CN207843286U - 储压式气液起翘器 - Google Patents

Abstract

储压式气液起翘器，包括活塞缸壳体，所述活塞缸壳体的内腔滑动安装有活塞，所述活塞缸壳体的左侧面下端固定安装有蓄压仓底座，所述蓄压仓底座的内腔右侧面滑动安装有导流块，所述蓄压仓底座的上表面固定安装有蓄压仓，所述导流块的左侧面固定连接有第一调节杆的一端，所述第一调节杆的另一端铰接有第二调节杆，所述第一调节杆的前后两端均固定安装有固定块，两个所述调节板的内侧壁均固定连接有固定齿，本实用新型通过设置调节板与固定块，使调节杆的位置可以进行固定，并且分为3个档位，可以在调节气液起翘器的状态，方便对船进行操控，同时也可以避免气液起翘器一直处于工作状态，延长使用寿命。

Description

储压式气液起翘器

技术领域

本实用新型涉及起翘器技术领域，具体为储压式气液起翘器。

背景技术

现有的气液起翘器都是将调节杆与舷外机的操作杆连接，但是没有在对操作杆的操纵过程中经常会不经意间移动调节杆使气液起翘器一直处于工作状态中，这样不但对船的操控造成影响，而且气液起翘器一直处于工作状态也容易造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供储压式气液起翘器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：储压式气液起翘器，包括活塞缸壳体，所述活塞缸壳体的内腔滑动安装有活塞，所述活塞的上表面中央固定连接有活塞杆，所述活塞的上表面左右两侧均固定连接有限位柱，所述活塞杆的上表面固定安装有活塞杆拉环，所述活塞缸壳体的内腔底面固定安装有限位块，所述活塞缸壳体的下表面固定安装有连接环，所述活塞缸壳体的右表面上端固定连接有第一导出管，所述第一导出管的侧壁固定安装有第一输出泵，所述活塞缸壳体的右表面下端固定连接有第二导出管，所述第二导出管的侧壁固定安装有第二输出泵，所述活塞缸壳体的左侧面下端固定安装有蓄压仓底座，所述蓄压仓底座的内腔右侧面滑动安装有导流块，所述蓄压仓底座的内腔右表面上侧固定安装有第二输出泵开关，所述蓄压仓底座的内腔右表面下侧固定安装有第一输出泵开关，所述蓄压仓底座的内腔底面固定连接有液泵控制器，所述活塞缸壳体的内腔左侧壁上部固定连接有第一贯通管的一端，所述第一贯通管的另一端贯穿活塞缸壳体的侧壁固定连接于蓄压仓底座的右侧壁，所述活塞缸壳体的内腔左侧壁下部固定连接有第二贯通管的一端，且第二贯通管的另一端贯穿活塞缸壳体的侧壁固定连接于蓄压仓底座的右侧壁，所述蓄压仓底座的上表面固定安装有蓄压仓，导流块的上表面固定连接有第三贯通管的一端，所述第三贯通管的另一端贯穿蓄压仓底座和蓄压仓的侧壁插接于蓄压仓的内腔，所述蓄压仓的上表面固定连接有输入管，所述输入管的侧壁固定安装有输入泵，所述蓄压仓底座的左侧壁开设有调节杆通口，所述导流块的左侧面固定连接有第一调节杆的一端，所述第一调节杆的另一端铰接有第二调节杆，所述第一调节杆的前后两端均固定安装有固定块，所述蓄压仓底座的左侧壁前后两侧均固定连接有固定板，两个所述固定板的内侧面上下两侧均固定连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端均固定连接有调节板，两个所述调节板的内侧壁均固定连接有固定齿，且固定齿与固定块相啮合，两个所述调节板的内侧壁上下两侧均固定连接有挡板，且挡板分别与固定齿的上下两端相贴合，所述液泵控制器与第一输出泵、第二输出泵、输入泵、第二输出泵开关和第一输出泵开关，所述液泵控制器与外部电源电连接。

优选的，两个所述固定块的外侧面均涂有润滑层。

优选的，两个所述限位柱的上表面均固定安装有第一缓冲层，所述限位块的上表面固定安装有第二缓冲层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计巧妙，使用方便，通过设置调节板与固定块，使调节杆的位置可以进行固定，并且分为3个档位，可以在调节气液起翘器的状态，方便对船进行操控，同时也可以避免气液起翘器一直处于工作状态，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型调节杆调节结构侧视图。

