CN207825888U - 车门玻璃除尘机构和车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车门玻璃除尘机构和车辆，涉及车辆清洗技术领域，减少车门玻璃升降时对车门玻璃的磨损，且降低噪声。本实用新型的主要技术方案为：一种车门玻璃除尘机构，包括车门、车门玻璃和外水切，还包括：喷射装置，所述喷射装置与所述车门连接，所述喷射装置包括喷射口，所述喷射口朝向所述外水切与所述车门玻璃相接触位置，所述喷射口用于沿着所述车门玻璃远离所述车门的方向喷射流体。该车门玻璃除尘机构主要用于除去外水切与车门玻璃之间的泥沙。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆清洗技术领域，尤其涉及一种车门玻璃除尘机构和车辆。
背景技术
车辆的车门上通常安装有水切条，用于与车门玻璃紧密贴合，以防止雨水等进入车门内，其中，水切条包括分别位于车门玻璃内外的内水切和外水切。
目前，当车辆遇到风沙、降雨等天气后，车门玻璃外表面上会附着沙尘、雨水等，在车门玻璃下降过程中，外水切会切去玻璃表面上的灰尘和水滴，以将灰尘和水滴阻隔在车门外。
然而，降雨过后车门玻璃上残留有水滴，外部的灰尘附着在车门玻璃上形成泥沙，升降车门玻璃时泥沙会聚集到外水切与车门玻璃之间，对升降的车门玻璃造成摩损，且会发出刺耳的噪声。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型实施例提供一种车门玻璃除尘机构和车辆，减少车门玻璃升降时对车门玻璃的磨损，且降低噪声。
为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：
一方面，本实用新型实施例提供了一种车门玻璃除尘机构，包括车门、车门玻璃和外水切，还包括：
喷射装置，所述喷射装置与所述车门连接，所述喷射装置包括喷射口，所述喷射口朝向所述外水切与所述车门玻璃相接触位置并可向该接触位置喷射流体。
具体地，所述喷射装置为气体喷射装置。
具体地，所述喷射装置包括储气槽以及与所述储气槽连通的供气装置；
所述储气槽上设置有所述喷射口，所述供气装置用于给所述储气槽内供气。
具体地，所述储气槽设置于所述车门内，所述喷射口位于所述外水切的下方。
具体地，所述储气槽内的气体从所述喷射口喷射出的气压为10000Pa至20000Pa之间任一值。
具体地，所述储气槽固定连接于所述车门内的车门加强板上，且位于所述车门加强板与所述车门玻璃之间。
具体地，所述喷射口的数量为多个，多个所述喷射口沿着所述外水切的长度方向均匀设置在所述储气槽上。
具体地，所述喷射口为一条狭长缝结构，所述喷射口沿着所述外水切的长度方向设置在所述储气槽上。
具体地，所述储气槽通过导气管与所述供气装置连通；
所述储气槽上设置有连通口，所述连通口处连接有第一管接头，所述导气管的一端连接于所述第一管接头，所述导气管的另一端连接于所述供气装置。
具体地，所述第一管接头与所述连通口之间通过焊接固定连接；
所述导气管与所述第一管接头相连的一端设置有第二管接头，所述导气管通过所述第二管接头密封连接于所述第一管接头。
进一步地，上述的车门玻璃除尘机构还包括：
控制装置，所述控制装置连接于所述喷射装置，用于控制所述喷射装置喷射流体。
具体地，所述控制装置还连接于所述车门玻璃的升降开关，用于当所述车门玻璃的升降开关启动时，控制所述喷射装置喷射流体。
另一方面，本实用新型实施例还提供一种车辆，包括：上述的车门玻璃除尘机构。
