CN207807350U - 一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件处理附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，其可增强打磨块使用时的稳固性；同时能对汽车加油口盖开启把手的固定高度进行调整，降低使用局限性；且能根据需求对夹取件与打磨块间的距离进行调节，提高适应能力，增强使用可靠性；包括底座、打磨件、支架和夹取件，打磨件包括打磨块、第一安装架、电动机、第二安装架和安装座，电动机的后部输出端上设置有转动轴，夹取件设置在支架上；还包括第一固定块和第二固定块，安装座包括安装块、连接轴和上滚珠轴承；支架包括放置块、下滚珠轴承、下螺纹管、下螺纹杆和放置板；还包括调节件、支板和滑块，放置块设置在滑块顶端。

Description

一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件处理附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置。

背景技术

众所周知，汽车加油口盖开启把手用打磨装置是一种用于汽车配件生产过程中，对生产出的汽车加油口盖开启把手进行打磨，以便后续进行加工的辅助装置，其在汽车部件处理领域中得到广泛的使用；现有的汽车加油口盖开启把手用打磨装置包括底座、打磨件、支架和夹取件，打磨件和支架分别设置在底座顶端左半区域和右半区域上，打磨件包括打磨块、第一安装架、电动机、第二安装架和安装座，电动机和安装座分别设置在第一安装架和第二安装架顶端，电动机的后部输出端上设置有转动轴，转动轴与打磨块连接，且打磨块后端与安装座前端接触，夹取件设置在支架上；这种汽车加油口盖开启把手用打磨装置使用时先通过夹取件对汽车加油口盖开启把手进行夹取固定，并使汽车加油口盖开启把手需要打磨的区域与打磨块接触，之后控制电动机带动转动轴上的打磨块进行转动，从而对汽车加油口盖开启把手进行打磨即可；这种汽车加油口盖开启把手用打磨装置使用中发现打磨块只通过转动轴和安装座进行固定，稳固性有限；并且支架高度固定，从而不能对汽车加油口盖开启把手的固定高度进行调整，使用局限性较高；且夹取件位置固定，不能根据需求对夹取件与打磨块间的距离进行调节，适应能力较差，使用可靠性有限。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可增强打磨块使用时的稳固性；同时能对汽车加油口盖开启把手的固定高度进行调整，降低使用局限性；且能根据需求对夹取件与打磨块间的距离进行调节，提高适应能力，增强使用可靠性的汽车加油口盖开启把手用打磨装置。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，包括底座、打磨件、支架和夹取件，打磨件和支架分别设置在底座顶端左半区域和右半区域上，打磨件包括打磨块、第一安装架、电动机、第二安装架和安装座，电动机和安装座分别设置在第一安装架和第二安装架顶端，电动机的后部输出端上设置有转动轴，夹取件设置在支架上；还包括第一固定块和第二固定块，所述安装座包括安装块、连接轴和上滚珠轴承，所述安装块前端设置有安装槽，上滚珠轴承设置在安装槽内，所述连接轴后端插入至上滚珠轴承内部，第一固定块和第二固定块分别设置在转动轴后端和连接轴前端，并在第一固定块后端和第二固定块前端分别设置有第一固定槽和第二固定槽，所述打磨块前端两端分别插入至第一固定槽和第二固定槽内，且打磨块前端外侧壁和后端外侧壁分别与第一固定槽内侧壁和第二固定槽内侧壁紧密接触；所述支架包括放置块、下滚珠轴承、下螺纹管、下螺纹杆和放置板，所述放置块顶端设置有下放置槽，下滚珠轴承设置在下放置槽内，所述下螺纹管底端插入至下滚珠轴承内部，下螺纹杆底端插入并螺装至下螺纹管顶端内部，所述放置板设置在下螺纹杆顶端；还包括调节件、支板和滑块，所述支板设置在底座顶端右侧，调节件设置在支架左端，且调节件左端与下螺纹管右端接触，所述底座顶端设置有滑槽，滑块设置在滑槽内，且滑块可在滑槽内左右滑动，所述放置块设置在滑块顶端。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，所述调节件包括右滚珠轴承、右螺纹管、右螺纹杆和弧形连接板，所述支板左端设置有右放置槽，右滚珠轴承设置在右放置槽内，所述右螺纹管右端插入至右滚珠轴承内部，右螺纹杆右端插入并螺装至右螺纹管左端内部，所述弧形连接板设置在右螺纹杆左端。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，还包括右放置环，所述右放置环右端与支板左端连接，且右放置环内侧壁与右螺纹管右半区域外侧壁接触。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，还包括下放置环，所述下放置环底端与放置块顶端连接，且下放置环内侧壁与下螺纹管下半区域外侧壁接触。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，还包括上放置环，所述上放置环后端与安装块前端连接，且上放置环内侧壁与连接轴后半区域外侧壁接触。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，还包括支撑架和弧形托板，所述支撑架设置在底座顶端左半区域上，弧形托板设置在支撑架顶端，且弧形托板顶端与打磨块底端接触。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，还包括防滑板，所述防滑板设置在底座底端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，可通过将打磨块前后两端分别固定在第一固定槽和第二固定槽上，从而提高打磨块的支撑效果，增强打磨块使用时的稳固性；同时可通过螺纹结构，通过旋转下螺纹管控制下螺纹杆带动放置板上的夹取件进行上下移动，从而能对汽车加油口盖开启把手的固定高度进行调整，降低使用局限性；且可通过对调节件进行调节，从而能根据需求对夹取件与打磨块间的距离进行调节，提高适应能力，增强使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是打磨件与第一固定块、第二固定块以及支撑架连接时的结构示意图；