图中：1、活塞缸壳体，2、活塞，3、活塞杆，4、限位柱，5、活塞杆拉环，6、限位块，7、连接环，8、第一导出管，9、第一输出泵，10、第二导出管，11、第二输出泵，12、蓄压仓底座，13、导流块，14、第二输出泵开关，15、第一输出泵开关，16、液泵控制器，17、第一贯通管，18、第二贯通管，19、蓄压仓，20、第三贯通管，21、输入管，22、输入泵，23、调节杆通口，24、第一调节杆，25、第二调节杆，26、固定块，27、固定板，28、弹簧，29、调节板，30、固定齿，31、挡板，32、润滑层，33、第一缓冲层，34、第二缓冲层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：储压式气液起翘器，包括活塞缸壳体1，所述活塞缸壳体1的内腔滑动安装有活塞2，所述活塞2的上表面中央固定连接有活塞杆3，所述活塞2的上表面左右两侧均固定连接有限位柱4，防止在调节过程中活塞2移动过度而失效，所述活塞杆3的上表面固定安装有活塞杆拉环5，所述活塞缸壳体1的内腔底面固定安装有限位块6，防止在调节过程中活塞2移动过度而失效，所述活塞缸壳体1的下表面固定安装有连接环7，所述活塞缸壳体1的右表面上端固定连接有第一导出管8，所述第一导出管8的侧壁固定安装有第一输出泵9，所述活塞缸壳体1的右表面下端固定连接有第二导出管10，所述第二导出管10的侧壁固定安装有第二输出泵11，所述活塞缸壳体1的左侧面下端固定安装有蓄压仓底座12，所述蓄压仓底座12的内腔右侧面滑动安装有导流块13，所述蓄压仓底座12的内腔右表面上侧固定安装有第二输出泵开关14，所述蓄压仓底座12的内腔右表面下侧固定安装有第一输出泵开关15，所述蓄压仓底座12的内腔底面固定连接有液泵控制器16，所述活塞缸壳体1的内腔左侧壁上部固定连接有第一贯通管17的一端，所述第一贯通管17的另一端贯穿活塞缸壳体1的侧壁固定连接于蓄压仓底座12的右侧壁，所述活塞缸壳体1的内腔左侧壁下部固定连接有第二贯通管18的一端，且第二贯通管18的另一端贯穿活塞缸壳体1的侧壁固定连接于蓄压仓底座12的右侧壁，所述蓄压仓底座12的上表面固定安装有蓄压仓19，导流块13的上表面固定连接有第三贯通管20的一端，所述第三贯通管20的另一端贯穿蓄压仓底座12和蓄压仓19的侧壁插接于蓄压仓19的内腔，防止导流块13向下移动导致第三贯通管20脱离蓄压仓19的底面，所述蓄压仓19的上表面固定连接有输入管21，所述输入管21的侧壁固定安装有输入泵22，所述蓄压仓底座12的左侧壁开设有调节杆通口23，所述导流块13的左侧面固定连接有第一调节杆24的一端，所述第一调节杆24的另一端铰接有第二调节杆25，第二调节杆25可以随着舷外机操作杆进行左右转动而且不影响第一调节杆24，所述第一调节杆24的前后两端均固定安装有固定块26，所述蓄压仓底座12的左侧壁前后两侧均固定连接有固定板27，两个所述固定板27的内侧面上下两侧均固定连接有弹簧28的一端，所述弹簧28的另一端均固定连接有调节板29，两个所述调节板29的内侧壁均固定连接有固定齿30，且固定齿30与固定块26相啮合，两个所述调节板29的内侧壁上下两侧均固定连接有挡板31，且挡板31分别与固定齿30的上下两端相贴合，所述液泵控制器16与第一输出泵9、第二输出泵11、输入泵22、第二输出泵开关14和第一输出泵开关15，所述液泵控制器16与外部电源电连接。

