CN207758714U - 一种高强度汽车车门内饰门板结构 - Google Patents
一种高强度汽车车门内饰门板结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开的一种高强度汽车车门内饰门板,包括一门板本体,所述门板本体朝向车外的板面的下侧边缘处形成有一条向外凸起的用于将所述门板本体扣合安装在车门框架上的安装裙边;在所述门板本体朝向车外的板面的下侧边缘处且位于所述安装裙边的内侧沿所述安装裙边的长度方向间隔设置有若干支撑筋。本实用新型的有益效果在于:通过设置若干支撑筋顶住安装裙边,防止安装裙边内缩,提高了门板的结构强度,保证了门板安装的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰配件技术领域,尤其涉及一种高强度汽车车门内饰门板。
背景技术
随着汽车工业的发展,人们对汽车的品质要求越来越高。在过去的近十年间,我国的汽车产量取得了大幅度的增长。随着人们生活水平的提高,为了适应时代的发展和消费者的需求,世界各地的汽车生产商也在不断地进行创新,不断地提高汽车装饰零部件的功效和品质。
汽车车门内饰门板是汽车内部装饰零部件之一,是人们上下车必经之处。设计美观的汽车车门内饰门板可有效提高整车内饰的美观性。现有的汽车车门内饰门板,包括一门板本体,在所述门板本体朝向车外的板面的下侧边缘处形成有一条向外凸起的安装裙边,该条安装裙边用于将门板本体扣合安装在车门框架上,但由于安装裙边的内侧无支撑结构,容易发生变形内缩,尤其是在长期存放或运输过程中,这样会影响到门板安装影响,严重会导致整块门板无法使用。
为此,申请人进行了有益的探索和尝试,找到了解决上述问题的办法,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题:针对现有的汽车车门内饰门板存在的不足而提供一种高强度汽车车门内饰门板。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种高强度汽车车门内饰门板,包括一门板本体,所述门板本体朝向车外的板面的下侧边缘处形成有一条向外凸起的用于将所述门板本体扣合安装在车门框架上的安装裙边;其特征在于,在所述门板本体朝向车外的板面的下侧边缘处且位于所述安装裙边的内侧沿所述安装裙边的长度方向间隔设置有若干支撑筋。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型的有益效果在于:通过设置若干支撑筋顶住安装裙边,防止安装裙边内缩,提高了门板的结构强度,保证了门板安装的质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的高强度汽车车门内饰门板的局部放大示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,图中给出的是一种高强度汽车车门内饰门板,包括一门板本体100,门板本体100朝向车外的板面110的下侧边缘处形成有一条向外凸起的安装裙边120,安装裙边120用于将门板本体100扣合安装在车门框架上。
在门板本体100朝向车外的板面110的下侧边缘处且位于安装裙边120的内侧沿所述安装裙边的长度方向间隔设置有若干支撑筋130。具体地,支撑筋130为片状结构,每三个支撑筋130为一组,共设置有三组,每一支撑筋130的下侧边缘与门板本体100的板面110固定连接,其外侧边缘与安装裙边120的内侧面固定连接,用于将安装裙边120顶住,防止安装裙边120内缩。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种高强度汽车车门内饰门板,包括一门板本体,所述门板本体朝向车外的板面的下侧边缘处形成有一条向外凸起的用于将所述门板本体扣合安装在车门框架上的安装裙边;其特征在于,在所述门板本体朝向车外的板面的下侧边缘处且位于所述安装裙边的内侧沿所述安装裙边的长度方向间隔设置有若干支撑筋。
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