CN207787454U - 一种压料器 - Google Patents

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伍亚林
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Abstract

本实用新型涉及一种压料器,包括上模底座、上模、下模和下模底座,上模底座中部设置有槽,槽的底部均布有导杆;上模的底部设置有与导杆相适配的孔,所述上模设置于槽中,上模通过孔与导杆配合;所述上模底部与槽的底部之间连接有氮气缸;上模底座还设置有导向块,导向块位于所述槽的两侧;下模底座上设置有与导向块配合的导向槽;所述下模与下模底座可拆卸的连接,所述上模与下模在工作面两侧的模面上设置有键槽,上模与下模的键槽通过键连接。距离近,侧向力的抵消基本上是一种静止的状态,从而有效解决的随时间产生的磨损问题。

Description

一种压料器
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体涉及一种压料器。
背景技术
汽车压料器模具典型的结构一般是上模、下模和压料器。压料器是很重要的一个部件,压力源通过压料器压住零件之后进行冲裁、翻边、整形等内容。如果在冲裁、翻边、整形等内容的同时压料器发生移动、倾斜等情况,则会影响零件精度,严重的时候甚至影响模具寿命。但很多时候压料器型面存在比较大的倾斜面,一般在压料器型面有15度角度的时候,在压力源的作用下压料器存在很大的侧向力,压料器压力越大的时候,侧向力越大,压料器型面角度越大,侧向力越大。解决压料器侧向力的防侧是一个很关键的问题。
现在一般的方法就是讲压料器导板加大,但是侧向力的产生位于压料器的型面一侧,导板位于压料器的尾部。导板与压料器型面之间存在一个距离而产生力矩。模具生产时间稍长以后,导板存在严重磨损而失去作用,而且压料器的结构复杂、不易拆卸,磨损过后需要全部更换。
发明内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种压料器,解决了压料器结构复杂、不易维修以及上模移动距离较远时容易错位的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种压料器,包括上模底座、上模、下模和下模底座,上模底座中部设置有槽,槽的底部均布有导杆;上模的底部设置有与导杆相适配的孔,所述上模设置于槽中,上模通过孔与导杆配合;所述上模底部与槽的底部之间连接有氮气缸;上模底座还设置有导向块,导向块位于所述槽的两侧;下模底座上设置有与导向块配合的导向槽;所述下模与下模底座可拆卸的连接,所述上模与下模在工作面两侧的模面上设置有键槽,上模与下模的键槽通过键连接;
所述上模包括5个翻边块和成型主体块,5个翻边块依次连接后,固结于成型主体块的侧边;翻边块与成型主体块围成上模面槽;上模面槽内设置有模面凸起;
所述下模模面上形成有与上模面槽相适配的模面凸起部,模面凸起部的表面设置有与模面凸起相适配的凹槽。
进一步的,上模底座端面上用螺栓固定有连接块,连接块的另一端铰接于下模底座的端面。
进一步的,上模底座和下模底座的端面还设置有吊耳。
进一步的,导向块包括导向块本体,导向块本体的侧边用螺栓连接有调节板。
进一步的,翻边块包括底板,以及与底板相连的侧板,底板和侧板连接处相互垂直,底板和侧板之间还连接有加固板,所述侧板端面为翻边块的工作面。
进一步的,上模底座和下模底座的底面上还设置有方形槽。
进一步的,调节板为矩形钢板,矩形钢板的厚度为1.5-2.5mm。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过多组件的设计,将易损的模具工作面所在的组件单独设计和组装,减少了更换成本和复杂程度;
调节板的设计,增加了上模和下模的配合容错率;
所述上模包括5个翻边块和成型主体块,5个翻边块依次连接后,固结于成型主体块的侧边;翻边块与成型主体块围成上模面槽;上模面槽内设置有模面凸起;所述下模模面上形成有与上模面槽相适配的模面凸起部,模面凸起部的表面设置有与模面凸起相适配的凹槽。凹凸的设计,便于零件的成型。
采用在下模上设计的键槽,上模设计的键槽,在压料器开始压住零件的同时,通过键配合。在模具继续下行,压料器通过压力源压住零件,下模上设计的键槽以及上模设计的键槽与键的配合,消除了侧向力力矩的产生,有效的解决了侧向力的问题。距离近,侧向力的抵消基本上是一种静止的状态,从而有效解决的随时间产生的磨损问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型部分爆炸示意图;
