CN2928761Y - 防台风的集装箱快速锁紧器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于集装箱间起固定作用的防台风的集装箱快速锁紧器。防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：包括锁钩和齿钩，锁钩上设有锁套，齿钩的钩杆可滑动地套接在锁套内，所述的钩杆上设有齿，锁钩的锁钩头与齿钩的齿钩头相向弯曲；所述的锁钩上铰接有手柄，手柄通过销子安装在锁套的上方，所述的销子上还套有齿轮，所述的齿轮的齿与齿钩上的齿相互咬合，齿轮的上方设有传动块，所述传动块一端铰接在手柄上，传动块的另一端顶靠在齿轮上；所述的齿轮的一侧铰接有锁紧块，锁紧块上设有缺口，锁紧块通过缺口与齿轮相配合。因此，它结构合理，操作便捷；采用钢精密铸成，抗拉强度高，使用寿命较长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锁紧器，尤其是涉及一种用于集装箱间起固定作用的防台风的集装箱快速锁紧器。
背景技术
目前，港口或码头的集装箱在每年的台风来临时，一般是用尼龙捆绑带捆绑集装箱来抵抗台风，在台风的风力不是很大时，该做法能起到一定的效果。但是，当遇到风力11级以上的台风时，捆绑带因为集装箱的晃动而会被拉伸，随着晃动频率的增加，捆绑带很容易断裂；捆绑带的主要成份一般是化纤材料，在日照雨淋后容易老化，影响捆绑效果。为了防止捆绑带的老化，每次台风过后要立即解除捆绑带，每次的重复的捆绑较为麻烦，在台风来得较快时，场地上的集装箱有时还来不及捆绑，将会造成极大的损失。
当集装箱通过轮船运输时，轮船在海上航行，由于海浪的作用，轮船会发生颠簸，从而导致集装箱间出现相对移动的现象，造成不必要的损失。为了防止该现象的发生，曾经有人设计了一种名为：“用于集装箱间可拆式连接的连接器”的专利(专利申请号：95194665.X)，该装置配有含两根牵引索的绳索，绳索的中部接在锁紧螺栓上，使用两根牵引索可以使锁紧螺栓沿顺时针及逆时针双向扭转。该设计虽然能起到一定的连接作用，但是它结构较为复杂，操作不甚方便，当遇到较大风浪时，通过牵引索拉紧的连接器容易松动或断裂。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的用于集装箱防台风的捆绑带强度不够，容易老化断裂，使用较为麻烦等的技术问题，提供了一种紧固性好，使用寿命较长的且使用快捷的防台风的集装箱快速锁紧器。
本实用新型同时还解决现有技术所存在的用于连接集装箱的连接器的结构较为复杂，操作不便等的技术问题，提供了一种结构较为简单，使用方便的防台风的集装箱快速锁紧器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：包括锁钩和齿钩，锁钩上设有锁套，齿钩的钩杆可滑动地套接在锁套内，所述的钩杆上设有齿，锁钩的锁钩头与齿钩的齿钩头相向弯曲；所述的锁钩上铰接有手柄，手柄通过销子安装在锁套的上方，所述的销子上还套有齿轮，所述的齿轮的齿与齿钩上的齿相互咬合，齿轮的上方设有传动块，所述传动块一端铰接在手柄上，传动块的另一端顶靠在齿轮上；所述的齿轮的一侧铰接有锁紧块，锁紧块上设有缺口，锁紧块通过缺口与齿轮相配合。通过手柄上的传动块带动齿轮转动，从而带动齿钩向内运动，达到锁紧的目的，该设计结构较为简单，操作较为方便快捷，本实用新型可采用45号钢精密铸造而成，并整体镀锌处理，外观平滑、光洁，抗拉强度高，测试拉力可达2.2～3.5吨，使用寿命较长；在使用时，可根据风力大小程度调整使用个数，使用较为安全。
作为优选，所述的锁紧块的后方设有锁定装置，所述的锁定装置包括孔，孔内设有拉杆，拉杆上套设有弹簧，拉杆的一端设有止退条，另一端设有拉环，所述的止退条的下端面上设有齿，并与钩杆上的齿相配合。壳体上设置锁定装置，通过止退条的齿形与钩杆上的齿配合，对齿钩起到固定作用，防止齿钩出现松动现象。
作为优选，所述的锁紧块与锁定装置之间设置有斜面。当需要打开该锁紧器时，向后扳动手柄，手柄带动锁紧块靠向斜面，使得传动块刚好脱离齿轮，向外拉动齿钩即可打开该锁紧器。
作为优选，所述的锁定装置上还设有细槽，所述细槽的宽度大于拉环的厚度。在锁定装置需锁紧齿钩时，止退条固定在拉杆上在弹簧的作用下与凹齿配合，拉环设置在拉杆上，拉环卡入细槽后，拉杆不易松动。
作为优选，所述钩杆上的齿设置在钩杆两端部之间。齿轮上的齿与钩杆上的齿配合，带动钩杆运动，齿设置在钩杆两端部之间，使得钩杆运动的范围较大，在使用时，容易锁紧。