本实用新型实施例提出的一种车门玻璃除尘机构和车辆，通过设置喷射装置，使喷射装置的喷射口对应于外水切与车门玻璃相接触位置，当车门玻璃升降之前或升降过程中，从喷射装置的喷射口沿着车门玻璃向上喷射流体，以将聚集在外水切与车门玻璃之间的泥沙冲掉，从而减少车门玻璃升降时泥沙对车门玻璃的磨损，同时降低噪声。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种车门玻璃除尘机构的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种喷射装置的结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的一种控制装置的连接框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种车门玻璃除尘机构，包括车门1、车门玻璃2和外水切3，还包括：喷射装置4，喷射装置4与车门1连接，喷射装置4包括喷射口41，喷射口41朝向外水切3与车门玻璃2相接触位置并可向该接触位置喷射流体。
其中，车门玻璃2可相对于车门1升降，车门玻璃2在升降过程中，外水切3会切去玻璃表面上的灰尘和水滴，但部分灰尘混合着水滴形成泥沙会聚集在外水切3与车门玻璃2之间，对车门玻璃2造成磨损，则可利用喷射装置4向车门玻璃2上喷射流体，由于喷射口41对应于外水切3与车门玻璃2相接触位置，并向该接触位置喷射流体，因此，从喷射装置4的喷射口41喷出的流体冲刷泥沙，使泥沙远离外水切3，以使当车门玻璃2上升下降过程中聚集在外水切3上的泥沙被冲掉，减少对车门玻璃2的磨损，且降低噪声。可使喷射口41朝向远离车门1的方向喷射流体，将泥沙向远离车门1方向冲刷，使泥沙远离外水切3，更加保证外水切3与车门玻璃2相接触位置的洁净度，在车门玻璃2升降过程中减少对车门玻璃2的磨损，且降低噪声。
喷射装置4喷射的流体可以为液体或者气体，当采用液体时，可将喷射口41设置在车门1外，外水切3可阻挡液体流进车门1内，通过液体将泥沙冲洗掉，或者也将喷射口41设置在车门1内，则可相应的设计导水结构等以便导出未喷射出的液体；当采用气体时，可将喷射口41设置在车门1内或车门1外，通过气体将泥沙吹掉，其中，当喷射口41设置在车门1内时，即喷射口41设置在车门1的车门内板11与车门外板12之间，在喷射气体的过程中，气体可将聚集在外水切3与车门玻璃2之间的泥沙吹出，且气体会从外水切3与车门玻璃2之间具有的极小的缝隙中吹出，在气体通过该缝隙时会产生增压效果，有效吹掉聚集在外水切3边沿上的泥沙。
本实用新型实施例提供的一种车门玻璃除尘机构，通过设置喷射装置，使喷射装置的喷射口对应于外水切与车门玻璃相接触位置，当车门玻璃升降之前或升降过程中，从喷射装置的喷射口沿着车门玻璃向上喷射流体，以将聚集在外水切与车门玻璃之间的泥沙冲掉，从而减少车门玻璃升降时泥沙对车门玻璃的磨损，同时降低噪声。
具体地，喷射装置4为气体喷射装置。例如采用充气泵或压缩机等提供气体，并将气体输送至喷射装置4的喷射部件，喷射部件上设置有喷射口41，如喷头或储气槽等，其中，采用气体冲掉泥沙，相比采用液体，可避免弄湿车门玻璃2，减少灰尘附着在车门玻璃2上的情况，提高车门玻璃2的洁净性，并且当驾驶员在驾驶车辆过程中升降车门玻璃2时，避免玻璃上喷有液体模糊驾驶员视线，同时防止车门玻璃2下降得较低时液体喷洒进车内。
具体地，喷射装置4包括储气槽42以及与储气槽42连通的供气装置43；储气槽42上设置有喷射口41，供气装置43用于给储气槽42内供气。其中，储气槽42设置在外水切3处，喷射口41对应于外水切3与车门玻璃2相接触位置，供气装置43可设置在车辆内，利用导气管44将供气装置43与储气槽42连通，上述控制装置可连接于供气装置43，当升降车门玻璃2时，控制装置控制供气装置43向储气槽42内供气，并且气体从储气槽42的喷射口41喷出。
具体地，储气槽42设置于车门1内，喷射口41位于外水切3的下方。车门1包括车门内板11和车门外板12，储气槽42设置于车门内板11与车门外板12之间，喷射口41为储气槽42的常开口，喷射口41位于外水切3的下方，外水切3对喷射口41具有一定的阻挡雨水、灰尘等落入的作用；并且从外水切3的下方向上喷射气体，能够有效清除外水切3与车门玻璃2之间聚集的泥沙，更加有效地减少泥沙对车门玻璃2的磨损，降低噪声。
