CN207896195U - 电池模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电池模组，包括：外壳，包括具有开口的容纳腔；单体电池组，设置于容纳腔内，单体电池组包括多个相互电连接且分别具有第一防爆阀的单体电池；盖板组件，包括板体以及设置于板体上的翻转片、第二防爆阀、防护部件，翻转片能够在板体的厚度方向上翻转，防护部件连接于板体并对应第二防爆阀设置；防护部件包括在厚度方向上与板体间隔设置的阻挡部、连接板体及阻挡部的连接部以及供气流穿过防护部件的气流通道，阻挡部在板体上的正投影至少部分覆盖第二防爆阀。本实用新型实施例提供的电池模组，能够通过其自身的防爆阀释放其内部的气体，同时电池模组的防爆阀不会受单体电池的防爆阀的影响，进而保证电池模组的安全。

Description

电池模组

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池模组。

背景技术

动力电池包是新能源汽车的主要动力来源，人们往往将单体电池先装配成电池模组，再由电池模组装配成电池包。目前为了防止锂离子电池过充，人们在模组层级上设置了过充安全保护机制，通常是在电池模组的箱体上设置翻转片，并在模组内部设置熔断器，当单体电池出现过充的时候由其电芯的产气累积到一定程度的时候发生暴破，打开单体电池的防爆阀，依靠单体电池防爆阀打开后的压力来翻转电池模组的箱体上的翻转片，从而实现电池模组的充电回路发生短路，使得熔断器熔断，从而切断充电回路。同时，为了保证在其他情况下模组出现热失控的时候能够排气，优选在电池模组的箱体上也相应设置了防爆阀。

针对上述设计存在的安全隐患在于，当单体电池防爆阀打开后，其如果正对着电池模组的防爆阀喷射，则有可能直接打开模组的防爆阀排气，而此时电池模组内部则无法累积气压，进而导致电池模组上的翻转片无法依据单体电池的防爆阀爆破后的压力发生翻转，而对电池模组内的单体电池继续产生过充，进而引发起火、爆炸等事故。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电池模组，电池模组能够在其箱体内部压力达到预定压力值后，通过其自身的防爆阀释放其内部的气体，同时电池模组的防爆阀不会受单体电池的防爆阀的影响，进而保证电池模组的安全。

一方面，根据本实用新型实施例提出了一种电池模组，包括：外壳，包括具有开口的容纳腔；单体电池组，设置于容纳腔内，单体电池组包括多个相互电连接且分别具有第一防爆阀的单体电池；盖板组件，封闭开口设置，盖板组件包括板体以及设置于板体上的翻转片、第二防爆阀、防护部件，翻转片能够在板体的厚度方向上翻转，防护部件连接于板体并对应第二防爆阀设置；防护部件包括在厚度方向上与板体间隔设置的阻挡部、连接板体及阻挡部的连接部以及供气流穿过防护部件的气流通道，阻挡部在板体上的正投影至少部分覆盖第二防爆阀。