图3是图1的A部局部放大图；

附图中标记：1、底座；2、打磨件；3、支架；4、夹取件；5、打磨块；6、第一安装架；7、电动机；8、第二安装架；9、安装座；10、转动轴；11、第一固定块；12、第二固定块；13、安装块；14、连接轴；15、上滚珠轴承；16、放置块；17、下滚珠轴承；18、下螺纹管；19、下螺纹杆；20、放置板；21、调节件；22、支板；23、滑块；24、右滚珠轴承；25、右螺纹管；26、右螺纹杆；27、弧形连接板；28、右放置环；29、下放置环；30、上放置环；31、支撑架；32、弧形托板；33、防滑板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，包括底座1、打磨件2、支架3和夹取件4，打磨件和支架分别设置在底座顶端左半区域和右半区域上，打磨件包括打磨块5、第一安装架6、电动机7、第二安装架8和安装座9，电动机和安装座分别设置在第一安装架和第二安装架顶端，电动机的后部输出端上设置有转动轴10，夹取件设置在支架上；还包括第一固定块11和第二固定块12，安装座包括安装块13、连接轴14和上滚珠轴承15，安装块前端设置有安装槽，上滚珠轴承设置在安装槽内，连接轴后端插入至上滚珠轴承内部，第一固定块和第二固定块分别设置在转动轴后端和连接轴前端，并在第一固定块后端和第二固定块前端分别设置有第一固定槽和第二固定槽，打磨块前端两端分别插入至第一固定槽和第二固定槽内，且打磨块前端外侧壁和后端外侧壁分别与第一固定槽内侧壁和第二固定槽内侧壁紧密接触；支架包括放置块16、下滚珠轴承17、下螺纹管18、下螺纹杆19和放置板20，放置块顶端设置有下放置槽，下滚珠轴承设置在下放置槽内，下螺纹管底端插入至下滚珠轴承内部，下螺纹杆底端插入并螺装至下螺纹管顶端内部，放置板设置在下螺纹杆顶端；还包括调节件21、支板22和滑块23，支板设置在底座顶端右侧，调节件设置在支架左端，且调节件左端与下螺纹管右端接触，底座顶端设置有滑槽，滑块设置在滑槽内，且滑块可在滑槽内左右滑动，放置块设置在滑块顶端；通过上述设置，可通过将打磨块前后两端分别固定在第一固定槽和第二固定槽上，从而提高打磨块的支撑效果，增强打磨块使用时的稳固性；同时可通过螺纹结构，通过旋转下螺纹管控制下螺纹杆带动放置板上的夹取件进行上下移动，从而能对汽车加油口盖开启把手的固定高度进行调整，降低使用局限性；且可通过对调节件进行调节，从而能根据需求对夹取件与打磨块间的距离进行调节，提高适应能力，增强使用可靠性。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，调节件包括右滚珠轴承24、右螺纹管25、右螺纹杆26和弧形连接板27，支板左端设置有右放置槽，右滚珠轴承设置在右放置槽内，右螺纹管右端插入至右滚珠轴承内部，右螺纹杆右端插入并螺装至右螺纹管左端内部，弧形连接板设置在右螺纹杆左端；通过上述设置，可通过螺纹结构，通过旋转右螺纹管控制右螺纹杆带动弧形连接板进行左右移动，从而可对支架进行左右推动，以便能根据需求对夹取件与打磨块间的距离进行调节，提高适应能力，增强使用可靠性。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，还包括右放置环28，右放置环右端与支板左端连接，且右放置环内侧壁与右螺纹管右半区域外侧壁接触；通过上述设置，可对右滚珠轴承进行遮挡保护，提高使用性。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，还包括下放置环29，下放置环底端与放置块顶端连接，且下放置环内侧壁与下螺纹管下半区域外侧壁接触；通过上述设置，可对下滚珠轴承进行遮挡保护，提高使用性。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，还包括上放置环30，上放置环后端与安装块前端连接，且上放置环内侧壁与连接轴后半区域外侧壁接触；通过上述设置，可对上滚珠轴承进行遮挡保护，提高使用性。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，还包括支撑架31和弧形托板32，支撑架设置在底座顶端左半区域上，弧形托板设置在支撑架顶端，且弧形托板顶端与打磨块底端接触；通过上述设置，可提高打磨块的支撑效果和稳固性。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，还包括防滑板33，防滑板设置在底座底端；通过上述设置，可增加摩擦力，提高装置放置时的稳固性。

