CN207826497U - 一种船舶航行数据记录仪的避震结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶航行数据记录仪使用技术领域，特别涉及一种船舶航行数据记录仪的避震结构，包括矩形基座和船舶航行数据记录仪,所述矩形基座四角处均焊接梯形块，两对所述梯形块上壁面共同焊接矩形箱体，所述矩形箱体内部为空腔结构，所述矩形箱体前壁面开有矩形通孔，所述矩形箱体内上下左右侧壁面均焊接条形豁槽，每个所述条形豁槽内侧壁面均焊接条形滑轨，每个所述条形滑轨上均装配结构相同的移动轮，本实用新型，提高船舶航行数据记录仪使用寿命，减少船舶航行数据记录仪的损耗，提高便于船舶航行数据记录仪进行合理的安装，让船舶航行数据记录仪进行避震。

Description

一种船舶航行数据记录仪的避震结构

技术领域

本实用新型涉及船舶航行数据记录仪使用技术领域，特别涉及一种船舶航行数据记录仪的避震结构。

背景技术

如今，船舶航行时需要使用船舶航行数据记录仪，便于对船舶航行路线进行记录，但是在船舶航行时，由于海面经常波涛汹涌，海浪总会击打船身导致船舶晃动，这样导致船舶航行数据记录仪由于船身晃动的惯性导致晃动，导致船舶航行数据记录仪与安装位置壁面碰撞导致损耗，所以在船舶航行数据记录仪安装在船舶上时，需要减少船舶航行数据记录仪由于惯性晃动碰撞而导致的损耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种船舶航行数据记录仪的避震结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种船舶航行数据记录仪的避震结构，包括矩形基座和船舶航行数据记录仪，所述矩形基座上壁面四角处均焊接锥形承载块，两对所述锥形承载块上壁面共同焊接矩形箱体，所述矩形箱体内部为空腔结构，所述矩形箱体前壁面开有矩形通孔，所述矩形箱体内上下左右侧壁面均焊接条形豁槽，每个所述条形豁槽内侧壁面均焊接条形滑轨，每个所述条形滑轨上均装配结构相同的移动轮，每个结构相同的所述移动轮上壁面均焊接支撑座，每个所述支撑座上均焊接顶杆，每个所述顶杆上壁面均焊接条形板，两对所述条形板上共同焊接船舶航行数据记录仪，所述矩形箱体内上下左右后壁面均开有多个第一凹槽，每个所述第一凹槽内均安装第一弹簧，每个所述第一凹槽内均焊接推板，所述推板上套装胶垫，所述胶垫与船舶航行数据记录仪触碰搭接，所述矩形箱体上壁面开有圆形通孔，所述圆形通孔内安装十字形支撑架，所述十字形支撑架上壁面焊接驱动安装座，所述驱动安装座上壁面安装旋转电机，每个所述旋转电机驱动端均安装支杆，所述支杆上套装圆环，所述圆环上均焊接叶片。

进一步地，所述矩形箱体前壁面且位于矩形通孔上方开有一对矩形豁槽，每个所述矩形豁槽内均焊接横杆，每个所述横杆上均套装摆动杆，一对所述摆动杆一端面共同焊接矩形板，所述矩形板与矩形通孔相匹配，所述矩形板上开有观察口，所述观察口内嵌装透明玻璃。

进一步地，所述矩形基座下壁面四角处均焊接支板，每个所述支板上均开有第一螺纹口，每个所述第一螺纹口内均安装第一螺钉。

进一步地，每个所述移动轮均与条形滑轨相卡接，每个所述移动轮两侧壁面均焊接折形杆，每个所述折形杆上均开有第二螺纹口，每个所述第二螺纹口内均安装第二螺钉，每个所述条形豁槽内且与每个第二螺钉相匹配的开有多个螺纹槽。

进一步地，多个所述第一凹槽的数量为3-6个，所述圆形通孔内安装筛网板。

进一步地，多个所述螺纹槽的数量为3-6个。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种船舶航行数据记录仪的避震结构，提高船舶航行数据记录仪使用寿命，减少船舶航行数据记录仪的损耗，提高便于船舶航行数据记录仪进行合理的安装，让船舶航行数据记录仪进行避震。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的矩形箱体俯视图；