根据本实用新型实施例的一个方面，阻挡部为板状结构体，气流通道形成于阻挡部与板体之间。

根据本实用新型实施例的一个方面，阻挡部在厚度方向的截面呈矩形，连接部为由阻挡部长度方向上的两个端部折弯形成的板状结构体。

根据本实用新型实施例的一个方面，阻挡部在厚度方向上的厚度为0.2mm～5mm。

根据本实用新型实施例的一个方面，连接部包括相交设置的第一弯折部及第二弯折部，连接部通过第一弯折部与板体连接且通过第二弯折部与阻挡部连接。

根据本实用新型实施例的一个方面，第二弯折部上设置有与气流通道连通的通口。

根据本实用新型实施例的一个方面，通口的数量为一个，一个通口设置于第二弯折部的中心位置或者靠近第二弯折部的中心位置。

根据本实用新型实施例的一个方面，通口的数量为两个以上，两个以上通口在第二弯折部上间隔设置。

根据本实用新型实施例的一个方面，在厚度方向上、板体具有向远离单体电池组方向凹陷的凹部，防护部件连接于凹部。

根据本实用新型实施例的一个方面，阻挡部在板体上的正投影完全覆盖第二防爆阀。

根据本实用新型实施例提供的电池模组，包括外壳、单体电池组、盖板组件，单体电池组设置于外壳的容纳腔内包括多个具有第一防爆阀的单体电池，多个单体电池相互电连接，盖板组件封闭开口设置，盖板组件包括板体、翻转片、第二防爆阀及防护部件，翻转片能够在厚度方向上翻转，防护部件对应第二防爆阀设置，防护部件包括阻挡部、连接阻挡部及板体的连接部以及供气流穿过防护部件的气流通道，第二防爆阀的设置使得电池模组的箱体内部压力达到预定压力值后，能够释放箱体内部的气体，同时，由于阻挡部在板体上的正投影至少部分覆盖第二防爆阀，使得第二防爆阀能够避免被第一防爆阀爆破后释放的气体直接冲击，因此，第二防爆阀(即电池模组的防爆阀)不会受第一防爆阀(即单体电池的防爆阀)的影响，进而保证电池模组的安全。

附图说明

下面将参考附图来描述本实用新型示例性实施例的特征、优点和技术效果。

图1是本实用新型实施例的电池模组的轴测图；

图2是本实用新型实施例的电池模组的分解图；

图3是本实用新型实施例的盖板组件的轴测图；

图4是本实用新型实施例的盖板组件的分解图；

图5是本实用新型实施例的电池箱体的正视图；

图6是图5中沿着A-A方向的剖视图。

其中：

10-盖板组件；

11-板体；111-安装孔；

12-第二防爆阀；

13-防护部件；131-阻挡部；132-连接部；132a-第一弯折部；132b-第二弯折部；133-气流通道；134-通口；

14-凹部；

15-翻转片；

20-外壳；21-底板；22-侧板；23-容纳腔；

30-单体电池组；31-第一防爆阀

40-模组输出极；

100-电池箱体；

a-厚度方向；b-长度方向。

在附图中，相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

下面将详细描述本实用新型的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本实用新型的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本实用新型可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本实用新型的示例来提供对本实用新型的更好的理解。在附图和下面的描述中，至少部分的公知结构和技术没有被示出，以便避免对本实用新型造成不必要的模糊；并且，为了清晰，可能夸大了部分结构的尺寸。此外，下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本实用新型的电池模组的具体结构进行限定。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了更好地理解本实用新型，下面结合图1至图6根据本实用新型实施例的电池模组进行详细描述。

请一并参阅图1至图6，图1示出了本实用新型实施例的电池模组的轴测图，图2示出了本实用新型实施例的电池模组的分解图，图3示出了本实用新型实施例的盖板组件的轴测图，图4示出了本实用新型实施例的盖板组件的分解图。图5示出了本实用新型实施例的电池箱体的正视图；图6示出了图5中沿着A-A方向的剖视图。

如图1至图6所示，本实用新型实施例提供的电池模组包括外壳20、单体电池组30及盖板组件10，外壳20包括底板21及围合底板21设置的侧板22，底板21及侧板22共同形成具有开口的容纳腔23，单体电池组30设置于容纳腔23内，单体电池组30包括多个相互电连接且分别具有第一防爆阀31的单体电池。

盖板组件10封闭开口设置，盖板组件10与外壳20共同构成电池模组的电池箱体100。盖板组件10包括板体11、翻转片15、第二防爆阀12以及防护部件13，板体11在其自身厚度方向a上设置有通孔及安装孔111。第二防爆阀12设置于通孔并与板体11连接，翻转片15设置于安装孔111且四周与板体11连接，翻转片15能够在板体11的厚度方向a上翻转。为了便于电池模组的充放电，在板体11上与翻转片15相对应的位置设置有模组输出极40。

