CN207887486U - 一种汽车涂装线滑撬 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车涂装线滑撬，包括两根平行设置的滑杆，两根滑杆之间通过加强杆连接，滑杆上设置有固定架与支撑架，支撑架设置在两个固定架之间；所述固定架包括竖直梁、支撑横梁与限位固定部，竖直梁的一端固定连接有支撑横梁，支撑横梁滑动安装有限位固定部；所述支撑架包括支撑座与支撑横梁，支撑座与支撑横梁通过弹簧连接，所述支撑座上开有限位孔，限位孔内穿有限位杆，限位杆的一端固定安装在支撑横梁上。本实用新型在工作时可以经过简单调整就可以适应多种型号的汽车车体的固定，同时通过支撑座对被固定的汽车车体的中部进行进行一步支撑，提高车体的稳定性，降低滑撬两端的局部压力以及固定架所受压力。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车生产设备领域，具体的，涉及一种汽车涂装线滑撬。
背景技术
在汽车涂装的过程中，汽车的车体是固定在滑撬上，滑撬通过动力机构输送，在生产线上快速移动，在目前的生产线上，对应的车体型号需要对应型号的滑撬进行固定输送，因此在一条生产线上需要经常更换滑撬，使生产线满足不同型号的成体的涂装操作。
为了满足在一条生产线上能够生产多种型号的汽车车体，且不不需要作滑撬的更换或者滑撬的大型改动，需要一种滑撬，能够经过简单的调整就能够满足不同型号车体的需要，而且保持对车体的牢固的支撑作用，为了解决这一问题，本实用新型提供以下技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车涂装线滑撬。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种汽车涂装线滑撬，包括两根平行设置的滑杆，两根滑杆之间通过加强杆连接，滑杆上设置有固定架与支撑架，支撑架设置在两个固定架之间；
所述固定架包括竖直梁、支撑横梁与限位固定部，竖直梁的一端固定连接有支撑横梁，支撑横梁滑动安装有限位固定部；
所述支撑架包括支撑座与支撑横梁，支撑座与支撑横梁通过弹簧连接，所述支撑座上开有限位孔，限位孔内穿有限位杆，限位杆的一端固定安装在支撑横梁上。
作为本实用新型的进一步方案，所述支撑横梁上设置有刻度。
作为本实用新型的进一步方案，两个所述固定架一个固定安装在滑杆上，另一个与滑杆滑动连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述支撑横梁上设有一层橡胶层。
本实用新型的有益效果:本实用新型在工作时可以经过简单调整就可以适应多种型号的汽车车体的固定，同时通过支撑座对被固定的汽车车体的中部进行进行一步支撑，提高车体的稳定性，降低滑撬两端的局部压力以及固定架所受压力。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是支撑架的结构示意图；
图3是支撑座的结构示意图。
具体实施方式
一种汽车涂装线滑撬，如图1所示，包括两根平行设置的滑杆1，两根滑杆1之间通过加强杆2连接，使滑杆1保持足够的结构强度，滑杆1上设置有固定架与支撑架6。
所述固定架包括竖直梁3、支撑横梁4与限位固定部5，竖直梁3的一端固定连接有支撑横梁4，支撑横梁4上设置有刻度，支撑横梁4滑动安装有限位固定部5，限位固定部5可以在支撑横梁4上移动调节位置，支撑横梁4上所设的刻度可以方便工作人员准确的对限位固定部5的位置进行调节，两个固定架一个固定安装在滑杆1上，另一个与滑杆1滑动连接，可以根据需要调节固定架在滑杆1上位置，两个固定架之间设置有支撑架6。
如图1、图2所示，所述支撑架6包括支撑座61与支撑横梁62，支撑座61与支撑横梁62通过弹簧64连接，所述支撑座61上开有限位孔66，限位孔66内穿有限位杆65，限位杆65低一端固定安装在支撑横梁62上，所述支撑横梁62上设有一层橡胶层63，防止支撑横梁62与汽车底座直接接触导致汽车底座受损。
本实用新型在工作时可以经过简单调整就可以适应多种型号的汽车车体的固定，同时通过支撑座61对被固定的汽车车体的中部进行进行一步支撑，提高车体的稳定性，降低滑撬两端的局部压力以及固定架所受压力。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种汽车涂装线滑撬，其特征在于，包括两根平行设置的滑杆(1)，两根滑杆(1)之间通过加强杆(2)连接，滑杆(1)上设置有固定架与支撑架(6)，支撑架(6)设置在两个固定架之间；
所述固定架包括竖直梁(3)、支撑横梁(4)与限位固定部(5)，竖直梁(3)的一端固定连接有支撑横梁(4)，支撑横梁(4)滑动安装有限位固定部(5)；
所述支撑架(6)包括支撑座(61)与支撑横梁(62)，支撑座(61)与支撑横梁(62)通过弹簧(64)连接，所述支撑座(61)上开有限位孔(66)，限位孔(66)内穿有限位杆(65)，限位杆(65)的一端固定安装在支撑横梁(62)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装线滑撬，其特征在于，所述支撑横梁(4)上设置有刻度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装线滑撬，其特征在于，两个所述固定架一个固定安装在滑杆(1)上，另一个与滑杆(1)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装线滑撬，其特征在于，所述支撑横梁(62)上设有一层橡胶层(63)。
Priority Applications (1)
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2018
- 2018-01-26 CN CN201820136133.5U patent/CN207887486U/zh not_active Expired - Fee Related
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