作为优选，所述钩杆的横截面为矩形。钩杆的横截面为矩形，当钩杆套接在锁套内时，不容易转动或松动。
作为优选，所述拉杆的横截面为圆形。
作为优选，所述传动块与手柄的铰接处还设有扭簧。传动块与扭簧同轴向设置，传动块在扭簧的作用下，其头部始终与齿轮上的齿配合在一起，在摇动手柄时，不需要调整传动块，更加方便、快捷。
作为优选，所述孔的横截面为矩形，所述的止退条与孔相配合。止退条装配在孔内，两者形状相配合，较为稳固。
因此，本实用新型具有如下特点：1.结构非常简单，设计较为合理；2.通过传动块带动齿轮转动，从而带动齿钩向内运动，达到锁紧的目的，操作较为便捷；3.锁钩和齿钩采用钢精密铸造而成，抗拉强度高，使用寿命较长；4.壳体上设置锁定装置，齿钩不易松动，使用较为安全。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图；
附图2是本实用新型的传动块的结构示意图；
附图3是本实用新型的锁紧块的结构示意图；
附图4是附图1的A-A剖视图；
附图5是本实用新型的扭簧的结构示意图；
附图6是本实用新型的止退条的结构示意图；
附图7是本实用新型与集装箱配合使用的示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：防台风的集装箱快速锁紧器23，包括锁钩1和齿钩3，锁钩1上设有锁套2，齿钩3的钩杆18可滑动地套接在锁套2内，钩杆18的横截面为矩形，且钩杆18上设有齿31，齿31设置在钩杆18两端部之间，锁钩1的锁钩头9与齿钩3的齿钩头19相向弯曲(参见附图1)；锁钩1上铰接有手柄4，手柄4通过销子5安装在锁套2的上方，销子5上还套有齿轮6，齿轮6的齿与齿钩3上的齿31相互咬合，齿轮6的上方设有传动块7(参见附图2)，传动块7一端铰接在手柄4上，传动块7与手柄4的铰接处还设有扭簧20，传动块7的另一端顶靠在齿轮6上；齿轮6的一侧铰接有锁紧块8，锁紧块8上设有缺口81(参见附图3)，锁紧块8通过缺口81与齿轮6相配合。
锁紧块8的后方设有锁定装置10，锁定装置10包括孔11，孔11的横截面为矩形，孔11内设有拉杆12，拉杆12的横截面为圆形，拉杆12上套设有弹簧14，拉杆12的一端设有止退条13(参见附图4)，止退条13与孔11相配合，拉杆12另一端设有拉环15，止退条13的下端面上设有齿(参见附图5)，并与钩杆18上的齿31相配合；锁定装置10上还设有细槽17，所述细槽17的宽度大于拉环15的厚度；锁紧块8与锁定装置10之间设置有斜面16。
使用时，先将锁定装置10松开，即拉动拉环15使其脱离细槽17，拉动拉环15带动拉杆12和止退条13运动，止退条13上的齿与钩杆18上的齿31相互脱离，带动再转动拉动拉环15；用力把手柄4向后扳动，手柄4带动锁紧块8靠向斜面16，使得传动块7的头部刚好脱离齿轮6，向外拉动齿钩3。把锁钩头9与齿钩头19分别放入相邻集装箱21边角上的孔22内，然后向前扳动手柄4，手柄4上的传动块7带动齿轮6转动，齿轮6上的齿与钩杆18上的齿31配合，从而带动齿钩3向内运动，达到锁紧的目的；在锁紧后，转动拉环15退到细槽17内，在弹簧14的作用下，拉杆12向内运动，使得止退条13上的齿与钩杆18上的齿31配合在一起，锁定完毕。
Claims (9)
1.一种防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：包括锁钩(1)和齿钩(3)，锁钩(1)上设有锁套(2)，齿钩(3)的钩杆(18)可滑动地套接在锁套(2)内，所述的钩杆(18)上设有齿(31)，锁钩(1)的锁钩头(9)与齿钩(3)的齿钩头(19)相向弯曲；所述的锁钩(1)上铰接有手柄(4)，手柄(4)通过销子(5)安装在锁套(2)的上方，所述的销子(5)上还套有齿轮(6)，所述的齿轮(6)的齿与齿钩(3)上的齿(31)相互咬合，齿轮(6)的上方设有传动块(7)，所述传动块(7)一端铰接在手柄(4)上，传动块(7)的另一端顶靠在齿轮(6)上；所述的齿轮(6)的一侧铰接有锁紧块(8)，锁紧块(8)上设有缺口(81)，锁紧块(8)通过缺口(81)与齿轮(6)相配合。
2.根据权利要求1所述的防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：所述的锁紧块(8)的后方设有锁定装置(10)，所述的锁定装置(10)包括孔(11)，孔(11)内设有拉杆(12)，拉杆(12)上套设有弹簧(14)，拉杆(12)的一端设有止退条(13)，另一端设有拉环(15)，所述的止退条(13)的下端面上设有齿，并与钩杆(18)上的齿(31)相配合。
