CN207902694U - 一种双重锁定的船用锚绞机 - Google Patents

Abstract

一种双重锁定的船用锚绞机，包括下底座、左支撑座、右支撑座、绞缆筒、第一驱动电机、同步皮带、第一带轮、第二带轮、制动器、锁定组件和中心转轴，所述左支撑座和右支撑座分别固定在下底座的左右两个端部，所述中心转轴架设在左支撑座和右支撑座上，所述绞缆筒套设在中心转轴的外壁上，所述第一驱动电机固定于下底座上，并且通过连轴器和第一带轮连接，所述第二带轮通过同步皮带和第一带轮连接，并且同步转动，所述制动器设置在中心转轴靠近左支撑座的端部，所述锁定组件设置在右支撑座上。本实用新型的锚绞机，设置有双重锁定的结构，通过制动器将锚绞机锁定，在通过手动的锁定组件进一步保证锁定的安全性，增加了使用过程中的安全性。

Description

一种双重锁定的船用锚绞机

技术领域

本实用新型属于锚绞机技术领域，具体地，涉及一种双重锁定的船用锚绞机。

背景技术

锚绞机是船舶上的一种大型甲板机械，用来收、放锚和锚链。锚绞机通常安装在船舶首艉部主甲板上，供舰船起锚，抛锚系缆时用。

锚绞机在实际使用的过程中一般采用电机作为旋转动力，通过电机带动绞缆筒实现对缆绳或锚链的收起，当缆绳或锚链收紧之后，通过液压系统卡住绞缆筒转轴上的齿轮盘便可实现绞缆筒的固定，但此时由于船舶本身晃动大，因此缆绳或锚链在晃动的过程中或增加齿轮盘的工作强度，长时间下去会造成齿轮盘损坏，由于齿轮盘与绞缆筒转轴多采用固定焊接的形式连接，因此整体更换成本非常高。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种双重锁定的船用锚绞机，防止锚绞机在使用过程中，锁定不方便或者锁定不稳定，导致锚绞机不能及时锁紧。

技术方案：本实用新型提供了一种双重锁定的船用锚绞机，包括下底座、左支撑座、右支撑座、绞缆筒、第一驱动电机、同步皮带、第一带轮、第二带轮、制动器、锁定组件和中心转轴，所述左支撑座和右支撑座分别固定在下底座的左右两个端部，所述中心转轴架设在左支撑座和右支撑座上，所述绞缆筒套设在中心转轴的外壁上，所述第一驱动电机固定于下底座上，并且通过连轴器和第一带轮连接，所述第二带轮通过同步皮带和第一带轮连接，并且同步转动，所述制动器设置在中心转轴靠近左支撑座的端部，所述锁定组件设置在右支撑座上。本实用新型的双重锁定的锚绞机，设置有双重锁定的结构，通过制动器将锚绞机锁定，在通过手动的锁定组件进一步保证锁定的安全性，设置的锁定组件能够防止制动器失灵的情况下，锚绞机能让保持锁定状态，增加了使用过程中的安全性。

进一步的，上述的双重锁定的船用锚绞机，所述锁定组件包括卡勾、固定座和旋转轴，所述固定座固定在右支撑座上，所述旋转轴与固定座枢接，所述卡勾的一个端部套设在旋转轴上。设置的锁定组件通过卡勾将中心转轴卡住，防止继续转动，不需要锁定时，只需调整卡勾角度，使卡勾远离中心转轴即可，锁定时，将卡勾旋转至锁定位置。

进一步的，上述的双重锁定的船用锚绞机，所述中心转轴靠近右支撑座的端部设有一组第一通孔，所述卡勾可置于第一通孔中。设置的第一通孔能够将卡勾置于其中，从而实现中心转轴的固定，操作简单快捷。

进一步的，上述的双重锁定的船用锚绞机，所述下底座的下部设有滑座，所述滑座的下端面上设有两个滑块，所述滑块上设有第一凸部。设置的滑块使得锚绞机整体能够沿着滑座滑动，从而在缠绕绳索的时候，使得绳索不会堆积在绞缆筒的某一个位置，使得绳索能够均匀缠绕在绞缆筒上。