具体地，储气槽42内的气体从喷射口41喷射出的气压为10000Pa至20000Pa之间任一值。该范围值内的压力能够冲掉外水切上的泥沙，且能够避免冲击压力过大损坏外水切3，其中，取15000Pa较为适宜。
具体地，储气槽42固定连接于车门1内的车门加强板13上，且位于车门加强板13与车门玻璃2之间。在车门1的车门内板11与车门外板12之间且靠近车门外板12的一侧设置有车门加强板13，车门内板11与车门外板12之间还设置有升降器托架6，车门玻璃2连接于升降器托架6，用于带动车门玻璃2升降，在车门加强板13与车门玻璃2之间的空间内设置储气槽42，储气槽42的喷射口41位于外水切3下方，且对应于外水切3与车门玻璃2接触的位置，可有效地将聚集在外水切3与车门玻璃2之间的泥沙冲掉，储气槽42固定连接在车门加强板13上，有助于保证储气槽42的固定较稳固。
具体地，喷射口41的数量为多个，多个喷射口41沿着外水切3的长度方向均匀设置在储气槽42上。或者，喷射口41可设计为一条狭长缝结构，喷射口41沿着外水切3的长度方向设置在储气槽42上。当车门玻璃2升降过程中，多个喷射口41同时喷射出气体或者狭长缝结构的喷射口41喷射出气体，能够将外水切3上聚集的泥沙充分冲掉。
具体地，供气装置43为充气泵。其中，充气泵可选用气动充气泵或者电动充气泵等，当采用气动充气泵时，可利用车辆发动机的汽缸作为充气泵的气源；若车辆为电动车辆时，可选用电动充气泵，可通过电动车辆内的电池为电动充气泵进行供电。
具体地，储气槽42通过导气管44与供气装置43连通；储气槽42上设置有连通口，连通口处连接有第一管接头45，导气管44的一端连接于第一管接头45，导气管44的另一端连接于供气装置43。供气装置43可设置在车辆的其他舱室内，通过导气管44为储气槽42供气，其中，供气装置43的出气口处可连接有单向阀，以防气体倒流。
具体地，第一管接头45与连通口之间通过焊接固定连接；导气管44与第一管接头45相连的一端设置有第二管接头441，导气管44通过第二管接头441密封连接于第一管接头45。第一管接头45焊接在储气槽42的连通口处，且第一管接头45与连通口连通，保证第一管接头45与储气槽42的连通口的密封性，其中，第一管接头45采用公头或者母头均可，导气管44一端的第二管接头441采用与第一管接头45相匹配的母头或者公头，第二管接头441与第一管接头45密封连接，导气管44的另一端可根据供气装置43的出气口的连接头设置相匹配的接头，使导气管44与供气装置43密封连接。
参见图3，上述的车门玻璃除尘机构还包括：控制装置5，控制装置5连接于喷射装置4，用于控制喷射装置4喷射流体。控制装置5可以设计为手动控制，例如控制装置5包括电连接的按钮和处理器，通过按压按钮给处理器控制信号，处理器启动喷射装置4，当驾驶员准备升降车门玻璃2时，先手动启动喷射装置4，喷射出流体冲掉外水切3上的泥沙。
或者，喷射装置4的启动可采用自动控制，具体实施方式如下：
具体地，控制装置5还连接于车门玻璃2的升降开关，用于当车门玻璃2的升降开关启动时，控制喷射装置4喷射流体。当驾驶员或车内其他人员触发车门玻璃2的升降开关以便升降车门玻璃2时，会产生一触发信号传递给控制装置5，此时，控制装置5控制喷射装置4进行喷射，省去了手动操作的麻烦，且避免了当人员在升降车门玻璃2时忘记启动喷射装置4冲掉外水切上的泥沙，更加有效地减少对车门玻璃2的磨损，降低噪声。
本实用新型实施例提供的车门玻璃除尘机构，通过设置喷射装置，使喷射装置的喷射口对应于外水切与车门玻璃相接触位置，当车门玻璃升降之前或升降过程中，从喷射装置的喷射口沿着车门玻璃向上喷射流体，以将聚集在外水切与车门玻璃之间的泥沙冲掉，从而减少车门玻璃升降时泥沙对车门玻璃的磨损，同时降低噪声。
本实用新型实施例提供一种车辆，包括：上述的车门玻璃除尘机构。
其中，车门玻璃除尘机构的结构以及工作原理与上述实施例相同，此处不再赘述。
