CN207807203U - 铣气缸套支承肩外圆的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铣气缸套支承肩外圆的夹具，该夹具由夹具部分和液压部分构成，其中夹具部分由涨套（3）、拉杆（4）、活动锥头（1）组成，其中液压部分由底座（7）、油缸（5）、活塞（6）组成，涨套（3）的上部外圆为工作面、中间为通孔，油缸（5）通过螺栓安装底座（7）上，涨套（3）的下部凸缘及止口通过螺栓联接油缸（5），拉杆（4）位于涨套（3）的通孔中，拉杆（4）一头螺纹连接活动锥头（1），涨套（3）的上端内表面与活动锥头（1）的外表面为锥面配合，拉杆（4）另一头螺纹连接活塞（6），活塞（6）与油缸（5）密配合，涨套（3）、油缸（5）、底座（7）及拉杆（4）之间形成密闭的工作油腔。本实用新型结构紧凑，操作方便，铣削效率高，工人劳动强度低。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸套机加工领域，具体涉及一种铣气缸套支承肩外圆的夹具。
背景技术
为了减小发动机气缸中心距，以获得较为紧凑的机体，个别型号发动机用的气缸套需要将支承肩外圆柱铣去一小块。之前，铣气缸套支承肩外圆用的夹具为手动夹紧装置，这种夹具加工效率低、工人劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种铣气缸套支承肩外圆的夹具，提高铣削效率，降低操作工劳动强度。
本实用新型的技术解决方案是：该铣气缸套支承肩外圆的夹具由夹具部分和液压部分构成，其中夹具部分由涨套、拉杆、活动锥头组成，其中液压部分由底座、油缸、活塞组成，涨套的上部外圆为工作面、中间为通孔，油缸通过螺栓安装底座上，涨套的下部凸缘及止口通过螺栓联接油缸，拉杆位于涨套的通孔中，拉杆一头螺纹连接活动锥头，涨套的上端内表面与活动锥头的外表面为锥面配合，拉杆另一头螺纹连接活塞，活塞与油缸密配合，涨套、油缸、底座及拉杆之间形成密闭的工作油腔。
本实用新型的优点是：结构紧凑，操作方便，铣削效率高，工人劳动强度低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1活动锥头，2气缸套，3涨套，4拉杆，5油缸，6活塞，7底座。
具体实施方式
如图1所示，该铣气缸套支承肩外圆的夹具由夹具部分和液压部分构成，其中夹具部分由涨套3、拉杆4、活动锥头1组成，其中液压部分由底座7、油缸5、活塞6组成，涨套3的上部外圆为工作面、中间为通孔，油缸5通过螺栓安装底座7上，涨套3的下部凸缘及止口通过螺栓联接油缸5，拉杆4位于涨套3的通孔中，拉杆4一头螺纹连接活动锥头1，涨套3的上端内表面与活动锥头1的外表面为锥面配合，拉杆4另一头螺纹连接活塞6，活塞6与油缸5密配合，涨套3、油缸5、底座7及拉杆4之间形成密闭的工作油腔。
工作的时候，活塞6在液压油的压力作用下带动拉杆4及活动锥头1，活动锥头1作用在涨套锥面上力的水平分力使得涨套3向外夹紧气缸套2。
Claims (1)
1.铣气缸套支承肩外圆的夹具，其特征是：该夹具由夹具部分和液压部分构成，其中夹具部分由涨套（3）、拉杆（4）、活动锥头（1）组成，其中液压部分由底座（7）、油缸（5）、活塞（6）组成，涨套（3）的上部外圆为工作面、中间为通孔，油缸（5）通过螺栓安装底座（7）上，涨套（3）的下部凸缘及止口通过螺栓联接油缸（5），拉杆（4）位于涨套（3）的通孔中，拉杆（4）一头螺纹连接活动锥头（1），涨套（3）的上端内表面与活动锥头（1）的外表面为锥面配合，拉杆（4）另一头螺纹连接活塞（6），活塞（6）与油缸（5）密配合，涨套（3）、油缸（5）、底座（7）及拉杆（4）之间形成密闭的工作油腔。
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