进一步的，上述的双重锁定的船用锚绞机，所述滑座的下部设有导轨，所述导轨内设有滑槽，所述滑槽包括滑槽本体和第一凹槽，所述滑槽本体的截面为“凹”字形，所述滑座置于滑槽中，所述第一凸部置于第一凹槽中。将第一凸部置于第一凹槽中，能够限定滑座在导轨上的位置。

进一步的，上述的双重锁定的船用锚绞机，所述滑槽本体截面的中间位置设有第二凸部，所述滑座截面的中间位置设有第二凹槽，所述第二凸部置于第二凹槽中。设置的凹凸结构，能够保证滑座在滑槽内保持位置的稳定，滑座发生偏移，导致在导轨上移动不便。

进一步的，上述的双重锁定的船用锚绞机，所述导轨的右端部设有第二驱动电机和螺杆，所述第二驱动电机和螺杆的右端部连接，所述螺杆和滑座螺纹连接。设置的第二驱动电机驱动螺杆转动，使得滑座在导轨上移动，可将第二驱动电机转动速度与绳索在绞缆筒上缠绕一圈的长度配合，从而使得绳索均匀缠绕在绞缆筒上。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的双重锁定的船用锚绞机，结构简单、合理，使用方便，应用成本低，适应性好，设置的双重锁定结构，首先通过制动器能够很方便快捷实现锚绞机的制动，在通过手动将卡勾卡在中心转轴上，进一步实现锁定，增加了安全性；同时设置的带滑座的结构，能够在绞缆筒缠绕绳索时，均匀的将绳索缠绕在绞缆筒上，不需要人手调整绳索位置，大大节省人力。

附图说明

图1为本实用新型所述双重锁定的船用锚绞机的结构示意图；

图2为本实用新型所述滑座和导轨的侧面图。

图中：1下底座、2左支撑座、3右支撑座、4绞缆筒、5第一驱动电机、6同步皮带、7第一带轮、8第二带轮、9制动器、10锁定组件、101卡勾、102固定座、103旋转轴、11中心转轴、12第一通孔、13滑座、14滑块、15第一凸部、16导轨、17滑槽、18滑槽本体、19第一凹槽、20第二凸部、21第二凹槽、22第二驱动电机、23螺杆、24支撑座、25第三凹槽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1所示的双重锁定的船用锚绞机，包括下底座1、左支撑座2、右支撑座3、绞缆筒4、第一驱动电机5、同步皮带6、第一带轮7、第二带轮8、制动器9、锁定组件10和中心转轴11，左支撑座2和右支撑座3分别固定在下底座1的左右两个端部，中心转轴11架设在左支撑座2和右支撑座3上，绞缆筒4套设在中心转轴11的外壁上，第一驱动电机5固定于下底座1上，并且通过连轴器和第一带轮7连接，第二带轮8通过同步皮带6和第一带轮7连接，并且同步转动，制动器9设置在中心转轴11靠近左支撑座2的端部，锁定组件10设置在右支撑座3上。其中，锁定组件10包括卡勾101、固定座102和旋转轴103，固定座102固定在右支撑座3上，旋转轴103与固定座102枢接，卡勾101的一个端部套设在旋转轴103上。并且，中心转轴11靠近右支撑座3的端部设有一组第一通孔12，卡勾101可置于第一通孔12中。当锚绞机需要锁定时，首先通过制动器9进行第一步锁定，保持绞缆筒4不能转动，然后将转动卡勾101，将卡勾101卡入第一通孔12中，从而将绞缆筒进一步锁定。此外，锚绞机缠绕绳索过程中，经常出现绳索全部堆积在绞缆筒4的某一位置，绳索不能均匀缠绕在绞缆筒4上。因此，如图2所示的在锚绞机下底座1的下部设有滑座13，滑座13的下端面上设有两个滑块14，滑块14上设有第一凸部15。并且，滑座13的下部设有导轨16，导轨16内设有滑槽17，滑槽17包括滑槽本体18和第一凹槽19，滑槽本体18的截面为“凹”字形，滑座13置于滑槽17中，第一凸部15置于第一凹槽19中。缠绕绳索过程中，滑座13能够不断反复在导轨16上左右移动，从而将绳索一层层均匀缠绕在绞缆筒4上。再次，滑槽本体18截面的中间位置设有第二凸部20，滑座13截面的中间位置设有第二凹槽21，第二凸部20置于第二凹槽21中。设置的第二凹槽21将第二凸部20置于其中，能够防止滑座13在导轨16内偏移。另外，滑座13的驱动结构为设置在导轨16的右端部的第二驱动电机22和螺杆23，第二驱动电机22和螺杆23的右端部连接，螺杆23和滑座13螺纹连接。并且，螺杆23的左端部设有支撑座24。为了能够使得绳索在绞缆筒4外壁上易于间隔分开，绞缆筒4表面设有一组第三凹槽25。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种双重锁定的船用锚绞机，其特征在于：包括下底座（1）、左支撑座（2）、右支撑座（3）、绞缆筒（4）、第一驱动电机（5）、同步皮带（6）、第一带轮（7）、第二带轮（8）、制动器（9）、锁定组件（10）和中心转轴（11），所述左支撑座（2）和右支撑座（3）分别固定在下底座（1）的左右两个端部，所述中心转轴（11）架设在左支撑座（2）和右支撑座（3）上，所述绞缆筒（4）套设在中心转轴（11）的外壁上，所述第一驱动电机（5）固定于下底座（1）上，并且通过连轴器和第一带轮（7）连接，所述第二带轮（8）通过同步皮带（6）和第一带轮（7）连接，并且同步转动，所述制动器（9）设置在中心转轴（11）靠近左支撑座（2）的端部，所述锁定组件（10）设置在右支撑座（3）上。

