CN207827153U - 一种制动盘运送平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种制动盘运送平台，包括安装有第一输送台的第一壳体，在第一壳体的上方安装第二壳体，第二壳体的顶部安装有第二输送台，控制装置安装在第二壳体前方的第一壳体的上表面；所述的第一壳体的内部设置有与电机连接的第一传动装置、第三传动装置、第四传动装置和第二传动装置；在第一壳体内位于第一传动装置处安装润滑装置，位于第二壳体末端下方的第一壳体内部安装扫描电子眼；在第一壳体的末端设置有定位槽，Z字形的两个卡爪通过其垂直部固定在第一壳体端部，上水平部设置在第一输送台的上方，下水平部设置在定位槽内。本实用新型通过设置双层运输平台，利用平台的反向运动，实现托架的反向运送。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种制动盘运送平台，属于刹车盘输送设备技术领域。
背景技术
制动盘的生产加工中，经常会使用到运送平台，现有的运送平台为单层平台，只能将制动盘送到设备的末端为下一步的工作进行准备，但是在制动盘的运送过程中，常会使用到托架，托架随之制动盘一起呗输送到设备的末端，现有的状况是，在设备的末端将托架堆积存放，到前端的托架用完后，再搬运到前端，这样降低了托架的使用效率，每次搬运也是浪费劳动力。
实用新型内容
本实用新型为了解决制动盘运送平台使用中，托架的循环使用的问题，提供一种制动盘运送平台。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种制动盘运送平台，包括安装有第一输送台的第一壳体，其特征在于，在第一壳体的上方安装第二壳体，第二壳体的顶部安装有第二输送台，控制装置安装在第二壳体前方的第一壳体的上表面；所述的第一壳体的内部设置有与电机连接的第一传动装置、第三传动装置、第四传动装置和第二传动装置，电机和第一传动装置之间设置有减速机；第一传动装置通过链条连接第三传动装置，同时通过齿轮与第二传动装置咬合连接；第三传动装置通过链条与三个第四传动装置和第一输送台串联；第二传动装置通过链条连接第二输送台；在第一壳体内位于第一传动装置处安装润滑装置，位于第二壳体末端下方的第一壳体内部安装扫描电子眼；在第一壳体的末端设置有定位槽，Z字形的两个卡爪通过其垂直部固定在第一壳体端部，上水平部设置在第一输送台的上方，下水平部设置在定位槽内。
所述的第二传动装置是由第二中轴和其一端安装第二咬合齿轮与另一端安装的第五链条齿轮组成。
所述的第四传动装置是由第四中轴和安装在其上的第四链条齿轮组成。
所述的第一传动装置是由第一中轴和安装在其端部的第一咬合齿轮与第一链条齿轮组成。
所述的第二输送台是由多个第二传动辊串联而成，每个第二传动辊通过第五中轴安装在第二壳体上，每个第五中轴安装一个第八链条齿轮且由第二壳体链条串联，其中一个第五中轴上安装有第六链条齿轮。
所述的第一输送台是由多个第一传动辊串联而成，每个第一传动辊通过第五中轴安装在第一壳体上，每个第六中轴上设置一个第七链条齿轮，第一壳体链条串联第七链条齿轮和第三链条齿轮以及第四链条齿轮。
第一传动装置通过第一链条齿轮与第二链条齿轮链条连接，第一咬合齿轮与第二咬合齿轮咬合；第三链条齿轮与第四链条齿轮和第七链条齿轮串联；第五链条齿轮与第六链条齿轮链条串联。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在第一输送台向定位槽方向输送制动盘的同时，上层的第二输送台反向运行，可以将用于装载制动盘的工具反向输送到设备的前端，节省了劳动力，降低了劳动强敌，也为工具的循环实用提供了方便。
附图说明
图1为本实用新型一种制动盘运送平台的立体结构示意图；
图2为图1的侧向结构示意图；
图3为图1的侧向剖视图；
图4为图3中第三传动装置的结构示意图；
图5为图3第二传动装置的结构示意图；
图6为第四传动装置的结构示意图；
图7为第二输送台结构示意图；
图8为第一输送台结构示意图；
图9为第一传动装置结构示意图。
附图标记记录如下：1-第一壳体，2-第二壳体，3-控制装置，4-定位槽，5-扫描电子眼，6-润滑装置，7-卡爪，8-第三传动装置，9-第二传动装置， 10-第四传动装置，11-第一传动装置，12-减速机，13-电机，14-第二输送台，15-第一输送台，8.1-第三中轴，8.2-第三链条齿轮，8.3-第二链条齿轮，9.1-第二咬合齿轮，9.2-第五链条齿轮，9.3-第二中轴，10.1-第四链条齿轮，10.2-第四中轴，11.1-第一中轴，11.2-第一咬合齿轮，11.3-第一链条齿轮，14.1-第二传动辊，14.2-第五中轴，14.3-第八链条齿轮，14.4- 第二壳体链条，14.5-第六链条齿轮，15.1-第一传动辊，15.2-第六中轴， 15.3-第七链条齿轮，15.4-第一壳体链条。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
一种制动盘运送平台(参见图1-图8)，包括安装有第一输送台15的第一壳体1，在第一壳体1的上方安装第二壳体2，第二壳体2的顶部安装有第二输送台14，控制装置3安装在第二壳体2前方的第一壳体1的上表面；所述的第一壳体1的内部设置有与电机13连接的第一传动装置11、第三传动装置8、第四传动装置10和第二传动装置9，电机13和第一传动装置11 之间设置有减速机12；第一传动装置11通过链条连接第三传动装置8，同时通过齿轮与第二传动装置9咬合连接；第三传动装置8通过链条与三个第四传动装置10和第一输送台串联15；第二传动装置9通过链条连接第二输送台14；在第一壳体1内位于第一传动装置11处安装润滑装置6，位于第二壳体2末端下方的第一壳体1内部安装扫描电子眼5；在第一壳体1的末端设置有定位槽4，Z字形的两个卡爪7通过其垂直部固定在第一壳体1端部，上水平部设置在第一输送台15的上方，下水平部设置在定位槽4内。
