆6内侧，第二滑槽11开设在侧板4的上端，且第二滑槽11内设置有滑块12，同时滑块12设置在分隔板13的下侧，支撑板14设置在分隔板13内，且支撑板14的两侧均设置有第三复位弹簧15，支撑板14通过第三复位弹簧15与第三活动块16相连接，且第三活动块16设置在分隔板13的外侧。
本例的第一活动块3通过第一复位弹簧2与底座1构成伸缩结构，且第一活动块3和第一复位弹簧2均在底座1上呈等间距分布，与气瓶接触的第一活动块3通过第一复位弹簧2与底座1进行压缩，便于对不同的气瓶进行不同程度的缓冲。
固定杆6与螺纹杆7为螺纹连接，且螺纹杆7关于侧板4对称分布设置有两个，同时螺纹杆7与侧板4为转动连接，转动螺纹杆7，第二活动块10与气瓶接触，与气瓶接触的第二活动块10通过第二复位弹簧9与固定板6进行压缩，便于对不同尺寸的气瓶进行固定，提高了气瓶的稳定性。
固定杆6通过滑杆8与侧板4构成滑动结构，且固定杆6设置有两个，固定板6在滑杆8上进行滑动移动，便于改变固定板6的位置，固定不同尺寸的气瓶。
分隔板13通过滑块12与第二滑槽11构成滑动结构，且滑块12呈“T”字形结构，同时分隔板13的长度与固定杆6的长度相等，移动分隔板13，使滑块12在第二滑槽11内进行滑动，便于改变分隔板13位置，使分隔板13移动到不同尺寸的气瓶之间，对气瓶进行分隔。
支撑板14通过第三复位弹簧15与第三活动块16构成伸缩结构，且第三复位弹簧15和第三活动块16均关于支撑板14对称分布，同时第三活动块16在水平方向之间最大间隔、第二活动块10在水平方向之间最大间隔和第一活动块3在水平方向之间最大间隔均相等，分隔板13两侧与气瓶接触的第三活动块16在气瓶的挤压下，第三活动块16通过第三复位弹簧15与支持板14进行压缩，便于对分隔板13两侧不同尺寸的气瓶进行固定。
工作原理：在使用该便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置时，首先将气瓶放置在底座1上，与后侧的第二活动块10接触，同时与气瓶接触的第一活动块3通过第一复位弹簧2与底座1进行压缩，将尺寸相同的气瓶放在同一排，再移动分隔板13，使滑块12在第二滑槽11进行滑动，移动到放置的气瓶另一侧，再将另一种尺寸的气瓶放置在移动好的分隔板13的另一侧，继续移动另一个分隔板13，直至将气瓶放置完，转动两侧的螺纹杆7，使固定板6在螺纹杆7上进行移动，直至第二活动块10与气瓶挤压，与气瓶接触的第二活动块10通过第二复位弹簧9与固定板6进行压缩，从而对气瓶进行固定，同时分隔板13两侧与气瓶接触的第三活动块16在气瓶的挤压下，第三活动块16通过第三复位弹簧15与支持板14进行压缩，对气瓶进行分隔，避免气瓶之间发生碰撞，提高了气瓶的稳定性，运输时，气瓶发生震动，与气瓶接触的第一活动块3通过第一复位弹簧2与底座1进行伸缩运动，对气瓶进行缓冲，不同的气瓶使用时震动效果不同，所以与不同气瓶接触的第一活动块3震动幅度也不相同，提高了气瓶的安全性，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，包括底座(1)、侧板(4)、第二滑槽(11)和支撑板(14)，其特征在于：所述底座(1)内设置有第一复位弹簧(2)，且底座(1)通过第一复位弹簧(2)与第一活动块(3)相连接，同时第一活动块(3)设置在底座(1)上侧，所述侧板(4)设置在底座(1)的两端上侧，且2个侧板(4)内均开设有第一滑槽(5)，同时第一滑槽(5)内设置有固定杆(6)，所述固定杆(6)的左端贯穿有螺纹杆(7)，且螺纹杆(7)贯穿左侧的侧板(4)的侧面，所述固定杆(6)的右端贯穿有滑杆(8)，且滑杆(8)设置在右侧第一滑槽(5)内，所述固定杆(6)内设置有第二复位弹簧(9)，且固定杆(6)通过第二复位弹簧(9)与第二活动块(10)相连接，同时第二活动块(10)设置在固定杆(6)内侧，所述第二滑槽(11)开设在侧板(4)的上端，且第二滑槽(11)内设置有滑块(12)，同时滑块(12)设置在分隔板(13)的下侧，所述支撑板(14)设置在分隔板(13)内，且支撑板(14)的两侧均设置有第三复位弹簧(15)，所述支撑板(14)通过第三复位弹簧(15)与第三活动块(16)相连接，且第三活动块(16)设置在分隔板(13)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，其特征在于：所述第一活动块(3)通过第一复位弹簧(2)与底座(1)构成伸缩结构，且第一活动块(3)和第一复位弹簧(2)均在底座(1)上呈等间距分布。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，其特征在于：所述固定杆(6)与螺纹杆(7)为螺纹连接，且螺纹杆(7)关于侧板(4)对称分布设置有两个，同时螺纹杆(7)与侧板(4)为转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，其特征在于：所述固定杆(6)通过滑杆(8)与侧板(4)构成滑动结构，且固定杆(6)设置有两个。
5.根据权利要求1所述的一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，其特征在于：所述分隔板(13)通过滑块(12)与第二滑槽(11)构成滑动结构，且滑块(12)呈“T”字形结构，同时分隔板(13)的长度与固定杆(6)的长度相等。
6.根据权利要求1所述的一种便于固定不同尺寸运输船气瓶的固定装置，其特征在于：所述支撑板(14)通过第三复位弹簧(15)与第三活动块(16)构成伸缩结构，且第三复位弹簧(15)和第三活动块(16)均关于支撑板(14)对称分布，同时第三活动块(16)在水平方向之间最大间隔、第二活动块(10)在水平方向之间最大间隔和第一活动块(3)在水平方向之间最大间隔均相等。
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