防护部件13连接于板体11并对应第二防爆阀12设置。防护部件13包括在板体11的厚度方向a上与板体11间隔设置的阻挡部131、连接板体11及阻挡部131的连接部132以及供气流穿过防护部件13的气流通道133，阻挡部131在板体11上的正投影至少部分覆盖第二防爆阀12，优选阻挡部131在板体11上的正投影全部覆盖第二防爆阀12。

具体的，本实施例中，所说的板体11为矩形板状结构体，通孔优选设置于板体11的中心位置或者靠近中心的位置并在板体11的厚度方向a上贯穿板体11，通孔的形状优选为圆形，第二防爆阀12设置于通孔中并与板体11密封连接，使得第二防爆阀12在开启时，在板体11的厚度方向a上气流能够穿过板体11。

作为一种可选的实施方式，防护部件13的阻挡部131为板状结构体，气流通道133形成于阻挡部131与板体11之间，具体的，本实施例中，阻挡部131优选为在板体11的厚度方向a上的截面为矩形，连接部132为阻挡部131的长度方向b上的两个端部折弯形成的板状结构体，由于在阻挡部131的宽度方向的两端面与板体11之间不设置连接结构，因此其形成了气流通道133，使得第二防爆阀12在开启时，防护部件13外部能够与通孔连通，保证在盖板组件10在应用至电池模组的箱体时，能够在电池模组内部的压力达到预设压力值时打开第二防爆阀12，确保电池模组的安全。

为了保证防护部件13与板体11之间的连接强度，作为一种可选的实施方式，连接部132优选包括相交设置的第一弯折部132a及第二弯折部132b，连接部132通过第一弯折部132a与板体11连接且通过第二弯折部132b与阻挡部131连接。在一个示例中，由于连接部132是由阻挡部131长度方向b上的两个端部折弯形成的板状结构体，因此第一弯折部132a及第二弯折部132b也均为板状结构。连接部132采用上述形式，使其在与板体11连接时，能够增大其与板体11的接触面积，保证二者的连接强度。第一弯折部132a与板体11之间可以采用焊接、粘接等方式固定。当然，在一些示例中，也可以在板体11上设置卡槽，可以将连接部132两端的第一弯折部132a卡接于板体11的卡槽内，以实现防护部件13与板体11的可拆卸连接，使得防护部件13在损坏时便于对其进行更换，更好的保证盖板组件10在应用至电池模组的安全可靠性能，因无需更换整个板体，故能够节约成本。

作为一种可选的实施方式，阻挡部131在板体11的厚度方向a上的厚度为0.2mm～5mm之间的任意数值，包括0.2mm及5mm两个端值，板体11采用上述厚度，使盖板组件10在应用至电池模组时，既能够抵抗来自单体电池的第一防爆阀31开启时，气流对第二防爆阀12的冲击力，同时能够减少阻挡部131的重量及占用空间，节约成本，并能够提高电池模组的能量密度。阻挡部131在板体11的厚度方向a上的厚度进一步优选为0.8mm～2mm，更优选为1.2mm，能够更好的满足抵靠气流冲击力、节约成本及提高电池模组能量密度的要求。

在保证防护部件13的阻挡部131能够抵抗来自单体电池的第一防爆阀31开启时的气流冲击力，同时保证阻挡部131与板体11之间的连接强度，作为一种可选的实施方式，在连接部132的第二弯折部132b上进一步设置有与气流通道133连通的通口134。使得盖板组件10在应用至电池模组时，气流能够从多个方向进入气流通道133并在第二防爆阀12开启时排出电池模组，以更好的保证电池模组的安全，同时，通口134的设置还能有效的减小盖板组件10重量，进而提高电池模组的能量密度。

在具体实施时，第二弯折部132b上的通口134数量可以为一个，大小及形状可以视具体情况设定，只要能够满足减重及气流的流通要求均可。本实施例中，通口134的数量为一个且为矩形，一个通口134设置于第二弯折部132b的中心位置，当然，也可以设置于靠近第二弯折部132b的中心位置。

