CN207795289U - 超前超高液压支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了超前超高液压支架，包括左右两列分布的升降支架，两列升降支架分别位于巷道的两侧，所述两列升降支架中，横向对应位置的两个升降支架顶部相铰接，以形成一支架组；每一个升降支架的顶部均设置有滑动装置，且位于巷道同一侧的升降支架上的滑动装置的位置相对应，所述滑动装置用于与远端的动力装置相连接，以带动已降低的升降支架组前后移动。该超前超高液压支架方便移动、降低人工劳动强度、且能重复使用。
Description
技术领域
本实用新型属于矿山机械技术领域，具体涉及超前超高液压支架。
背景技术
根据《煤矿安全规程》规定,采煤工作面所有安全出口与巷道连接处20m范围内，必须加强支护；综合机械化采煤工作面，此范围内的巷道高度不得低于1.8m。即采煤工作面两顺槽20m范围内必须采取超前加强支护。目前现有的两种支护方式包括单体液压支柱配合金属铰接顶梁进行支护和自移式超前支护液压支架。但在实际应用中这两种支护方式都存在一定的局限性，不能适应所有的地质条件。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种方便移动、降低人工劳动强度、且能重复使用的超前超高液压支架。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，包括左右两列分布的升降支架，两列升降支架分别位于巷道的两侧，两列升降支架中，横向对应位置的两个升降支架顶部相铰接，以形成一支架组；每一个升降支架的顶部均设置有滑动装置，且位于巷道同一侧的升降支架上的滑动装置的位置相对应，所述滑动装置用于与远端的动力装置相连接，以带动已降低的升降支架组前后移动。
进一步地，该升降支架包括竖直设置的可升降立柱，所述立柱的顶部连接设置有顶板，对应位置的两个立柱上，其顶板相对设置，两个顶板的端部通过连接装置相连接，相连接的两个顶板可相向收起；每一组支架组中，所述顶板的下表面均设置有独立的导轨，相邻支架组中的导轨首尾相连接，所述导轨上设置有前后滑动的滑动小车，滑动小车用于吊起收叠后的升降支架，滑动小车还用于与地面远端处的绞车通过线缆相连接，在所述绞车的运动下，以带动已降低的升降支架组前后滑动。
进一步地，该顶板的下表面均通过吊链与导轨相连接。
进一步地，该顶板通过顶座与立柱的顶端相连接。
进一步地，该顶座的外侧均连接有竖直设置的护帮板，所述护帮板和顶座间通过一侧板相连接。
进一步地，该顶板前端的下表面和顶座的下端连接有平衡缸，所述平衡缸用于带动顶板动作。
进一步地，该顶座和侧板间连接有一护帮缸。
进一步地，该护帮板和顶座间连接有导杆。
本实用新型超前超高液压支架具有如下优点：(1)该支架的支撑高度达到5200mm，属于超高支撑的范围。(2)应用于综采工作面超前支护使用，支架支撑力高达50t，平均压力0.16MPa，具有良好的超前支护强度。(3)属于循环支护，避免了对顶板的重复支撑，确保顶板在支护时不被破坏。
附图说明
图1是本实用新型超前超高液压支架的结构示意图。
图2是本实用新型中一排排布的超前超高液压支架的结构示意图。
其中：1.立柱；2.吊链；3.导杆；4.顶板；5.顶座；6.侧板；7.护帮板；8.平衡缸；9.护帮缸；10.导轨；11.滑动小车。
具体实施方式
本实用新型超前超高液压支架，如图1和图2所示，包括左右两列分布的升降支架，两列升降支架分别位于巷道的两侧，两列升降支架中，横向对应位置的两个升降支架顶部相铰接，以形成一支架组；每一个升降支架的顶部均设置有滑动装置，且位于巷道同一侧的升降支架上的滑动装置的位置相对应，所述滑动装置用于与远端的动力装置相连接，以带动已降低的支架组前后移动。升降支架包括竖直设置的可升降立柱1，立柱1的顶部连接设置有顶板4，对应位置的两个立柱1上，其顶板4相对设置，两个顶板4的端部通过连接装置相连接，相连接的两个顶板4可相向收起；每一组支架组中，所述顶板4的下表面均设置有独立的导轨10，相邻支架组中的导轨10首尾相连接，所述导轨10上设置有前后滑动的滑动小车11，所述滑动小车11用于吊起已降低的升降支架，滑动小车11还用于与地面远端处的绞车通过线缆相连接，在绞车的运动下，以带动已降低的升降支架前后滑动。顶板4的下表面均通过吊链2与导轨10相连接。顶板4的上表面上设置有导链，滑动小车上设置有挂钩，方便滑动小车4吊起。滑动小车11在绞车牵引下将拆卸后的升降支架可以直接达到指定位置。