具体而言，两个所述固定块24的外侧面均涂有润滑层32，使固定块24在调节过程中更加流畅。

具体而言，两个所述限位柱4的上表面均固定安装有第一缓冲层33，所述限位块6的上表面固定安装有第二缓冲层34，防止在调节过程中由于冲击造成损坏。

工作原理：首先将连接环7与舷外机中部固定，将活塞杆拉环5与船舷帮固定，将第二调节杆25与操作杆连接，需要将舷外机螺旋桨上仰一定角度时，通过操作杆带动第二调节杆25向下运动，第二调节杆25带动第一调节杆24向下运动，第一调节杆24通过固定块26在调节板29中的固定齿30向下移动一档，此时挡板31挡住固定块26使至无法继续向下移动，第一调节杆24带动导流块13向下运动，导流块13的输出端与第二贯通管18连接，同时导流块13在向下移动的过程中打开第一输出泵开关15，通过液泵控制器16打开第一输出泵9和输入泵22，液体通过输入管21向下流动至蓄压仓19，再通过第三贯通管20、导流块13和第二贯通管18输入至活塞缸壳体1的下部，活塞缸壳体1内腔上部的液体通过第一导出管8导出，将活塞2向上顶起，带动活塞杆3和活塞杆拉环5向上运动，从而带动舷外机螺旋桨上仰一定角度，当需要将舷外机螺旋桨向下转动一定角度时，通过操作杆带动第二调节杆25向上运动，第二调节杆25带动第一调节杆24向上运动，第一调节杆24通过固定块26在调节板29中的固定齿30向上移动一档，此时挡板31挡住固定块26使至无法继续向上移动，第一调节杆24带动导流块13向上运动，导流块13的输出端与第一贯通管17连接，同时导流块13在向上移动的过程中打开第二输出泵开关14，通过液泵控制器16打开第二输出泵11和输入泵22，液体通过输入管21向下流动至蓄压仓19，再通过第三贯通管20、导流块13和第一贯通管17输入至活塞缸壳体1的上部，活塞缸壳体1内腔下部的液体通过第二导出管10导出，将活塞2向下压，带动活塞杆3和活塞杆拉环5向下运动，从而带动舷外机螺旋桨向下转动一定角度，需要将舷外机螺旋桨的角度保持不变时，将第一调节杆24调整至固定齿30的中间档，则气液起翘器不会进行工作，舷外机螺旋桨的角度保持不变。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.储压式气液起翘器，包括活塞缸壳体（1），其特征在于：所述活塞缸壳体（1）的内腔滑动安装有活塞（2），所述活塞（2）的上表面中央固定连接有活塞杆（3），所述活塞（2）的上表面左右两侧均固定连接有限位柱（4），所述活塞杆（3）的上表面固定安装有活塞杆拉环（5），所述活塞缸壳体（1）的内腔底面固定安装有限位块（6），所述活塞缸壳体（1）的下表面固定安装有连接环（7），所述活塞缸壳体（1）的右表面上端固定连接有第一导出管（8），所述第一导出管（8）的侧壁固定安装有第一输出泵（9），所述活塞缸壳体（1）的右表面下端固定连接有第二导出管（10），所述第二导出管（10）的侧壁固定安装有第二输出泵（11），所述活塞缸壳体（1）的左侧面下端固定安装有蓄压仓底座（12），所述蓄压仓底座（12）的内腔右侧面滑动安装有导流块（13），所述蓄压仓底座（12）的内腔右表面上侧固定安装有第二输出泵开关（14），所述蓄压仓底座（12）的内腔右表面下侧固定安装有第一输出泵开关（15），所述蓄压仓底座（12）的内腔底面固定连接有液泵控制器（16），所述活塞缸壳体（1）的内腔左侧壁上部固定连接有第一贯通管（17）的一端，所述第一贯通管（17）的另一端贯穿活塞缸壳体（1）的侧壁固定连接于蓄压仓底座（12）的右侧壁，所述活塞缸壳体（1）的内腔左侧壁下部固定连接有第二贯通管（18）的一端，且第二贯通管（18）的另一端贯穿活塞缸壳体（1）的侧壁固定连接于蓄压仓底座（12）的右侧壁，所述蓄压仓底座（12）的上表面固定安装有蓄压仓（19），导流块（13）的上表面固定连接有第三贯通管（20）的一端，所述第三贯通管（20）的另一端贯穿蓄压仓底座（12）和蓄压仓（19）的侧壁插接于蓄压仓（19）的内腔，所述蓄压仓（19）的上表面固定连接有输入管（21），所述输入管（21）的侧壁固定安装有输入泵（22），所述蓄压仓底座（12）的左侧壁开设有调节杆通口（23），所述导流块（13）的左侧面固定连接有第一调节杆（24）的一端，所述第一调节杆（24）的另一端铰接有第二调节杆（25），所述第一调节杆（24）的前后两端均固定安装有固定块（26），所述蓄压仓底座（12）的左侧壁前后两侧均固定连接有固定板（27），两个所述固定板（27）的内侧面上下两侧均固定连接有弹簧（28）的一端，所述弹簧（28）的另一端均固定连接有调节板（29），两个所述调节板（29）的内侧壁均固定连接有固定齿（30），且固定齿（30）与固定块（26）相啮合，两个所述调节板（29）的内侧壁上下两侧均固定连接有挡板（31），且挡板（31）分别与固定齿（30）的上下两端相贴合，所述液泵控制器（16）与第一输出泵（9）、第二输出泵（11）、输入泵（22）、第二输出泵开关（14）和第一输出泵开关（15），所述液泵控制器（16）与外部电源电连接。

2.根据权利要求1所述的储压式气液起翘器，其特征在于：两个所述固定块（26）的外侧面均涂有润滑层（32）。

3.根据权利要求1所述的储压式气液起翘器，其特征在于：两个所述限位柱（4）的上表面均固定安装有第一缓冲层（33），所述限位块（6）的上表面固定安装有第二缓冲层（34）。