CN207905417U - 装配式钢结构地下立体停车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式钢结构地下立体停车库，包括底座、平台、立柱、钢结构侧壁、锚杆和升降梯，立柱安装于底座上，平台安装于立柱与钢结构侧壁之间，锚杆设置于底座和钢结构侧壁外侧，并插入土壤，钢结构侧壁由多块标准板组成，标准板之间的拼接面采用遇水膨胀橡胶密封，并且在其内部和/或外侧采用不锈钢密封条进行焊接全密封，底座为钢筋混凝土结构、钢结构或钢‑混组合结构。本实用新型具有以下优点：安装便捷、节省造价、使用寿命长、不渗漏、安全性高且能够用于特大地下车库以及软地基等特殊工况。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配式地下立体停车库，尤其涉及一种装配式钢结构地下立体停车库。
背景技术
目前，地下立体停车库一般是框架式钢筋混凝土结构，采取地基打桩、立模现浇以及养护和后期处理的方式，施工周期长，造价高，容易产生裂缝，出现渗漏问题，难以采取有效的措施来止漏；通常的截面型式为矩形，结构抗侧压能力有限，所以大多采取壁厚结构，耗材量大。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种装配式钢结构地下立体停车库，该装配式钢结构地下立体停车库抗侧压能力强，且密封效果好。
技术方案：一种装配式钢结构地下立体停车库，其横截面为抗弯性能优越的圆形或方拱形，包括底座、平台、立柱、钢结构侧壁和升降梯，其中，立柱垂直安装于底座上，并形成升降通道，在立柱与钢结构侧壁之间的垂直方向上安装多层用于停放车辆的平台，升降梯设置于升降通道中。
其中，钢结构侧壁由标准板沿周向及纵向拼装而成，标准板由波形钢板或者其与型钢和/或混凝土的组合、纵向法兰和周向法兰组成。
优选的，标准板之间的拼接面采用遇水膨胀橡胶密封垫密封，且在其内部和/或外侧采用不锈钢密封条进行焊接全密封，以达到完全密封的效果。
优选的，标准板采用热镀锌防腐和/或热熔结塑料防腐方式。
优选的，型钢是弯曲的钢管，且设置于弧形波纹板内侧的波纹凹槽内，钢管的曲率与弧形波纹钢板的曲率一致。
优选的，底座为钢筋混凝土结构、钢结构或钢混凝土组合结构。
优选的，该停车库还包括锚杆，锚杆设置于底座和钢结构侧壁外侧，并插入土壤，以防止地下立体车库结构在地下水的作用下上浮。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：该装配式钢结构立体停车库，横截面为圆形或方拱形，抗弯性能优越，适用于特大地下车库以及软地基等特殊工况；利用管土共同受力效应，减薄波形钢板厚度，节省造价；钢结构侧壁由标准板沿周向及纵向拼装而成，安装便捷，可有效缩短施工周期；采用直接焊接方式或不锈钢条过渡焊接方式实现全密封，不易渗漏；采用热镀锌和/或热熔结塑料防腐方式，使用寿命长；采用柔性结构，安全性能高。
附图说明
图1为本实用新型停车库的纵截面示意图；
图2为本实用新型横截面为圆形的停车库示意图；
图3为本实用新型横截面为方拱形的停车库示意图；
图4为标准板纵截面型式一示意图；
图5为标准板纵截面型式二示意图；
图6为标准板三维示意图；
图7为标准板周向密封结构示意图；
图8为标准板纵向密封结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1所示，本实用新型所的装配式结构地下立体停车库，包括底座1、平台2、立柱3、钢结构侧壁4、升降梯5和锚杆6，其中，立柱3垂直安装于底座1上，形成升降通道，在立柱3与钢结构侧壁4之间的垂直方向上安装多层平台2，用于停放车辆，升降梯5安装于升降通道中，锚杆6安装于底座1和钢结构侧壁4外侧，并插入土壤，以防止该地下立体停车库在地下水的作用下上浮。
如图2和3所示，横截面设置为圆形或者方拱形，能够利用管土共同受力效应，从而减薄波形钢板厚度，节省造价。
钢结构侧壁4由标准板7沿周向及纵向拼装而成。如图4所示，标准板7型式一由波形钢板8、型钢9、混凝土10、纵向法兰11和周向法兰12组成。型钢9是弯曲的钢管，且设置于弧形波纹板内侧的波纹凹槽内，钢管的曲率与弧形波纹钢板8的曲率一致。如图5所示，标准板7型式二由波形钢板8、纵向法兰11和周向法兰12组成。图6为标准板三维示意图。
图7为标准板周向密封结构示意图，标准板7之间的拼接面(即相邻纵向法兰11)采用遇水膨胀橡胶密封垫13和螺栓密封，在标准板7内部和/或外侧采用不锈钢密封条14进行焊接全密封，以达到完全密封的效果。图8为标准板纵向密封结构示意图，采用与周向相同的密封方式。
此外，本实用新型的底座1为钢筋混凝土结构、钢结构或钢混凝土组合结构。标准板7采用热镀锌防腐和/或热熔结塑料防腐方式，使用寿命长。
Claims (6)
1.一种装配式钢结构地下立体停车库，其特征在于：包括底座(1)、平台(2)、立柱(3)、钢结构侧壁(4)和升降梯(5)，其中，所述立柱(3)垂直安装于底座(1)上，形成升降通道，立柱(3)与钢结构侧壁(4)之间的垂直方向上安装多层用于停放车辆的平台(2)，升降梯(5)设置于升降通道中；所述钢结构侧壁(4)由标准板(7)沿周向及纵向拼装而成，所述标准板(7)由波形钢板(8)结构或者其与型钢(9)和/或混凝土(10)的组合结构、纵向法兰(11)和周向法兰(12)组成。
2.根据权利要求1所述的装配式钢结构地下立体停车库，其特征在于：所述标准板(7)之间的拼接面采用遇水膨胀橡胶密封垫(13)密封，且在其内部和/或外侧采用不锈钢密封条(14)进行焊接全密封。
3.根据权利要求1所述的装配式钢结构地下立体停车库，其特征在于：所述型钢(9)是弯曲的钢管，设置于弧形波纹板内侧的波纹凹槽内，且钢管的曲率与弧形波纹钢板的曲率一致。
4.根据权利要求1所述的装配式钢结构地下立体停车库，其特征在于：所述底座(1)为钢筋混凝土结构、钢结构或钢混凝土组合结构。
5.根据权利要求1所述的装配式钢结构地下立体停车库，其特征在于：还包括锚杆(6)，锚杆(6)安装于底座(1)和钢结构侧壁(4)外侧，并插入土壤。
6.根据权利要求1所述的装配式钢结构地下立体停车库，其特征在于：所述停车库的横截面为圆形或方拱形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721155033.9U CN207905417U (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 装配式钢结构地下立体停车库 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721155033.9U CN207905417U (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 装配式钢结构地下立体停车库 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207905417U true CN207905417U (zh) | 2018-09-25 |
Family
ID=63570199
Family Applications (1)
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| CN201721155033.9U Active CN207905417U (zh) | 2017-09-11 | 2017-09-11 | 装配式钢结构地下立体停车库 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207905417U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114658270A (zh) * | 2022-03-29 | 2022-06-24 | 郑觉生 | 地下圆形多层智能停车库 |
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2017
- 2017-09-11 CN CN201721155033.9U patent/CN207905417U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114658270A (zh) * | 2022-03-29 | 2022-06-24 | 郑觉生 | 地下圆形多层智能停车库 |
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