CN207826428U - 一种两用电动滑板车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种两用电动滑板车,包括有把手、与把手连接的直杆以及设于直杆底部的前轮;还包括有座板、与座板连接的踏板以及与踏板连接的后轮;还包括有翻转组件;所述座板通过翻转组件与直杆转动连接;所述翻转组件包括有转轴、与转轴连接的转动块以及与直杆连接的连接件;所述转动块固定于座板;所述转轴套设有轴承;所述轴承固定于连接件上;所述翻转组件还包括有用于阻止转动块转动的锁紧组件。本实用新型通过翻转组件可使得电动滑板车达到踩踏与骑行两用的模式,增加趣味性的同时也减少了单一踩踏式所带来的腿部疲劳感。

Description

一种两用电动滑板车
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车技术领域,具体涉及一种两用电动滑板车。
背景技术
电动滑板车由于其具有节能环保、方便使用的特点,短程内替代汽车出行,越来越得到了人们的喜爱,可是目前,电动滑板车多为站立踩踏式,使用功能单一,站立踩踏式也容易操作疲劳。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足,提供了一种两用电动滑板车。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:一种两用电动滑板车,包括有把手、与把手连接的直杆以及设于直杆底部的前轮;还包括有座板、与座板连接的踏板以及与踏板连接的后轮;还包括有翻转组件;所述座板通过翻转组件与直杆转动连接;
所述翻转组件包括有转轴、与转轴连接的转动块以及与直杆连接的连接件;所述转动块固定于座板;所述转轴套设有轴承;所述轴承固定于连接件上;
所述翻转组件还包括有用于阻止转动块转动的锁紧组件。
本实用新型进一步设置为,所述轴承为推力轴承;所述推力轴承包括有轴圈、座圈以及设于轴圈与座圈之间的滚珠;所述转轴穿过轴圈后连接有螺母;所述座圈固定于连接件。
本实用新型进一步设置为,所述锁紧组件包括有设于转动块的销孔、与销孔配合的锁紧销以及用于推动锁紧销插入销孔的推块;所述推块设于连接件上;所述锁紧销与推块固接;所述连接件上设有使锁紧销复位的弹性件。
本实用新型进一步设置为,所述锁紧组件包括有与转轴抵靠的螺钉以及用于调节螺钉与转轴松紧度的调节件;所述调节件设于连接件上。
本实用新型进一步设置为,所述锁紧组件还包括有设于转轴上的凹槽;所述螺钉抵靠在凹槽上。
本实用新型进一步设置为,所述连接件设有弧形槽;所述座板设有用于在弧形槽中活动的限位块。
本实用新型进一步设置为,所述弧形槽的弧度为180度。
本实用新型进一步设置为,所述座板设有坐垫。
本实用新型进一步设置为,所述转轴设有穿线孔。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过翻转组件可使得电动滑板车达到踩踏与骑行两用的模式,增加趣味性的同时也减少了单一踩踏式所带来的腿部疲劳感。
附图说明
利用附图对实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本实用新型踩踏状态的结构示意图;
图2是本实用新型骑行状态的结构示意图;
图3是本实用新型翻转组件的结构示意图;
图4是本实用新型翻转组件另一视角的结构示意图;
图5是本实用新型翻转组件的内部结构图;
图6是本实用新型翻转组件的分解图;
图1至图6中的附图标记说明:
11-把手;12-直杆;13-前轮;21-座板;22-踏板;23-后轮;3-翻转组件;31-转轴;32-转动块;33-连接件;34-穿线孔;4-轴承;41-轴圈;42-座圈;43-滚珠;44-螺母;51-销孔;52-锁紧销;53-推块;54-弹性件;61-螺钉;62-调节件;63-凹槽;71-弧形槽;72-限位块;8-坐垫。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
由图1至图6可知;本实施例所述的一种两用电动滑板车,包括有把手11、与把手11连接的直杆12以及设于直杆12底部的前轮13;还包括有座板21、与座板21连接的踏板22以及与踏板22连接的后轮23;还包括有翻转组件3;所述座板21通过翻转组件3与直杆12转动连接;
所述翻转组件3包括有转轴31、与转轴31连接的转动块32以及与直杆12连接的连接件33;所述转动块32固定于座板21;所述转轴31套设有轴承4;所述轴承4固定于连接件33上;
所述翻转组件3还包括有用于阻止转动块32转动的锁紧组件。
具体地,本实施例所述的两用电动滑板车,在使用的时候,图1所示为滑板车的踩踏状态,当需要将滑板车切换成图2所示的骑行状态时,首先打开锁紧组件,转动座板21,从而使得转动块32以及转轴31转动,由于在转轴31与连接件33之间设置有轴承4,故转轴31能够相对与连接件33转动,使得座板21相对直杆12转动从而使得滑板车转换成图2状态,此时再通过锁紧组件将转动块32锁紧从而防止座板21转动;当需要将转换成踩踏状态时,步骤与上述相同;本实施例通过翻转组件3可使得电动滑板车达到踩踏与骑行两用的模式,增加趣味性的同时也减少了单一踩踏式所带来的腿部疲劳感。
本实施例所述的一种两用电动滑板车,所述轴承4为推力轴承;所述推力轴承包括有轴圈41、座圈42以及设于轴圈41与座圈42之间的滚珠43;所述转轴31穿过轴圈41后连接有螺母44;所述座圈42固定于连接件33。
具体地,本实施例通过设置推力轴承,使得轴承4只能够承受轴向力而不会受到径向力使得滑板车的翻转更加稳定。
本实施例所述的一种两用电动滑板车,所述锁紧组件包括有设于转动块32的销孔51、与销孔51配合的锁紧销52以及用于推动锁紧销52插入销孔51的推块53;所述推块53设于连接件33上;所述锁紧销52与推块53固接;。另外,同时在连接件33上设置使锁紧销52复位的弹性件54,具体地,在锁紧状态的时候,锁紧销52插入至销孔51内,使得转动块32与连接件33固定,此时座板21无法转动,但需要转换滑板车状态的时候,通过推块53将锁紧销52退出销孔51,此时即可以转动座板21,当转动完成后,弹性件将锁紧销52复位重新固定转动块32。
本实施例所述的一种两用电动滑板车,所述锁紧组件包括有与转轴31抵靠的螺钉61以及用于调节螺钉61与转轴31松紧度的调节件62;所述调节件62设于连接件33上。本实施例所述的一种两用电动滑板车,所述锁紧组件还包括有设于转轴31上的凹槽63;所述螺钉61抵靠在凹槽63上。具体地,在锁紧状态的时候,调节螺钉61穿过连接件33后紧紧地抵靠在凹槽63上,此时转轴31无法转动,当需要转换滑板车状态的时候,转动调节件62从而松开螺钉61与转轴31,从而转动座板21。
本实施例所述的一种两用电动滑板车,所述连接件33设有弧形槽71;所述座板21设有用于在弧形槽71中活动的限位块72。本实施例所述的一种两用电动滑板车,所述弧形槽71的弧度为180度。通过设置限位块72与弧形槽71,使得座板21在转动的时候,限位块72同时在弧形槽71中转动,而将弧形槽71的弧度设置为180度,能够防止座板21进行360转动从而使得内部的线路打结。
本实施例所述的一种两用电动滑板车,所述座板21设有坐垫8。
本实施例所述的一种两用电动滑板车,所述转轴31设有穿线孔34。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (9)

