CN112172744A - 一种汽车表面清洗装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车表面清洗装置，其包括储水箱；高压储备罐，高压储备罐的内壁上安装有一液位传感器；第一连接管，第一连接管上安装有一第一水阀；静音气泵；第二连接管，第二连接管上安装有一压力传感器；喷水装置；第三连接管，第三连接管上安装有一第二水阀。本发明通过设有静音气泵和高压储备罐，利用静音气泵对高压储备罐内的水进行充气增加，以得到喷水装置清洗时需要的高压水，该增压属于在一段时间内的过程增压，所需静音气泵的瞬时功率小、产生噪音小，与现有技术中的高压水泵相比，高压水泵的增压属于瞬时增压，所需高压水泵的瞬时功率大、产生噪音大，所以，本发明的清洗装置具有降低清洗时噪音的优点。

Description

一种汽车表面清洗装置
技术领域
本发明涉及汽车清洗装置的技术领域，特别是涉及一种汽车表面清洗装置。
背景技术
随着汽车自动驾驶及安全驾驶等级不断的提升，要求各种车身雷达、传感器及摄像头的表面要保持清洁，这样才能更好的自动识别车身外部的状态，因此，衍生出一种用于车身雷达、传感器及摄像头的表面清洗装置。
目前，现有的清洗装置主要有以下三种：一、采用高压水泵抽水清洗，利用车身前行的气流将水分慢慢吹干；二、采用高压水泵抽水清洗，传感器表面带加热线圈进行烘干；三、先采用高压水泵抽水清洗，再由另外一个气泵吹气将表面吹干；该三种方式均包括清洗和干燥两个环节，以现实更好的清洁状态。
但是，通过观察发现，上述三种方式存在共同的弊端：要清洗的时候，均采用独立的高压水泵抽水清洗，水压达到5个大气压左右，噪音在80分贝左右，其存在噪音过大的缺陷，特别是现在新能源静音车辆大幅推广的情况下，噪音过大将会给人带来不好的体验。
有鉴于此，本发明人针对上述清洗装置结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本发明。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车表面清洗装置，用于降低清洗时的噪音。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种汽车表面清洗装置，其包括储水箱；高压储备罐，所述高压储备罐的内壁上安装有一液位传感器；第一连接管，所述第一连接管的两端分别连接至储水箱和高压储备罐，所述第一连接管上安装有一第一水阀；静音气泵；第二连接管，所述第二连接管的两端分别连接至高压储备罐和静音气泵，所述第二连接管上安装有一压力传感器；喷水装置；第三连接管，所述第三连接管的一端连接至高压储备罐的底部，另一端连接至喷水装置，所述第三连接管上安装有一第二水阀。
所述第一连接管的一端连接至储水箱的底部，另一端连接至高压储备罐的中部。
所述清洗装置还包括喷气装置；第四连接管，所述第四连接管的一端连接至高压储备罐的顶部，另一端连接至喷气装置，所述第四连接管上安装有一第一气阀。
所述清洗装置还包括第五连接管，所述第五连接管的两端分别连接至储水箱和喷水装置，所述第五连接管上安装有一第三水阀；所述喷水装置为伸缩式喷水器。
所述第五连接管的一端连接至储水箱的上部。
采用上述方案后，本发明通过设有静音气泵和高压储备罐，利用静音气泵对高压储备罐内的水进行充气增加，以得到喷水装置清洗时需要的高压水，该增压属于在一段时间内的过程增压，所需静音气泵的瞬时功率小、产生噪音小，与现有技术中的高压水泵相比，高压水泵的增压属于瞬时增压，所需高压水泵的瞬时功率大、产生噪音大，所以，本发明的清洗装置具有降低清洗时噪音的优点。
此外，本发明通过设有喷气装置，在对汽车表面完成清洗后，关闭第二水阀，打开第一气阀，使得高压储备罐通过第四连接管与喷气装置形成通路，高压储备罐内的高压气体通过第四连接管进入到喷气装置内，在高压气体的作用下，喷气装置打开内部喷气阀，对车身上的雷达、传感器或者摄像头表面进行吹干，防止水留在汽车表面、容积灰尘，造成二次污染，从而提高汽车表面的清洗效果。
此外，本发明的喷水装置和喷气装置所需的压力均由静音气泵提供，无需同时设置气泵和水泵，不仅节省了生产成本，也减少了对汽车的占用空间。
附图说明
图1为本发明较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1所示，为本发明一种汽车表面清洗装置的较佳实施例，其包括储水箱1；高压储备罐2，高压储备罐2的内壁上安装有一液位传感器21；第一连接管3，第一连接管3的两端分别连接至储水箱1和高压储备罐2，第一连接管3上安装有一第一水阀31；静音气泵4；第二连接管5，第二连接管5的两端分别连接至高压储备罐2和静音气泵4，第二连接管5上安装有一压力传感器51；喷水装置6；第三连接管7，第三连接管7的一端连接至高压储备罐2的底部，另一端连接至喷水装置6，第三连接管7上安装有一第二水阀71。
本发明的清洗装置在使用前的初始状态为，储水箱1装满备用水，第一水阀31和第二水阀71均为关闭状态。
使用过程中，高压储备罐2先通过液位传感器21检测高压储备罐2内的水位线是否低于液位传感器21，如果高压储备罐2内的水位线低于液位传感器21，则开启第一水阀31，静音气泵4对高压储备罐2进行排气降压，从而将储水箱1内的水抽至高压储备罐2内，直至高压储备罐2内的水位到达液位传感器21。
抽水完成后，关闭第一水阀31，静音气泵4对高压储备罐2进行充气加压，以保证高压储备罐2内的气压符合喷水装置6的工作气压；在排气和充气过程中，压力传感器51均实时监测高压储备罐2内的气压，配合静音气泵4对高压储备罐2的排气和充气，以准确控制高压储备罐2内的气压。
当汽车表面11，尤其是车身上的雷达、传感器或者摄像头表面需要清洗时，开启第二水阀71，使得高压储备罐2通过第三连接管7与喷水装置6形成通路，高压储备罐2内的高压水通过第三连接管7进入到喷水装置6内，在高压水的作用下，喷水装置6打开内部喷水阀，对车身上的雷达、传感器或者摄像头表面进行清洗。
清洗完成后，关闭第二水阀71，打开第一水阀31，先通过储水箱1向高压储备罐2内补充水；之后，关闭第一水阀31，再通过静音气泵4对高压储备罐2进行充气加压，以保证高压储备罐2内的气压符合喷水装置6的工作气压。
本发明的重点的在于，本发明通过设有静音气泵4和高压储备罐2，利用静音气泵4对高压储备罐2内的水进行充气增加，以得到喷水装置6清洗时需要的高压水，该增压属于在一段时间内的过程增压，所需静音气泵4的瞬时功率小、产生噪音小，与现有技术中的高压水泵相比，高压水泵的增压属于瞬时增压，所需高压水泵的瞬时功率大、产生噪音大，所以，本发明的清洗装置具有降低清洗时噪音的优点。
上述第一连接管3的一端连接至储水箱1的底部，另一端连接至高压储备罐2的中部。通过将第一连接管3的一端连接至储水箱1的底部，在对储水箱1进行抽水时，能够保证将储水箱1内的水抽完，有效利用储水箱1的容积。
上述清洗装置还包括喷气装置8；第四连接管9，第四连接管9的一端连接至高压储备罐2的顶部，另一端连接至喷气装置8，第四连接管9上安装有一第一气阀91。
本发明通过设有喷气装置8，在对汽车表面11完成清洗后，关闭第二水阀71，打开第一气阀91，使得高压储备罐2通过第四连接管9与喷气装置8形成通路，高压储备罐2内的高压气体通过第四连接管9进入到喷气装置8内，在高压气体的作用下，喷气装置8打开内部喷气阀，对车身上的雷达、传感器或者摄像头表面进行吹干，防止水留在汽车表面11、容积灰尘，造成二次污染，从而提高汽车表面11的清洗效果。
吹干完成后，关闭第一气阀91，通过静音气泵4对高压储备罐2进行充气加压，以保证高压储备罐2内的气压符合喷水装置6和喷气装置8的工作气压。
并且，本发明的喷水装置6和喷气装置8所需的压力均由静音气泵4提供，无需同时设置气泵和水泵，不仅节省了生产成本，也减少了对汽车的占用空间。
上述清洗装置还包括第五连接管10，第五连接管10的两端分别连接至储水箱1和喷水装置6，第五连接管10上安装有一第三水阀101；喷水装置6为伸缩式喷水器。
通过设有第五连接管10和伸缩式喷水器，在对汽车表面11进行清洗时，伸缩式喷水器呈伸出喷洗状态；在对汽车表面11完成清洗时，关闭第二水阀71，打开第三水阀101，使得伸缩式喷水器通过第五连接管10与储水箱1形成通路，伸缩式喷水器因此能够及时泄压、停止喷水，并且，伸缩式喷水器还能够通过收缩将内部多余的水回收到储水箱1内，避免喷水装置6在泄压后内部多余的水流出污染汽车。
上述第五连接管10的一端连接至储水箱1的上部。通过将第五连接管10的一端连接至储水箱1的上部，在伸缩式喷水器通过收缩将内部多余的水回收到储水箱1内时，即可从储水箱1的上部将水压回储水箱1内，无需克服储水箱1内剩余水量的压力。
上述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的，这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得所属领域的普通技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。

