CN219198961U - 一种方便维修的汽车雾灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便维修的汽车雾灯，涉及汽车雾灯技术领域。本实用新型包括雾灯灯罩，雾灯灯罩底部的外侧设置有雾灯底座，雾灯灯罩的内部且位于雾灯底座的中部位置处还设置有发光件；雾灯灯罩与雾灯底座之间通过拆卸机构进行连接，雾灯底座的内部开设有圆形通孔，发光件的底部外侧贯穿雾灯底座的内部，雾灯底座的内部开设有圆形槽，圆形槽的内部固定有旋转圈，旋转圈的底部开设有防滑纹。本实用新型通过拆卸机构，使得雾灯灯罩与雾灯底座之间能够更好的得到拆卸，减少多次旋转造成耗时费力，本装置拆卸雾灯灯罩时更加简洁，且减少拆卸时间。

Description

一种方便维修的汽车雾灯

技术领域

本实用新型属于汽车雾灯技术领域，特别是涉及一种方便维修的汽车雾灯。

背景技术

汽车：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，汽车雾灯属于汽车生产用结构之一，用于进行在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下，或者在烟尘弥漫的环境中行驶时，为了照亮前方道路，保障行车安全；

目前，汽车雾灯一般采用外圈加螺纹的连接方式对其进行结构定位，但紧固螺栓连接于车体内部，造成对其维修时的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便维修的汽车雾灯，以解决现有的问题：汽车雾灯一般采用外圈加螺纹的连接方式对其进行结构定位，但紧固螺栓连接于车体内部，造成对其维修时的不便。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种方便维修的汽车雾灯，包括雾灯灯罩，所述雾灯灯罩底部的外侧设置有雾灯底座，所述雾灯灯罩的内部且位于雾灯底座的中部位置处还设置有发光件；

所述雾灯灯罩与雾灯底座之间通过拆卸机构进行连接。

进一步地，所述雾灯底座的内部开设有圆形通孔，所述发光件的底部外侧贯穿雾灯底座的内部。

进一步地，所述雾灯底座的内部开设有圆形槽，所述圆形槽的内部固定有旋转圈，所述旋转圈的底部开设有防滑纹。

进一步地，所述拆卸机构包括圆形固定圈，所述雾灯底座的顶部且发光件的外侧固定有圆形固定圈，所述圆形固定圈的外侧固定有横向板，所述横向板的一端转动连接有第一旋转板，所述第一旋转板的一端转动连接有第二连接板，所述第二连接板的一端固定有矩形限位杆，所述第二连接板与雾灯底座之间且位于矩形限位杆的外侧设置有刚性弹簧。

进一步地，所述横向板与第一旋转板以及第一旋转板与第二连接板之间均通过销钉转动连接。

进一步地，所述雾灯底座的内部开设有矩形通孔，所述矩形限位杆位于矩形通孔的内部且与雾灯底座通过矩形通孔滑动连接，所述雾灯灯罩的内部开设有与矩形限位杆间隙配合的限位孔。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过拆卸机构，使得雾灯灯罩与雾灯底座之间能够更好的得到拆卸，减少多次旋转造成耗时费力，本装置拆卸雾灯灯罩时更加简洁，且减少拆卸时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型雾灯底座与旋转圈的结构示意图；

图3为本实用新型雾灯灯罩内部的结构剖视图；

图4为本实用新型横向板与第一旋转板的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、雾灯灯罩；2、雾灯底座；3、旋转圈；4、发光件；5、圆形固定圈；6、横向板；7、第一旋转板；8、第二连接板；9、矩形限位杆；10、刚性弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种方便维修的汽车雾灯，包括雾灯灯罩1，雾灯灯罩1底部的外侧设置有雾灯底座2，雾灯灯罩1的内部且位于雾灯底座2的中部位置处还设置有发光件4；

雾灯灯罩1与雾灯底座2之间通过拆卸机构进行连接。

雾灯底座2的内部开设有圆形通孔，发光件4的底部外侧贯穿雾灯底座2的内部；

雾灯底座2的内部开设有圆形槽，圆形槽的内部固定有旋转圈3，旋转圈3的底部开设有防滑纹，通过圆形槽的设置，使得旋转圈3能够固定于雾灯底座2的内部，且通过防滑纹的设置，使得雾灯底座2能够更好的得到转动；

拆卸机构包括圆形固定圈5，雾灯底座2的顶部且发光件4的外侧固定有圆形固定圈5，圆形固定圈5的外侧固定有横向板6，横向板6的一端转动连接有第一旋转板7，第一旋转板7的一端转动连接有第二连接板8，横向板6与第一旋转板7以及第一旋转板7与第二连接板8之间均通过销钉转动连接，通过销钉的设置，使得横向板6与第一旋转板7以及第一旋转板7与第二连接板8之间能够更好的进行转动连接；

第二连接板8的一端固定有矩形限位杆9，第二连接板8与雾灯底座2之间且位于矩形限位杆9的外侧设置有刚性弹簧10。

雾灯底座2的内部开设有矩形通孔，矩形限位杆9位于矩形通孔的内部且与雾灯底座2通过矩形通孔滑动连接，雾灯灯罩1的内部开设有与矩形限位杆9间隙配合的限位孔，通过矩形通孔的设置，使得刚性弹簧10能够在雾灯底座2的内部进行滑动；

通过拆卸机构，使得雾灯灯罩1与雾灯底座2之间能够更好的得到拆卸，减少多次旋转造成耗时费力，本装置拆卸雾灯灯罩1时更加简洁，且减少拆卸时间。

本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种方便维修的汽车雾灯，包括雾灯灯罩(1)，其特征在于，所述雾灯灯罩(1)底部的外侧设置有雾灯底座(2)，所述雾灯灯罩(1)的内部且位于雾灯底座(2)的中部位置处还设置有发光件(4)；

所述雾灯灯罩(1)与雾灯底座(2)之间通过拆卸机构进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便维修的汽车雾灯，其特征在于，所述雾灯底座(2)的内部开设有圆形通孔，所述发光件(4)的底部外侧贯穿雾灯底座(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种方便维修的汽车雾灯，其特征在于，所述雾灯底座(2)的内部开设有圆形槽，所述圆形槽的内部固定有旋转圈(3)，所述旋转圈(3)的底部开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种方便维修的汽车雾灯，其特征在于，所述拆卸机构包括圆形固定圈(5)，所述雾灯底座(2)的顶部且发光件(4)的外侧固定有圆形固定圈(5)，所述圆形固定圈(5)的外侧固定有横向板(6)，所述横向板(6)的一端转动连接有第一旋转板(7)，所述第一旋转板(7)的一端转动连接有第二连接板(8)，所述第二连接板(8)的一端固定有矩形限位杆(9)，所述第二连接板(8)与雾灯底座(2)之间且位于矩形限位杆(9)的外侧设置有刚性弹簧(10)。

5.根据权利要求4所述的一种方便维修的汽车雾灯，其特征在于，所述横向板(6)与第一旋转板(7)以及第一旋转板(7)与第二连接板(8)之间均通过销钉转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种方便维修的汽车雾灯，其特征在于，所述雾灯底座(2)的内部开设有矩形通孔，所述矩形限位杆(9)位于矩形通孔的内部且与雾灯底座(2)通过矩形通孔滑动连接，所述雾灯灯罩(1)的内部开设有与矩形限位杆(9)间隙配合的限位孔。

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