CN207751643U - 导管密封性试验结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导管密封性试验结构,包括:空心管状的连接管,连接管一端的孔中装有用于将试验油导入连接管内的导油接头,连接管另一相对端的孔中装有需进行密封性试验的导管,导油接头的外周壁和导管的外周壁分别沿周线方向与连接管的内周壁线性抵接以密封两者之间的试验油。连接管的外圆上装设有锁紧件,用于分别将连接管与导油接头、连接管与导管锁紧固定。本实用新型的导管密封性试验结构中,容易将导油接头和导管装入连接管中,密封性试验结构的耐压值高,可耐压力值2.1MPa以上,连接管不易破裂漏油,进而扩大导管密封性试验结构的应用范围,提高密封性试验的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及导管密封性试验领域,特别地,涉及一种导管密封性试验结构。
背景技术
导管在加工过程中,为了确保导管焊缝及管路无穿透性缺陷出现漏油,需进行密封性试验。航空发动机使用的导管数量多且形状各异,存在无管接头类或扩口类的导管,试验时,需从导管的一端沿轴向通2.1MP煤油进行试验,检查焊缝及管身的密封性,并要求3min不泄露。
现有技术中,采用密封试验夹具密封导管的一端并同时进油,夹具包括用于进油的进油接头、使进油接头与导管相连的橡胶管、用于锁紧橡胶管和进油接头、橡胶管与导管的卡箍。装配及试验过程中发现,很难将进油接头和导管装入橡胶管内,且卡箍难以将橡胶管和进油接头、橡胶管和导管锁紧,并橡胶管在工作中易被磨损需经常更换,且当试验的压力值升高至1MPa时,橡胶管中部出现鼓胀,若压力值继续升高,橡胶管将出现破裂导致漏油,这些直接影响夹具的使用性及密封性试验的效果。
实用新型内容
本实用新型提供了一种导管密封性试验结构,以解决现有的密封性试验夹具存在的装配困难、耐压值低的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种导管密封性试验结构,包括:空心管状的连接管,连接管一端的孔中装有用于将试验油导入连接管内的导油接头,连接管另一相对端的孔中装有需进行密封性试验的导管,导油接头的外周壁和导管的外周壁分别沿周线方向与连接管的内周壁线性抵接以密封两者之间的试验油;连接管的外圆上装设有锁紧件,用于分别将连接管与导油接头、连接管与导管锁紧固定。
进一步地,导油接头的外周壁上设有外凸且呈环形的第一凸环,导油接头通过第一凸环与连接管的内周壁线性抵接。
进一步地,第一凸环上用于与连接管的内周壁抵接的面为弧面。
进一步地,第一凸环的剖面呈半圆状。
进一步地,导管的外周壁上设有外凸且呈环形的第二凸环,导管通过第二凸环与连接管的内周壁线性抵接。
进一步地,锁紧件包括至少两个锁喉卡箍,至少一个锁喉卡箍位于导油接头对应处的连接管上,且至少一个锁喉卡箍位于导管对应处的连接管上。
进一步地,锁喉卡箍的数量为两个,第一凸环和第二凸环位于两个锁喉卡箍之间。
进一步地,锁喉卡箍为强力锁喉卡箍。
进一步地,连接管为防爆管。
进一步地,导油接头的外周壁上还设有外凸且呈环形的限位凸缘,限位凸缘与连接管的端面抵顶以对导油接头沿轴向进行限位。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型的导管密封性试验结构中,由于导油接头的外周壁沿周线方向与连接管的内周壁线性抵接,且导管的外周壁沿周线方向与连接管的内周壁线性抵接,从而导油接头和导管与连接管之间的接触面积小,装夹时,容易将导油接头和导管装入连接管中,同时,由于导油接头和导管分别与连接管线性抵接密封,相比通过面接触密封,本实用新型的导管密封性试验结构的耐压值高,可耐压力值2.1MPa以上,从而满足导管密封性试验要求,连接管不易破裂漏油,进而扩大导管密封性试验结构的应用范围,提高密封性试验的质量。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例的导管密封性试验结构的结构示意图。
图例说明
10、连接管;20、导油接头;201、第一凸环;202、限位凸缘;30、导管;301、第二凸环;40、锁紧件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参照图1,本实用新型的优选实施例提供了一种导管密封性试验结构,包括:空心管状的连接管10,连接管10一端的孔中装有用于将试验油导入连接管10内的导油接头20,连接管10另一相对端的孔中装有需进行密封性试验的导管30,导油接头20的外周壁和导管30的外周壁分别沿周线方向与连接管10的内周壁线性抵接以密封两者之间的试验油。连接管10的外圆上装设有锁紧件40,用于分别将连接管10与导油接头20、连接管10与导管30锁紧固定。