Claims (5)

1.一种汽车表面清洗装置，其特征在于：其包括储水箱；
高压储备罐，所述高压储备罐的内壁上安装有一液位传感器；
第一连接管，所述第一连接管的两端分别连接至储水箱和高压储备罐，所述第一连接管上安装有一第一水阀；
静音气泵；
第二连接管，所述第二连接管的两端分别连接至高压储备罐和静音气泵，所述第二连接管上安装有一压力传感器；
喷水装置；
第三连接管，所述第三连接管的一端连接至高压储备罐的底部，另一端连接至喷水装置，所述第三连接管上安装有一第二水阀。
2.如权利要求1所述的一种汽车表面清洗装置，其特征在于：所述第一连接管的一端连接至储水箱的底部，另一端连接至高压储备罐的中部。
3.如权利要求1所述的一种汽车表面清洗装置，其特征在于：所述清洗装置还包括喷气装置；
第四连接管，所述第四连接管的一端连接至高压储备罐的顶部，另一端连接至喷气装置，所述第四连接管上安装有一第一气阀。
4.如权利要求1所述的一种汽车表面清洗装置，其特征在于：所述清洗装置还包括第五连接管，所述第五连接管的两端分别连接至储水箱和喷水装置，所述第五连接管上安装有一第三水阀；
所述喷水装置为伸缩式喷水器。
5.如权利要求4所述的一种汽车表面清洗装置，其特征在于：所述第五连接管的一端连接至储水箱的上部。
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