图3为图2中B的放大图;
图4为下模结构示意图;
图5为上模爆炸示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1~图5所示,本实用新型所述的一种压料器,包括上模底座5、上模4、下模3和下模底座1,上模底座5中部设置有槽8,槽8的底部均布有导杆6;上模4的底部设置有与导杆6相适配的孔,所述上模4设置于槽8中,上模4通过孔与导杆6配合;所述上模4底部与槽8的底部之间连接有氮气缸7;上模底座5还设置有导向块9,导向块9 位于所述槽8的两侧;下模底座1上设置有与导向块9配合的导向槽2;所述下模3与下模底座1可拆卸的连接,所述上模4与下模3在工作面两侧的模面上设置有键槽11,上模 4与下模3的键槽11通过键连接;
所述上模包括5个翻边块18和成型主体块20,5个翻边块18依次连接后,固结于成型主体块20的侧边;翻边块18与成型主体块20围成上模面槽;上模面槽内设置有模面凸起13;
所述下模模面上形成有与上模面槽相适配的模面凸起部,模面凸起部的表面设置有与模面凸起相适配的凹槽12。
上模底座端面上用螺栓固定有连接块10,连接块10的另一端铰接于下模底座的端面。
上模底座和下模底座的端面还设置有吊耳。
导向块9包括导向块本体,导向块本体的侧边用螺栓连接有调节板21。
翻边块18包括底板17,以及与底板17相连的侧板15,底板17和侧板15连接处相互垂直,底板17和侧板15之间还连接有加固板16,所述侧板端面为翻边块的工作面14。
上模底座5和下模底座1的底面上还设置有方形槽19。
调节板21包括矩形钢板,矩形钢板的厚度为1.5-2.5mm。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种压料器,其特征在于,包括上模底座(5)、上模(4)、下模(3)和下模底座(1),上模底座(5)中部设置有槽(8),槽(8)的底部均布有导杆(6);上模(4)的底部设置有与导杆(6)相适配的孔,所述上模(4)设置于槽(8)中,上模(4)通过孔与导杆(6)配合;所述上模(4)底部与槽(8)的底部之间连接有氮气缸(7);上模底座(5)还设置有导向块(9),导向块(9)位于所述槽(8)的两侧;下模底座(1)上设置有与导向块(9)配合的导向槽(2);所述下模(3)与下模底座(1)可拆卸的连接,所述上模(4)与下模(3)在工作面两侧的模面上设置有键槽(11),上模(4)与下模(3)的键槽(11)通过键连接;
所述上模包括5个翻边块(18)和成型主体块(20),5个翻边块(18)依次连接后,固结于成型主体块(20)的侧边;翻边块(18)与成型主体块(20)围成上模面槽;上模面槽内设置有模面凸起(13);
所述下模模面上形成有与上模面槽相适配的模面凸起部,模面凸起部的表面设置有与模面凸起相适配的凹槽(12)。
2.如权利要求1所述的一种压料器,其特征在于,上模底座端面上用螺栓固定有连接块(10),连接块(10)的另一端铰接于下模底座的端面。
3.如权利要求1所述的一种压料器,其特征在于,上模底座和下模底座的端面还设置有吊耳。
4.如权利要求1所述的一种压料器,其特征在于,导向块(9)包括导向块本体,导向块本体的侧边用螺栓连接有调节板(21)。
5.如权利要求4所述的一种压料器,其特征在于,翻边块(18)包括底板(17),以及与底板(17)相连的侧板(15),底板(17)和侧板(15)连接处相互垂直,底板(17)和侧板(15)之间还连接有加固板(16),所述侧板端面为翻边块的工作面(14)。
6.如权利要求1或2或3所述的一种压料器,其特征在于,上模底座(5)和下模底座(1)的底面上还设置有方形槽(19)。
7.如权利要求4所述的一种压料器,其特征在于,调节板(21)包括矩形钢板,矩形钢板的厚度为1.5-2.5mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107790560A (zh) * 2017-11-30 2018-03-13 重庆安亚模具制造有限公司 一种压料器
CN110479870A (zh) * 2019-07-16 2019-11-22 上海实树汽车工程技术有限公司 适用于窄型梁架件的冲压成型工装

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