本实用新型实施例提供的一种车辆，包括车门玻璃除尘机构，通过设置喷射装置，使喷射装置的喷射口对应于外水切与车门玻璃相接触位置，当车门玻璃升降之前或升降过程中，从喷射装置的喷射口沿着车门玻璃向上喷射流体，以将聚集在外水切与车门玻璃之间的泥沙冲掉，从而减少车门玻璃升降时泥沙对车门玻璃的磨损，同时降低噪声。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (13)
1.一种车门玻璃除尘机构，包括车门、车门玻璃和外水切，其特征在于，还包括：
喷射装置，所述喷射装置与所述车门连接，所述喷射装置包括喷射口，所述喷射口朝向所述外水切与所述车门玻璃相接触位置并可向该接触位置喷射流体。
2.根据权利要求1所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，
所述喷射装置为气体喷射装置。
3.根据权利要求2所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，
所述喷射装置包括储气槽以及与所述储气槽连通的供气装置；
所述储气槽上设置有所述喷射口，所述供气装置用于给所述储气槽内供气。
4.根据权利要求3所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，
所述储气槽设置于所述车门内，所述喷射口位于所述外水切的下方。
5.根据权利要求4所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，
所述储气槽内的气体从所述喷射口喷射出的气压为10000Pa至20000Pa之间任一值。
6.根据权利要求4所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，
所述储气槽固定连接于所述车门内的车门加强板上，且位于所述车门加强板与所述车门玻璃之间。
7.根据权利要求3所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，
所述喷射口的数量为多个，多个所述喷射口沿着所述外水切的长度方向均匀设置在所述储气槽上。
8.根据权利要求3所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，
所述喷射口为一条狭长缝结构，所述喷射口沿着所述外水切的长度方向设置在所述储气槽上。
9.根据权利要求3所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，
所述储气槽通过导气管与所述供气装置连通；
所述储气槽上设置有连通口，所述连通口处连接有第一管接头，所述导气管的一端连接于所述第一管接头，所述导气管的另一端连接于所述供气装置。
10.根据权利要求9所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，
所述第一管接头与所述连通口之间通过焊接固定连接；
所述导气管与所述第一管接头相连的一端设置有第二管接头，所述导气管通过所述第二管接头密封连接于所述第一管接头。
11.根据权利要求1至10中任意一项所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，还包括：
控制装置，所述控制装置连接于所述喷射装置，用于控制所述喷射装置喷射流体。
12.根据权利要求11所述的车门玻璃除尘机构，其特征在于，
所述控制装置还连接于所述车门玻璃的升降开关，用于当所述车门玻璃的升降开关启动时，控制所述喷射装置喷射流体。
13.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1至12中任意一项所述的车门玻璃除尘机构。
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