图3是本实用新型的矩形箱体主视图；

图4是本实用新型的矩形基座仰视图；

图5是本实用新型的梯形块俯视图；

附图标记说明：

图中，1-矩形基座；2-船舶航行数据记录仪；3-梯形块；4-矩形箱体；5-条形滑轨；6-移动轮；7-支撑座；8-顶杆；9-条形板；10-第一弹簧；11-推板；12-十字形支撑架；13-驱动安装座；14-旋转电机；15-支杆；16-圆环；17-叶片；18-横杆；19-矩形板；20-支板；21-折形杆；22-筛网板；23-胶垫；24-摆动杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1-5所示，本实用新型所述的一种船舶航行数据记录仪的避震结构，包括矩形基座1和船舶航行数据记录仪2,所述矩形基座1四角处均焊接梯形块3，两对所述梯形块3上壁面共同焊接矩形箱体4，所述矩形箱体4内部为空腔结构，所述矩形箱体4前壁面开有矩形通孔，所述矩形箱体4内上下左右侧壁面均焊接条形豁槽，每个所述条形豁槽内侧壁面均焊接条形滑轨5，每个所述条形滑轨5上均装配结构相同的移动轮6，每个结构相同的所述移动轮6上壁面均焊接支撑座，每个所述支撑座7上均焊接顶杆8，每个所述顶杆8上壁面均焊接条形板9，两对所述条形板9上共同焊接船舶航行数据记录仪2，所述矩形箱体4内上下左右后壁面均开有多个第一凹槽，每个所述第一凹槽内均安装第一弹簧10，每个所述第一凹槽内均焊接推板11，所述推板11上套装胶垫23，所述胶垫23与船舶航行数据记录仪2触碰搭接，所述矩形箱体4上壁面开有圆形通孔，所述圆形通孔内安装十字形支撑架12，所述十字形支撑架12上壁面焊接驱动安装座13，所述驱动安装座13上壁面安装旋转电机14，每个所述旋转电机14驱动端均安装支杆15，所述支杆15上套装圆环16，所述圆环16上均焊接叶片17；通过移动轮6在条形滑轨5上移动，便于调整条形板9的使用位置，便于将条形板9向矩形通孔伸出，便于船舶航行数据记录仪2安装，通过第一弹簧10上安装的推板11与船舶航行数据记录仪2壁面搭接，便于在船舶航行数据记录仪2晃动时，通过第一弹簧10上安装的推板11支撑，减少船舶航行数据记录仪2与矩形箱体4壁面触碰，同时第一弹簧10具有弹性，减少对船舶航行数据记录仪2晃动时的挤压，通过旋转电机14驱动端旋转，带动支杆15上圆环16支撑的叶片17旋转，增加矩形箱体4内的空气流动。

作为本实用新型的一种优选方式，所述矩形箱体4前壁面且位于矩形通孔上方开有一对矩形豁槽，每个所述矩形豁槽内均焊接横杆18，每个所述横杆18上均套装摆动杆24，一对所述摆动杆24一端面共同焊接矩形板19，所述矩形板19与矩形通孔相匹配，所述矩形板19上开有观察口，所述观察口内嵌装透明玻璃；通过摆动杆24能够张合摆动，便于矩形板19打开，将矩形通孔漏出，同时观察口内嵌装透明玻璃便于在矩形板19在没有打开时通过观察口便于对船舶航行数据记录仪2进行查看。

作为本实用新型的一种优选方式，所述矩形基座1下壁面四角处均焊接支板20，每个所述支板20上均开有第一螺纹口，每个所述第一螺纹口内均安装第一螺钉；便于本装置进行固定安装。

作为本实用新型的一种优选方式，每个所述移动轮6均与条形滑轨5相卡接，每个所述移动轮6两侧壁面均焊接折形杆21，每个所述折形杆21上均开有第二螺纹口，每个所述第二螺纹口内均安装第二螺钉，每个所述条形豁槽内且与每个第二螺钉相匹配的开有多个螺纹槽；防止移动轮6在条形滑轨5上移动时掉落，便于在移动轮6位置确定之后通过第二螺钉与螺纹槽搭接，便于固定移动轮6的位置。