1.一种两用电动滑板车,包括有把手(11)、与把手(11)连接的直杆(12)以及设于直杆(12)底部的前轮(13);其特征在于:还包括有座板(21)、与座板(21)连接的踏板(22)以及与踏板(22)连接的后轮(23);还包括有翻转组件(3);所述座板(21)通过翻转组件(3)与直杆(12)转动连接;
所述翻转组件(3)包括有转轴(31)、与转轴(31)连接的转动块(32)以及与直杆(12)连接的连接件(33);所述转动块(32)固定于座板(21);所述转轴(31)套设有轴承(4);所述轴承(4)固定于连接件(33)上;
所述翻转组件(3)还包括有用于阻止转动块(32)转动的锁紧组件。
2.根据权利要求1所述的一种两用电动滑板车,其特征在于:所述轴承(4)为推力轴承;所述推力轴承包括有轴圈(41)、座圈(42)以及设于轴圈(41)与座圈(42)之间的滚珠(43);所述转轴(31)穿过轴圈(41)后连接有螺母(44);所述座圈(42)固定于连接件(33)。
3.根据权利要求1所述的一种两用电动滑板车,其特征在于:所述锁紧组件包括有设于转动块(32)的销孔(51)、与销孔(51)配合的锁紧销(52)以及用于推动锁紧销(52)插入销孔(51)的推块(53);所述推块(53)设于连接件(33)上;所述锁紧销(52)与推块(53)固接;所述连接件(33)上设有使锁紧销(52)复位的弹性件(54)。
4.根据权利要求1所述的一种两用电动滑板车,其特征在于:所述锁紧组件包括有与转轴(31)抵靠的螺钉(61)以及用于调节螺钉(61)与转轴(31)松紧度的调节件(62);所述调节件(62)设于连接件(33)上。
5.根据权利要求4所述的一种两用电动滑板车,其特征在于:所述锁紧组件还包括有设于转轴(31)上的凹槽(63);所述螺钉(61)抵靠在凹槽(63)上。
6.根据权利要求1所述的一种两用电动滑板车,其特征在于:所述连接件(33)设有弧形槽(71);所述座板(21)设有用于在弧形槽(71)中活动的限位块(72)。
7.根据权利要求6所述的一种两用电动滑板车,其特征在于:所述弧形槽(71)的弧度为180度。
8.根据权利要求1所述的一种两用电动滑板车,其特征在于:所述座板设有坐垫(8)。
9.根据权利要求1所述的一种两用电动滑板车,其特征在于:所述转轴(31)设有穿线孔(34)。
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