该顶板4通过顶座5与立柱1的顶端相连接。顶座5的外侧均连接有竖直设置的护帮板7，所述护帮板7和顶座5间通过一侧板6相连接。顶板4前端的下表面和顶座5的下端连接有平衡缸8，所述平衡缸8用于带动顶板4动作。顶座5和侧板6间连接有一护帮缸9。护帮板7和顶座5间连接有导杆3。
本实施例中：
导轨10底沿与顶板4的距离：
h1＝600，
滑动小车11的有效高度：
h2＝350，
挂钩加导链：
h3＝450，
升降支架的最低高度：
h4＝2500，
巷道高度：
H＝6000，
剩余的高度即起吊高度：
S＝2100。
该超前超高液压支架移动过程如下：
拆导轨10→收护帮缸9→降立柱1到最低→提升滑动小车11移动到升降支架上方→挂挂钩→导链提升→拆连接杆12→收平衡8→导链提升到最高→绞车启动，带动升降支架向前移动；
然后提升小车到达支架的安装位置→导链降挂钩→伸平衡缸8→导链降吊钩，升降支架接触地面→安装连接杆12，并调节安装位置→导链降挂钩→摘挂钩、滑动小车11返回→升立柱1→伸护邦缸9→连接导轨10，将小滑动车11限位销移装在导轨10的最末端.
本实用新型中，升降支架支撑力高达50t，平均压力0.16MPa，具有良好的超前支护强度。在移动方面，由无极绳绞车牵引的方式进行移动。通过单轨吊小车实现循环移动；通过小车的辅助轨道，使得支架移动到指定位置，形成一定间距布置，实现了方便移动，避免人工移动，降低了工人的劳动强度。
Claims (8)
1.超前超高液压支架，其特征在于，包括左右两列分布的升降支架，两列升降支架分别位于巷道的两侧，所述两列升降支架中，横向对应位置的两个升降支架顶部相铰接，以形成一支架组；每一个升降支架的顶部均设置有滑动装置，且位于巷道同一侧的升降支架上的滑动装置的位置相对应，所述滑动装置用于与远端的动力装置相连接，以带动已降低的升降支架组前后移动。
2.按照权利要求1所述的超前超高液压支架，其特征在于，所述升降支架包括竖直设置的可升降立柱(1)，所述立柱(1)的顶部连接设置有顶板(4)，对应位置的两个立柱(1)上，其顶板(4)相对设置，两个顶板(4)的端部相铰接；每一组支架组中，所述顶板(4)的下表面均设置有独立的导轨(10)，相邻支架组中的导轨(10)首尾相连接，所述导轨(10)上设置有前后滑动的滑动小车(11)，所述滑动小车(11)用于吊起升降支架，所述滑动小车(11)还用于与地面远端处的绞车通过线缆相连接，在所述绞车的运动下，以带动已降低的升降支架组前后滑动。
3.按照权利要求2所述的超前超高液压支架，其特征在于，所述顶板(4)的下表面均通过吊链(2)与导轨(10)相连接。
4.按照权利要求2或3所述的超前超高液压支架，其特征在于，所述顶板(4)通过顶座(5)与立柱(1)的顶端相连接。
5.按照权利要求4所述的超前超高液压支架，其特征在于，所述顶座(5)的外侧均连接有竖直设置的护帮板(7)，所述护帮板(7)和顶座(5)间通过一侧板(6)相连接。
6.按照权利要求5所述的超前超高液压支架，其特征在于，所述顶板(4)前端的下表面和顶座(5)的下端连接有平衡缸(8)，所述平衡缸(8)用于带动顶板(4)动作。
7.按照权利要求6所述的超前超高液压支架，其特征在于，所述顶座(5)和侧板(6)间连接有一护帮缸(9)。
8.按照权利要求6或7所述的超前超高液压支架，其特征在于，所述护帮板(7)和顶座(5)间连接有导杆(3)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820019854.8U CN207795289U (zh) | 2018-01-06 | 2018-01-06 | 超前超高液压支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN207795289U true CN207795289U (zh) | 2018-08-31 |
Family
ID=63277695
Family Applications (1)
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2018
- 2018-01-06 CN CN201820019854.8U patent/CN207795289U/zh active Active
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