3.根据权利要求1或2所述的防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：所述的锁紧块(8)与锁定装置(10)之间设置有斜面(16)。
4.根据权利要求1或2所述的防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：所述的锁定装置(10)上还设有细槽(17)，所述细槽(17)的宽度大于拉环(15)的厚度。
5.根据权利要求1所述的防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：所述钩杆(18)上的齿(31)设置在钩杆(18)两端部之间。
6.根据权利要求1或5所述的防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：所述钩杆(18)的横截面为矩形。
7.根据权利要求1或2所述的防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：所述拉杆(12)的横截面为圆形。
8.根据权利要求1所述的防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：所述传动块(7)与手柄(4)的铰接处还设有扭簧(20)。
9.根据权利要求1或2所述的防台风的集装箱快速锁紧器，其特征在于：所述孔(11)的横截面为矩形，所述的止退条(13)与孔(11)相配合。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620104350 CN2928761Y (zh) | 2006-06-05 | 2006-06-05 | 防台风的集装箱快速锁紧器 |
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| CN 200620104350 CN2928761Y (zh) | 2006-06-05 | 2006-06-05 | 防台风的集装箱快速锁紧器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2928761Y true CN2928761Y (zh) | 2007-08-01 |
Family
ID=38307147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN (1) | CN2928761Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100450895C (zh) * | 2006-06-05 | 2009-01-14 | 张宏生 | 防台风的集装箱快速锁紧器 |
| CN108891800A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-11-27 | 江苏鼎烨药业有限公司 | 一种方便装卸2，2-二甲氧基丙烷运输用存储罐 |
| CN111422516A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-07-17 | 盐城工学院 | 集装箱锁定装置 |
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2006
- 2006-06-05 CN CN 200620104350 patent/CN2928761Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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| CN108891800A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-11-27 | 江苏鼎烨药业有限公司 | 一种方便装卸2，2-二甲氧基丙烷运输用存储罐 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Effective date of abandoning: 20090114 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |