CN207860053U - 一种可调节的汽车灯座支撑板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可调节的汽车灯座支撑板，包括安装块和板体，所述安装块固定安装在汽车内壁上，所述板体活动安装在汽车灯座的内安装表面上，所述的板体呈长方体状，所述板体的短边和汽车内壁连接的位置开有销孔，所述销孔内设置有相配合的旋转销，所述板体通过旋转销铰接在汽车内壁上，所述板体的另一短边固定连接有卡扣，所述卡扣内部设置有相应的卡块，所述卡块呈正方体，所述卡块延伸出卡扣的部分固定铰接有旋转板，所述旋转板通过张紧装置活动安装在安装块上，利用板体上的销孔和旋转销能够打开该支撑板，而利用张紧装置和旋转板能够调节卡块的相应位置，进而调节本装置开关状态，方便人员进行维修和更换。

Description

一种可调节的汽车灯座支撑板

技术领域

本实用新型涉及汽车器械领域，尤其涉及一种可调节的汽车灯座支撑板。

背景技术

汽车灯座支撑板作为汽车灯固定装配的安装部品，其形状复杂，精度要求高，重要的搭接型面的位置公差要求控制在 ±0.25mm，孔位置度公差要求控制在 ±0.1mm。零件在安装过程中对于定位要求很高，必须保证装配精度。但是现有的设计，由于要保证零件固定强度，零件设计材料使用强度高，其安装配合孔尺寸精度高，生产加工比较困难，控制和加工成本高，专利号：CN201220631264公布了一种汽车灯座支撑板，具体内容是在汽车灯座的本体上设置加强筋，增强汽车灯座支撑板的刚性，该专利公布的支撑板在维修和保养的时候需要拆卸，难于操作，浪费人力物力。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中汽车灯座在维修和保养时需要拆卸的技术问题，本实用新型提供了一种可调节的汽车动作支撑板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节的汽车灯座支撑板，包括安装块和板体，所述安装块固定安装在汽车内壁上，所述板体活动安装在汽车灯座的内安装表面上，所述的板体呈长方体状，所述板体的短边和汽车内壁连接的位置开有销孔，所述销孔内设置有相配合的旋转销，所述板体通过旋转销铰接在汽车内壁上，所述板体的另一短边固定连接有卡扣，所述卡扣内部设置有相应的卡块，所述卡块呈正方体，所述卡块延伸出卡扣的部分固定铰接有旋转板，所述的旋转板通过张紧装置活动安装在安装块上。

所述旋转板的拐角处开有旋转孔，所述的旋转孔内间隙配合有旋转轴，所述的旋转轴固定安装在汽车灯座的内安装表面上。

所述张紧装置包括若干拉簧，所述拉簧一端固定连接在安装块上，所述拉簧另一端固定连接在旋转板面对安装块的表面上，所述拉簧内部轴向上固定安装有相应的拉簧杆，所述拉簧杆两端固定连接安装块和旋转板。

所述卡扣呈半圆状，所述卡扣的首端和板体远离销孔的一端固定连接，所述卡扣的末端和卡块内的空腔呈过渡配合。

本实用新型的有益效果是，本装置利用张紧装置、卡扣和卡块实现灯座支撑板的张开和闭合，在维修保养人员进行维修和保养时不必再拆卸车灯，省时省力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型最优实施例的立体示意图；

图2是本实用新型最优实施例的左视图；

图3是本实用新型最优实施例的正视图；

图中安装块—1、板体—2、销孔—3、旋转销—4、卡扣—5、卡块—6、旋转板—7、张紧装置—8、旋转孔—9、旋转轴—10、拉簧—11、首端—12、末端—13。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种可调节的汽车灯座支撑板，包括安装块1和板体2，所述安装块1固定安装在汽车内壁上，所述板体2活动安装在汽车灯座的内安装表面上，所述的板体2呈长方体状，所述板体2的短边和汽车内壁连接的位置开有销孔3，所述销孔3内设置有相配合的旋转销4，所述板体2通过旋转销4铰接在汽车内壁上，所述板体2的另一短边固定连接有卡扣5，所述卡扣5内部设置有相应的卡块6，所述卡块6呈正方体，所述卡块6延伸出卡扣5的部分固定铰接有旋转板7，所述的旋转板7通过张紧装置8活动安装在安装块1上。