作为本实用新型的一种优选方式，多个所述第一凹槽的数量为3-6个，所述圆形通孔内安装筛网板22；用于限制第一凹槽的数量，同时筛网板22减少灰尘进入矩形箱体4内部，

作为本实用新型的一种优选方式，多个所述螺纹槽的数量为3-6个；用于限制螺纹槽的数量。

在使用本实用新型时，在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明，在矩形基座1下壁面焊接的支板20上开有的第一螺纹口内安装第一螺钉，便于本装置固定安装，同时在矩形基座1上壁面四角处安装的梯形块3支撑矩形箱体4，矩形箱体4内的条形滑轨5上装配的移动轮6能够移动，便于调整顶杆8上的条形板9的使用位置，条形板9便于与船舶航行数据记录仪2进行搭接安装，安装时拉动条形板9，将条形板9向外拉动，通过矩形通孔伸出，便于船舶航行数据记录仪2安装，安装之后将船舶航行数据记录仪2向矩形箱体4内部推回，折形杆21上的第二螺纹口内安装的第二螺钉，便于螺纹槽相搭接，便于固定移动轮6位置，减少移动轮6在船舶航行时移动轮6晃动而导致船舶航行数据记录仪2晃动，通过第一弹簧10支撑的推板11上套装胶垫23，便于船舶航行数据记录仪2壁面搭接，便于在船舶航行时船舶航行数据记录仪2晃动时通过第一弹簧10伸缩性，便于对船舶航行数据记录仪2晃动时对壁面进行支撑，同时自身的伸缩性，便于船舶航行数据记录仪2晃动时通过第一弹簧10阻挡减少船舶航行数据记录仪2与矩形箱体4内壁搭接，让船舶航行数据记录仪2晃动通过第一弹簧10支撑便于形成缓冲作用，分散船舶航行数据记录仪2晃动力量，十字形支撑架12上的旋转电机14驱动端旋转，便于带动驱动端上的支杆15旋转，从而达到叶片17旋转，便于在船舶航行数据记录仪2使用时进行有效散热，让矩形箱体4内进行良好的通风效果，横杆18上套装摆动杆24上安装的矩形板19便于遮挡矩形通孔，同时在矩形板19上的观察口内安装透明玻璃，便于在矩形板19没有打开时观察船舶航行数据记录仪2。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (6)

1.一种船舶航行数据记录仪的避震结构，包括矩形基座（1）和船舶航行数据记录仪（2）,其特征在于，所述矩形基座（1）上壁面四角处均焊接锥形承载块（3），两对所述锥形承载块（3）上壁面共同焊接矩形箱体（4），所述矩形箱体（4）内部为空腔结构，所述矩形箱体（4）前壁面开有矩形通孔，所述矩形箱体（4）内上下左右侧壁面均焊接条形豁槽，每个所述条形豁槽内侧壁面均焊接条形滑轨（5），每个所述条形滑轨（5）上均装配结构相同的移动轮（6），每个结构相同的所述移动轮（6）上壁面均焊接支撑座，每个所述支撑座（7）上均焊接顶杆（8），每个所述顶杆（8）上壁面均焊接条形板（9），两对所述条形板（9）上共同焊接船舶航行数据记录仪（2），所述矩形箱体（4）内上下左右后壁面均开有多个第一凹槽，每个所述第一凹槽内均安装第一弹簧（10），每个所述第一凹槽内均焊接推板（11），所述推板（11）上套装胶垫（23），所述胶垫（23）与船舶航行数据记录仪（2）触碰搭接，所述矩形箱体（4）上壁面开有圆形通孔，所述圆形通孔内安装十字形支撑架（12），所述十字形支撑架（12）上壁面焊接驱动安装座（13），所述驱动安装座（13）上壁面安装旋转电机（14），每个所述旋转电机（14）驱动端均安装支杆（15），所述支杆（15）上套装圆环（16），所述圆环（16）上均焊接叶片（17）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶航行数据记录仪的避震结构，其特征在于，所述矩形箱体（4）前壁面且位于矩形通孔上方开有一对矩形豁槽，每个所述矩形豁槽内均焊接横杆（18），每个所述横杆（18）上均套装摆动杆（24），一对所述摆动杆（24）一端面共同焊接矩形板（19），所述矩形板（19）与矩形通孔相匹配，所述矩形板（19）上开有观察口，所述观察口内嵌装透明玻璃。

3.根据权利要求1所述的一种船舶航行数据记录仪的避震结构，其特征在于，所述矩形基座（1）下壁面四角处均焊接支板（20），每个所述支板（20）上均开有第一螺纹口，每个所述第一螺纹口内均安装第一螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种船舶航行数据记录仪的避震结构，其特征在于，每个所述移动轮（6）均与条形滑轨（5）相卡接，每个所述移动轮（6）两侧壁面均焊接折形杆（21），每个所述折形杆（21）上均开有第二螺纹口，每个所述第二螺纹口内均安装第二螺钉，每个所述条形豁槽内且与每个第二螺钉相匹配的开有多个螺纹槽。

5.根据权利要求1所述的一种船舶航行数据记录仪的避震结构，其特征在于，多个所述第一凹槽的数量为3-6个，所述圆形通孔内安装筛网板（22）。

6.根据权利要求4所述的一种船舶航行数据记录仪的避震结构，其特征在于，多个所述螺纹槽的数量为3-6个。