CN207844999U - 综采工作面整组液压支架起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种综采工作面整组液压支架起吊装置，包括：用于布置平车的中间轨道底座；位于中间轨道底座侧面的支撑底座，支撑底座通过座体连接件与中间轨道底座连接；设在支撑底座上的立柱；液压支架起吊组件，液压支架起吊组件包括与支撑底座连接的拉紧千斤顶、与拉紧千斤顶连接的滑轮组件、与拉紧千斤顶连接的换向阀组和与滑轮组件连接的吊链，吊链设在立柱上；和侧推千斤顶，侧推千斤顶设在支撑底座上。根据本实用新型的综采工作面整组液压支架起吊装置，达到了降低劳动强度、安全、高效的目的。

Description

综采工作面整组液压支架起吊装置

技术领域

本实用新型涉及矿井井下工作面起吊设备技术领域，具体而言，特别涉及一种综采工作面整组液压支架起吊装置。

背景技术

相关技术中，在综采工作面内需要采用综采工作面整组液压支架起吊装置对设备进行吊装。受到综采工作面的空间和巷道的限制，大型的液压支架搬运车无法在工作面使用，采用绞车起吊液压支架存在较大的安全隐患，且不能快速的将液压支架在工作面回撤时装车及固定。特别是在综采工作面回撤搬家倒面时在液压支架下面因没有起吊设备无法进行起吊装车及起吊以后与平板车固定的螺栓孔难以对正。另外，且普通的起吊装置需要较高的工人劳动强度，中间旱拉运输环节较多工作效率低，生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。有鉴于此，本实用新型需要提供一种综采工作面整组液压支架起吊装置，该装置解决了综采工作面回撤搬家倒面时在液压支架下面因没有起吊设备无法进行起吊装车及起吊以后与平板车固定的螺栓孔难以对正的难题。

根据本实用新型实施例的综采工作面整组液压支架起吊装置，包括：用于布置平车的中间轨道底座；位于所述中间轨道底座侧面的支撑底座，所述支撑底座通过座体连接件与所述中间轨道底座连接；设在所述支撑底座上的立柱；液压支架起吊组件，所述液压支架起吊组件包括与所述支撑底座连接的拉紧千斤顶、与所述拉紧千斤顶连接的滑轮组件、与所述拉紧千斤顶连接的换向阀组和与所述滑轮组件连接的吊链，所述吊链设在所述立柱上；和侧推千斤顶，所述侧推千斤顶设在所述支撑底座上。

根据本实用新型的实施例的综采工作面整组液压支架起吊装置，主要用于各种整组液压支架，在工作面液压支架下面进行起吊装车，达到降低劳动强度、安全、高效的目的。该设备利用液压原理液压缸动作，操作简单、灵活、方便、易控制可停留在任何所需位置。使液压支架装车工作安全系数大大提高，实现了液压支架的装车倒面及回撤工作。

另外，根据本实用新型上述实施例的综采工作面整组液压支架起吊装置还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述吊链包括上层吊链和下层吊链，所述上层吊链和所述下层吊链相对地设在所述支撑底座上。

根据本实用新型的一个实施例，所述拉紧千斤顶和滑轮组件通过拉紧千斤顶滑轮连接件连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述换向阀组上设有多个控制手柄。

根据本实用新型的一个实施例，所述液压支架起吊组件上设有与所述吊链配合的链轮。

根据本实用新型的一个实施例，所述立柱上端设有立柱滑轮组，所述立柱具有可伸出的上轴，所述立柱滑轮组通过连接件与所述立柱滑轮组连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑底座为两个，且分布在所述轨道底座的两侧。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型的实施例的综采工作面整组液压支架起吊装置的结构示意图。

图2是根据本实用新型的实施例的综采工作面整组液压支架起吊装置的侧视示意图。

图3是根据本实用新型的实施例的综采工作面整组液压支架起吊装置的俯视示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-3所示，根据本实用新型的实施例的综采工作面整组液压支架起吊装置100，包括：用于布置平车10的中间轨道底座20、位于中间轨道底座20 侧面的支撑底座30、设在支撑底座30上的立柱40、液压支架起吊组件50和侧推千斤顶60。