利用板体2上的销孔3和旋转销4能够打开该支撑板，而利用张紧装置8和旋转板7能够调节卡块5的相应位置，进而调节本装置开关状态，方便人员进行维修和更换。

作为本实施例的进一步说明，所述旋转板7的拐角处开有旋转孔9，所述的旋转孔9内间隙配合有旋转轴10，所述的旋转轴10固定安装在汽车灯座的内安装表面上。在旋转板7的拐角处设置间隙配合的旋转孔9和旋转轴10，方便整个装置的闭合。

作为本实施例的进一步说明，所述张紧装置8包括若干拉簧11，所述拉簧11一端固定连接在安装块1上，所述拉簧11另一端固定连接在旋转板7面对安装块1的表面上，所述拉簧11内部轴向上固定安装有相应的拉簧杆，所述拉簧杆两端固定连接安装块1和旋转板7。设置的张紧装置8对本装置闭合状态下进行进一步的锁紧，从而使得车辆在行驶时车灯不会因颠簸被甩出，提高本装置的使用寿命。

作为本实施例的进一步说明，所述卡扣5呈半圆状，所述卡扣5的首端12和板体2远离销孔3的一端固定连接，所述卡扣5的末端13和卡块6内的空腔14呈过渡配合。卡扣末端13和空腔14的过渡配合让板体2的更加稳定，而半圆状的卡扣5就节省一定的安装空间，使得本装置结构简单，安装方便。

本实施例的使用方法是，在对车灯进行维修和保养时，拨动旋转板7，旋转板7带动卡块6旋转，卡扣5就会被打开，围绕旋转销4旋转板体2，可将车灯打开进行维修和保养，而使用完毕后将板体2扣合，卡扣5的末端13扣进空腔14内，利用张紧装置8中拉簧11的弹性锁紧该装置。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (4)

1.一种可调节的汽车灯座支撑板，包括安装块（1）和板体（2），所述安装块（1）固定安装在汽车内壁上，所述板体（2）活动安装在汽车灯座的内安装表面上，其特征在于：所述的板体（2）呈长方体状，所述板体（2）的短边和汽车内壁连接的位置开有销孔（3），所述销孔（3）内设置有相配合的旋转销（4），所述板体（2）通过旋转销（4）铰接在汽车内壁上，所述板体（2）的另一短边固定连接有卡扣（5），所述卡扣（5）内部设置有相应的卡块（6），所述卡块（6）呈正方体，所述卡块（6）延伸出卡扣（5）的部分固定铰接有旋转板（7），所述旋转板（7）通过张紧装置（8）活动安装在安装块（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车灯座支撑板，其特征在于：所述旋转板（7）的拐角处开有旋转孔（9），所述旋转孔（9）内间隙配合有旋转轴（10），所述旋转轴（10）固定安装在汽车灯座的内安装表面上。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车灯座支撑板，其特征在于：所述张紧装置（8）包括若干拉簧（11），所述拉簧（11）一端固定连接在安装块（1）上，所述拉簧（11）另一端固定连接在旋转板（7）面对安装块（1）的表面上，所述拉簧（11）内部轴向上固定安装有相应的拉簧杆，所述拉簧杆两端固定连接安装块（1）和旋转板（7）。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车灯座支撑板，其特征在于：所述卡扣（5）呈半圆状，所述卡扣（5）的首端（12）和板体（2）远离销孔（3）的一端固定连接，所述卡扣（5）的末端（13）和卡块（6）内的空腔（14）呈过渡配合。