本实用新型的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，其在使用时先通过夹取件对汽车加油口盖开启把手进行夹取固定，之后根据需求旋转下螺纹管对汽车加油口盖开启把手的固定高度进行调整，然后旋转右螺纹管对固定后的汽车加油口盖开启把手与打磨块间的距离进行调节，直至使汽车加油口盖开启把手需要打磨的区域与打磨块接触，之后控制电动机带动转动轴上的打磨块进行转动，从而对汽车加油口盖开启把手进行打磨即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，包括底座（1）、打磨件（2）、支架（3）和夹取件（4），打磨件（2）和支架（3）分别设置在底座（1）顶端左半区域和右半区域上，打磨件（2）包括打磨块（5）、第一安装架（6）、电动机（7）、第二安装架（8）和安装座（9），电动机（7）和安装座（9）分别设置在第一安装架（6）和第二安装架（8）顶端，电动机（7）的后部输出端上设置有转动轴（10），夹取件（4）设置在支架（3）上；其特征在于，还包括第一固定块（11）和第二固定块（12），所述安装座（9）包括安装块（13）、连接轴（14）和上滚珠轴承（15），所述安装块（13）前端设置有安装槽，上滚珠轴承（15）设置在安装槽内，所述连接轴（14）后端插入至上滚珠轴承（15）内部，第一固定块（11）和第二固定块（12）分别设置在转动轴（10）后端和连接轴（14）前端，并在第一固定块（11）后端和第二固定块（12）前端分别设置有第一固定槽和第二固定槽，所述打磨块（5）前端两端分别插入至第一固定槽和第二固定槽内，且打磨块（5）前端外侧壁和后端外侧壁分别与第一固定槽内侧壁和第二固定槽内侧壁紧密接触；所述支架（3）包括放置块（16）、下滚珠轴承（17）、下螺纹管（18）、下螺纹杆（19）和放置板（20），所述放置块（16）顶端设置有下放置槽，下滚珠轴承（17）设置在下放置槽内，所述下螺纹管（18）底端插入至下滚珠轴承（17）内部，下螺纹杆（19）底端插入并螺装至下螺纹管（18）顶端内部，所述放置板（20）设置在下螺纹杆（19）顶端；还包括调节件（21）、支板（22）和滑块（23），所述支板（22）设置在底座（1）顶端右侧，调节件（21）设置在支架（3）左端，且调节件（21）左端与下螺纹管（18）右端接触，所述底座（1）顶端设置有滑槽，滑块（23）设置在滑槽内，且滑块（23）可在滑槽内左右滑动，所述放置块（16）设置在滑块（23）顶端。

2.如权利要求1所述的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，其特征在于，所述调节件（21）包括右滚珠轴承（24）、右螺纹管（25）、右螺纹杆（26）和弧形连接板（27），所述支板（22）左端设置有右放置槽，右滚珠轴承（24）设置在右放置槽内，所述右螺纹管（25）右端插入至右滚珠轴承（24）内部，右螺纹杆（26）右端插入并螺装至右螺纹管（25）左端内部，所述弧形连接板（27）设置在右螺纹杆（26）左端。

3.如权利要求2所述的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，其特征在于，还包括右放置环（28），所述右放置环（28）右端与支板（22）左端连接，且右放置环（28）内侧壁与右螺纹管（25）右半区域外侧壁接触。

4.如权利要求3所述的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，其特征在于，还包括下放置环（29），所述下放置环（29）底端与放置块（16）顶端连接，且下放置环（29）内侧壁与下螺纹管（18）下半区域外侧壁接触。

5.如权利要求4所述的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，其特征在于，还包括上放置环（30），所述上放置环（30）后端与安装块（13）前端连接，且上放置环（30）内侧壁与连接轴（14）后半区域外侧壁接触。

6.如权利要求5所述的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，其特征在于，还包括支撑架（31）和弧形托板（32），所述支撑架（31）设置在底座（1）顶端左半区域上，弧形托板（32）设置在支撑架（31）顶端，且弧形托板（32）顶端与打磨块（5）底端接触。

7.如权利要求6所述的一种汽车加油口盖开启把手用打磨装置，其特征在于，还包括防滑板（33），所述防滑板（33）设置在底座（1）底端。