具体而言，支撑底座30可以通过座体连接件31与中间轨道底座20连接。液压支架起吊组件50可以包括：与支撑底座30连接的拉紧千斤顶51、与拉紧千斤顶51连接的滑轮组件52、与拉紧千斤顶51连接的换向阀组53和与滑轮组件52连接的吊链54，吊链54设在立柱40上，侧推千斤顶60可以设在支撑底座30上。

根据本实用新型的实施例的综采工作面整组液压支架起吊装置100，主要用于各种整组液压支架，在工作面液压支架下面进行起吊装车，达到降低劳动强度、安全、高效的目的。该设备利用液压原理液压缸动作，操作简单、灵活、方便、易控制可停留在任何所需位置。使液压支架装车工作安全系数大大提高，实现了液压支架的装车倒面及回撤工作。

如图1-3所示，根据本实用新型的一个实施例，吊链54可以包括上层吊链541和下层吊链542，上层吊链541和下层吊链542相对地设在支撑底座30 上。由此，可以便于起吊。可选地，根据本实用新型的一个实施例，拉紧千斤顶51和滑轮组件52通过拉紧千斤顶滑轮连接件55连接。为了便于控制，换向阀组53上可以设有多个控制手柄。

为了便于操作和实施，根据本实用新型的一个实施例，液压支架起吊组件 50上可以设有与吊链54配合的链轮。

如图1-3所示，根据本实用新型的一个实施例，立柱40上端可以设有立柱滑轮组41，立柱40具有可伸出的上轴42，立柱滑轮组41通过连接件43 与立柱滑轮组41连接。由此，可以实现立柱40的伸缩。

如图1-3所示，根据本实用新型的一个实施例，支撑底座30可以为两个，且分布在轨道底座20的两侧。

根据本实用新型的实施例的综采工作面整组液压支架起吊装置100，组拉紧千斤顶51可以为四组，对应四个滑轮组件52和上层吊链541或下层吊链 542，可以包括两组上层起吊装置和两组下层起吊装置，其中拉紧千斤顶51 和支撑底座30通过拉紧千斤顶连接轴连接，拉紧千斤顶51和滑轮组件52通过拉紧千斤顶滑轮连接件56连接起来，当操作换向阀组53对应操作手柄时，拉紧千斤顶51的活塞杆伸出带动吊链54及链轮相应动作实现整组液压支架起吊。

四组立柱40和柱顶滑轮组件通过柱顶滑轮连接件43连接起来，柱顶滑轮连接件43通过立柱上轴42连接起来，当拉紧千斤顶51起吊高度不够时，操作立柱阀片使立柱伸出，增加起吊高度到合适位置。

四组侧推千斤顶60通过侧推千斤顶连接轴和支撑底座30连接，装车时侧推千斤顶60伸出实现调整支架与平车10固定孔对正的作用。

中间轨道底座20和支撑底座30可以通过大底连接件实现连接，底座连接件通过底座连接轴和中间轨道底座20连接。操纵阀组53固定在操纵阀架57 上。

本实用新型的具体操作使用方法：

首先，在综采工作面下部液压支架顶梁下面，用绞车先将整组液压支架起吊装置进行组装。安装时中间轨道底座斜面端放在工作面下部，中间轨道底座轨道端放在上面，两侧支撑底座任意码放在两侧即可，没有左右方向问题，利用大底连接件和连接轴，将两侧支撑底座与中间轨道底座连接起来即可使用。快速装车步骤如下：

用绞车将整组液压支架拉入起吊装置内部，将两侧4个起吊勾挂在液压支架底座起吊孔上，操作换向阀手柄将两侧4个拉紧千斤顶伸出，使千斤顶推动滑轮并带动起吊勾移动，逐步使整组液压支架吊起，当拉紧千斤顶全部伸出，而起吊高度不够用时，操作换向阀手柄使两侧4个立柱伸出，带动起吊钩上升，使整组液压支架高度具备装车高度时停止立柱升起动作。将装整组液压支架的平车推放到轨道末端液压支架下面，同时操作换向阀手柄将侧推油缸伸出，用于调整液压支架与平车的固定孔，当液压支架底座固定孔与平车上面的固定孔对正时，立即停止操作，然后操作立柱换向阀手柄使其下降到合适位置，用4 根螺栓将液压支架与平车连接固定，再将两侧4个起吊勾摘下，用绞车拉出装好车的液压支架即可。以上是一组液压支架装车的过程，当五组支架连续装车完成后，拆除中间轨道连接部分。利用拉杠连接两侧支撑底座，将绞车钢丝绳与拉杠进行连接，操作绞车拉动起吊装置到下一个位置进行新一轮的支架装车工作。