所述的第三传动装置8包括第三中轴8.1，安装在第三中轴8.1一端的第三链条齿轮8.2和第二链条齿轮8.3组成(参见图4)。
所述的第二传动装置9是由第二中轴9.3和其一端安装第二咬合齿轮 9.1与另一端安装的第五链条齿轮9.2组成(参见图5)。
所述的第四传动装置10是由第四中轴10.2和安装在其上的第四链条齿轮10.1组成(参见图6)。
所述的第一传动装置11是由第一中轴11.1和安装在其端部的第一咬合齿轮11.2与第一链条齿轮11.3组成(参见图9)。
所述的第二输送台14是由多个第二传动辊14.1串联而成，每个第二传动辊14.1通过第五中轴14.2安装在第二壳体2上，每个第五中轴14.2安装一个第八链条齿轮14.3且由第二壳体链条14.4串联，其中一个第五中轴 14.2上安装有第六链条齿轮14.5(参见图7)。
所述的第一输送台15是由多个第一传动辊15.1串联而成，每个第一传动辊15.1通过第五中轴15.2安装在第一壳体上，每个第六中轴15.2上设置一个第七链条齿轮15.3，第一壳体链条15.4串联第七链条齿轮15.3和第三链条齿轮8.2以及第四链条齿轮10.1(参见图8)。
第一传动装置11通过第一链条齿轮11.3与第二链条齿轮8.3链条连接，第一咬合齿轮11.2与第二咬合齿轮9.1咬合；第三链条齿轮8.2与第四链条齿轮10.1和第七链条齿轮15.3串联；第五链条齿轮9.2与第六链条齿轮 14.5链条串联。
在使用中，一般讲制动盘放在一个托架上后，制动盘有第一输送台运送到定位槽，设备的内部的扫描电子眼可以扫描到制动盘的运动的情况，实时的对设备的运行进行检测，方便卡爪的定位，为后续的工作提供方便，而承载制动盘的托架可以通过反向运行第二输送台送回到前端，方便托架的继续循环使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种制动盘运送平台，包括安装有第一输送台的第一壳体，其特征在于，在第一壳体的上方安装第二壳体，第二壳体的顶部安装有第二输送台，控制装置安装在第二壳体前方的第一壳体的上表面；所述的第一壳体的内部设置有与电机连接的第一传动装置、第三传动装置、第四传动装置和第二传动装置，电机和第一传动装置之间设置有减速机；第一传动装置通过链条连接第三传动装置，同时通过齿轮与第二传动装置咬合连接；第三传动装置通过链条与三个第四传动装置和第一输送台串联；第二传动装置通过链条连接第二输送台；在第一壳体内位于第一传动装置处安装润滑装置，位于第二壳体末端下方的第一壳体内部安装扫描电子眼；在第一壳体的末端设置有定位槽，Z字形的两个卡爪通过其垂直部固定在第一壳体端部，上水平部设置在第一输送台的上方，下水平部设置在定位槽内。
2.根据权利要求1所述的制动盘运送平台，其特征在于，所述的第三传动装置包括第三中轴，安装在第三中轴一端的第三链条齿轮和第二链条齿轮组成。
3.根据权利要求2所述的制动盘运送平台，其特征在于，所述的第二传动装置是由第二中轴和其一端安装第二咬合齿轮与另一端安装的第五链条齿轮组成。
4.根据权利要求3所述的制动盘运送平台，其特征在于，所述的第四传动装置是由第四中轴和安装在其上的第四链条齿轮组成。
5.根据权利要求4所述的制动盘运送平台，其特征在于，所述的第一传动装置是由第一中轴和安装在其端部的第一咬合齿轮与第一链条齿轮组成。
6.根据权利要求5所述的制动盘运送平台，其特征在于，所述的第二输送台是由多个第二传动辊串联而成，每个第二传动辊通过第五中轴安装在第二壳体上，每个第五中轴安装一个第八链条齿轮且由第二壳体链条串联，其中一个第五中轴上安装有第六链条齿轮。
7.根据权利要求6所述的制动盘运送平台，其特征在于，所述的第一输送台是由多个第一传动辊串联而成，每个第一传动辊通过第五中轴安装在第一壳体上，每个第六中轴上设置一个第七链条齿轮，第一壳体链条串联第七链条齿轮和第三链条齿轮以及第四链条齿轮。
8.根据权利要求7所述的制动盘运送平台，其特征在于，第一传动装置通过第一链条齿轮与第二链条齿轮链条连接，第一咬合齿轮与第二咬合齿轮咬合；第三链条齿轮与第四链条齿轮和第七链条齿轮串联；第五链条齿轮与第六链条齿轮链条串联。
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|---|---|---|---|
| CN201820071971.9U CN207827153U (zh) | 2018-01-17 | 2018-01-17 | 一种制动盘运送平台 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108058954A (zh) * | 2018-01-17 | 2018-05-22 | 龙口市江达汽车配件有限公司 | 一种制动盘运送平台 |
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2018
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