在一些实施例中，通口134的数量可以为两个以上，两个以上的通口134在第二弯折部132b上可以间隔设置，且两个以上的通口134可以为圆形、椭圆形、正多边形或者其他不规则形状中的一者或者两者以上的组合。

作为一种可选的实施方式，在板体11的厚度方向a上，板体11具有向远离单体电池组30方向凹陷的凹部14，防护部件13连接于凹部14，通过上述设置，使得板体11在应用至电池模组的箱体时，能够减少防护部件13在电池模组内部的占用空间，便于电池模组其他部件的安装，同时也能够提高电池模组的能量密度。

作为一种可选的实施方式，在板体11上安装孔111的数量为两个，每个安装孔111内均设置有与板体11连接的翻转片15，翻转片15能够在厚度方向a上翻转。

由于盖板组件10是用于电池模组的箱体且要面向电池模组内单体电池的第一防爆阀31设置，因此，在盖板组件10上设置翻转片15，使盖板组件10在使用时，翻转片15能够面向单体电池的第一防爆阀31设置，更有利于翻转片15的翻转，进而保证电池模组的安全。

由此，本实用新型实施例提供的电池模组，当其内部单体电池发生过冲导致第一防爆阀31爆破时，由于翻转片15的设置，使其箱体内部压力达到预设压力时能够使得翻转片翻转使得单体电池组30被短路，以保证电池模组的安全。同时，第二防爆阀12的设置，能够用保证在其他情况下，如电池模组出现热失控的时候能够排气，保证电池模组的安全，同时，由于阻挡部131能够阻挡单体电池的第一防爆阀31爆破后气体的直接冲击，因此，不会受单体电池的第一防爆阀31的影响，进一步保证电池模组的安全。

虽然已经参考优选实施例对本实用新型进行了描述，但在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种电池模组，包括：

外壳，包括具有开口的容纳腔；

单体电池组，设置于所述容纳腔内，所述单体电池组包括多个相互电连接且分别具有第一防爆阀的单体电池；

盖板组件，封闭所述开口设置，所述盖板组件包括板体以及设置于所述板体上的翻转片、第二防爆阀、防护部件，所述翻转片能够在所述板体的厚度方向上翻转，所述防护部件连接于所述板体并对应所述第二防爆阀设置；

所述防护部件包括在所述厚度方向上与所述板体间隔设置的阻挡部、连接所述板体及所述阻挡部的连接部以及供气流穿过所述防护部件的气流通道，所述阻挡部在所述板体上的正投影至少部分覆盖所述第二防爆阀。

2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述阻挡部为板状结构体，所述气流通道形成于所述阻挡部与所述板体之间。

3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述阻挡部在所述厚度方向的截面呈矩形，所述连接部为由所述阻挡部长度方向上的两个端部折弯形成的板状结构体。

4.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述阻挡部在所述厚度方向上的厚度为0.2mm～5mm。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的电池模组，其特征在于，所述连接部包括相交设置的第一弯折部及第二弯折部，所述连接部通过所述第一弯折部与所述板体连接且通过所述第二弯折部与所述阻挡部连接。

6.根据权利要求5所述的电池模组，其特征在于，所述第二弯折部上设置有与所述气流通道连通的通口。

7.根据权利要求6所述的电池模组，其特征在于，所述通口的数量为一个，一个所述通口设置于所述第二弯折部的中心位置或者靠近所述第二弯折部的中心位置。

8.根据权利要求6所述的电池模组，其特征在于，所述通口的数量为两个以上，两个以上所述通口在所述第二弯折部上间隔设置。

9.根据权利要求1至4任意一项所述的电池模组，其特征在于，在所述厚度方向上、所述板体具有向远离所述单体电池组方向凹陷的凹部，所述防护部件连接于所述凹部。

10.根据权利要求1至4任意一项所述的电池模组，其特征在于，所述阻挡部在所述板体上的正投影完全覆盖所述第二防爆阀。