根据本实用新型的具体实施例，该起吊装置长3m、宽3.5m、高1.55～ 1.85m，由结构件与液压件两部分共同构成，结构件之间全部靠销轴相互连接、液压件与结构件之间也靠销轴连接、链轮的固定全部靠螺栓进行连接。整组支架的起吊、及左右移动全部靠液压油缸的动作来实现，液压缸的动作与停止全部靠液压阀来控制。其工作方式是，液压支架在绞车的拉动下，使整组支架拉到起吊装置的内部。起吊装置主要是靠4个缸径为Φ180mm的千斤顶伸出，可以将液压支架起吊400mm的高度，如果高度不够用可以利用4个立柱再起吊500mm，然后将平车平移至液压支架的下面进行装车，侧推千斤顶可以实现液压支架与平车固定孔之间的对齐操作，然后用2条M24的螺栓、与2条M30 的螺栓将液压支架和平车进行固定，装车完成后将液压支架运到另外一个新工作面，如此反复操作，直到工作面液压支架全部完成装车为止。

根据本实用新型的一些实施例，拉紧千斤顶、滑轮组件及上层起吊链或下层起吊链组成整组液压支架起吊装置，当起吊高度不够时可以由立柱来补充起吊高度到合适位置。可选地，四组拉紧千斤顶采用横向布置方式，每两组拉紧千斤顶采用上下层布置，可降低起吊装置整体高度。可选地，两侧大底座及起吊装置结构完全对称，没有左右位置要求，可以对调使用。可选地，4个侧推千斤顶可以在整组液压支架装车时伸出，实现液压支架左右移动能和平车固定孔位置对正；中间轨道大底上面设有平车轨道，方便平车进入轨道大底。可选地，本实用新型的综采工作面整组液压支架起吊装置由结构件与液压件两部分共同构成，结构件之间全部靠销轴相互连接、液压件与结构件之间也靠销轴连接、链轮的固定全部靠螺栓进行连接。可选地，通过调整大底连接件即可改变两侧大底座的中心距，使其不但适用于1.5m普通支架，还适用于1.75m高端液压支架的装车固定工作。可选地，起吊设备可解体成若干件上下井。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种综采工作面整组液压支架起吊装置，其特征在于，包括：

用于布置平车的中间轨道底座；

位于所述中间轨道底座侧面的支撑底座，所述支撑底座通过座体连接件与所述中间轨道底座连接；

设在所述支撑底座上的立柱；

液压支架起吊组件，所述液压支架起吊组件包括与所述支撑底座连接的拉紧千斤顶、与所述拉紧千斤顶连接的滑轮组件、与所述拉紧千斤顶连接的换向阀组和与所述滑轮组件连接的吊链，所述吊链设在所述立柱上；和

侧推千斤顶，所述侧推千斤顶设在所述支撑底座上。

2.根据权利要求1所述的综采工作面整组液压支架起吊装置，其特征在于，所述吊链包括上层吊链和下层吊链，所述上层吊链和所述下层吊链相对地设在所述支撑底座上。

3.根据权利要求1所述的综采工作面整组液压支架起吊装置，其特征在于，所述拉紧千斤顶和滑轮组件通过拉紧千斤顶滑轮连接件连接。

4.根据权利要求1所述的综采工作面整组液压支架起吊装置，其特征在于，所述换向阀组上设有多个控制手柄。

5.根据权利要求1所述的综采工作面整组液压支架起吊装置，其特征在于，所述液压支架起吊组件上设有与所述吊链配合的链轮。

6.根据权利要求1所述的综采工作面整组液压支架起吊装置，其特征在于，所述立柱上端设有立柱滑轮组，所述立柱具有可伸出的上轴，所述立柱滑轮组通过连接件与所述立柱滑轮组连接。

7.根据权利要求1所述的综采工作面整组液压支架起吊装置，其特征在于，所述支撑底座为两个，且分布在所述轨道底座的两侧。