CN207900594U - 一种发动机悬置吊挂硫化用纵向解体工装 - Google Patents
一种发动机悬置吊挂硫化用纵向解体工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机悬置吊挂硫化用纵向解体工装，包括操作平台、悬置吊挂固定座、气缸支座、气缸和解体座，所述操作平台顶部中央位置焊接有悬置吊挂固定座，所述操作平台前后两端面顶部中间位置各安装有一组气缸支座，所述每组气缸支座中央位置各安装有一组头部朝里的气缸，所述每组气缸的头部各通过气缸轴安装有一组解体座，所述每组解体座内侧一端中央位置各设有一个卡槽。由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型能代替人工完成对硫化后的发动机悬置吊挂的横向分解工作，省时省力，能提高生产效率，降低工人劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件制造领域，具体说是一种发动机悬置吊挂硫化用纵向解体工装。
背景技术
在发动机悬置吊挂生产过程中，需要将硫化后的发动机悬置吊挂进行分解，传统的方法是人工采用定位轴手动分解，不仅工作效率低，而且费时费力，工人劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种发动机悬置吊挂硫化用纵向解体工装。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种发动机悬置吊挂硫化用纵向解体工装，包括操作平台、悬置吊挂固定座、气缸支座、气缸和解体座，所述操作平台顶部中央位置焊接有悬置吊挂固定座，所述操作平台前后两端面顶部中间位置各安装有一组气缸支座，所述每组气缸支座中央位置各安装有一组头部朝里的气缸，所述每组气缸的头部各通过气缸轴安装有一组解体座，所述每组解体座内侧一端中央位置各设有一个卡槽。
由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型能代替人工完成对硫化后的发动机悬置吊挂的横向分解工作，省时省力，能提高生产效率，降低工人劳动强度。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、操作平台，2、悬置吊挂固定座，3、气缸支座，4、气缸，5、解体座，6、气缸轴，7、卡槽。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种发动机悬置吊挂硫化用纵向解体工装，包括操作平台1、悬置吊挂固定座2、气缸支座3、气缸4和解体座5，所述操作平台1顶部中央位置焊接有悬置吊挂固定座2，所述操作平台1前后两端面顶部中间位置各安装有一组气缸支座3，所述每组气缸支座3中央位置各安装有一组头部朝里的气缸4，所述每组气缸4的头部各通过气缸轴6安装有一组解体座5，所述每组解体座5内侧一端中央位置各设有一个卡槽7。
工作原理：将需要解体的悬置吊挂固定于悬置吊挂固定座2上，启动气缸4，先做推伸动作，将解体座5内侧的卡槽7卡在悬置吊挂外壁的凸起上，然后气缸4做缩拉动作，实现悬置吊挂的纵向解体。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
Claims (1)
1.一种发动机悬置吊挂硫化用纵向解体工装，其特征在于：包括操作平台、悬置吊挂固定座、气缸支座、气缸和解体座，所述操作平台顶部中央位置焊接有悬置吊挂固定座，所述操作平台前后两端面顶部中间位置各安装有一组气缸支座，所述每组气缸支座中央位置各安装有一组头部朝里的气缸，所述每组气缸的头部各通过气缸轴安装有一组解体座，所述每组解体座内侧一端中央位置各设有一个卡槽。
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