2.根据权利要求1所述的双重锁定的船用锚绞机，其特征在于：所述锁定组件（10）包括卡勾（101）、固定座（102）和旋转轴（103），所述固定座（102）固定在右支撑座（3）上，所述旋转轴（103）与固定座（102）枢接，所述卡勾（101）的一个端部套设在旋转轴（103）上。

3.根据权利要求2所述的双重锁定的船用锚绞机，其特征在于：所述中心转轴（11）靠近右支撑座（3）的端部设有一组第一通孔（12），所述卡勾（101）可置于第一通孔（12）中。

4.根据权利要求1所述的双重锁定的船用锚绞机，其特征在于：所述下底座（1）的下部设有滑座（13），所述滑座（13）的下端面上设有两个滑块（14），所述滑块（14）上设有第一凸部（15）。

5.根据权利要求4所述的双重锁定的船用锚绞机，其特征在于：所述滑座（13）的下部设有导轨（16），所述导轨（16）内设有滑槽（17），所述滑槽（17）包括滑槽本体（18）和第一凹槽（19），所述滑槽本体（18）的截面为“凹”字形，所述滑座（13）置于滑槽（17）中，所述第一凸部（15）置于第一凹槽（19）中。

6.根据权利要求5所述的双重锁定的船用锚绞机，其特征在于：所述滑槽本体（18）截面的中间位置设有第二凸部（20），所述滑座（13）截面的中间位置设有第二凹槽（21），所述第二凸部（20）置于第二凹槽（21）中。

7.根据权利要求6所述的双重锁定的船用锚绞机，其特征在于：所述导轨（16）的右端部设有第二驱动电机（22）和螺杆（23），所述第二驱动电机（22）和螺杆（23）的右端部连接，所述螺杆（23）和滑座（13）螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的双重锁定的船用锚绞机，其特征在于：所述螺杆（23）的左端部设有支撑座（24）。

9.根据权利要求1所述的双重锁定的船用锚绞机，其特征在于：所述绞缆筒（4）表面设有一组第三凹槽（25）。