本实用新型的导管密封性试验结构中,由于导油接头20的外周壁沿周线方向与连接管10的内周壁线性抵接,且导管30的外周壁沿周线方向与连接管10的内周壁线性抵接,从而导油接头20和导管30与连接管10之间的接触面积小,装夹时,容易将导油接头20和导管30装入连接管10中,同时,由于导油接头20和导管30分别与连接管10线性抵接密封,相比通过面接触密封,本实用新型的导管密封性试验结构的耐压值高,可耐压力值2.1MPa以上,从而满足导管密封性试验要求,连接管10不易破裂漏油,进而扩大导管密封性试验结构的应用范围,提高密封性试验的质量。
可选地,如图1所示,导油接头20的外周壁上设有外凸且呈环形的第一凸环201,导油接头20通过第一凸环201与连接管10的内周壁线性抵接。
进一步地,第一凸环201上用于与连接管10的内周壁抵接的面为弧面。本具体实施例中,第一凸环201的剖面呈半圆状,且第一凸环201与导油接头20为一体结构。
可选地,导油接头20的外周壁上还设有外凸且呈环形的限位凸缘202,限位凸缘202与连接管10的端面抵顶以对导油接头20沿轴向进行限位。本具体实施例中,限位凸缘202与导油接头20一体成型。
可选地,如图1所示,导管30的外周壁上设有外凸且呈环形的第二凸环301,导管30通过第二凸环301与连接管10的内周壁线性抵接。
进一步地,第二凸环301上用于与连接管10的内周壁抵接的面为弧面。本具体实施例中,第二凸环301的剖面呈半圆状,且第二凸环301与导管30为一体结构。
可选地,如图1所示,锁紧件40包括至少两个锁喉卡箍,至少一个锁喉卡箍位于导油接头20对应处的连接管10上,且至少一个锁喉卡箍位于导管30对应处的连接管10上。
本实施例中,锁喉卡箍的数量为两个,第一凸环201和第二凸环301位于两个锁喉卡箍之间。从而便于两个锁喉卡箍均匀的将连接管10与导油接头20、连接管10与导管30分别锁紧固定,提高本新型密封结构的耐压值。
本具体实施例中,锁喉卡箍为强力锁喉卡箍,强力锁喉卡箍的锁紧力大,可牢固的将连接管10与导油接头20、连接管10与导管30锁紧固定。
本具体实施例中,连接管10为防爆管。防爆管的抗压性能强,不易破裂漏油,工作时也不易被磨损破坏。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种导管密封性试验结构,其特征在于,包括:
空心管状的连接管(10),所述连接管(10)一端的孔中装有用于将试验油导入所述连接管(10)内的导油接头(20),所述连接管(10)另一相对端的孔中装有需进行密封性试验的导管(30),所述导油接头(20)的外周壁和所述导管(30)的外周壁分别沿周线方向与所述连接管(10)的内周壁线性抵接以密封两者之间的试验油;
所述连接管(10)的外圆上装设有锁紧件(40),用于分别将所述连接管(10)与所述导油接头(20)、所述连接管(10)与所述导管(30)锁紧固定。
2.根据权利要求1所述的导管密封性试验结构,其特征在于,
所述导油接头(20)的外周壁上设有外凸且呈环形的第一凸环(201),所述导油接头(20)通过所述第一凸环(201)与所述连接管(10)的内周壁线性抵接。
3.根据权利要求2所述的导管密封性试验结构,其特征在于,
所述第一凸环(201)上用于与所述连接管(10)的内周壁抵接的面为弧面。
4.根据权利要求3所述的导管密封性试验结构,其特征在于,
所述第一凸环(201)的剖面呈半圆状。
5.根据权利要求2所述的导管密封性试验结构,其特征在于,
所述导管(30)的外周壁上设有外凸且呈环形的第二凸环(301),所述导管(30)通过所述第二凸环(301)与所述连接管(10)的内周壁线性抵接。
6.根据权利要求5所述的导管密封性试验结构,其特征在于,
所述锁紧件(40)包括至少两个锁喉卡箍,至少一个所述锁喉卡箍位于所述导油接头(20)对应处的所述连接管(10)上,且至少一个所述锁喉卡箍位于所述导管(30)对应处的所述连接管(10)上。
7.根据权利要求6所述的导管密封性试验结构,其特征在于,
所述锁喉卡箍的数量为两个,所述第一凸环(201)和所述第二凸环(301)位于两个所述锁喉卡箍之间。
8.根据权利要求6所述的导管密封性试验结构,其特征在于,
所述锁喉卡箍为强力锁喉卡箍。
9.根据权利要求1所述的导管密封性试验结构,其特征在于,
所述连接管(10)为防爆管。
10.根据权利要求2所述的导管密封性试验结构,其特征在于,
所述导油接头(20)的外周壁上还设有外凸且呈环形的限位凸缘(202),所述限位凸缘(202)与所述连接管(10)的端面抵顶以对所述导油接头(20)沿轴向进行限位。
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